Kineski automobili

[Didier]

https://insideevs.com/news/797361/china ... ate-geely/

I may have just published my overview of China’s best-selling car, the Geely Xingyuan (EX2), but that doesn’t mean Chinese brands are going to stand still. About a month after driving the EX2, Geely has already updated it to stay competitive in China’s hot small car market. It may look about the same as the car I’ve driven, but the updates under the skin are more substantial than what the familiar styling suggests.

Firstly, the EX2 gains the Geely Afari Smart Driving (G-ASD) system. Announced earlier this year at CES, this AI-forward driving-assistance program is the backbone of Geely’s autonomous-driving aspirations. Although in this instance, the implementation isn’t as in-depth as the Geely EVA Cab self-driving concept car, it does gain navigate-on-autopilot automated navigation features and automated parking. It even gets sentry mode, where the cameras can record the vehicle's surroundings. This is a big deal, considering the older models didn’t have these features at all, while its biggest competitor, the BYD Seagull, offered its God’s Eye system as an option.



Then, the EX2 now has more range. The powertrain is about the same: the base 80-horsepower version with the 30.12-kilowatt-hour battery, and the 114-hp and 40.16-kWh battery trims. Now there's also a new, larger 47 kWh battery. With this new battery, the EX2 can now reach 298 miles of range, but keep in mind these numbers are for China’s CLTC standard, which is more optimistic than WLTP or EPA range estimates. Fast charging is also quicker (albeit still not very fast), allowing for a 30-80% charge in just 19 minutes. This is an improvement over the 30-minute charging time Geely quoted for the old car.

Inside, the car now uses Geely’s Flyme Auto 2.0 system, which includes Apple CarPlay. Otherwise, the car is about the same as before, save for a new wheel design and two new colors.

Pricing has taken a slight cut, at least temporarily. The new EX2 starts at $9,133 in China, down from the $9,700 from last model year. An EX2 with every box checked and its largest battery will cost about $14,000.

This proves that China's speed of development is real. The sales charts show that the EX2 is down about 3% compared to last year. Also, there’s a new crop of small EVs that cost about the same as the Geely, introduced or set to be introduced since the EX2 has been on sale. If Geely wants to continue being the brand that sells the best-selling EV, it needs to keep this model as fresh as it can. And I expect the updated Xingyuan to make its way to international markets soon, too.

[Qler]

Da hoće početi pisati domete u kilometrima, da se lakše i brže snađe većina svijeta, svima bi nam bilo lakše...

[Didier]

Da hoće početi pisati domete u kilometrima, da se lakše i brže snađe većina svijeta, svima bi nam bilo lakše...

Pomnožiš sa 1,6 i to je to . Malo oduzmeš jer je to u idealnim uslovima.

[Qler]

Ma znam sa čime treba da množim, nego me nervira to u miljama, a na prste nabrojat ko sve koristi milje...

[sime_cipol]

Opet švabe pokušavaju lažima i propagandom protiv Kineza.

https://autostart.24sata.hr/novosti/pov ... nost-11017

Christian Schüssler iz Arvala sažeo je problem vrlo jednostavno: gdje nema stabilnog povjerenja u marku, nema ni stabilne potražnje za rabljenim vozilima, a bez potražnje nema čvrste cijene. Slično upozorava i Martin Weiss iz njemačke DAT organizacije, koji naglašava da su za stabilne ostatke vrijednosti važni razvijena prodajna i servisna mreža te ozbiljan program rabljenih vozila. Kineski proizvođači u tome još nemaju desetljeća iskustva kakva imaju europske, japanske i korejske marke.

Zaboga, ako nije ono što nacisti kažu da je dobro, onda šatro nema povjerenja u marku.

I svaki put to radi nekakva "nezavisna njemačka organizacija". Niđe veze.

Pa nije nista ni slagao. Necu valjda kupiti x marku vozila a oni za 5 godina skontaju da im se vise ne isplati na trzistu i odu. Sta ja da radim sa tim autom?

Nijemci to gledaju sa stanovišta svog trzista, gdje je velika većina auta na leasing. Nema to veze hoce li otici ili ne, nego koliko ce vozilo vrijediti nakon sto leasing istekne, da bi se leasing kuca znala ponasati i kakvu ratu da ponudi musteriji.
Prijatelj je u CH dobio od firme da bira sebi auto. On kao Alfista htio Giuliettu, tad je ona bila popularna. 2.0 JTD. Leasing kuca za istu ratu mu ponudila BMW 320d. Znaci klasu veci BMW. Nije 2x razmisljao.

