Oruzane snage Bosne i Hercegovine (OS, Policija), 🇧🇦

[Bobi]

Nisu problem helikopteri, problem su ljudi .

[Dangubic]

Koliko smara frajer nevjerovatno

Obraz, sendvićaru, okreni drugi obraz.
I čitaj, ako čitati znaš. Nisam ja u fokusu, nego fakti Ili ćete oboriti chatgpt i prekucati internet.

I, na kraju balade, opet... Onima koji se nađu na ovom topicu i budu čitali postove. Molim vas napravite malu analizu, ako budete imali vremena, naravno. Upratite ovih par nickova, i mene ako želite. Vratite 100 strana unazat i pokušajte zabilježiti koliko su i da li su uopšte rekli bilo šta pozitivno za opremu, školovanje ljudstvo, uniforme, dijelove tehnike.... Da li su na bilo koji način pozitivno ociijenili bilo šta i čime su se bavili na ovoj temi? Da li su se oko bilo čega obradovali? Iskreno radovanje ili destrukcija? Napravite analizu, molim vas. Sve će vam se samo reći.

Sta ima sa dronovima,dokle je taj projekat stigao.

[GOLDZEN]

Pa sve tvoje znanje i dugogodišnje prosipanje jer mislis da si nadmen i sve znas polazi od ova zadnja dva posta gdje si toliko samouvjeren u sebe dok pises nesto a ne mozes skontati osnovnu i najvitniju stvar na helikopteru kojeg toliko uzdizes od vlasti za koju ne znas koja je na vlasti


Helikopter nije upisan u registar bhdca i nema BiH registracije sto svaka letjelica u BiH posjeduje i prije dolaska u državu, i ako ne dodje sa registracijom to se rijesi u prvih mjesec dana najduže a ne da bude bez domace registracije i BiH drzavnih oznaka (zastave), to je znak da je muljaza sa dokumentacijom il neka druga carlama

Spoiler

Show

Pa i rsovoci se ne ismijavaju sa drzavom tako pa propisno imaju BiH registraciju i zastavu na helikopteru kao ove domace patriote bez da znam iz koje su stranke na vlasti u ZDK


A da ne pominjemo pricu o opremi koju na sva zvona govore i koju apsolutno niko nije vidio

Al sta govoriti osobi koja je ovdje na sav glas pricala da su Bell Huey 2 novi helikopteri a ne modernizacija starog frame-a

Jer je nema. Nije kupljena zajedno sa letjelicom. Ona je predmet posebne nabavke. Nabavka se pogodovala jednoj osobi, istoj onoj koja je i vodila ovaj proces. Sve transparetno

Postavlja se i pitanje šta je sa održavanjem? Ko će vršiti redovno održavanje letjelice? Da li su školovani tehničari, kao što se to radi u KS (nisu)? Kao što @tramvajtrojka reče za onu sliku iz USK - ona pokazuje skoro pa sve što je pogrešno sa ovom nabavkom a podugačka je lista. Djeca nam se smiju moj Reufe.

[tramvajtrojka]

Pa sve tvoje znanje i dugogodišnje prosipanje jer mislis da si nadmen i sve znas polazi od ova zadnja dva posta gdje si toliko samouvjeren u sebe dok pises nesto a ne mozes skontati osnovnu i najvitniju stvar na helikopteru kojeg toliko uzdizes od vlasti za koju ne znas koja je na vlasti


Helikopter nije upisan u registar bhdca i nema BiH registracije sto svaka letjelica u BiH posjeduje i prije dolaska u državu, i ako ne dodje sa registracijom to se rijesi u prvih mjesec dana najduže a ne da bude bez domace registracije i BiH drzavnih oznaka (zastave), to je znak da je muljaza sa dokumentacijom il neka druga carlama

Spoiler

Show

Pa i rsovoci se ne ismijavaju sa drzavom tako pa propisno imaju BiH registraciju i zastavu na helikopteru kao ove domace patriote bez da znam iz koje su stranke na vlasti u ZDK


A da ne pominjemo pricu o opremi koju na sva zvona govore i koju apsolutno niko nije vidio

Al sta govoriti osobi koja je ovdje na sav glas pricala da su Bell Huey 2 novi helikopteri a ne modernizacija starog frame-a

