Forum Klix.ba

Posted: **29/11/2022 19:39**

to je vw maskiran, nije to 911...isto ko ovo moje, focus mrtvi

Posted: **29/11/2022 21:07**

Entropio wrote: ↑29/11/2022 18:42 Zatvori vrata na njemackom premijumu i onda zatvori vrata na bilo kojoj azijskoj nakazi i sve ce ti biti jasno.

Zatvori vrata na Lexusu, Acuri, Infinitiju ili Nissanu Presidentu i Toyoti Crown pa uporedi sa njemačkim premiJumima.

Radi se o nijansama. Sve ostalo je mjerenje kurčeva.

Posted: **29/11/2022 23:37**

Ommadawn wrote: ↑29/11/2022 21:07
Entropio wrote: ↑29/11/2022 18:42 Zatvori vrata na njemackom premijumu i onda zatvori vrata na bilo kojoj azijskoj nakazi i sve ce ti biti jasno.
Zatvori vrata na Lexusu, Acuri, Infinitiju ili Nissanu Presidentu i Toyoti Crown pa uporedi sa njemačkim premiJumima.

Radi se o nijansama. Sve ostalo je mjerenje kurčeva.

Moze, a nasuprot njih stavi w126 merca. Pa da zatvorimo vrata.

Posted: **30/11/2022 05:58**

basicm wrote: ↑29/11/2022 23:37
Ommadawn wrote: ↑29/11/2022 21:07

Zatvori vrata na Lexusu, Acuri, Infinitiju ili Nissanu Presidentu i Toyoti Crown pa uporedi sa njemačkim premiJumima.

Radi se o nijansama. Sve ostalo je mjerenje kurčeva.
Moze, a nasuprot njih stavi w126 merca. Pa da zatvorimo vrata.

Ja, i?
Je li dihtuju?

Posted: **30/11/2022 06:00**

Tanko.

Posted: **30/11/2022 20:18**

Ommadawn wrote: ↑29/11/2022 21:07
Entropio wrote: ↑29/11/2022 18:42 Zatvori vrata na njemackom premijumu i onda zatvori vrata na bilo kojoj azijskoj nakazi i sve ce ti biti jasno.
Zatvori vrata na Lexusu, Acuri, Infinitiju ili Nissanu Presidentu i Toyoti Crown pa uporedi sa njemačkim premiJumima.

Radi se o nijansama. Sve ostalo je mjerenje kurčeva.

Pa mi Evropljani svakako imamo vece kurceve od azijata. A i vrata nam se bolje zatvaraju.

Posted: **30/11/2022 22:46**

nadaj se

Posted: **30/11/2022 23:01**

Entropio wrote: ↑30/11/2022 20:18
Ommadawn wrote: ↑29/11/2022 21:07

Zatvori vrata na Lexusu, Acuri, Infinitiju ili Nissanu Presidentu i Toyoti Crown pa uporedi sa njemačkim premiJumima.

Radi se o nijansama. Sve ostalo je mjerenje kurčeva.
Pa mi Evropljani svakako imamo vece kurceve od azijata. A i vrata nam se bolje zatvaraju.

to govori za svoje spolovilo a i vrata
za moje nemoj

Posted: **01/12/2022 00:11**

Posted: **01/12/2022 05:54**

Entropio wrote: ↑30/11/2022 20:18
Ommadawn wrote: ↑29/11/2022 21:07

Zatvori vrata na Lexusu, Acuri, Infinitiju ili Nissanu Presidentu i Toyoti Crown pa uporedi sa njemačkim premiJumima.

Radi se o nijansama. Sve ostalo je mjerenje kurčeva.
Pa mi Evropljani svakako imamo vece kurceve od azijata. A i vrata nam se bolje zatvaraju.

Validan argument

Posted: **01/12/2022 08:30**

Posted: **19/01/2023 11:39**

Najgori japanski motor? Vožena Mazda 2.2 Skyactiv-D je noćna mora - SH-VPTS/SH-VPTR

DFP - uljna pumpa, turbina, razvod ulja (originalna turbina 3200 eura)
Bregasto vratilo (osovina), ležaj bregeste osovine, podizači ventila...

