#25801 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 18/11/2022 21:36
MA ima tu nekih dionica koje nisu zapocete. Pogubio sam se vise. Ko kad su sve mikronske.
Ja ali ko je radio na ovim lokalnim dionicama, seoskim, regionalnim, tu se kalio biznis i punila kesa za vece zahvate a i to se se znalo kako se dobija i ko moze dobiti. Dobra se je lova otresla na krpljenju rupaSo What! wrote: ↑15/11/2022 06:10Druže, kad se navedena kompanija pojavila kao mali izvođač na izgradnji autoputa kod Zenice, prošlo je više od 15 godina od završetka rata u našoj zemlji.kamberovica polje wrote: ↑14/11/2022 23:22Pa ne moraš bit Sherlock Holmes da zaključiš otkud nekom ogroman kapital u siromašnoj zemlji koja je "tek" izašla iz rata i prolazi bolnu tranziciju prema tržišnom kapitalizmu. Malo vrijeđaš razum s tim iščuđivanjem.
Ne vrijeđam ja ničiju intaligenciju, već neko vrijeđa moju, upravo pišući gluposti, kao da smo mi iza rata odmah započeli s nekom izgradnjom i tu se kofol pojavili neki domaći igrači.
Radiće se samo tunel Crni Vrh kao prva faza. Imovinsko pravni odnosi za ostatak trase nisu još riješeni.Login77777 wrote: ↑18/11/2022 18:00So What
Jel ovo znaci da bi trebalo sve biti u izgradnji od Doboja do Zenice?
U narednih 15 do 20 dana potpisat ćemo ugovor za izgradnju 22 kilometra autoceste za dionicu Medakovo - Ozimice. Do kraja godine je planiran početak gradnje kompletnog sjevernog dijela Koridora 5C, odnosno ukupno 50 kilometara”, naglasio je Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH.
Ja sve kontam ljudi se zajebaju sa ovim dilEtacijama.
pa, vidi samo da ti sad možeš preći cestu u Mostarskom ,pješke. a u Blažuju samo iz pravca SA, i koliko radnji ondje još ima? A bio kao neki centar , trgovke i obrtničke radnje. Isto se dešava sa WISOm U Bačićima. nekad krcat bio. Blažuj je mrtav što se tiće zaustavljanja mušterija, jer imaš mali ulaz a između bankinu. Koliko i dan danas Gladno polje ima posjeta, puno-puno više.Haris.ba wrote: ↑12/11/2022 08:27Koji su poslovi krepali u Blazuju? Uz 4 trake je cak napravljena i servisna dodatna saobracajnica za poslovne prostore.
Meni svejedno u sustini. Ako iz Hadzica misle da im ne treba cesta, i da su bitniji preprodavci polovne bijele tehnike, plocica i neka pilicara od firmi iz proizvodne zone, njihov odabir.
I nije se cesta morala praviti uz postojecu magistralu. Jer na dosta mjesta i nema prostora.
Kakav mali ulaz? Klasicna izlivna traka, jednosmjerna cesta citavom duzinom, i onda na kraju spoj na cestu. Isto ko na 12 transferzali pored Vize. Da je tako na svim magistralama gdje ima skretanje za neki biznis bilo bi fantasticno.selma 83 wrote: ↑25/11/2022 19:08 pa, vidi samo da ti sad možeš preći cestu u Mostarskom ,pješke. a u Blažuju samo iz pravca SA, i koliko radnji ondje još ima? A bio kao neki centar , trgovke i obrtničke radnje. Isto se dešava sa WISOm U Bačićima. nekad krcat bio. Blažuj je mrtav što se tiće zaustavljanja mušterija, jer imaš mali ulaz a između bankinu. Koliko i dan danas Gladno polje ima posjeta, puno-puno više.
Pa to samo u nas imaakcija007 wrote: ↑26/11/2022 02:46 Ja kroz Rajlovac ne pamtim kada sam zadnji put prosao. Kada se samo sjezim onih guzvi i kolapsa dok ne dodjes do vogoscanske petlje. Autoput je spasio Rajlovac od guzvi.
Na podforumu "radari" sam procitao da ce od decembra biti novi radari na A1 , cak 7 komada od Tarcina do Podlugova. Jeli to istina nije ne znam
selma 83 wrote: ↑25/11/2022 19:08pa, vidi samo da ti sad možeš preći cestu u Mostarskom ,pješke. a u Blažuju samo iz pravca SA, i koliko radnji ondje još ima? A bio kao neki centar , trgovke i obrtničke radnje. Isto se dešava sa WISOm U Bačićima. nekad krcat bio. Blažuj je mrtav što se tiće zaustavljanja mušterija, jer imaš mali ulaz a između bankinu. Koliko i dan danas Gladno polje ima posjeta, puno-puno više.Haris.ba wrote: ↑12/11/2022 08:27
Koji su poslovi krepali u Blazuju? Uz 4 trake je cak napravljena i servisna dodatna saobracajnica za poslovne prostore.
Meni svejedno u sustini. Ako iz Hadzica misle da im ne treba cesta, i da su bitniji preprodavci polovne bijele tehnike, plocica i neka pilicara od firmi iz proizvodne zone, njihov odabir.
I nije se cesta morala praviti uz postojecu magistralu. Jer na dosta mjesta i nema prostora.![]()



Treba ignorisati ovo objasnjenje dok ne nadodju na jednostavniju rijec.Naslovnica wrote: ↑26/11/2022 13:15selma 83 wrote: ↑25/11/2022 19:08
pa, vidi samo da ti sad možeš preći cestu u Mostarskom ,pješke. a u Blažuju samo iz pravca SA, i koliko radnji ondje još ima? A bio kao neki centar , trgovke i obrtničke radnje. Isto se dešava sa WISOm U Bačićima. nekad krcat bio. Blažuj je mrtav što se tiće zaustavljanja mušterija, jer imaš mali ulaz a između bankinu. Koliko i dan danas Gladno polje ima posjeta, puno-puno više.![]()
Bankina:
Elastično odbojna ograda:
![]()
a u sloveniji ih koliko hoćeš ali svi isključeniprobook wrote: ↑26/11/2022 13:07Pa to samo u nas imaakcija007 wrote: ↑26/11/2022 02:46 Ja kroz Rajlovac ne pamtim kada sam zadnji put prosao. Kada se samo sjezim onih guzvi i kolapsa dok ne dodjes do vogoscanske petlje. Autoput je spasio Rajlovac od guzvi.
Na podforumu "radari" sam procitao da ce od decembra biti novi radari na A1 , cak 7 komada od Tarcina do Podlugova. Jeli to istina nije ne znam
Prosao sam pola Srb i Hr autoputem nigdje radara
bankina vazda bila, nema razloga da se mijenja