Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
skoro godina dana od nesreće do finalnog izvještaja. uzeti u obzir da je u ovom slučaju sigurno organizovanije preduzeće, za urednijom evidencijom i samim tim lakšim prikupljanjem dokaza.
a ima sličnosti sa "našom" nesrećom
During the night leading up to Midsummer's Eve, 20 June 2025, a tram accident occurred in central Gothenburg. A tram of type M31 was operating on line 3 from Marklandsgatan heading towards Kålltorp. After stopping at the Vasaplatsen station, the tram accelerated along Vasagatan and passed the Valand stop at high speed.
At the intersection with Kungsportsavenyen, the tram derailed, crossed the intersection, and crashed into a small restaurant located in the middle of Vasagatan.
trambusek88 wrote: ↑14/05/2026 19:49
Što se tiče tramvaja 4 su izbačena zbog udesa i kvarova + 2 su bila izbačena zbog godišnjeg održavanja, a 4 u toku dana budu na sedmičnom održavanju.
Što se tiče tramvaja Duewazi će se vratiti u Saobraćaj, kao i Satre, a ČKD prema mojim informacijama jok.
Treba da dođe i još jedan Duewag iz Konye klimatizovani, i kako sam čuo doći će dijelovi da se ugrade klime na postojeće Duewage.
Od prvog dana su bili povukli čehe, ali ulica je tražila da se izbace svi stari tramvaji i popustilo se zahtjevima ulice. Ali to će se ubrzo promijeniti.
koliko na kraju ima ČKD tramvaja, odnosno koliko će ih manje biti?
to za duaweg je odlična stvar da dolazi. ima li šanse još ih nabaviti? imam osjećaj da bi 10 njih sredilo gužve jedina mana im je zaista strmo stepenište, ali su strašno prostrani.
trambusek88 wrote: ↑14/05/2026 19:49
Što se tiče tramvaja 4 su izbačena zbog udesa i kvarova + 2 su bila izbačena zbog godišnjeg održavanja, a 4 u toku dana budu na sedmičnom održavanju.
Što se tiče tramvaja Duewazi će se vratiti u Saobraćaj, kao i Satre, a ČKD prema mojim informacijama jok.
Treba da dođe i još jedan Duewag iz Konye klimatizovani, i kako sam čuo doći će dijelovi da se ugrade klime na postojeće Duewage.
Od prvog dana su bili povukli čehe, ali ulica je tražila da se izbace svi stari tramvaji i popustilo se zahtjevima ulice. Ali to će se ubrzo promijeniti.
Mislim da ce morati biti linija Hrasnica-Baščaršija, ili bar Skenderija.
Nekad je bila ideja i da se kroz Radićevu smota. Nije bezveze ni danas malo razmisliti o tome.
drug_profi wrote: ↑14/05/2026 21:49
Mislim da ce morati biti linija Hrasnica-Baščaršija, ili bar Skenderija.
Nekad je bila ideja i da se kroz Radićevu smota. Nije bezveze ni danas malo razmisliti o tome.
šta će ti kroz radićevu bogati...
Hrasnica-Skenderija meni zvuči odlično iz prostog razloga što se nakon što se okrene na skenderiji tramvaj brzo vraća na prugu koja nije na cesti i tako se može bolje planirati protok tramvaja i izbjeći čepovi koji se stvaraju na obali i u MMB.
ne jednom sam slušao koliki je problem taj dio Skenderija-Čaršija zato što traka nije rezervisana samo za tramvaj.
najveći broj ljudi na stanicama na toj ruti su Čeka i Predsjedništvo. sve relativno blizu Skenderije. za ostale opaliti povremenog 1.
trambusek88 wrote: ↑14/05/2026 19:49
Što se tiče tramvaja 4 su izbačena zbog udesa i kvarova + 2 su bila izbačena zbog godišnjeg održavanja, a 4 u toku dana budu na sedmičnom održavanju.
Što se tiče tramvaja Duewazi će se vratiti u Saobraćaj, kao i Satre, a ČKD prema mojim informacijama jok.
Treba da dođe i još jedan Duewag iz Konye klimatizovani, i kako sam čuo doći će dijelovi da se ugrade klime na postojeće Duewage.
