I time je Neum fakticki na autoputu jer ima odlicnu magistralu do Stoca.
Pa nije smisao te ceste Neum i gotovo. Vec, dalje prema CG. Zato i ide prema Stocu.DaysleepeR wrote: ↑30/08/2024 13:01 Kakva autocesta prema Neumu, u sred sezone nova cesta prazna.
NIkakve finansijske isplativosti tu nema.
Ima projekat Jadransko - Jonske autoceste, kakav Neum, niđe veze.Haris.ba wrote: ↑30/08/2024 13:02Pa nije smisao te ceste Neum i gotovo. Vec, dalje prema CG. Zato i ide prema Stocu.DaysleepeR wrote: ↑30/08/2024 13:01 Kakva autocesta prema Neumu, u sred sezone nova cesta prazna.
NIkakve finansijske isplativosti tu nema.
To isto ko hrvatski dio koridora wc.
Taj sam....s tim sto to znaci zapravo samo gledanje po 100 put repriza onih legendarnih sitcoma....nikad mi ne mogu dosaditiJohnnyS wrote: ↑30/08/2024 12:55Ja tako inače živim, ali sad preporučujem i ostalima
Pa na forumu imaš masu ljudi koji misle da to ne treba jer je neisplativo, preskupo, ovako, onako. Sjetim se tih forumaša često kad zaglavim iza šlepera negdje između Bijele i Konjica...
Rumeni se javio da nesto trabunja o autoputevima a sam je uradio sve da ugasi autoput kroz SarajevoDaysleepeR wrote: ↑30/08/2024 12:58 Rumeni je debil samo takav, i žestoko se provalio sa dionicom, sa BH Telecomom i sa pitanjem gdje je autoput u SA, ZE i TZ kantonu, to treba pitati svog sadašnjeg kerovođu i bivšeg gazdu Bakira.
S druge strane i mene nervira ovo svehrvatsko otvaranje mosta.
Vidjećeš 4.9.DaysleepeR wrote: ↑30/08/2024 13:50 Ja nisam nigdjer vidio da piše da Plenković presjeca traku.
Vidio sam da će biti gost na otvaranju.
Poštovani,
Javno poduzeće Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine ima čast pozvati Vas na
SVEČANO OTVORENJE PODDIONICE POČITELJ – ZVIROVIĆI
I MOSTA HERCEGOVINA
u srijedu, 4. rujna 2024. u 19 sati
ispred tunela Hercegovina
U sklopu svečane ceremonije otvorenja prisutnima će se obratiti:
Denis Lasić, direktor JP Autoceste FBiH
Nermin Nikšić, premijer Federacije Bosne i Hercegovine
Andrej Plenković, predsjednik Vlade Republike Hrvatske
Borjana Krišto, predsjedavajuća Vijeća ministara BiH
Svečanosti otvorenja poddionice Počitelj- Zvirovići i mosta Hercegovina nazočit će brojni predstavnici gospodarskog, političkog i javnog života, kako BiH tako i Republike Hrvatske, kao i međunarodni dužnosnici.
Ceremonija će započeti u 19 sati svečanim programom koji će svojim nastupima obogatiti Hrvatska glazba Mostar, Klapa Drača, Antonija Batinić i HKUD Rodoč, a program će voditi Sanja Pehar.
Presjecanjem vrpce i uz spektakularan vatromet postavljen duž mosta i službeno će biti otvorena poddionica Počitelj – Zvirovići i most Hercegovina.
Puštanje za redovni promet poddionice Počitelj- Zvirovići i mosta Hercegovina predviđeno je dan kasnije, 5. rujna od 12 sati.
Vozačima napominjemo da će od 1. do 5 rujna na poddionici Zvirovići – Bijača biti obustavljena naplata cestarine iz tehničkih razloga prebacivanja otvorenog u zatvoreni sustav naplate cestarine.
Podaci o poddionici Počitelj – Zvirovići i mostu Hercegovina
Most Hercegovina dio je autoceste na pan-europskom koridoru Vc koji prolazi kroz BiH, te je sastavni i najznačajniji objekt na poddionici Počitelj – Zvirovići. Dužina poddionice iznosi 11,07 km i podijeljena je na dva LOT-a.
