Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[Haris.ba]

Kada krenes lupati redovno kazne ko god parkira na trotoaru i travi nikome se nece isplatiti da parkira. Svako naselje ima mjesto gdje se moze parkirati, drugo je to sto ne zele da placaju nego hoce dzabe ili im je mrsko hodati od parkinga do stana

A sta tebi nije jasno u racunici "6500 < 20000"

Kako mislis parkirati 20 ili 30 hiljada vozila na 6500 parking mjesta? bas me zanima odgovor.

A, sto se mora parkirati 30.000 vozila. Ako nema - nema.

[Pandakonda]

A na kraju dana ima i ovo sto @Haris.ba kaze. Kada biras gdje ces zivjeti pogledaj kakva je situacija sa parkingom, skolama, vrticima itd. jer ne mozes glavom kroz zid kada imas ogranicenu povrsinu

[last mohicans]

Kada krenes lupati redovno kazne ko god parkira na trotoaru i travi nikome se nece isplatiti da parkira. Svako naselje ima mjesto gdje se moze parkirati, drugo je to sto ne zele da placaju nego hoce dzabe ili im je mrsko hodati od parkinga do stana

A sta tebi nije jasno u racunici "6500 < 20000"

Kako mislis parkirati 20 ili 30 hiljada vozila na 6500 parking mjesta? bas me zanima odgovor.

Ti uporno navalio na taj broj, odakle je uopće taj podatak, iz MUPa? Bruku ljudi prijavljeni u jednoj općini, zive u drugoj, a rade u trećoj. Toga nema, jelde? Hajmo ovako, Hrasno, hrasno brdo, vraca ne znam dokle ide, gornji Kovačići, dio Aneksa, zatim ogromni Pofalić, Hum, pa iza Huma, ne znam je li NS i veliki dio Velešića. Znaš li koliko ima tu kuća, a svaka kuća minimun 2 garaze. Tako da sva auta registrovana u općini NS nisu u urbanim dijelovima gdje imaju parkinzi ispred i oko zgrada.

[Velkoski]

Pa većina je birala gdje će živjeti prije 20-30-50 godina, samo što je infrastruktura i ostala u tom periodu, jedino je nasađeno još zgrada.

Svako naselje ima mjesto gdje se moze parkirati

Nađi u mom 'Tuča' za mjesta, zagrađivanje, sviranje satima da se neko skloni = uobičajene pojave.

[dječak sa šibicama]

Ukljucis mozak, ne moraju brojke biti tacne, pogledas situaciju na terenu.

Niko ne parkira na trotoar i na travu jer mu je to merak, vec sto nema gdje drugo.

Svako bi radije kao gospodin na parking ispred zgrade ili negdje u blizini, ali nema gdje.

Samo molim bez "nece da placaju javne garaze", javne garaze nude par stotina mjesta sve zajedno i nisu prazne dakle neko i placa. Ovdje govorimo o "javnim parking mjestima" i opcini a ne privatnim garazama.

Na kraju, kad pojedinac shvati da je problem rjesiv samo izgradnjom novih parking mjesta, onda idu one gluposti "ne mora svako voziti auto, jedno auto po domacinstvu, ograniciti, zabraniti" jer nismo Sjeverna Koreja i ljudi kupuju automobile kako ko zeli i moze.
O ovome je trebalo misliti recimo 1998 godine, ne 2026.

[drug_profi]

Došlo na naplatu oduzimanje parkinga za izgradnju zgrada, gdje samo dobiješ nove stanovnike i nove automobile, a minimum "novih" parking mjesta u garaži ispod te zgrade. Naročito izraženo u NG i NS.
Na kraju kad povučeš crtu, imaš ukupno jednak broj parking mjesta, samo što neka više nisu besplatna, a vozila je još više.

[dječak sa šibicama]

Nama ce tek "doci racun" za masovnu stanogradnju citaj pranje para. Gdje god vide slobodno mjesto, posade zgradu. Parking? ma daj pusti to ba snaci ce se.

Slican problem sa saobracajem ima recimo Kolkata ili Karachi, a zove se neplanska gradnja i divlja "urbanizacija".

Svi bi se sabili u ovu kotlinu siroku kilometar dva, ali niko nije razmisljao o posljedicama. Ne daj boze rjesenjima.

