Forum Klix.ba

vjeshalica wrote: ↑24/09/2023 12:02

Hakiz wrote: ↑24/09/2023 12:01

2, 3, 5, 6 ne voze do stanica.

Ne voze bolan, ali ne mozes reci da od Muzeja do Stanice gravitira vise stanovnika neko do Muzeja iz pravca Ilidze.

vjeshalica wrote: ↑24/09/2023 16:21 Ne ide Hakize. Bar nemoj pricati nekome ko je godinama se vozao tramvajem.
Vecina ljudi pressjedne ili izadje do Muzeja ako nema potrebu da ide dalje. U tramvaju ostane par penzosa,firauni,derladija za skolu. Ti su tramvaji 98% prazni. Tebi se ucinilo da su krcati jer nisi uzeo u obzir da ljudi presjedaju.

doc.dr. wrote: ↑24/09/2023 11:50

98 tramvaja nikada nije vozilo, jer napojna postrojenja nisu mogla izdržati više od 70-75 tramvaja na mreži. Najveći broj tramvaja u vršnom periodu koji je ikada doaad bio iznosio je 65, i to konkretno 4 jedinice, 12 dvojki, 23 trojke, 3 četvorke, 9 petica, 9 šestica i 5 sedmica. Van vršnog perioda sedmice nisu radile, dvojke i petice su bile jako redukovane, a ostalo je bilo kao i van vršnog perioda.

doc.dr. wrote: ↑24/09/2023 11:50

Mishelinke wrote: ↑23/09/2023 20:48

Prije rata je bilo 98 tramvaja na 7 linija. Sa novim linijama i većim brojem stanovnika, 200 tramvaja nije uopšte previše, već neki minimum za normalno funkcionisanje.

Interval bi se skratio na 1 munut, bilo mi manje gužvi u vozilima, vozila bi tepjela manje opterećenje, duže bi trajala, a samim tim, više ljudi bi koristilo takav vid prijevoza nego što je to sada slučaj.

98 tramvaja nikada nije vozilo, jer napojna postrojenja nisu mogla izdržati više od 70-75 tramvaja na mreži. Najveći broj tramvaja u vršnom periodu koji je ikada doaad bio iznosio je 65, i to konkretno 4 jedinice, 12 dvojki, 23 trojke, 3 četvorke, 9 petica, 9 šestica i 5 sedmica. Van vršnog perioda sedmice nisu radile, dvojke i petice su bile jako redukovane, a ostalo je bilo kao i van vršnog perioda.

pepeljara wrote: ↑25/09/2023 10:16 Prosle sedmice se vozim tramvajem....kakvo lose iskustvo.

Ili mjenjat drzavu ili se ljudi trebaju mjenjat, nepodnosljivo se voziti istim.

a drugo, gledam kamenja, smeca unutar pruge" onog zlijeba... Jel to ostecuje tokom voznje, jel ima tu neko odrzavanje pruga, ciscenje sta znam prodje cistac navece i tako...

Samo razmisljam, da pored odlicne pruge koja nam je donijela neko ulaganje u infrastrukturu treba poraditi i na ostalim stvarima.

pepeljara wrote: ↑25/09/2023 10:16 Prosle sedmice se vozim tramvajem....kakvo lose iskustvo.

Ili mjenjat drzavu ili se ljudi trebaju mjenjat, nepodnosljivo se voziti istim.

a drugo, gledam kamenja, smeca unutar pruge" onog zlijeba... Jel to ostecuje tokom voznje, jel ima tu neko odrzavanje pruga, ciscenje sta znam prodje cistac navece i tako...

Samo razmisljam, da pored odlicne pruge koja nam je donijela neko ulaganje u infrastrukturu treba poraditi i na ostalim stvarima.

moimoi wrote: ↑25/09/2023 11:19

pepeljara wrote: ↑25/09/2023 10:16 Prosle sedmice se vozim tramvajem....kakvo lose iskustvo.

Ili mjenjat drzavu ili se ljudi trebaju mjenjat, nepodnosljivo se voziti istim.

a drugo, gledam kamenja, smeca unutar pruge" onog zlijeba... Jel to ostecuje tokom voznje, jel ima tu neko odrzavanje pruga, ciscenje sta znam prodje cistac navece i tako...

Samo razmisljam, da pored odlicne pruge koja nam je donijela neko ulaganje u infrastrukturu treba poraditi i na ostalim stvarima.

Postoji spec vozilo koje prodje prugom prije tramvaja. To se radi svakodnevno koliko znam. Isto kao i za vozove.

pepeljara wrote: ↑25/09/2023 13:04

moimoi wrote: ↑25/09/2023 11:19
Postoji spec vozilo koje prodje prugom prije tramvaja. To se radi svakodnevno koliko znam. Isto kao i za vozove.