LOT 1 čini trasa autoceste u dužini od preko 10 kilometara na kojoj se nalaze značajni objekti: Petlja Počitelj sa naplatnim mjestom i pristupnim prometnicama, Inter-regionalno čvorište, tri vijadukta, tunel i otvorena trasa.
LOT 2 je impresivni most Hercegovina dužine 980 m. Stubovi mosta kojim se prelazi rijeka Neretva visoki su 92,97,92,91,88 i 66 m što ga čini najvišim mostom na Koridoru Vc i jednim od najviših mostova u ovom dijelu Europe. Također je jedan od najkompleksnijih infrastrukturnih objekata na cijelom Koridoru Vc.
Prema metodi gradnje riječ je o kontinuiranom prednapetom armiranobetonskom mostu, sandučastog poprečnog presjeka, koji se gradi tehnologijom slobodne konzolne gradnje.
Otvorenjem poddionice Počitelj- Zvirovići i mosta Hercegovina, ovaj dio BIH direktno će se povezati sa Europskom unijom, odnosno graničnim prijelazom Bijača.
Važnost ovog projekta ogleda se u tome što će potaknuti razvoj gospodarstva i stvoriti uvjete za razvoj i napredak ovog dijela zemlje.
Radove na mostu izvodio je konzorcij Azvirt Limited Liability Company (Azerbejdžan), Sinohydro Corporation Limited (Kina) i Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd. (Kina). Nadzor nad gradnjom bio je povjeren kompaniji IRD Engineering S.R.L. (Italija), a posao projektiranja kompanijama IPSA INSTITUT d.o.o. Sarajevo i DIVEL d.o.o. Sarajevo.
Izgradnja mosta financirana je sredstvima osiguranim u okviru Ugovora o zajmu sklopljenog s Europskom investicijskom bankom (EIB) i bespovratnim sredstvima Europske unije, koja su osigurana u okviru Agende za povezvanje preko Investicisjkog okvira za zapadni Balkan (WBIF).
Ukupna vrijednost radova na poddionici Počitelj – Zvirovići iznosi 101.379.722,70 eura bez PDV-a, od čega je za sami most Hercegovina 30.439.551,76 eura bez PDV-a.
Prije svečane ceremonije, ispred tunela Hercegovina od 18,15 sati zainteresiranim predstavnicima medija bit će omogućeno uzimanje izjava od direktora JP Autoceste FBiH Denisa Lasića, premijera Federacije Bosne i Hercegovine Nermina Nikšića i federalne ministrice prometa i komunikacija Andrijane Katić.
Napomena: dolazak na mjesto otvorenja je pristupna cesta u mjestu Ševaš Njive, M17, Mostar – Čapljina. Zbog očekivane gužve molimo vas da na lokaciju otvorenja dođete 30 minuta ranije.
Za sve dodatne informacije molimo Vas da se obratite putem e-mail adrese [email protected] ili telefona 036 512 328 ili 033 277 984.
Nadamo se da ćete ovu svečanost medijski popratiti te o njoj informirati javnost.
Srdačno Vas pozdravljamo, zahvaljujemo na suradnji i očekujemo Vaš dolazak.
Press JP Autoceste FBiH
evo i mi iz tuzle za 28 godina sda vladavine nismo vidjeli ni metra brze ceste. i za to krivim nikog drugog do odgovorne sdfa i szbihDebelinJoe wrote: ↑30/08/2024 13:57 https://crna-hronika.info/efendic-otvor ... umu/643390
Ja kazem da UZP ekipa spaja Orašje preko Žepča sa Grudama. Lijevo i desno od linije Orašje-Žepče-Grude za njih ne postoji. Građani Kladnja, Goražda, Bugojna, Bihaća nabavite Lade Nive, takvi su vam putevi.
