Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[Haris.ba]

Pa ima petlja napravljena prema Stolcu, teren dobar to se sa malo para da napraviti a i kratko je.

I time je Neum fakticki na autoputu jer ima odlicnu magistralu do Stoca.

Steta sto im to nije ni u planovima da uskoro rade. Mislim da je dobrano sve drzavna zemlja, nema rusenja...

[DaysleepeR]

Kakva autocesta prema Neumu, u sred sezone nova cesta prazna.
NIkakve finansijske isplativosti tu nema.

[Haris.ba]

Kakva autocesta prema Neumu, u sred sezone nova cesta prazna.
NIkakve finansijske isplativosti tu nema.

Pa nije smisao te ceste Neum i gotovo. Vec, dalje prema CG. Zato i ide prema Stocu.

To isto ko hrvatski dio koridora wc.

[DaysleepeR]

Kakva autocesta prema Neumu, u sred sezone nova cesta prazna.
NIkakve finansijske isplativosti tu nema.

Pa nije smisao te ceste Neum i gotovo. Vec, dalje prema CG. Zato i ide prema Stocu.

To isto ko hrvatski dio koridora wc.

Ima projekat Jadransko - Jonske autoceste, kakav Neum, niđe veze.

https://investitor.me/2022/02/14/i-bih- ... -do-stoca/

[palermo]

Ja ne znam što se palite na izjave političara, kreće kampanja, sad je pravo vrijeme za gledati samo RTL2 ko ima kabelsku

Samo sad? Pravo je vrijeme za to cijelu godinu, svaku godinu.

Ja tako inače živim, ali sad preporučujem i ostalima

Taj sam....s tim sto to znaci zapravo samo gledanje po 100 put repriza onih legendarnih sitcoma....nikad mi ne mogu dosaditi

[Forumerrer]

Kakav debil...

Ja se radujem svakom metru autoputa, hvala i Dodiku na izgradjenim kilometrima.

[palermo]

Nego, drug Efendic je u ovom intervju ozrekao gomilu gluposti.....steta da to more gluposti ce zasjeniti jednu cinjenicu.....Mostar je spojen autopuyem sa Zagrebom, a sa Sarajevom ce mozda nekad a.mozda I nikad...

[JohnnyS]

Nego, drug Efendic je u ovom intervju ozrekao gomilu gluposti.....steta da to more gluposti ce zasjeniti jednu cinjenicu.....Mostar je spojen autopuyem sa Zagrebom, a sa Sarajevom ce mozda nekad a.mozda I nikad...

Pa na forumu imaš masu ljudi koji misle da to ne treba jer je neisplativo, preskupo, ovako, onako. Sjetim se tih forumaša često kad zaglavim iza šlepera negdje između Bijele i Konjica...

[tramvajtrojka]

Rumeni je debil samo takav, i žestoko se provalio sa dionicom, sa BH Telecomom i sa pitanjem gdje je autoput u SA, ZE i TZ kantonu, to treba pitati svog sadašnjeg kerovođu i bivšeg gazdu Bakira.

S druge strane i mene nervira ovo svehrvatsko otvaranje mosta.

Rumeni se javio da nesto trabunja o autoputevima a sam je uradio sve da ugasi autoput kroz Sarajevo

[Dzontra_Volta]

Haj sve, ali koje je opravdanje da Plenković presijeca traku?
Niti je Hrvatska dala neke pare za ovu dionicu, niti ova dionica spaja HR i BiH.
Čović je možda prisustvovao otvaranju Pelješkog mosta, ali ne vjerujem da je imao neku bitnu ulogu u otvaranju.

[DaysleepeR]

Ja nisam nigdjer vidio da piše da Plenković presjeca traku.
Vidio sam da će biti gost na otvaranju.

[drug_profi]

Pa ima petlja napravljena prema Stolcu, teren dobar to se sa malo para da napraviti a i kratko je.

Ima i tu jedan dug i visok vijadukt da se pravi preko Bregave. Mislim cca. 500 metara dužine najmanje.

