#24201 Re: nasi nazovi trkaci oni koji ugrozavaju zivote i saobracaj
Posted: 15/09/2024 19:10
Šljam
Ako je to udes kod Vojne Bolnice, motorista je kriv u svakom slučaju osim da je SUV započeo skretanje bez žmigavca.1Dante1 wrote: ↑15/09/2024 17:54 Zar vozac SUV se nije morao uvjeriti da je bezbjedno da skrene lijevo? Vec je bila rasprava na forumu u vezi toga, motorista ce dobiti kaznu za...nesto... a ti jer se nisi uvjerio da mozes skrenuti bezbjedno? AKo sam dobro vidio, motorista je udario u prednji dio vozila.
Jel i ovdje motor kriv?DaysleepeR wrote: ↑16/09/2024 09:08Ako je to udes kod Vojne Bolnice, motorista je kriv u svakom slučaju osim da je SUV započeo skretanje bez žmigavca.1Dante1 wrote: ↑15/09/2024 17:54 Zar vozac SUV se nije morao uvjeriti da je bezbjedno da skrene lijevo? Vec je bila rasprava na forumu u vezi toga, motorista ce dobiti kaznu za...nesto... a ti jer se nisi uvjerio da mozes skrenuti bezbjedno? AKo sam dobro vidio, motorista je udario u prednji dio vozila.
Obzirom da ne znamo da je bilo tako, ostaćemo pri tome da je motorista kriv.
Ne znam. Zavisi od brzine kojom se kretao i koje je ograničenje na toj cesti.Optimist wrote: ↑16/09/2024 10:17Jel i ovdje motor kriv?DaysleepeR wrote: ↑16/09/2024 09:08Ako je to udes kod Vojne Bolnice, motorista je kriv u svakom slučaju osim da je SUV započeo skretanje bez žmigavca.1Dante1 wrote: ↑15/09/2024 17:54 Zar vozac SUV se nije morao uvjeriti da je bezbjedno da skrene lijevo? Vec je bila rasprava na forumu u vezi toga, motorista ce dobiti kaznu za...nesto... a ti jer se nisi uvjerio da mozes skrenuti bezbjedno? AKo sam dobro vidio, motorista je udario u prednji dio vozila.
Obzirom da ne znamo da je bilo tako, ostaćemo pri tome da je motorista kriv.
Evo ja sam imaginarni motorista. SUV je zapoceo skretanje bez zmigavca, moja rijec protiv tvoje, moj svjedok protiv tvoga. Nije ovo nimalo jednostavna situacija za dokazati ako druga strana zateze.DaysleepeR wrote: ↑16/09/2024 09:08 Ako je to udes kod Vojne Bolnice, motorista je kriv u svakom slučaju osim da je SUV započeo skretanje bez žmigavca.
Apsolutno neću da ulazim u to. Ima čiji je posao da se time bavi.dixi5 wrote: ↑16/09/2024 10:22Evo ja sam imaginarni motorista. SUV je zapoceo skretanje bez zmigavca, moja rijec protiv tvoje, moj svjedok protiv tvoga. Nije ovo nimalo jednostavna situacija za dokazati ako druga strana zateze.DaysleepeR wrote: ↑16/09/2024 09:08 Ako je to udes kod Vojne Bolnice, motorista je kriv u svakom slučaju osim da je SUV započeo skretanje bez žmigavca.
Al zato tvrdis da je motorista kriv u udesu kod vojne bolnice.DaysleepeR wrote: ↑16/09/2024 10:18
Ne znam. Zavisi od brzine kojom se kretao i koje je ograničenje na toj cesti.
Motorista nema šta da traži u suprotnoj traci ako je puna linija. Klasično preticanje punom i treba ga oderati do gole kože i to ne samo njega, već 90% motorista. Neki dan čekam zeleno na semaforu i nije se isto ni upalilo kad između mene i auta prleti kreten na motoru. sekunda falila da nekog od nas zakači.Optimist wrote: ↑16/09/2024 13:06Al zato tvrdis da je motorista kriv u udesu kod vojne bolnice.DaysleepeR wrote: ↑16/09/2024 10:18
Ne znam. Zavisi od brzine kojom se kretao i koje je ograničenje na toj cesti.
U najgorem, motorista moze biti kriv za preticanje preko pune, a vozac automobila za obavljanje radnje skretanja bez da se uvjerio da tu radnju moze izvrsiti sigurno.
Nikako ovdje ne moze biti sva krivica na motoristi kako izricito tvrdis.