Od prvog dana su bili povukli čehe, ali ulica je tražila da se izbace svi stari tramvaji i popustilo se zahtjevima ulice. Ali to će se ubrzo promijeniti.
Sto ce reci da samo 15 tramvaja operise, malo.
Vjeruj mi katastrofa, sreca pa su raja na godisnjem do 30.6. i sreca im, nam, je mozda sto ide raspust a ovi koji su navikli da koriste sluzbena vozila neka i njima bude manje guzve u saobracaju
trambusek88 wrote: ↑14/05/2026 19:49
Što se tiče tramvaja 4 su izbačena zbog udesa i kvarova + 2 su bila izbačena zbog godišnjeg održavanja, a 4 u toku dana budu na sedmičnom održavanju.
Što se tiče tramvaja Duewazi će se vratiti u Saobraćaj, kao i Satre, a ČKD prema mojim informacijama jok.
Treba da dođe i još jedan Duewag iz Konye klimatizovani, i kako sam čuo doći će dijelovi da se ugrade klime na postojeće Duewage.
Od prvog dana su bili povukli čehe, ali ulica je tražila da se izbace svi stari tramvaji i popustilo se zahtjevima ulice. Ali to će se ubrzo promijeniti.
postoji li mogucnost modernizacije nekog od ovih starih CKD tramvaja?
trambusek88 wrote: ↑14/05/2026 19:49
Što se tiče tramvaja 4 su izbačena zbog udesa i kvarova + 2 su bila izbačena zbog godišnjeg održavanja, a 4 u toku dana budu na sedmičnom održavanju.
Što se tiče tramvaja Duewazi će se vratiti u Saobraćaj, kao i Satre, a ČKD prema mojim informacijama jok.
Treba da dođe i još jedan Duewag iz Konye klimatizovani, i kako sam čuo doći će dijelovi da se ugrade klime na postojeće Duewage.
Od prvog dana su bili povukli čehe, ali ulica je tražila da se izbace svi stari tramvaji i popustilo se zahtjevima ulice. Ali to će se ubrzo promijeniti.
koliko na kraju ima ČKD tramvaja, odnosno koliko će ih manje biti?
to za duaweg je odlična stvar da dolazi. ima li šanse još ih nabaviti? imam osjećaj da bi 10 njih sredilo gužve jedina mana im je zaista strmo stepenište, ali su strašno prostrani.
Mislim da je 5-6 ČKD tramvaja ispravno.
Zatim 13-14 Duewaga
Po 1-2 Satra 2 i Satra 3
KT8D5 zadnji je bio ispravan onaj što je udario u Stadlera onog kobnog jutra.
Koliko sam čuo GRAS je u potrazi za polovnim tramvajima koji bi malo premostili stanje dok ne dođe još 20 novih.
trambusek88 wrote: ↑14/05/2026 19:49
Što se tiče tramvaja 4 su izbačena zbog udesa i kvarova + 2 su bila izbačena zbog godišnjeg održavanja, a 4 u toku dana budu na sedmičnom održavanju.
Što se tiče tramvaja Duewazi će se vratiti u Saobraćaj, kao i Satre, a ČKD prema mojim informacijama jok.
Treba da dođe i još jedan Duewag iz Konye klimatizovani, i kako sam čuo doći će dijelovi da se ugrade klime na postojeće Duewage.
Od prvog dana su bili povukli čehe, ali ulica je tražila da se izbace svi stari tramvaji i popustilo se zahtjevima ulice. Ali to će se ubrzo promijeniti.
postoji li mogucnost modernizacije nekog od ovih starih CKD tramvaja?
Planirana je modernizacija Satra tramvaja. U trenutnoj formi za njih se više ne mogu naći neki dijelovi.
trambusek88 wrote: ↑14/05/2026 19:49
Što se tiče tramvaja 4 su izbačena zbog udesa i kvarova + 2 su bila izbačena zbog godišnjeg održavanja, a 4 u toku dana budu na sedmičnom održavanju.
Što se tiče tramvaja Duewazi će se vratiti u Saobraćaj, kao i Satre, a ČKD prema mojim informacijama jok.
Treba da dođe i još jedan Duewag iz Konye klimatizovani, i kako sam čuo doći će dijelovi da se ugrade klime na postojeće Duewage.