[Dzontra_Volta]

Ja nisam nigdjer vidio da piše da Plenković presjeca traku.
Vidio sam da će biti gost na otvaranju.

Vidjećeš 4.9.

[DebelinJoe]

https://crna-hronika.info/efendic-otvor ... umu/643390

Ja kazem da UZP ekipa spaja Orašje preko Žepča sa Grudama. Lijevo i desno od linije Orašje-Žepče-Grude za njih ne postoji. Građani Kladnja, Goražda, Bugojna, Bihaća nabavite Lade Nive, takvi su vam putevi.

[doktor78]

Tekst u kojem se spominje otvaranje od strane Plenkovića prenesen je sa Istrage, odnosno politicki.ba, autora Seada Numanovića, čije političke preferencije se odavno znaju.
A evo integralnog teksta sa stranice ACFBiH:

Poštovani,

Javno poduzeće Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine ima čast pozvati Vas na

SVEČANO OTVORENJE PODDIONICE POČITELJ – ZVIROVIĆI

I MOSTA HERCEGOVINA

u srijedu, 4. rujna 2024. u 19 sati

ispred tunela Hercegovina



U sklopu svečane ceremonije otvorenja prisutnima će se obratiti:

Denis Lasić, direktor JP Autoceste FBiH

Nermin Nikšić, premijer Federacije Bosne i Hercegovine

Andrej Plenković, predsjednik Vlade Republike Hrvatske

Borjana Krišto, predsjedavajuća Vijeća ministara BiH



Svečanosti otvorenja poddionice Počitelj- Zvirovići i mosta Hercegovina nazočit će brojni predstavnici gospodarskog, političkog i javnog života, kako BiH tako i Republike Hrvatske, kao i međunarodni dužnosnici.

Ceremonija će započeti u 19 sati svečanim programom koji će svojim nastupima obogatiti Hrvatska glazba Mostar, Klapa Drača, Antonija Batinić i HKUD Rodoč, a program će voditi Sanja Pehar.

Presjecanjem vrpce i uz spektakularan vatromet postavljen duž mosta i službeno će biti otvorena poddionica Počitelj – Zvirovići i most Hercegovina.

Puštanje za redovni promet poddionice Počitelj- Zvirovići i mosta Hercegovina predviđeno je dan kasnije, 5. rujna od 12 sati.

Vozačima napominjemo da će od 1. do 5 rujna na poddionici Zvirovići – Bijača biti obustavljena naplata cestarine iz tehničkih razloga prebacivanja otvorenog u zatvoreni sustav naplate cestarine.

Podaci o poddionici Počitelj – Zvirovići i mostu Hercegovina

Most Hercegovina dio je autoceste na pan-europskom koridoru Vc koji prolazi kroz BiH, te je sastavni i najznačajniji objekt na poddionici Počitelj – Zvirovići. Dužina poddionice iznosi 11,07 km i podijeljena je na dva LOT-a.

LOT 1 čini trasa autoceste u dužini od preko 10 kilometara na kojoj se nalaze značajni objekti: Petlja Počitelj sa naplatnim mjestom i pristupnim prometnicama, Inter-regionalno čvorište, tri vijadukta, tunel i otvorena trasa.

LOT 2 je impresivni most Hercegovina dužine 980 m. Stubovi mosta kojim se prelazi rijeka Neretva visoki su 92,97,92,91,88 i 66 m što ga čini najvišim mostom na Koridoru Vc i jednim od najviših mostova u ovom dijelu Europe. Također je jedan od najkompleksnijih infrastrukturnih objekata na cijelom Koridoru Vc.

Prema metodi gradnje riječ je o kontinuiranom prednapetom armiranobetonskom mostu, sandučastog poprečnog presjeka, koji se gradi tehnologijom slobodne konzolne gradnje.

Otvorenjem poddionice Počitelj- Zvirovići i mosta Hercegovina, ovaj dio BIH direktno će se povezati sa Europskom unijom, odnosno graničnim prijelazom Bijača.