Niđe veze, zna se trasa autoputa a usput trasa o kojoj *ere Efendić je krenula sa gradnjom dok je Terzić bio na ćelu Autoicesta a odluke donesene dok je SDA vedrila ioblačila i tajisti *ovnar bio u SDA zato ne ne mogu *ovnarskih sranja i naknadne populističke pameti.DebelinJoe wrote: ↑30/08/2024 13:57 https://crna-hronika.info/efendic-otvor ... umu/643390
Ja kazem da UZP ekipa spaja Orašje preko Žepča sa Grudama. Lijevo i desno od linije Orašje-Žepče-Grude za njih ne postoji. Građani Kladnja, Goražda, Bugojna, Bihaća nabavite Lade Nive, takvi su vam putevi.
Što ne mogu ovih "tenderskih" izraza LOT 1 i LOT 2, kad se opisuje trasa.doktor78 wrote: ↑30/08/2024 14:10 Tekst u kojem se spominje otvaranje od strane Plenkovića prenesen je sa Istrage, odnosno politicki.ba, autora Seada Numanovića, čije političke preferencije se odavno znaju.
A evo integralnog teksta sa stranice ACFBiH:Poštovani,
Javno poduzeće Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine ima čast pozvati Vas na
SVEČANO OTVORENJE PODDIONICE POČITELJ – ZVIROVIĆI
I MOSTA HERCEGOVINA
u srijedu, 4. rujna 2024. u 19 sati
ispred tunela Hercegovina
U sklopu svečane ceremonije otvorenja prisutnima će se obratiti:
Denis Lasić, direktor JP Autoceste FBiH
Nermin Nikšić, premijer Federacije Bosne i Hercegovine
Andrej Plenković, predsjednik Vlade Republike Hrvatske
Borjana Krišto, predsjedavajuća Vijeća ministara BiH
Svečanosti otvorenja poddionice Počitelj- Zvirovići i mosta Hercegovina nazočit će brojni predstavnici gospodarskog, političkog i javnog života, kako BiH tako i Republike Hrvatske, kao i međunarodni dužnosnici.
Ceremonija će započeti u 19 sati svečanim programom koji će svojim nastupima obogatiti Hrvatska glazba Mostar, Klapa Drača, Antonija Batinić i HKUD Rodoč, a program će voditi Sanja Pehar.
Presjecanjem vrpce i uz spektakularan vatromet postavljen duž mosta i službeno će biti otvorena poddionica Počitelj – Zvirovići i most Hercegovina.
Puštanje za redovni promet poddionice Počitelj- Zvirovići i mosta Hercegovina predviđeno je dan kasnije, 5. rujna od 12 sati.
Vozačima napominjemo da će od 1. do 5 rujna na poddionici Zvirovići – Bijača biti obustavljena naplata cestarine iz tehničkih razloga prebacivanja otvorenog u zatvoreni sustav naplate cestarine.
Podaci o poddionici Počitelj – Zvirovići i mostu Hercegovina
Most Hercegovina dio je autoceste na pan-europskom koridoru Vc koji prolazi kroz BiH, te je sastavni i najznačajniji objekt na poddionici Počitelj – Zvirovići. Dužina poddionice iznosi 11,07 km i podijeljena je na dva LOT-a.
LOT 1 čini trasa autoceste u dužini od preko 10 kilometara na kojoj se nalaze značajni objekti: Petlja Počitelj sa naplatnim mjestom i pristupnim prometnicama, Inter-regionalno čvorište, tri vijadukta, tunel i otvorena trasa.
LOT 2 je impresivni most Hercegovina dužine 980 m. Stubovi mosta kojim se prelazi rijeka Neretva visoki su 92,97,92,91,88 i 66 m što ga čini najvišim mostom na Koridoru Vc i jednim od najviših mostova u ovom dijelu Europe. Također je jedan od najkompleksnijih infrastrukturnih objekata na cijelom Koridoru Vc.
Prema metodi gradnje riječ je o kontinuiranom prednapetom armiranobetonskom mostu, sandučastog poprečnog presjeka, koji se gradi tehnologijom slobodne konzolne gradnje.