[kabal1337]

Došlo na naplatu oduzimanje parkinga za izgradnju zgrada, gdje samo dobiješ nove stanovnike i nove automobile, a minimum "novih" parking mjesta u garaži ispod te zgrade. Naročito izraženo u NG i NS.
Na kraju kad povučeš crtu, imaš ukupno jednak broj parking mjesta, samo što neka više nisu besplatna, a vozila je još više.

staje problem, novogradnja ima podzemne garaze

[Naslovnica]

Ukljucis mozak, ne moraju brojke biti tacne, pogledas situaciju na terenu.

Niko ne parkira na trotoar i na travu jer mu je to merak, vec sto nema gdje drugo.

Svako bi radije kao gospodin na parking ispred zgrade ili negdje u blizini, ali nema gdje.

Samo molim bez "nece da placaju javne garaze", javne garaze nude par stotina mjesta sve zajedno i nisu prazne dakle neko i placa. Ovdje govorimo o "javnim parking mjestima" i opcini a ne privatnim garazama.

Na kraju, kad pojedinac shvati da je problem rjesiv samo izgradnjom novih parking mjesta, onda idu one gluposti "ne mora svako voziti auto, jedno auto po domacinstvu, ograniciti, zabraniti" jer nismo Sjeverna Koreja i ljudi kupuju automobile kako ko zeli i moze.
O ovome je trebalo misliti recimo 1998 godine, ne 2026.

Itekako parkiraju na trotoar ili zelene površine iako 20m dalje ima parking.
Boli ih Q

[kakaljin]

Ukljucis mozak, ne moraju brojke biti tacne, pogledas situaciju na terenu.

Niko ne parkira na trotoar i na travu jer mu je to merak, vec sto nema gdje drugo.

Svako bi radije kao gospodin na parking ispred zgrade ili negdje u blizini, ali nema gdje.

Samo molim bez "nece da placaju javne garaze", javne garaze nude par stotina mjesta sve zajedno i nisu prazne dakle neko i placa. Ovdje govorimo o "javnim parking mjestima" i opcini a ne privatnim garazama.

Na kraju, kad pojedinac shvati da je problem rjesiv samo izgradnjom novih parking mjesta, onda idu one gluposti "ne mora svako voziti auto, jedno auto po domacinstvu, ograniciti, zabraniti" jer nismo Sjeverna Koreja i ljudi kupuju automobile kako ko zeli i moze.
O ovome je trebalo misliti recimo 1998 godine, ne 2026.

Vidjeti parking ispred hitne

vidjeti parking ispred bcc

[last mohicans]

Ukljucis mozak, ne moraju brojke biti tacne, pogledas situaciju na terenu.

Niko ne parkira na trotoar i na travu jer mu je to merak, vec sto nema gdje drugo.

Svako bi radije kao gospodin na parking ispred zgrade ili negdje u blizini, ali nema gdje.

Samo molim bez "nece da placaju javne garaze", javne garaze nude par stotina mjesta sve zajedno i nisu prazne dakle neko i placa. Ovdje govorimo o "javnim parking mjestima" i opcini a ne privatnim garazama.

Na kraju, kad pojedinac shvati da je problem rjesiv samo izgradnjom novih parking mjesta, onda idu one gluposti "ne mora svako voziti auto, jedno auto po domacinstvu, ograniciti, zabraniti" jer nismo Sjeverna Koreja i ljudi kupuju automobile kako ko zeli i moze.
O ovome je trebalo misliti recimo 1998 godine, ne 2026.

Itekako parkiraju na trotoar ili zelene površine iako 20m dalje ima parking.
Boli ih Q

Gledam ja situaciju svaki dan. Konobar i kuhar u kafanu hoce da uđu, zagrađuju ljude svaki dan, eto tu su, sta je problem zvati. Nastavnici iz škole iako ima brdo prostora oko skole, meni pred zgradu, nece da prosetaju 100 metara, a nece ni ulični parking koga ujutru ima dovoljno. Zatim gledam završače, dostavljače, da ne spominjem, oni barem budu kratko. Komšo dijasporac na invalidsko pred svoj ulaz. Kona ima auto parkirano od buraza, stoji, ne vozi se. Nekoliko odjavljenih auta i nastavi niz..Ako se to potjera, da plati, pomakne se. Bit ce malo vise mjesta, vjeruj.