Optimist wrote: ↑16/09/2024 13:06Al zato tvrdis da je motorista kriv u udesu kod vojne bolnice.DaysleepeR wrote: ↑16/09/2024 10:18
Ne znam. Zavisi od brzine kojom se kretao i koje je ograničenje na toj cesti.
U najgorem, motorista moze biti kriv za preticanje preko pune, a vozac automobila za obavljanje radnje skretanja bez da se uvjerio da tu radnju moze izvrsiti sigurno.
Nikako ovdje ne moze biti sva krivica na motoristi kako izricito tvrdis.
Ukoliko nema video nadzor i strumpfova dozvoljenokakaljin wrote: ↑16/09/2024 13:35Optimist wrote: ↑16/09/2024 13:06Al zato tvrdis da je motorista kriv u udesu kod vojne bolnice.DaysleepeR wrote: ↑16/09/2024 10:18
Ne znam. Zavisi od brzine kojom se kretao i koje je ograničenje na toj cesti.
U najgorem, motorista moze biti kriv za preticanje preko pune, a vozac automobila za obavljanje radnje skretanja bez da se uvjerio da tu radnju moze izvrsiti sigurno.
Nikako ovdje ne moze biti sva krivica na motoristi kako izricito tvrdis.
A preticanje u raskrsnici, da li je to dozvoljeno?
Opet ponavljam, motorista moze biti kriv za preticanje preko pune, a vozac auta za promjenu smjera kretanja bez da se uvjerio da to moze sigurno izvesti.Better Man wrote: ↑16/09/2024 13:22Motorista nema šta da traži u suprotnoj traci ako je puna linija. Klasično preticanje punom i treba ga oderati do gole kože i to ne samo njega, već 90% motorista. Neki dan čekam zeleno na semaforu i nije se isto ni upalilo kad između mene i auta prleti kreten na motoru. sekunda falila da nekog od nas zakači.Optimist wrote: ↑16/09/2024 13:06Al zato tvrdis da je motorista kriv u udesu kod vojne bolnice.DaysleepeR wrote: ↑16/09/2024 10:18
Ne znam. Zavisi od brzine kojom se kretao i koje je ograničenje na toj cesti.
U najgorem, motorista moze biti kriv za preticanje preko pune, a vozac automobila za obavljanje radnje skretanja bez da se uvjerio da tu radnju moze izvrsiti sigurno.
Nikako ovdje ne moze biti sva krivica na motoristi kako izricito tvrdis.
kako se uzima prvenstvo onome koji vozi u pogrešnom smjeromAteista wrote: ↑16/09/2024 13:35 Koliko ja znam, kod krivice se najvise gleda oduzimanje prvenstva i mislim da bi najveca krivica u svakoj varijanti trebala da ide na onoga ko oduzme prvenstvo, bez obzira na to da li je onaj drugi prekoracio brzinu, preticao preko pune i slicno. Te okolnosti mozda mogu dovesti do kazne i za drugog vozaca i eventualno udjela u krivici, ali mislim da je glavna krivica gotovo uvijek na onome ko oduzima prventsvo. Mozda se u nekim slucajevima moze sudski promijeniti ako se dokaze dae je bas ekstremna brzina u pitanju i ako se procijeni da onaj ko oduzima prvenstvo nikako nije mogao vidjeti onoga ko je prekoracio brzinu, ali opet mislim da je to u rijekim situacijama za bas ekstremne brzine.
Ako imas trokut, stop, ili ulazis sa zemljanog puta, svi na cesti na koju se ukljucujes imaju prednost i to sto je neko u traci za suprotan smjer (ako nije dozvoljeno preticanje) je njegov prekrsaj, ali svejedno ima prednost na toj cesti.avijon wrote: ↑16/09/2024 13:38kako se uzima prvenstvo onome koji vozi u pogrešnom smjeromAteista wrote: ↑16/09/2024 13:35 Koliko ja znam, kod krivice se najvise gleda oduzimanje prvenstva i mislim da bi najveca krivica u svakoj varijanti trebala da ide na onoga ko oduzme prvenstvo, bez obzira na to da li je onaj drugi prekoracio brzinu, preticao preko pune i slicno. Te okolnosti mozda mogu dovesti do kazne i za drugog vozaca i eventualno udjela u krivici, ali mislim da je glavna krivica gotovo uvijek na onome ko oduzima prventsvo. Mozda se u nekim slucajevima moze sudski promijeniti ako se dokaze dae je bas ekstremna brzina u pitanju i ako se procijeni da onaj ko oduzima prvenstvo nikako nije mogao vidjeti onoga ko je prekoracio brzinu, ali opet mislim da je to u rijekim situacijama za bas ekstremne brzine.