Posted: **19/01/2023 12:36**

Novi Santa Fe mi je fantazija ... kako je tek lijepo voziti ga ...

Posted: **19/01/2023 12:46**

ElRe wrote: ↑19/01/2023 11:39

Najgori japanski motor? Vožena Mazda 2.2 Skyactiv-D je noćna mora - SH-VPTS/SH-VPTR
DFP - uljna pumpa, turbina, razvod ulja (originalna turbina 3200 eura)
Bregasto vratilo (osovina), ležaj bregeste osovine

To je ovo sto se desilo mom jaranu…

Posted: **19/01/2023 12:50**

previše dugmića, podsjeća na Opela iz 2010-2013.

Posted: **19/01/2023 12:52**

skafiskafsnjak wrote: ↑19/01/2023 12:36 Novi Santa Fe mi je fantazija ... kako je tek lijepo voziti ga ...

U enterijeru sve što treba, displej, tipke. Dizajn eksterijera - Pokemon stil, ne sviđa mi se.

Posted: **19/01/2023 12:57**

ElRe wrote: ↑19/01/2023 12:52
skafiskafsnjak wrote: ↑19/01/2023 12:36 Novi Santa Fe mi je fantazija ... kako je tek lijepo voziti ga ...

U enterijeru sve što treba, displej, tipke. Dizajn eksterijera - Pokemon stil, ne sviđa mi se.

Sta znam, meni je nazad top... naprijed manje vise.
Fantazija je kako se voziti .... u rangu Q7 ili x5 ....

Posted: **19/01/2023 13:04**

lavic wrote: ↑19/01/2023 12:46
ElRe wrote: ↑19/01/2023 11:39

DFP - uljna pumpa, turbina, razvod ulja (originalna turbina 3200 eura)
Bregasto vratilo (osovina), ležaj bregeste osovine
To je ovo sto se desilo mom jaranu…

Od MY 2017 motor nema navedenih problema

Posted: **19/01/2023 13:09**

skafiskafsnjak wrote: ↑19/01/2023 12:36 Novi Santa Fe mi je fantazija ... kako je tek lijepo voziti ga ...

Otkud te u Wiesbadenu?
Jel to odustajes od propelera na haubi?

Posted: **19/01/2023 13:14**

Optimist wrote: ↑19/01/2023 13:09
skafiskafsnjak wrote: ↑19/01/2023 12:36 Novi Santa Fe mi je fantazija ... kako je tek lijepo voziti ga ...

Otkud te u Wiesbadenu?
Jel to odustajes od propelera na haubi?

Ma jok, nebenjob vozam kola

Ovo je registracija Enterprise.
Ne odustajem ni od cega, ali ovaj hyundai je stvaaaaarno fantazija .... al jbg i kosta

Posted: **19/01/2023 13:48**

ElRe wrote: ↑19/01/2023 13:04
lavic wrote: ↑19/01/2023 12:46

To je ovo sto se desilo mom jaranu…
Od MY 2017 motor nema navedenih problema

Od februara 2015. vec (facelift CX-5 i Mazde 6).

Prve serije 2012. i 2013. su imale problem sa bregastom, to je mijenjano besplatno u opozivu.
I pumpa ulja tj. njen lanac je bio slab prije facelifta (djelomicno i do intervala zamjene ulja).

Ostali problemi (uljni kanali, sito pumpe ulja...) su u 95% slucajeva vezani za intervale zamjene ulja, originalno ulje je dosta slabo, 10 hiljada mu je kapak da radi svoj posao kako treba.

Redovne zamjene i kvalitetno ulje (svako 10k, eventualno max. 15k u slucaju nekog full sintetickog) i nema puno problema cak ni prije facelifta.

Od facelifta su od problema ostale podloske dizna koje treba preventivno zamijeniti svako 120k (to je tako zadnjih 20 godina), prakticno potrosni dio.
I skupljanje ugljena na egr-u, klapni i usisnoj grani, ciscenje svako 120-150k, a i to je prakticno kod svakog euro 6 dizela slicno.