[muha_sa]

Rodili smo se u autu--ne do bog prošetat

[Haris.ba]

Pogled od susjeda. Podrzavam.

https://www.vecernji.hr/zagreb/pavuna-e ... ba-1967413

Među najzapaženijim odgovorima bio je onaj pročelnika Andra Pavune koji je ustvrdio da Zagreb ne može riješiti problem parkiranja samo gradnjom garaža

– Često čujem: izgradite još garaža, zašto ne gradite garaže. Hajde da vam pokušam nešto dočarati. Kad bismo izgradili 30 garaža poput Tuškanca ili Langova trga, dobili bismo oko 6000 novih parkirališnih mjesta – rekao je Pavuna. Dodao je kako bi za takav pothvat bilo potrebno između 200 i 300 milijuna eura te između deset i petnaest godina. – Nama bi trebalo deset do petnaest godina da napravimo te garaže. A znate što je problem? Zagrepčani su prošle godine kupili 30.000 novih automobila. Tih 6000 mjesta koja bismo izgradili popunila bi se za tri mjeseca – poručio je.

[izbjeglica_iz_besmisla]

I to je retardiran odgovor.

Koji je broj prodatih auta u zagrebu?

I svakako je 6000 bolje nego 0. Nego samo nece da rade kao ni nasi.

[BadBoy]

Ima jedna istina u vezi auta koji niti jedan Bošnjo ne želi prihvatiti:

Kad god proširiš infrastrukturu za auta, ne rješavaš gužvu nego je samo povećaš.

To je tačno i za parkinge i za ceste i za autoputeve.

[darius_maximus]

Pogled od susjeda. Podrzavam.

https://www.vecernji.hr/zagreb/pavuna-e ... ba-1967413

Među najzapaženijim odgovorima bio je onaj pročelnika Andra Pavune koji je ustvrdio da Zagreb ne može riješiti problem parkiranja samo gradnjom garaža

– Često čujem: izgradite još garaža, zašto ne gradite garaže. Hajde da vam pokušam nešto dočarati. Kad bismo izgradili 30 garaža poput Tuškanca ili Langova trga, dobili bismo oko 6000 novih parkirališnih mjesta – rekao je Pavuna. Dodao je kako bi za takav pothvat bilo potrebno između 200 i 300 milijuna eura te između deset i petnaest godina. – Nama bi trebalo deset do petnaest godina da napravimo te garaže. A znate što je problem? Zagrepčani su prošle godine kupili 30.000 novih automobila. Tih 6000 mjesta koja bismo izgradili popunila bi se za tri mjeseca – poručio je.

Hmmmm...

Izgradnja podzemne garaže Tuškanac: Izvedena je ranije s površinom od 13.326 m² (465 parkirnih mjesta), a investicijska vrijednost iznosila je oko 46 milijuna kuna (približno 6,1 milijun eura).

Da bi se dobilo 6000 novih parking mjesta, trebalo bi im dakle 13 garaža poput Tuškanca (6045 mjesta).
Cijena bi po tome iznosila 79,3 miliona EUR (neka je 100, nije 200/300).

Nećeš ih sve na istom mjestu praviti.
13 građevina na 13 lokacija, vjerovatno 1-2 godine za izgradnju (neka je 2 godine).
50 miliona po godini, za dvije godine imaš 6045 parking mjesta i 13 novih zgrada.
Još je ovo podzemna, pa je i skuplja, nadzemna je vjerovatno jeftinija.

Ne može se vazda samo zgrada na zgradu graditi, bez infrastrukture.
Nekad mora doći na naplatu.

[Haris.ba]

Da bi se dobilo 6000 novih parking mjesta, trebalo bi im dakle 13 garaža poput Tuškanca (6045 mjesta).
Cijena bi po tome iznosila 79,3 miliona EUR (neka je 100, nije 200/300).

Tuskanac je napravljen 2008.godine, cijena je iz 2008.

Tada je prosjecna cijena novogradnje stana u Bosni bila 1500KM, danas je 4100KM.

Prave garazu u Klaicevoj sa 860 mjesta. 26 miliona eura.
https://www.jutarnji.hr/vijesti/zagreb/ ... a-15696821

Ne može se vazda samo zgrada na zgradu graditi, bez infrastrukture.
Nekad mora doći na naplatu.

Mozemo i o Zagrebu, ali u Sarajevu novogradnja ima parking mjesta, ne vidim da se iko iz ijedne novogradnje buni.
"Problem" parkinga je problem komunistickih naselja.

[darius_maximus]

Da bi se dobilo 6000 novih parking mjesta, trebalo bi im dakle 13 garaža poput Tuškanca (6045 mjesta).
Cijena bi po tome iznosila 79,3 miliona EUR (neka je 100, nije 200/300).

Tuskanac je napravljen 2008.godine, cijena je iz 2008.

Tada je prosjecna cijena novogradnje stana u Bosni bila 1500KM, danas je 4100KM.