ma kako moze imat prednost negdje gdje ne smije da postoji uopste u nikakvom obliku dok je pune linijeAteista wrote: ↑16/09/2024 13:44Ako imas trokut, stop, ili ulazis sa zemljanog puta, svi na cesti na koju se ukljucujes imaju prednost i to sto je neko u traci za suprotan smjer (ako nije dozvoljeno preticanje) je njegov prekrsaj, ali svejedno ima prednost na toj cesti.avijon wrote: ↑16/09/2024 13:38kako se uzima prvenstvo onome koji vozi u pogrešnom smjeromAteista wrote: ↑16/09/2024 13:35 Koliko ja znam, kod krivice se najvise gleda oduzimanje prvenstva i mislim da bi najveca krivica u svakoj varijanti trebala da ide na onoga ko oduzme prvenstvo, bez obzira na to da li je onaj drugi prekoracio brzinu, preticao preko pune i slicno. Te okolnosti mozda mogu dovesti do kazne i za drugog vozaca i eventualno udjela u krivici, ali mislim da je glavna krivica gotovo uvijek na onome ko oduzima prventsvo. Mozda se u nekim slucajevima moze sudski promijeniti ako se dokaze dae je bas ekstremna brzina u pitanju i ako se procijeni da onaj ko oduzima prvenstvo nikako nije mogao vidjeti onoga ko je prekoracio brzinu, ali opet mislim da je to u rijekim situacijama za bas ekstremne brzine.
Ne tvrdim ja ništa. To je jasno vidljivo iz mog posta.Optimist wrote: ↑16/09/2024 13:06Al zato tvrdis da je motorista kriv u udesu kod vojne bolnice.DaysleepeR wrote: ↑16/09/2024 10:18
Ne znam. Zavisi od brzine kojom se kretao i koje je ograničenje na toj cesti.
U najgorem, motorista moze biti kriv za preticanje preko pune, a vozac automobila za obavljanje radnje skretanja bez da se uvjerio da tu radnju moze izvrsiti sigurno.
Nikako ovdje ne moze biti sva krivica na motoristi kako izricito tvrdis.
Ako se ukljucujes na cestu sa prvenstvom, ti moras dobro pogledati u obje strane da nekog nema, jer ta cesta ima prednost. Ako ides desno i ne presijecas obje trake a puna je, stoji da bi trebalo biti dovoljno gledati samo jednu stranu, ali mislim da se upraksi gleda onaj clan koji kaze "propustiti sve koji se krecu tom cestom", i da ce se uvijek tome dati prednost kod odredjivanja glavne krivice da moras sve propustiti. Nisam siguran i ne mogu 100% tvrditi da je tako, ali mislim da jeste.avijon wrote: ↑16/09/2024 13:48ma kako moze imat prednost negdje gdje ne smije da postoji uopste u nikakvom obliku dok je pune linije
kad je isprekidana i kad se neko ukljucuje u svoj smjer a neko nailazi njegovom trakom u suprotnom smjeru to je ok, krivac onaj sto se ukljucuje.
Kurcu dokazuj iz groba ili sa aparata.dixi5 wrote: ↑16/09/2024 10:22Evo ja sam imaginarni motorista. SUV je zapoceo skretanje bez zmigavca, moja rijec protiv tvoje, moj svjedok protiv tvoga. Nije ovo nimalo jednostavna situacija za dokazati ako druga strana zateze.DaysleepeR wrote: ↑16/09/2024 09:08 Ako je to udes kod Vojne Bolnice, motorista je kriv u svakom slučaju osim da je SUV započeo skretanje bez žmigavca.
Cak i da je puna, vozilo ispred NEMA PRAVO DA SKRECE ako to nije bezbjedno. Isto bi mogao reci da mozes gaziti pjesaka ako prelazi na crveno. Ne mozes.Better Man wrote: ↑16/09/2024 13:22 Motorista nema šta da traži u suprotnoj traci ako je puna linija. Klasično preticanje punom i treba ga oderati do gole kože i to ne samo njega, već 90% motorista. Neki dan čekam zeleno na semaforu i nije se isto ni upalilo kad između mene i auta prleti kreten na motoru. sekunda falila da nekog od nas zakači.