Važnost ovog projekta ogleda se u tome što će potaknuti razvoj gospodarstva i stvoriti uvjete za razvoj i napredak ovog dijela zemlje.

Radove na mostu izvodio je konzorcij Azvirt Limited Liability Company (Azerbejdžan), Sinohydro Corporation Limited (Kina) i Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd. (Kina). Nadzor nad gradnjom bio je povjeren kompaniji IRD Engineering S.R.L. (Italija), a posao projektiranja kompanijama IPSA INSTITUT d.o.o. Sarajevo i DIVEL d.o.o. Sarajevo.

Izgradnja mosta financirana je sredstvima osiguranim u okviru Ugovora o zajmu sklopljenog s Europskom investicijskom bankom (EIB) i bespovratnim sredstvima Europske unije, koja su osigurana u okviru Agende za povezvanje preko Investicisjkog okvira za zapadni Balkan (WBIF).

Ukupna vrijednost radova na poddionici Počitelj – Zvirovići iznosi 101.379.722,70 eura bez PDV-a, od čega je za sami most Hercegovina 30.439.551,76 eura bez PDV-a.

Prije svečane ceremonije, ispred tunela Hercegovina od 18,15 sati zainteresiranim predstavnicima medija bit će omogućeno uzimanje izjava od direktora JP Autoceste FBiH Denisa Lasića, premijera Federacije Bosne i Hercegovine Nermina Nikšića i federalne ministrice prometa i komunikacija Andrijane Katić.

Napomena: dolazak na mjesto otvorenja je pristupna cesta u mjestu Ševaš Njive, M17, Mostar – Čapljina. Zbog očekivane gužve molimo vas da na lokaciju otvorenja dođete 30 minuta ranije.

Za sve dodatne informacije molimo Vas da se obratite putem e-mail adrese [email protected] ili telefona 036 512 328 ili 033 277 984.

Nadamo se da ćete ovu svečanost medijski popratiti te o njoj informirati javnost.

Srdačno Vas pozdravljamo, zahvaljujemo na suradnji i očekujemo Vaš dolazak.

Press JP Autoceste FBiH

[sumirprimus]

Prvo nije korektno da se mi na forumu smijemo efendicu, ak neko javno od politickih stranaka ne prozove efendica za evidentnu lafinu.
Lazes brate svjesno ili ne znas, svejedno, red je da te oblate posteno, a i posteno pozovu zbog neupucenosti i neznanja na odgovornost i da podnese neku ostavku.

[sumirprimus]

https://crna-hronika.info/efendic-otvor ... umu/643390

Ja kazem da UZP ekipa spaja Orašje preko Žepča sa Grudama. Lijevo i desno od linije Orašje-Žepče-Grude za njih ne postoji. Građani Kladnja, Goražda, Bugojna, Bihaća nabavite Lade Nive, takvi su vam putevi.

evo i mi iz tuzle za 28 godina sda vladavine nismo vidjeli ni metra brze ceste. i za to krivim nikog drugog do odgovorne sdfa i szbih
koji nivo vlasti to me apsolutno ne interesira, jedna je drzava zar ne? a sda je bila tu vlastsve ove godine.

[JovicSA]

https://crna-hronika.info/efendic-otvor ... umu/643390

Ja kazem da UZP ekipa spaja Orašje preko Žepča sa Grudama. Lijevo i desno od linije Orašje-Žepče-Grude za njih ne postoji. Građani Kladnja, Goražda, Bugojna, Bihaća nabavite Lade Nive, takvi su vam putevi.

Niđe veze, zna se trasa autoputa a usput trasa o kojoj *ere Efendić je krenula sa gradnjom dok je Terzić bio na ćelu Autoicesta a odluke donesene dok je SDA vedrila ioblačila i tajisti *ovnar bio u SDA zato ne ne mogu *ovnarskih sranja i naknadne populističke pameti.