Od prvog dana su bili povukli čehe, ali ulica je tražila da se izbace svi stari tramvaji i popustilo se zahtjevima ulice. Ali to će se ubrzo promijeniti.
koliko na kraju ima ČKD tramvaja, odnosno koliko će ih manje biti?
to za duaweg je odlična stvar da dolazi. ima li šanse još ih nabaviti? imam osjećaj da bi 10 njih sredilo gužve jedina mana im je zaista strmo stepenište, ali su strašno prostrani.
Mislim da je 5-6 ČKD tramvaja ispravno.
Zatim 13-14 Duewaga
Po 1-2 Satra 2 i Satra 3
KT8D5 zadnji je bio ispravan onaj što je udario u Stadlera onog kobnog jutra.
Koliko sam čuo GRAS je u potrazi za polovnim tramvajima koji bi malo premostili stanje dok ne dođe još 20 novih.
Kakvi su to slucajevi od menaĐmenta, hajde ok da ti ih neko talne kroz donaciju ali da kupuju polovne pa eno ih u remizi koliko hoces od deset popravi dva-tri i dobro jeste
sanchopansa1 wrote: ↑17/05/2026 15:56
Ona li neko insajdersku informaciju kada bi mogao tramvaj do Ilidže?
Mjesec dana pred izbore... Kad se jedno jutro u septembru probudimo a oni izlijepili grad predizbornim plakatima, e tad ide prva probna vožnja...
Ok za Hrasnicu, ali pitam za Ilidžu. Trebalo bi po nekoj logici to dosta prije Hrasnice jer je samo okretaljka u pitanju, a nezgodno je pravo bez tramvaja, bar meni.
sanchopansa1 wrote: ↑17/05/2026 15:56
Ona li neko insajdersku informaciju kada bi mogao tramvaj do Ilidže?
Mjesec dana pred izbore... Kad se jedno jutro u septembru probudimo a oni izlijepili grad predizbornim plakatima, e tad ide prva probna vožnja...
Ok za Hrasnicu, ali pitam za Ilidžu. Trebalo bi po nekoj logici to dosta prije Hrasnice jer je samo okretaljka u pitanju, a nezgodno je pravo bez tramvaja, bar meni.
Mjesec dana pred izbore... Kad se jedno jutro u septembru probudimo a oni izlijepili grad predizbornim plakatima, e tad ide prva probna vožnja...
Ok za Hrasnicu, ali pitam za Ilidžu. Trebalo bi po nekoj logici to dosta prije Hrasnice jer je samo okretaljka u pitanju, a nezgodno je pravo bez tramvaja, bar meni.
koliko na kraju ima ČKD tramvaja, odnosno koliko će ih manje biti?
to za duaweg je odlična stvar da dolazi. ima li šanse još ih nabaviti? imam osjećaj da bi 10 njih sredilo gužve jedina mana im je zaista strmo stepenište, ali su strašno prostrani.
Mislim da je 5-6 ČKD tramvaja ispravno.
Zatim 13-14 Duewaga
Po 1-2 Satra 2 i Satra 3
KT8D5 zadnji je bio ispravan onaj što je udario u Stadlera onog kobnog jutra.
Koliko sam čuo GRAS je u potrazi za polovnim tramvajima koji bi malo premostili stanje dok ne dođe još 20 novih.
Kakvi su to slucajevi od menaĐmenta, hajde ok da ti ih neko talne kroz donaciju ali da kupuju polovne pa eno ih u remizi koliko hoces od deset popravi dva-tri i dobro jeste
Idu ti koji su u remizi (osim Čeških koji su završili svoje), ali nije dovoljan broj.
Trebaš imati 50-55 ispravnih tramvaja u remizi.
akcija007 wrote: ↑17/05/2026 21:49
Negdje sam vidio sliku da su danas turski tramvaji bili na probnoj voznji
Jeste. Taj tip nije trebalo ni povlačiti. Najstariji su ali mogu još 10 godina najmanje. Duewag je Mercedes 123 među tramvajima.
Povučeni su jer se popustilo pred zahtjevima ulice. Povučeni su odmah češki tramvaji, ovi su vozili još koji dan, onda su ih krenuli snimati kao ubice zbog reklama i dalje puštaju stare tramvaje. Tražimo da se odmah svi stari tramvaji povuku.