Jer je nema. Nije kupljena zajedno sa letjelicom. Ona je predmet posebne nabavke. Nabavka se pogodovala jednoj osobi, istoj onoj koja je i vodila ovaj proces. Sve transparetno

Postavlja se i pitanje šta je sa održavanjem? Ko će vršiti redovno održavanje letjelice? Da li su školovani tehničari, kao što se to radi u KS (nisu)? Kao što @tramvajtrojka reče za onu sliku iz USK - ona pokazuje skoro pa sve što je pogrešno sa ovom nabavkom a podugačka je lista. Djeca nam se smiju moj Reufe.

http://www.sluzbenilist.ba/page/akt/l7mBpmYQZEk=

Evo sa sluzbenog lista da je sve uredu sa dokumentacijom helikopter bi do sada bio odjavljen i upisan u nas registar, sve oko ove nabavke je bilo da se ispune licne zelje jednog pilota sa vezama a ne stvarne potrebe sto je tuzno i zalosno dalo se osam miliona KM za neciji cejf da se vozika onako



Ovo je prvi put da neka letjelica ceka ovoliko na registraciju sigurno je sve uradjeno po tabijatu, posebno sto u 90%+ slučajeva i prije nego sto dodje u drzavu zna se koju ce registarski broj imati

sto možeš vidjeti svugdje u evropi i svijetu od helikoptera za KS do helikoptera,a RS i ostale balkanske zemlje dok je u preletu prekrizi se ta registracija privremeno i postane validna kad letjelica dodje u domaci vazdusni prostor, mi sada imamo letjelicu koja je dosla iz švedske onako, gdje se letni resursi trose, a gdje se nema pojma ko ce taj helikopter i kako pregledati na periodicnom pregledu nakon ispucanih sati rada

[made_in_sarajevo]

Pa vala nesto kontam bolje je upaliti ovaj bell u KS i gasiti pozar, voziti par doktora, specijalaca i ranjenog, bolesnog, nego imat 3 ova manja pa upaliti 2 za pozar, za prevoz necega. Dok dva upalis gdje su ti ljudi, goriva potrosis vise nego jedan da imas za sve. Ti sad kao drugi ili treci mozes uzeti ovaj manji kao svakodnevni, ali da su udarni po meni nema logike. Gledam onaj fupov npr isto igracka kad dva specijalca sjednu, pa jebote koriste od vojske kad se trebaju spustati niz konopce.

Bell jest skuplji, kao trosi vise goriva ali u jednom letu ce vise na pozaru uraditi, a to se moglo vidjeti npr helikopteri rs kad su gasili kod jablanice pozar, njihova dva ko jedan od OS BiH. Nemamo mi toliko para niti kapaciteta da se zajebavamo sa vise manjih. Jednostavno bolje imati jednog tenka kako chatgpt kaze ali da znas da u jednom letu moze vise stvari uraditi. Svako nece svaki dan 24/7 letiti pa da ce milione trositi. Vala kad mogu os bih par puta sedmicno letiti, moci ce i ovaj u kantonu

[ins]

Bell 412 EPX helikopter koji je nabavljen za MUP KS je jači, robusniji, bolji, većih kapaciteta, skuplji helikopter nego ovaj u ZDK ili BellJetRanger i LongRanger(trenutno van upotrebe) koje već imamo u FUP-u. Tako mi je drago što je nabavljen i volio bih još bar dva da nabave. Ovo su dobre vijesti, ide sporo i kilavo ali lijepa priča je da smo od jednog upotrebljivog sada došli do 3 upotrebljiva helikoptera i da se razmišlja o nabavci još. Nadam se da će ove nabavke natjerati, isprovocirati još neke glave da krenu u tom smjeru, kao sto je Roshel pokrenuo "razmišljanje, nadmetanje". Da li bih volio da i manje jaki kantoni nabave kao KS? Apsolutno DA! Da li sam svjestan da za taj jedan u KS, mogu nabaviti 3 kao u ZDK? Jesam! I između "ne možemo sebi priuštiti helikopter za 20+ miliona i kupovine jeftinijeg ali helikoptera koji dobro može poslužiti svrsi" izabrao bih ovo drugo. Samo da ga svi koriste baš u svrhe za koje je namijenjen i ja sretan. Samo naprijed. Jačajte, šta bilo i kako bilo. Samo jačajte.
Da li bih volio da probosanske snage imaju bar 5 Chinook helikoptera, pa da iskrcaju manji samostalni bataljon u slučaju potrebe? Naravno, al hajde da budemo malo realni.