Jel ga ko kad vidio, obzirom na kamenice unutar sina....

pepeljara wrote: ↑25/09/2023 10:16 Prosle sedmice se vozim tramvajem....kakvo lose iskustvo.

Ili mjenjat drzavu ili se ljudi trebaju mjenjat, nepodnosljivo se voziti istim.

a drugo, gledam kamenja, smeca unutar pruge" onog zlijeba... Jel to ostecuje tokom voznje, jel ima tu neko odrzavanje pruga, ciscenje sta znam prodje cistac navece i tako...

Samo razmisljam, da pored odlicne pruge koja nam je donijela neko ulaganje u infrastrukturu treba poraditi i na ostalim stvarima.

Mishelinke wrote: ↑21/09/2023 15:40

Dozer wrote: ↑21/09/2023 15:27
U cemu tacno...? Za stare tramvaje? Ili za one turske polovnjake od autobusa?

Ili kako se vec sad "pravilno" kaze "turske", s obzirom da vidim da se u medijima stalno umjesto "Turska" utrpava "Turkye", pa ne znam kako onda iz toga da izvedem "turski"

Ma prećera ga u smislu da odgovaraš ozbiljno na moju zajebanciju

Laplace wrote: ↑23/09/2023 20:53

laserShow wrote: ↑23/09/2023 20:49 za dvjesto tranvaja, kolika je to investicija, ako dodamo servis i uposlene?

To je bar lako: Gras će zaposliti još radnika i problem riješen.

Istakao je manje poznatu činjenicu, a to je da su autobuske i trolejbuske stanice 1999. date na korištenje privatnoj firmi.

"Vlada je 1999. stajališta, koja se koriste za autobuski i trolejbuski saobraćaj, dala na korištenje jednoj privatnoj firmi. Dobili su ugovor za korištenje na 30 godina na način da su postavili ta stajališta, trebaju ih održavati, ali mogu koristiti marketinški prostor na stajalištima", obrazložio je.

Naveo je da će tek po isteku ugovora biti moguće da Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo uredi stanice, a što će značiti i postavljanje reda vožnje, tj. da se zna kada vozilo dolazi.

Truba wrote: ↑26/09/2023 11:23 druga mladica niža od mene pola metra ali bedrena kost 120 cm i naravno ne može stati nego noge vamo izbaci moraš na jednom guzu sjediti

Javier Pena wrote: ↑26/09/2023 16:41

Istakao je manje poznatu činjenicu, a to je da su autobuske i trolejbuske stanice 1999. date na korištenje privatnoj firmi.

"Vlada je 1999. stajališta, koja se koriste za autobuski i trolejbuski saobraćaj, dala na korištenje jednoj privatnoj firmi. Dobili su ugovor za korištenje na 30 godina na način da su postavili ta stajališta, trebaju ih održavati, ali mogu koristiti marketinški prostor na stajalištima", obrazložio je.

Naveo je da će tek po isteku ugovora biti moguće da Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo uredi stanice, a što će značiti i postavljanje reda vožnje, tj. da se zna kada vozilo dolazi.

vjeshalica wrote: ↑26/09/2023 16:52

Javier Pena wrote: ↑26/09/2023 16:41

Zar se nije mogao dosad ugovor prekinuti zbog neizvrsavanja obaveza iz istog ili je nebitno sto je stajaliste sjargano i visi komad stakla koji moze nekoga da zakolje ili unakazi?

Hakiz wrote: ↑26/09/2023 21:27 Kada će biti stvarno završena rekonstrukcija, radi li se išta na dionici muzeji-stanica?

_BataZiv_0809 wrote: ↑26/09/2023 21:47 I izmjestanje zeljeznicke u Hrasnicu svakako, Tibra je uzela onu parcelu ide SPO 30 spratova

thekupus wrote: ↑26/09/2023 21:50

_BataZiv_0809 wrote: ↑26/09/2023 21:47 I izmjestanje zeljeznicke u Hrasnicu svakako, Tibra je uzela onu parcelu ide SPO 30 spratova

kako si saznao za to, to je još uvijek tajna

thekupus wrote: ↑26/09/2023 21:44

Hakiz wrote: ↑26/09/2023 21:27 Kada će biti stvarno završena rekonstrukcija, radi li se išta na dionici muzeji-stanica?

Odustalo se od dalje rekonstrukcije, jer je otkazan dolazak novih tramvaja. Onaj jedan što je napravljen ćemo dobiti za 2.5 miliona eura, ostatak neće ni praviti. Razmatra se otkazivanje izgradnje pruge prema Hrasnici, kažu da je jednostavnije proširiti cestu za po traku u svakom smjeru.