Forum Klix.ba

Prije nekoliko vremena neko je postavljao audi a4 tfsi za 68 ili 64k. Za iste ili manje pare imate gotov pa nov Audi A4 2.0 Tfsi stronic, Quattro, s line, uvoz iz usa kod onih Hercegovaca

Evolution_IV wrote: ↑13/12/2022 17:13

Throttle wrote: ↑13/12/2022 16:38 Od tih navedenih, ja bih mazdu jedibo benzinca. Ostalo dizeli

al automatik sto se tice cx7 2.3 turbo

Imate iskustva sa navedenim vozilom ?
Znacila bi info o istom. Hvala

Ali kako iz Australije zavrsi U Ludbregu i nekoj improvizovanoj garazi...
Inace Ludbreg , JNA 1986.

Joj kad počne pričati o istoriji i potpisima, a gurnu unutra plavo led osvjetljanje. I onda zvekne cijenu 65000 eura za krš pun kineskih detalja i premazan raptor bojom.

citroen xm wrote: ↑15/12/2022 13:44 Joj kad počne pričati o istoriji i potpisima, a gurnu unutra plavo led osvjetljanje. I onda zvekne cijenu 65000 eura za krš pun kineskih detalja i premazan raptor bojom.

Slažem se

Peryton_ wrote: ↑13/12/2022 20:33 Prije nekoliko vremena neko je postavljao audi a4 tfsi za 68 ili 64k. Za iste ili manje pare imate gotov pa nov Audi A4 2.0 Tfsi stronic, Quattro, s line, uvoz iz usa kod onih Hercegovaca

Treba biti oprezan sa automobilima iz USA.
Velik broj njih su totalno razbijeni automobili koji su tamo proglašeni total loss vehicle i izbačeni iz saobraćaja.
Takvi se eksportuju u druge kontinente, tamo poprave i prodaju.

Onaj Matko na YT ima hrpu videa oko tih totalki iz SAD-a i kako ih šalju ovamo za Evropu, prije svega u Poljsku čini mi se pa se tu sastavljaju i idu dalje.

Zar je moguce registrovati USA kola u bosni, po novom
Kako dobiti homologaciju

kad smo vec kod toga, kakve veze ima sto je auto iz usa ili negdje drugo?

mene to nervira opasno, ok signalizaciju zamijenit, stavit narandzaste zmigavce i svjetla rjesit...al sta me jebes za recimo motor, jel na lijevoj ili desnoj strani volan, ne kontam...

izmjeri izduvne gasove i na osnovu toga udari porez, jebi mater sebi(mislim na drzavu)..

kakva je recimo razlika izmedju golfa gti usa i gti eu, sem signalizacije, sta je to losije na ovom iz USA? Koliko znam cak je i vise pojacan za sudare i to...

dr_arsla wrote: ↑15/12/2022 18:22 Garant Latini našli neku šnjuru

Ima neki frajer iz zapadne hercegovine koji se prije par godina pojavio na OLX-u sa lagerom starih auta u dobrom stanju. To su sve bila auta iz 80-ih čiji je uvoz zabranjenveć 2001. godine. Kako ih je on uvezao Boga pitaj, uglavnom sva su imala žestoku cijenu i bila u odličnom stanju. Još ih dosta ima na OLX-u. Imao je jedan perfektan P505 GTI, dok sam se okrenuo on je prodat.

joj vidio sam taj auto u Mostaru jednom, strasno

Jel metalik plavi?

nmgu se sjetit tacno

onaj nos mu je prejeben

Nema veze. Ovaj je bio, i izgledao je doslovno kao nov.

canvra888 wrote: ↑15/12/2022 17:05 Onaj Matko na YT ima hrpu videa oko tih totalki iz SAD-a i kako ih šalju ovamo za Evropu, prije svega u Poljsku čini mi se pa se tu sastavljaju i idu dalje.

Zar se neki tezak incident ne bi mogao otkriti pri pregledu vozila, pogotovo za vozilo koje je u garanciji?

Neko ko ima 70 milja i ko kupuje vozilo takve klase, moze platiti milju za la budicu i pregled u ovlastenom po svom izboru.
Ne kazem da nema sranja, ali tako je svugdje

Peryton_ wrote: ↑15/12/2022 19:55

canvra888 wrote: ↑15/12/2022 17:05 Onaj Matko na YT ima hrpu videa oko tih totalki iz SAD-a i kako ih šalju ovamo za Evropu, prije svega u Poljsku čini mi se pa se tu sastavljaju i idu dalje.

Neko ko ima 70 milja i ko kupuje vozilo takve klase, moze platiti milju za la budicu i pregled u ovlastenom po svom izboru.
Ne kazem da nema sranja, ali tako je svugdje

Ma nisu to samo baš tolike cifre, ima auta i u rasponima od 20-30k, barem ono što je on imao u videima.

Zar se neki tezak incident ne bi mogao otkriti pri pregledu vozila, pogotovo za vozilo koje je u garanciji?

