Forum Klix.ba

Leon16v wrote: ↑30/10/2022 18:37 @EFD22 Jel kod tebe mondeo 2015+ model?

Yep, 2017.

EFD22 wrote: ↑30/10/2022 18:43

Leon16v wrote: ↑30/10/2022 18:37 @EFD22 Jel kod tebe mondeo 2015+ model?

Yep, 2017.

Meni prelijep auto, još ako su oni led žmigavci naprijed što "pune'

Leon16v wrote: ↑30/10/2022 18:57

EFD22 wrote: ↑30/10/2022 18:43

Yep, 2017.

Meni prelijep auto, još ako su oni led žmigavci naprijed što "pune'

Hahah, jesu jesu, punjivi su

Ma dobar auto. Sasvim slučajno sam naletio na njega. I kad su mi dali top ponudu za mog S60 (staro za novo), odmah sam pristao.

Prezadovoljan sam iskreno. Pozitivno iznenađen.

Ovo je moj https://www.automobili.ba/ford-mondeo-2 ... i-karavan/

preludezalude wrote: ↑30/10/2022 14:14 Jos jedna masinka stigla u porodicu...



upload photo to internet free

joj miljanov trabant
zar je ta skula jos u zivotu ??

EFD22 wrote: ↑30/10/2022 19:01

Leon16v wrote: ↑30/10/2022 18:57
Meni prelijep auto, još ako su oni led žmigavci naprijed što "pune'

Hahah, jesu jesu, punjivi su

Ma dobar auto. Sasvim slučajno sam naletio na njega. I kad su mi dali top ponudu za mog S60 (staro za novo), odmah sam pristao.

Prezadovoljan sam iskreno. Pozitivno iznenađen.

Ovo je moj https://www.automobili.ba/ford-mondeo-2 ... i-karavan/

180 konja, 190 max brzina, do stoje 10.9?

jel ovo podatak kad odumre jedno 50 konja?

Ma to je greska.

Mora ici ispod 9 sekundi do stotke i navuci makar 220 po gpsu, po satu 230-240

Throttle wrote: ↑31/10/2022 12:06 Mora ici ispod 9 sekundi do stotke i navuci makar 220 po gpsu, po satu 230-240

Mozda nije razrađen

Ja sam ga nagulio 232 po tabli, 225 na Garminovom GPS-u.

Al' nisam štopao vrijeme do stotke, ubijeđen sam da je ispod 10 sekundi jebeš ga 400Nm i još DCT mjenjač.

I ja sam to primjetio vezano za specifikacije perfomansi sa tog linka, ali vidi se na prvu da je očita greška onoga ko je to pisao.
Ljepo ti je auto

Kako radi taj mjenjač u Fordu, jeli brz kao DSG u VW ? Ako je brz kao DSG onda ti je auto poprlično startno jer znam razliku između istih auta-motora sa i bez DSG-a. U realnoj vožnji ( ali ne
i autoputem na većim brzinama 140+ kmh ) ponekad pomisliš da su dva različita motora pod haubom.

Sad sam vidio težinu 1.609 kg. Spada u teže iz tog segmenta (zbog opreme i dimenzija najvjerovatnije). To sigurno utiče na ubrzanje ali opet bi trebao biti vrlo dobar u tome

Neko će reći, ma šta pričaš, ne znaš šaltati manuelca, ma jašta, nije se rodio taj koji ga može tako šaltati

Passat 2.0 b8 tdi se poigrava s tim mondeom...

artur morgan wrote: ↑31/10/2022 13:16 I ja sam to primjetio vezano za specifikacije perfomansi sa tog linka, ali vidi se na prvu da je očita greška onoga ko je to pisao.
Ljepo ti je auto

Kako radi taj mjenjač u Fordu, jeli brz kao DSG u VW ? Ako je brz kao DSG onda ti je auto poprlično startno jer znam razliku između istih auta-motora sa i bez DSG-a. U realnoj vožnji ( ali ne
i autoputem na većim brzinama 140+ kmh ) ponekad pomisliš da su dva različita motora pod haubom.