Prave garazu u Klaicevoj sa 860 mjesta. 26 miliona eura.
https://www.jutarnji.hr/vijesti/zagreb/ ... a-15696821

Ne može se vazda samo zgrada na zgradu graditi, bez infrastrukture.
Nekad mora doći na naplatu.

Mozemo i o Zagrebu, ali u Sarajevu novogradnja ima parking mjesta, ne vidim da se iko iz ijedne novogradnje buni.
"Problem" parkinga je problem komunistickih naselja.

I po tim cijenama je 6000 parking mjesta 180 miliona EUR.
Realno može dosta jeftinije, jer ovo je opet podzemna garaža, koja je dosta skuplja od nadzemne, plus uključuje bruku dodatnih sadržaja na površini, kao što su ta igrališta.

Što se novogradnje tiče, ja ne pričam samo o tome da li ona ima svoj parking, nego kako utiče na postojeću infrastrukturu.
Nacališ Robot i Mali Bosmal u Hrasno i time radiš istovremeno dvije stvari, oduzimaš prostor na koji se to naselje može širiti i dodaješ bruku poslovnih prostora koji opet tu dovlače ljude.
Marijin Dvor, nacališ ljudima banku u Franca Lehara i oduzmeš prostor gdje će se naselje širiti.
Ima takvih primjera koliko hoćeš po Sarajevu, nacali zgradu, a o posljedicama neka se brinu za 10-20 godina.

[made_in_sarajevo]

Cijene iz zagreba prvo odvadite malo jer su gori od nas u klepanju, pogotovo ako su povukli iz nekog fonda pare. Znaci znali su zadnjih mjesec dana do roka uraditi par km ceste, samo da penale ne bi placali i logicno nakon par mjeseci popravke idu jer je na brzinu sklepano. Dakle prvo odbiti sigurno po milion od svake cifre i to minimalno, a drugo sve sto je njima eura, nama je to u markama otrpilike.

Cesto sam gore familijarno pa sam ih otprilike upratio malo

Kod nas je stari grad 6,1 milion jel ono bila, uz zajebancije sa hidro izolacijama koje su radili. Jesu li se hvalili da iz austrije maksuz dosli SIKA da bi se uradilo kako treba. Eto gdje inflacija cuda na tu cifru za par godina

[akcija007]

Ista ie prica i sa Mercatorom u C fazi i na Dobrinji
Oni su napravljeni na parkinzima . Mislim da je Mercator napravio sportsku dvoranu na Sobrinji
+ na Alipasinom na zelenoj povrsini poslovne zgrade od Nedzarica do RTV ciji radnici i posjetioci koriste javni parking

[starii]

kad sam u zagrebu, parking na ulici u gradu se plaća, vjerovatno da stanari imaju mjesecno povoljniju cijenu. tako da ovu ideju oko placanja u sarajevu treba podržati i naci razumnu cijenu...a opet ako neko ima para za auto treba onda ukalkulisati da ce trebati placati i parking, kao i kupovati gorivo, mjenjati ulje itd...
pitam se kako ce biti kad nam uvedu poreze na imovinu pa ovi sto su ustekali 2-3 stana, viikendice i apartmane hoce li se buniti

[Haris.ba]

pitam se kako ce biti kad nam uvedu poreze na imovinu pa ovi sto su ustekali 2-3 stana, viikendice i apartmane hoce li se buniti

Porez na vikendice i apartmane vec postoji.

Jedino porez na prazne stanove ne postoji.

Ne vidim sto bi se neko bunio na taj porez.

Kod nas je stari grad 6,1 milion jel ono bila, uz zajebancije sa hidro izolacijama koje su radili. Jesu li se hvalili da iz austrije maksuz dosli SIKA da bi se uradilo kako treba. Eto gdje inflacija cuda na tu cifru za par godina

155 mjesta je kod Vjecnice za 6 miliona. Pa, eto.

[kabal1337]

Ima jedna istina u vezi auta koji niti jedan Bošnjo ne želi prihvatiti:

Kad god proširiš infrastrukturu za auta, ne rješavaš gužvu nego je samo povećaš.

To je tačno i za parkinge i za ceste i za autoputeve.

super hajdw da vidimo americki kvantitet saobracaja sa nasom infrastrukturom

[hali gali halid]

Šta ako neko živi u opštini Novo Sarajevo, a ne može prijaviti mjesto prebivališta?

[saravara]

Šta ako neko živi u opštini Novo Sarajevo, a ne može prijaviti mjesto prebivališta?

Zašto ne može prijaviti ?