Posted: **19/01/2023 17:29**

kravamuzara wrote: ↑19/01/2023 13:48
ElRe wrote: ↑19/01/2023 13:04

Od MY 2017 motor nema navedenih problema
Od februara 2015. vec (facelift CX-5 i Mazde 6).

Prve serije 2012. i 2013. su imale problem sa bregastom, to je mijenjano besplatno u opozivu.
I pumpa ulja tj. njen lanac je bio slab prije facelifta (djelomicno i do intervala zamjene ulja).

Ostali problemi (uljni kanali, sito pumpe ulja...) su u 95% slucajeva vezani za intervale zamjene ulja, originalno ulje je dosta slabo, 10 hiljada mu je kapak da radi svoj posao kako treba.

Redovne zamjene i kvalitetno ulje (svako 10k, eventualno max. 15k u slucaju nekog full sintetickog) i nema puno problema cak ni prije facelifta.

Od facelifta su od problema ostale podloske dizna koje treba preventivno zamijeniti svako 120k (to je tako zadnjih 20 godina), prakticno potrosni dio.
I skupljanje ugljena na egr-u, klapni i usisnoj grani, ciscenje svako 120-150k, a i to je prakticno kod svakog euro 6 dizela slicno.

Sve je tako ako ti nisi taj kome crkne motor.

Posted: **19/01/2023 18:20**

lavic wrote: ↑19/01/2023 17:29
kravamuzara wrote: ↑19/01/2023 13:48

Od februara 2015. vec (facelift CX-5 i Mazde 6).

Prve serije 2012. i 2013. su imale problem sa bregastom, to je mijenjano besplatno u opozivu.
I pumpa ulja tj. njen lanac je bio slab prije facelifta (djelomicno i do intervala zamjene ulja).

Ostali problemi (uljni kanali, sito pumpe ulja...) su u 95% slucajeva vezani za intervale zamjene ulja, originalno ulje je dosta slabo, 10 hiljada mu je kapak da radi svoj posao kako treba.

Redovne zamjene i kvalitetno ulje (svako 10k, eventualno max. 15k u slucaju nekog full sintetickog) i nema puno problema cak ni prije facelifta.

Od facelifta su od problema ostale podloske dizna koje treba preventivno zamijeniti svako 120k (to je tako zadnjih 20 godina), prakticno potrosni dio.
I skupljanje ugljena na egr-u, klapni i usisnoj grani, ciscenje svako 120-150k, a i to je prakticno kod svakog euro 6 dizela slicno.
Sve je tako ako ti nisi taj kome crkne motor.

Pa kad se zalete jeftink a jako, leshine vecinom i onda ne valja, jos je kolje po gradu a motor je duau dao za otvorebu i ap....

bili au opozivi za turbine i bregaste, ko ne prati to i oravi se pametan dobije havariju.

Total njima pravi ulje

Taxista u prijedoru, 400 hiljada sa tom masinom jbg...

Posted: **19/01/2023 18:26**

Jao, .taxista u Prijedoru 400 milki nagur'o....

Kakav info Amare...

Posted: **19/01/2023 18:34**

Relevantno.

Forum Klix.ba

Azijske nakaze

#1601 Re: Azijske nakaze

#1602 Re: Azijske nakaze

#1603 Re: Azijske nakaze

#1604 Re: Azijske nakaze

#1605 Re: Azijske nakaze

#1606 Re: Azijske nakaze

#1607 Re: Azijske nakaze

#1608 Re: Azijske nakaze

#1609 Re: Azijske nakaze

#1610 Re: Azijske nakaze

#1611 Re: Azijske nakaze

#1612 Re: Azijske nakaze

#1613 Re: Azijske nakaze

#1614 Re: Azijske nakaze

#1615 Re: Azijske nakaze

#1616 Re: Azijske nakaze

#1617 Re: Azijske nakaze

#1618 Re: Azijske nakaze

#1619 Re: Azijske nakaze

#1620 Re: Azijske nakaze

#1621 Re: Azijske nakaze

#1622 Re: Azijske nakaze

#1623 Re: Azijske nakaze

#1624 Re: Azijske nakaze

#1625 Re: Azijske nakaze