Sad sam vidio težinu 1.609 kg. Spada u teže iz tog segmenta (zbog opreme i dimenzija najvjerovatnije). To sigurno utiče na ubrzanje ali opet bi trebao biti vrlo dobar u tome

Neko će reći, ma šta pričaš, ne znaš šaltati manuelca, ma jašta, nije se rodio taj koji ga može tako šaltati

Dobro radi, zadovoljan sam. Bolje radi nego VW-ov DSG kojeg sam probao u Passatu B7, ne znam kakav je u B8.
Kažu da je u kombinaciji s ovim motorom i samo prednjim pogonom najpouzdaniji. PowerShift u kombinaciji sa AWD-om je znao imati problema, pogotovo u Kugama do 2016.

A auto stvarno ide, međuubrzanja su mu vrhunska i svako preticanje je gušt

konektovan wrote: ↑31/10/2022 13:30 Passat 2.0 b8 tdi se poigrava s tim mondeom...

Nikad u životu, možda samo onaj BiTDI, kad radi

Pa 2.0 tdi od 150 ks im iste performnse sa ručnim mjenjačem ko taj mondeo...dsg još bolje, onaj od 190 ks se baš poigrava..

Pa naravno kad je na platormi Pola

konektovan wrote: ↑31/10/2022 13:43 Pa 2.0 tdi od 150 ks im iste performnse sa ručnim mjenjačem ko taj mondeo...dsg još bolje, onaj od 190 ks se baš poigrava..

Izmjereno sa punim rezervoarom:

Accelerations:
0-80 km/h (sec):
5.9

0-100 km/h (sec):
8.3

0-160 km/h (sec):
21.3

0-200 km/h (sec):
44.9


0-50 mph (sec):
5.9

0-60 mph (sec):
7.8

0-100 mph (sec):
21.6

sime_cipol wrote: ↑31/10/2022 13:46 Pa naravno kad je na platormi Pola

Pa što i ovi ne stave na fiestu,..ako mogu, ali biće da ne mogu.

Konektovanog otela vw sekta izgleda. Konektovani ako si ti, trepni dva puta

EFD22 wrote: ↑31/10/2022 13:50

konektovan wrote: ↑31/10/2022 13:43 Pa 2.0 tdi od 150 ks im iste performnse sa ručnim mjenjačem ko taj mondeo...dsg još bolje, onaj od 190 ks se baš poigrava..

Izmjereno sa punim rezervoarom:

Accelerations:
0-80 km/h (sec):
5.9

0-100 km/h (sec):
8.3

0-160 km/h (sec):
21.3

0-200 km/h (sec):
44.9


0-50 mph (sec):
5.9

0-60 mph (sec):
7.8

0-100 mph (sec):
21.6

De stavi passata sa 190 konja. Pa kad stavis podatke ja cu staviti sliku.

I Ford i VW imaju isto DSG, čak mislim da su slični tj, da od iste firme nabavljaju Getrag ili nešto slično.

Ja samo da zakuham

I kod jednih i kod drugih je dry sump DSG kvarljiv a wet sump DSG pozdaniji.

Leon16v wrote: ↑31/10/2022 14:06 Konektovanog otela vw sekta izgleda. Konektovani ako si ti, trepni dva puta

nasa ga otela

Passat B8, 190ks DSG, 7.7sec 0-100km/h.

Po mislim zvaničnim podacima, odnosno fabričkim specifikacija sa autodata :

1. Ford Mondeo IV Sedan 2.0 tdci 180 hp powershift

0-100 kmh : 8,6s
max. 223 kmh
odnos težina/snaga 8.8 kg/Hp
odnos težina/obrtni 4,5 kg/Nm
težina 1587 kg ( osnovni model )

2. VW Passat 2.0 150 hp DSG

0-100 kmh : 8,7s
max. 218 kmh
omjer težina/snaga 10 kg/hp
odnos težina/obrti 4,4 kg/Nm
težina 1501 kg ( osnovni model )


3. VW Passat 2.0 190 hp DSG

0-100kmh : 7,7s
max. 235 kmh
omjer težina/snaga 8,2 kg/hp
omjer težina/obrtni 3,9 kg/Nm
težina 1549 kg

Da Passatov motor 2.0 tdi 150 hp u kombinaciji sa DSG-om, motor dosta više daje ili je to do mjenjača, u odnosu na ovaj Fordov, pokazuje ovaj omjer težine/ snage od 10 kg/hp i 4,4 kg/Nm ( VW ) u odnosu na Forda 8,8 kg/hp i 4,5 kg/Nm. Po ovim specifikacijama Ford bi trebao biti osjetno startniji ali nije.