Otvorenjem poddionice Počitelj- Zvirovići i mosta Hercegovina, ovaj dio BIH direktno će se povezati sa Europskom unijom, odnosno graničnim prijelazom Bijača.
Važnost ovog projekta ogleda se u tome što će potaknuti razvoj gospodarstva i stvoriti uvjete za razvoj i napredak ovog dijela zemlje.
Radove na mostu izvodio je konzorcij Azvirt Limited Liability Company (Azerbejdžan), Sinohydro Corporation Limited (Kina) i Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd. (Kina). Nadzor nad gradnjom bio je povjeren kompaniji IRD Engineering S.R.L. (Italija), a posao projektiranja kompanijama IPSA INSTITUT d.o.o. Sarajevo i DIVEL d.o.o. Sarajevo.
Izgradnja mosta financirana je sredstvima osiguranim u okviru Ugovora o zajmu sklopljenog s Europskom investicijskom bankom (EIB) i bespovratnim sredstvima Europske unije, koja su osigurana u okviru Agende za povezvanje preko Investicisjkog okvira za zapadni Balkan (WBIF).
Ukupna vrijednost radova na poddionici Počitelj – Zvirovići iznosi 101.379.722,70 eura bez PDV-a, od čega je za sami most Hercegovina 30.439.551,76 eura bez PDV-a.
Prije svečane ceremonije, ispred tunela Hercegovina od 18,15 sati zainteresiranim predstavnicima medija bit će omogućeno uzimanje izjava od direktora JP Autoceste FBiH Denisa Lasića, premijera Federacije Bosne i Hercegovine Nermina Nikšića i federalne ministrice prometa i komunikacija Andrijane Katić.
Napomena: dolazak na mjesto otvorenja je pristupna cesta u mjestu Ševaš Njive, M17, Mostar – Čapljina. Zbog očekivane gužve molimo vas da na lokaciju otvorenja dođete 30 minuta ranije.
Za sve dodatne informacije molimo Vas da se obratite putem e-mail adrese [email protected] ili telefona 036 512 328 ili 033 277 984.
Nadamo se da ćete ovu svečanost medijski popratiti te o njoj informirati javnost.
Srdačno Vas pozdravljamo, zahvaljujemo na suradnji i očekujemo Vaš dolazak.
Press JP Autoceste FBiH
Dzontra_Volta wrote: ↑30/08/2024 13:45 Haj sve, ali koje je opravdanje da Plenković presijeca traku?
Niti je Hrvatska dala neke pare za ovu dionicu, niti ova dionica spaja HR i BiH.
Čović je možda prisustvovao otvaranju Pelješkog mosta, ali ne vjerujem da je imao neku bitnu ulogu u otvaranju.
Ubiranje političkih HDZ poena preko javnog i evropskog novca na javnim radovima i na javnim cestama. Besmisao nema kraja 
Koji qurac... znači dolazi premijer strane države da se qurchi i da drži govor. A otvaranje nekog mosta u za njega nekoj vukojebiniHelaS wrote: ↑30/08/2024 16:34Dzontra_Volta wrote: ↑30/08/2024 13:45 Haj sve, ali koje je opravdanje da Plenković presijeca traku?
Niti je Hrvatska dala neke pare za ovu dionicu, niti ova dionica spaja HR i BiH.
Čović je možda prisustvovao otvaranju Pelješkog mosta, ali ne vjerujem da je imao neku bitnu ulogu u otvaranju.
Igrom slučaja a i tu autocesta na hrvatskoj stranici čini oko 95% samog puta, pa nije da se ne znam šta po Hercegovini izgradio.
Blize se izbori i u Hrvatskoj, a njima su glasaci i ljudi u Hercegovini.HelaS wrote: ↑30/08/2024 16:34Dzontra_Volta wrote: ↑30/08/2024 13:45 Haj sve, ali koje je opravdanje da Plenković presijeca traku?
Niti je Hrvatska dala neke pare za ovu dionicu, niti ova dionica spaja HR i BiH.
Čović je možda prisustvovao otvaranju Pelješkog mosta, ali ne vjerujem da je imao neku bitnu ulogu u otvaranju.