#22326 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 04/11/2024 21:03
Forum Klix.ba
Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Page 894 of 1100
#22327 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 05/11/2024 21:31
Kad na Otoci kod pijace zabranise skretanje lijevo iz ulicice od Pomozi.ba
#22328 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 05/11/2024 21:32
#22329 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 05/11/2024 21:33
#22330 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 05/11/2024 21:40
Prolazim cesto tom ulicom. Bila horizontalna - puna linija da ne mozes lijevo prema Otoci.
#22331 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 05/11/2024 21:42
#22332 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 05/11/2024 21:50
Jel na isto mislimo?
#22333 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 05/11/2024 22:33
Sorry, znak zabrane je iz smjera B.Potoka prema toj ulici.
To nesto novo onda.
To nesto novo onda.
#22334 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 05/11/2024 22:54
Novo, bar koliko sam upratio.
Mada malo po meni konfuzno uradjeno
Doduse jednom danas prosao pa ne obratih paznju malo bolje
Ide znak zabranjeno skretanje, pa nakon 10 mt znak stop.
(Fali znak obavezno desno)
Ima na cesti iscrtan znak obavezno desno, al kad je guzva i kad se auta nacickaju to se ne vidi.
Normano raja danas lijevo skrece kao da nema nikakvih znakova.
#22335 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 05/11/2024 22:57
To nije bilo, pa gdje da idu, na podvoznjak i KT koji je većinom zakrčen. Koji idioti sa travničom diolomom, tako su se igrali saobraćaja i na skretanju za kosevsko od Penija, pa brze bolje vratili.kokuz_sa wrote: ↑05/11/2024 22:54Novo, bar koliko sam upratio.
Mada malo po meni konfuzno uradjeno
Doduse jednom danas prosao pa ne obratih paznju malo bolje
Ide znak zabranjeno skretanje, pa nakon 10 mt znak stop.
(Fali znak obavezno desno)
Ima na cesti iscrtan znak obavezno desno, al kad je guzva i kad se auta nacickaju to se ne vidi.
Normano raja danas lijevo skrece kao da nema nikakvih znakova.
#22336 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 05/11/2024 23:00
Znaci u blizu dva znaka zabrane skretanja u lijevo, vozila se salju na dva KT u blizini da bi se ubrzalo kretanje. Mozda i nije losa ideja samo da je VI trans. do kraja sa 4 trake.
U sustini bi se parkirano vozilo policije sa dva policajca vani nadavala kazni samo tako.
U sustini bi se parkirano vozilo policije sa dva policajca vani nadavala kazni samo tako.
#22337 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 05/11/2024 23:44
Nije isto. Na skretanju za Koševsko je bilo potpuno besmisleno, jer ako ne skreneš tu lijevo, praktično nemaš gdje. Da stvar bude gora, ljudi su masovno 30m niže pravili polukružno okretanje i vraćali se na Koševsko. Gdje god postoje kružni tokovi blizu, apsolutno je smisleno forsirati zabrano lijevog skretanja i usmjeravanje na kružni tok.last mohicans wrote: ↑05/11/2024 22:57 To nije bilo, pa gdje da idu, na podvoznjak i KT koji je većinom zakrčen. Koji idioti sa travničom diolomom, tako su se igrali saobraćaja i na skretanju za kosevsko od Penija, pa brze bolje vratili.
VI transverzalu treba pogurati da izađe u potpunosti na 4 trake.
#22338 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 06/11/2024 03:34
Sta ba sada moras gore desno motati potopiti vozilo i ako prodjes na "hifin" rotor pa nazad na "kvadrant" rotor, nisam u posljednje vrijeme vozio tom rutom ali znam da je odavno od buca potoka preko pruge zabranjeno lijevokokuz_sa wrote: ↑05/11/2024 22:54Novo, bar koliko sam upratio.
Mada malo po meni konfuzno uradjeno
Doduse jednom danas prosao pa ne obratih paznju malo bolje
Ide znak zabranjeno skretanje, pa nakon 10 mt znak stop.
(Fali znak obavezno desno)
Ima na cesti iscrtan znak obavezno desno, al kad je guzva i kad se auta nacickaju to se ne vidi.
Normano raja danas lijevo skrece kao da nema nikakvih znakova.