[Didier]

Cvijeće je glavni faktor

[Didier]

Nijemci to gledaju sa stanovišta svog trzista, gdje je velika većina auta na leasing. Nema to veze hoce li otici ili ne, nego koliko ce vozilo vrijediti nakon sto leasing istekne, da bi se leasing kuca znala ponasati i kakvu ratu da ponudi musteriji.
Prijatelj je u CH dobio od firme da bira sebi auto. On kao Alfista htio Giuliettu, tad je ona bila popularna. 2.0 JTD. Leasing kuca za istu ratu mu ponudila BMW 320d. Znaci klasu veci BMW. Nije 2x razmisljao.

Ali Nijemci pretpostavljaju da će oni ostati na tržištu, a da kineski brendovi neće. Ne znam po čemu su to zaključili, osim da ih otjeraju nenormalnim carinama.

[Didier]

BYD pokriva štetu sam: novim potezom Kinezi pokazali koliko vjeruju svojem proizvodu - Index.hr

https://share.google/Uv7VYZvPkJb9pGd4P

[Didier]

[ElRe]

https://www.klix.ba/biznis/ekonomija/pe ... /260609004

Kinezi - ćao

[Didier]

Očajnici se samo tako i mogu boriti protiv Kineza, ali teško da će im i to uspjeti.

[konektovan]

Koliko ih branite, ko da ste rodjeni u Kini..

[Didier]

[Didier]

[hopi]

Slika 20
https://www.klix.ba/auto/noviteti/novi- ... /260611138

Meni ovo užasno izgleda
Hajde ovaj ne tablet nego tv, sve ostalo golo
Nego kako jeftino i loše izgledaju papučice, pa izrezana patosnica oko gasa
Pa ovo neko odmorište za lijevu nogu
Sve nekako sklepano izgleda

[konektovan]

Slika 20
https://www.klix.ba/auto/noviteti/novi- ... /260611138

Meni ovo užasno izgleda
Hajde ovaj ne tablet nego tv, sve ostalo golo
Nego kako jeftino i loše izgledaju papučice, pa izrezana patosnica oko gasa
Pa ovo neko odmorište za lijevu nogu
Sve nekako sklepano izgleda

Nije ono originalna patosnica, vec izrezana neka "obicna" gumena...za goste.. testiranje.
Hebli majku, pa mogli su nesto pismenije staviti..

[ElRe]

Novi Mazda modeli na vidiku

Slika 7, prljava patosnica...toliko o profesionalizmu.

[neki]

https://autonet.bug.hr/biznis/byd-u-nar ... bila-60505

[SvjetlosnaGodina]

Novi Mazda modeli na vidiku

Slika 7, prljava patosnica...toliko o profesionalizmu.

koliko sam cuo, zadnje sto ce bit je ova sad serija neke limuzine i suv i onda ubacuju svoje

ako mene lazu lazem i ja

[Throttle]

Sta muzara kaze?

[tramvajtrojka]

Koliko ih branite, ko da ste rodjeni u Kini..

Evo didieru u komsiluku mu otvorili cajnezi i trzni centar za uspješno odbranu kineskih ekonomskih uspjeha

[konektovan]

Koliko ih branite, ko da ste rodjeni u Kini..

Evo didieru u komsiluku mu otvorili cajnezi i trzni centar za uspješno odbranu kineskih ekonomskih uspjeha

Evo gaca, calapa,...

[holowey]

Koliko ih branite, ko da ste rodjeni u Kini..

Evo didieru u komsiluku mu otvorili cajnezi i trzni centar za uspješno odbranu kineskih ekonomskih uspjeha

znaci to je moderni naziv za kinesku prodavnicu?

[tramvajtrojka]

Koliko ih branite, ko da ste rodjeni u Kini..

Evo didieru u komsiluku mu otvorili cajnezi i trzni centar za uspješno odbranu kineskih ekonomskih uspjeha

znaci to je moderni naziv za kinesku prodavnicu?

šuti pa su je nazvali trzni centar mogao je naziv biti sega mega giga pro max

[Didier]