[Dzontra_Volta]

Tekst u kojem se spominje otvaranje od strane Plenkovića prenesen je sa Istrage, odnosno politicki.ba, autora Seada Numanovića, čije političke preferencije se odavno znaju.
A evo integralnog teksta sa stranice ACFBiH:

Poštovani,

Javno poduzeće Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine ima čast pozvati Vas na

SVEČANO OTVORENJE PODDIONICE POČITELJ – ZVIROVIĆI

I MOSTA HERCEGOVINA

u srijedu, 4. rujna 2024. u 19 sati

ispred tunela Hercegovina



U sklopu svečane ceremonije otvorenja prisutnima će se obratiti:

Denis Lasić, direktor JP Autoceste FBiH

Nermin Nikšić, premijer Federacije Bosne i Hercegovine

Andrej Plenković, predsjednik Vlade Republike Hrvatske

Borjana Krišto, predsjedavajuća Vijeća ministara BiH



Svečanosti otvorenja poddionice Počitelj- Zvirovići i mosta Hercegovina nazočit će brojni predstavnici gospodarskog, političkog i javnog života, kako BiH tako i Republike Hrvatske, kao i međunarodni dužnosnici.

Ceremonija će započeti u 19 sati svečanim programom koji će svojim nastupima obogatiti Hrvatska glazba Mostar, Klapa Drača, Antonija Batinić i HKUD Rodoč, a program će voditi Sanja Pehar.

Presjecanjem vrpce i uz spektakularan vatromet postavljen duž mosta i službeno će biti otvorena poddionica Počitelj – Zvirovići i most Hercegovina.

Puštanje za redovni promet poddionice Počitelj- Zvirovići i mosta Hercegovina predviđeno je dan kasnije, 5. rujna od 12 sati.

Vozačima napominjemo da će od 1. do 5 rujna na poddionici Zvirovići – Bijača biti obustavljena naplata cestarine iz tehničkih razloga prebacivanja otvorenog u zatvoreni sustav naplate cestarine.

Podaci o poddionici Počitelj – Zvirovići i mostu Hercegovina

Most Hercegovina dio je autoceste na pan-europskom koridoru Vc koji prolazi kroz BiH, te je sastavni i najznačajniji objekt na poddionici Počitelj – Zvirovići. Dužina poddionice iznosi 11,07 km i podijeljena je na dva LOT-a.

LOT 1 čini trasa autoceste u dužini od preko 10 kilometara na kojoj se nalaze značajni objekti: Petlja Počitelj sa naplatnim mjestom i pristupnim prometnicama, Inter-regionalno čvorište, tri vijadukta, tunel i otvorena trasa.

LOT 2 je impresivni most Hercegovina dužine 980 m. Stubovi mosta kojim se prelazi rijeka Neretva visoki su 92,97,92,91,88 i 66 m što ga čini najvišim mostom na Koridoru Vc i jednim od najviših mostova u ovom dijelu Europe. Također je jedan od najkompleksnijih infrastrukturnih objekata na cijelom Koridoru Vc.

Prema metodi gradnje riječ je o kontinuiranom prednapetom armiranobetonskom mostu, sandučastog poprečnog presjeka, koji se gradi tehnologijom slobodne konzolne gradnje.

Otvorenjem poddionice Počitelj- Zvirovići i mosta Hercegovina, ovaj dio BIH direktno će se povezati sa Europskom unijom, odnosno graničnim prijelazom Bijača.

Važnost ovog projekta ogleda se u tome što će potaknuti razvoj gospodarstva i stvoriti uvjete za razvoj i napredak ovog dijela zemlje.

Radove na mostu izvodio je konzorcij Azvirt Limited Liability Company (Azerbejdžan), Sinohydro Corporation Limited (Kina) i Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd. (Kina). Nadzor nad gradnjom bio je povjeren kompaniji IRD Engineering S.R.L. (Italija), a posao projektiranja kompanijama IPSA INSTITUT d.o.o. Sarajevo i DIVEL d.o.o. Sarajevo.