#22339 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 06/11/2024 09:02
Bio je znak postavljen prije par godina ali ga je neko skinuokokuz_sa wrote: ↑05/11/2024 22:54Novo, bar koliko sam upratio.
Mada malo po meni konfuzno uradjeno
Doduse jednom danas prosao pa ne obratih paznju malo bolje
Ide znak zabranjeno skretanje, pa nakon 10 mt znak stop.
(Fali znak obavezno desno)
Ima na cesti iscrtan znak obavezno desno, al kad je guzva i kad se auta nacickaju to se ne vidi.
Normano raja danas lijevo skrece kao da nema nikakvih znakova.
i ovo je definitivno dobra odluka jer se zbog tih što skreću lijevo pravo ogromna gužva a imaju obilaznu cestu samo 100m dalje koja te vodi direktno na kružni tok (pored osnovne škole Čengić Vila) i btw. ono nije nikad bila Otoka niti će biti već Čengić Vila#22340 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/11/2024 15:01
Do pola mosta... KT zacepljen
Jbg
#22341 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/11/2024 15:07
Trajanje "zelenog",kao i prije otvaranja devete... 
#22342 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/11/2024 15:13
#22343 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/11/2024 15:16
Neki ovdje su nas ubjedjivali da to nece biti tako. 
Samo pomjerilo cep.
Samo pomjerilo cep.
#22344 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/11/2024 15:25
Pitanje je koliko bi to imalo smisla, jer na drugim kruznim tokovima se pokazalo da dzaba sto su ulazne trake duple, ako je bar jedna izlazna single, pravice se guzva. A najbolji primjer je energoinvest gdje je najrpometniji izlazni krak jedna traka i odmah dolazi do zakrcenja kruznog toka. Isto se desava i ovdje jer je najprometniji krak prema buca potoku jedna traka i dolazi za zagusenja kruznog toka.
Da bi prometnost kruznog toga bila smislena i brza, ulaz auta u njega mora odgovarati izlazu. Ako je jedna strana u disproporciji, dolazi do problema.
#22345 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/11/2024 15:31
Ovdje kod Turbo tradea nije u pitanju "disproporcija" ulaz-izlaz, nego semafor ciji je interval ostao isti kao prije otvaranja ovog "viseceg" kruznog.
Jebes kruzni poslije kojeg te doceka semafor nakon 100 m.
Jedini benefit je brzi izlazak iz grada na autoput.
Jebes kruzni poslije kojeg te doceka semafor nakon 100 m.
Jedini benefit je brzi izlazak iz grada na autoput.
#22346 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/11/2024 15:47
#22347 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/11/2024 15:49
Mene je ujutru "jebalo".
#22348 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/11/2024 15:53
Mislio sam na kruzni kod energoinvesta na pofalicima
#22349 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/11/2024 15:56
Ja sam se referis'o na fotografiju iznad.
Svak' se cese 'dje ga svrbi.
Svak' se cese 'dje ga svrbi.
#22350 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/11/2024 16:28
Tačno, ali bar to mogu lagano izmjeriti. Kod Energoinvesta je očito kako je taj izlaz prema Humskoj ubjedljivo najjači i imaš usko grlo. Primjera radi, ali da je po jedan traka prema Jumbo, ne bi bilo problema, jer je protok najmanji. Eh sad, u Buća Potoku fakat jeste problem ako to prema Drinskoj ostane 1+1, ali eto u nekoj normalnoj perspektivi bi s tru strane tu moglo da se radi 2+2,a da samo taj nastavak VI transverzale prema Buća Potoku ostane 1+1. Ali apsolutno stvari koje se neće raditi, nijedna, u narednih 10 godina, pa bezveze naprdujemo.veliki_ah wrote: ↑08/11/2024 15:25Pitanje je koliko bi to imalo smisla, jer na drugim kruznim tokovima se pokazalo da dzaba sto su ulazne trake duple, ako je bar jedna izlazna single, pravice se guzva. A najbolji primjer je energoinvest gdje je najrpometniji izlazni krak jedna traka i odmah dolazi do zakrcenja kruznog toka. Isto se desava i ovdje jer je najprometniji krak prema buca potoku jedna traka i dolazi za zagusenja kruznog toka.
Da bi prometnost kruznog toga bila smislena i brza, ulaz auta u njega mora odgovarati izlazu. Ako je jedna strana u disproporciji, dolazi do problema.