#26101 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2
Posted: 21/12/2023 09:40
A o ociglednom nekvalitetu da ne pricamo 
Pa i tržište čini mi se razmišlja slično kao i mi.
Izgleda svakim danom ove cijene auta samo rastu. Mislim na polovnjake.Free Spirit wrote: ↑21/12/2023 09:48 Zeznuh se što nisam krajem prošle godine kupio auto, cijene tih istih modela sad skuplje drastično, bar ono što ja pratim.
Na oku mi je Octavia A7 karavan, 2.0 po mogućnosti (masu je 1.6 ali pretpostavljam da je poslab motor za ovog karavana). Scout bi bio baš po mjeri ali su još skuplji, a ne bih volio preko 25k KM da izletim.
Potrošnja mi nije toliko presudan faktor, pa bi došao u obzir i neki benzinac, ali jedina iskustva sa benzinom imam sa kraja osnovne škole dok je stari vozao golfa 2 gti, i znam da je trošio bez problema 10-12l kako god ga voziš![]()
Ako imate neka iskustva javite svakako. Ne znam ni kakva je opcija ugradnje plina na ove benzince, u široj porodici bukvalno još niko plin nije ugrađivao![]()
Što se mene tiče sa Opelom sam završio (Zafira B 2009, 110kW, kupljen sa 180k na satu). Navozalo se bruku robe i kilometara (65k za 2.5 godine), selidba i opremanje stana ali sam bio redovan i kod majstora.
Mjenjač M32 (vozači opela znaju koji je to promašaj) sam mijenjao poslije 40k, prekasno otišao sposobnom majstoru. Još od kad sam kupio auto osjetilo se blago trzanje u 1. i 6. brzini, platio u ovlaštenom servisu detaljan pregled, rekoše nosači motora su kao malo otišli, ništa hitno. Odem još jednom "majstoru", isti komentar, i tako ja nastavim da vozim dok se jedan od ležaja nije rasuo i napravio haos. Polovan mjenjač, ovaj put odmah zamijenimo ležajeve, uz to još lamela i druk ležaj, zamajac nije bilo potrebe mijenjati.
Pored standardnog održavanja (mali servisi, diskovi i aksijalni ležajevi), bilo je i more glupih kvarova. 2x bio kod električara jer se precvikaju kablovi od zadnjih vrata, bukvalno sami od sebe. 3x Klima centar (2x spoj metalnog i gumenog crijeva od klime, i jednom je bilo nešto oko kompresora klime, haman ventil neki/solenoid). 3x bio na servisu zbog gubljenja rashladne tečnosti. Povratno crijevo, čep hladnjaka i jednom je bilo samo do glupog čepa od boce, kupio polovan originalni dio i riješen problem.
Dpf i egr i pored moje redovne brže vožnje (autoput i magistrala) su stalno pravili probleme, pa sam i to riješio poslije nekih 50k. Vozio i na čišćenje 2x kod Neškovića, čisto bacanje para. Mislim da egr ventil na ovom autu nije riješen kako treba i glavni je uzrok problema. Sa onim leptirastim ventilima il kako se već zovu (swirl flaps) nije bilo problema srećom, motor radi kako treba i vuče solidno.
I eto kao bonus crkli su zadnji parking senzori, nemam živaca da to sad ganjam.![]()
Naravno.citroen xm wrote: ↑21/12/2023 09:25 Sportage 2 bez obzira na stanje po meni ne vrijedi više od 20k KM.
pa haj prodajte papcima nesto iz azije, za cijenu normalnu i da ne izgubite zivce, dacu vam ja jos 500 na kafucitroen xm wrote: ↑21/12/2023 13:10 Popušit ćeš i još više od te 3 hiljade, mada ni to nije malo. Ono što ti daju u zamjeni za auto staro 10+ godina je čista smijurija.
Free Spirit wrote: ↑21/12/2023 13:19 Istraživao sam ozbiljno i nove Octavie, san mi je da kupim novo auto i da ja održavam od prvog dana. Ima akcija i sa 0% kamatnom stopom (Bunjo). Sa ovim učešćem bih mogao bez problema plaćati tu ratu, ali mislim da se ne bih nikad smio upustiti u kupovinu novog auta i onda parkiram na javne parkinge ispred zgrade (luksuz garaže nemam). Kad vozaš krša svejedno ti je kad osvane nova packa na limariji, sa novim autom mislim da bi bih i ovo malo kose izgubio za 3 mjeseca.
A naravno i cijene su "fine", do prije par godina Octavia bila idealan omjer uloženog/dobivenog...

Ponavljam pitanje, kad si vidio, uslikao?
jasta cu u voznji slikat