Zato dijelom i snima to, reklamira carvertical i prikazuje kako na izvještajima nekih random auta sa oglasnika imaju fotografije kada su bili devastirani u SAD. Što se tiče otkrivanja pri pregledu, to sve zavisi koliko su se trudili da zamaskiraju sve to, ali eto, uvijek se nađe neka budala kojoj se može i to uvalit.

canvra888 wrote: ↑13/12/2022 15:28

heat wrote: ↑13/12/2022 15:18 Moze li neko podijeliti iskustvo ili prijedlog za ovu sarenoliku ideju do cca 22 milje, a po mogucnosti da je benzin?
Mazda CX-7, Audi A5, Passat CC, BMW 5 ili Mercedes E.

Očajna je ponuda benzinaca kod nas svih tih pobrojanih modela, posebno tih švapskih. Ako bi gledao striktno benzinca, onda CX-7 i Mercedes E200 (M 271).

Ako bi dizela, onda ti je ponuda sasvim ok. I A5 i CC imaju već dokazani 2.0 tdi koji je dobar motor, više se svodi na tvoju ličnu preferencu. Možeš do 22k i W212 E klasu ganjat prije facelifta, samo ih je većina prešla pofino. F10 je van budžeta u ovoj računici.

Teško možeš naći dizela za ove pare A5 i CC ako cilja na facelift 2011-2012.BMW 5 i E 200 takođe teško a i ovi motori od 2.0 su preslabi za ove limuzine trom auto.

Darh Wader wrote: ↑16/12/2022 09:52

canvra888 wrote: ↑13/12/2022 15:28

Očajna je ponuda benzinaca kod nas svih tih pobrojanih modela, posebno tih švapskih. Ako bi gledao striktno benzinca, onda CX-7 i Mercedes E200 (M 271).

Ako bi dizela, onda ti je ponuda sasvim ok. I A5 i CC imaju već dokazani 2.0 tdi koji je dobar motor, više se svodi na tvoju ličnu preferencu. Možeš do 22k i W212 E klasu ganjat prije facelifta, samo ih je većina prešla pofino. F10 je van budžeta u ovoj računici.

Teško možeš naći dizela za ove pare A5 i CC ako cilja na facelift 2011-2012.BMW 5 i E 200 takođe teško a i ovi motori od 2.0 su preslabi za ove limuzine trom auto.

Nije doduše detaljisao želi li facelift, a facelift A5 i CC dizela ima do 22k. Također i W212 pre facelift ima itekako puno primjeraka do 22k, kao što sam i napisao.

Ne bih se složio da je E 220d (170 ks) i 520d (184 ks) u bilo kojem smislu slabo. Sa 400 Nm i 8.8s 0-100 odnosno 380 Nm i 8.2s 0-100 si brži od vjerovatno 75-85% učesnika u saobraćaju.

jesi jesi, al kad si na vecim brzinama...vidi tezinu tih auta, ne vjerujem ispod 1600 da su, i ja bi tu snagu s rezervom uzimao...

najvise kredita tu ide na mjenjace, koji ga drzi u najboljem opsegu vazda

Amare ti da si ikad provozao ovaj 520 d ili e 220 cdi, ne bi tako pričao, tj. pisao.
Ne da idu dobro, idu odlično.....stotku fataju ispod cenera, pa je li to fakat slabo? Medjuubrzanja su takodjer više odlična nego loša..

F10ka je i dan danas baš dobro auto

Evolution_IV wrote: ↑16/12/2022 14:32 jesi jesi, al kad si na vecim brzinama...vidi tezinu tih auta, ne vjerujem ispod 1600 da su, i ja bi tu snagu s rezervom uzimao...

najvise kredita tu ide na mjenjace, koji ga drzi u najboljem opsegu vazda

Zato sam i napisao 0-100 km/h vremena, al haj da se i ne gleda to, ako ne vjeruješ meni, ima zeperfs.com pa provjeri sam međuubrzanja. Ako je prosješnom balkancu 2.0 TDI od 140 KS u Golfu V raketa koja jede asfalt, onda ti ja garantujem da si u najgorem slučaju u rangu te 'rakete', a vjerovatno i iznad toga, tj. u ovih 20-ak %

konektovan wrote: ↑16/12/2022 14:40 Amare ti da si ikad provozao ovaj 520 d ili e 220 cdi, ne bi tako pričao, tj. pisao.
Ne da idu dobro, idu odlično.....stotku fataju ispod cenera, pa je li to fakat slabo? Medjuubrzanja su takodjer više odlična nego loša..

poslije 330i i 530d ni ne zelim vjeruj

ma odlicne masine, bolje volvo d5 kupit

canvra888 wrote: ↑16/12/2022 15:45

Evolution_IV wrote: ↑16/12/2022 14:32 jesi jesi, al kad si na vecim brzinama...vidi tezinu tih auta, ne vjerujem ispod 1600 da su, i ja bi tu snagu s rezervom uzimao...

najvise kredita tu ide na mjenjace, koji ga drzi u najboljem opsegu vazda

Zato sam i napisao 0-100 km/h vremena, al haj da se i ne gleda to, ako ne vjeruješ meni, ima zeperfs.com pa provjeri sam međuubrzanja. Ako je prosješnom balkancu 2.0 TDI od 140 KS u Golfu V raketa koja jede asfalt, onda ti ja garantujem da si u najgorem slučaju u rangu te 'rakete', a vjerovatno i iznad toga, tj. u ovih 20-ak %

Ne znam ja

prosjecnom balkancu je 90ks dizela raketa realno