Izgradnja mosta financirana je sredstvima osiguranim u okviru Ugovora o zajmu sklopljenog s Europskom investicijskom bankom (EIB) i bespovratnim sredstvima Europske unije, koja su osigurana u okviru Agende za povezvanje preko Investicisjkog okvira za zapadni Balkan (WBIF).

Ukupna vrijednost radova na poddionici Počitelj – Zvirovići iznosi 101.379.722,70 eura bez PDV-a, od čega je za sami most Hercegovina 30.439.551,76 eura bez PDV-a.

Prije svečane ceremonije, ispred tunela Hercegovina od 18,15 sati zainteresiranim predstavnicima medija bit će omogućeno uzimanje izjava od direktora JP Autoceste FBiH Denisa Lasića, premijera Federacije Bosne i Hercegovine Nermina Nikšića i federalne ministrice prometa i komunikacija Andrijane Katić.

Napomena: dolazak na mjesto otvorenja je pristupna cesta u mjestu Ševaš Njive, M17, Mostar – Čapljina. Zbog očekivane gužve molimo vas da na lokaciju otvorenja dođete 30 minuta ranije.

Za sve dodatne informacije molimo Vas da se obratite putem e-mail adrese [email protected] ili telefona 036 512 328 ili 033 277 984.

Nadamo se da ćete ovu svečanost medijski popratiti te o njoj informirati javnost.

Srdačno Vas pozdravljamo, zahvaljujemo na suradnji i očekujemo Vaš dolazak.

Press JP Autoceste FBiH

Što ne mogu ovih "tenderskih" izraza LOT 1 i LOT 2, kad se opisuje trasa.
I gdje je u saopštenju "glavni" izvođač radova Hering?

[HelaS]

Haj sve, ali koje je opravdanje da Plenković presijeca traku?
Niti je Hrvatska dala neke pare za ovu dionicu, niti ova dionica spaja HR i BiH.
Čović je možda prisustvovao otvaranju Pelješkog mosta, ali ne vjerujem da je imao neku bitnu ulogu u otvaranju.

Ubiranje političkih HDZ poena preko javnog i evropskog novca na javnim radovima i na javnim cestama. Besmisao nema kraja

[akcija007]

S M17 koliko je daleko gore da se popenje do naplatne kucice ulaz Pocitelj ?

[oXavier]

S M17 koliko je daleko gore da se popenje do naplatne kucice ulaz Pocitelj ?

cca 3km

[parappa]

Haj sve, ali koje je opravdanje da Plenković presijeca traku?
Niti je Hrvatska dala neke pare za ovu dionicu, niti ova dionica spaja HR i BiH.
Čović je možda prisustvovao otvaranju Pelješkog mosta, ali ne vjerujem da je imao neku bitnu ulogu u otvaranju.

Ubiranje političkih HDZ poena preko javnog i evropskog novca na javnim radovima i na javnim cestama. Besmisao nema kraja

Koji qurac... znači dolazi premijer strane države da se qurchi i da drži govor. A otvaranje nekog mosta u za njega nekoj vukojebini

[fortaleza]

Nego, drug Efendic je u ovom intervju ozrekao gomilu gluposti.....steta da to more gluposti ce zasjeniti jednu cinjenicu.....Mostar je spojen autopuyem sa Zagrebom, a sa Sarajevom ce mozda nekad a.mozda I nikad...

Igrom slučaja a i tu autocesta na hrvatskoj stranici čini oko 95% samog puta, pa nije da se ne znam šta po Hercegovini izgradio.

A tu je i tunel Prenj o čemu sve ovisi.

[So What!]

Haj sve, ali koje je opravdanje da Plenković presijeca traku?
Niti je Hrvatska dala neke pare za ovu dionicu, niti ova dionica spaja HR i BiH.
Čović je možda prisustvovao otvaranju Pelješkog mosta, ali ne vjerujem da je imao neku bitnu ulogu u otvaranju.

Ubiranje političkih HDZ poena preko javnog i evropskog novca na javnim radovima i na javnim cestama. Besmisao nema kraja

Blize se izbori i u Hrvatskoj, a njima su glasaci i ljudi u Hercegovini.