Dugo ste bili usamljeni, ljudine, dolazi vam ispomoć.

Bell 412 kao i AW139 koji mu je bio najozbiljniji protivnik na tenderu je po svemu idealan odabir za Kanton Sarajevo. Prije svega zbog svih potencijalnih dešavanja u kojima može biti korišten, preko vrste terena do vremenskih uslova u kojima će raditi. Jednostavno rečeno: potpuno odgovarajući helikopter za KS.

Kupovina H125 (AS350) za ZDK spada u ono "koliko para toliko muzike", ali i tu stoji činjenica da je kupljen odličan laki jednomotorni helikopter. H125 ne može biti korišten za EMS jer je jednomotorni i nema licencu. Ali može za MEDEVAC, i to u solidnom broju slučajeva (ne smije po snijegu i po vjetru). Ima velika ograničenja u gašenju požara (min visina izbacivanja vode i prelet preko otvorenog plamena). Ali ipak, ZDK je kupio odličan helikopter koji će se uveliko koristiti, i koji će spašavati.

U slučaju USK njima helikopter veličine H125 jednostavno nije dovoljan, prije svega zbog terena i zbog meteo uslova, jer za razliku od ZDK, vrijeme je u Krajini daleko surovije (udari vjetra prije svega i velike snježne padavine). Iz tog razloga USK treba onu veličinu helikoptera između ova dva, a to je klasa dvomotornih helikoptera tipa Bell 429, H-135 i AW109, koji su daleko otporniji na vremenske uslove i imaju licencu za EMS. Cijenom i troškovima eksploatacije su duplo skuplji od H125 ali ipak daleko ispod Bell 412 i AW139. Sa tim helikopterom bi u USK sigurno mogli odrađivati sve svoje poslove i dodatno pokrivati dio Livanjskog kantona

Što se ostalih kantona tiče, mislim da TK treba pratiti KS, i mislim da je njima potreban Bell 412. Ipak je to najveći i najnaseljeniji kanton a još imaju i Posavski i Brčko Distrikt. Ako nema para, onda Bell 429 ili H135 ili H145.

HNK bi svojim helikopterom trebao pokrivati i ZHK i drugi dio LK, i mislim da je njima također dovoljan Bell 429 ili H135.

I dalje je najveći problem potpuna pasivnost FUP, koji je očito kao i OSBiH pod kontrolom okolnih zemalja, jer je neshvatljivo da nikada nisu kupili niti jedan jedini ozbiljan helikopter.

Po svemu, FUP bi morao imati 2 komada Bell 412 ili AW139

Po meni, tih 4 u kantonima i 2 u FUP su adekvatan broj za FBiH. RS već ima odgovarajući broj.

Ministarstvo sigurnosti BiH treba jedan Bell 412 ili AW139 za SIPA, dok Granična policija treba barem 2 komada H125 za nadzor granice.

[ins]

Štete, što Bell 412 nećemo vidjeti u OS BiH. Ovaj helikopter, kojeg je kupio KS, što bi ove mlađe generacije rekle, baš je brutalan.
Nadam se, da će bar KS dovrišiti, na način kojim je započeo, cijeli proces formiranja i nabavke ostalih helikoptera, za potrebe helikopterske jedinice KS.
Čitav proces, od početka, pa do tehničkog prijema, od strane komisije KS, podjseća me na neka stara vremena, kada su procese započinjali i zavrašavali ozbiljni i stručni ljudi.
Kada se samo sjetim, prvog udara na ovaj projekat od strane Sanele Prašović i SBB.

Nikad neću shvatiti kako i zasto smo sa najave kupovine 412-ki za OS došli na AW119. Jest da Zule svašta buba al' ne bi toliko promašio sigurno a vjerujem da bi ambasada bila brza da negira nešto takvo s obzirom da je bila velika vijest u BiH.

OS BiH su pod nadzorom Srbije, i njima Vučić jednostavno nije dozvolio nabavku Bell 412M.

Da bi SNSD dozvolio bilo kakvu nabavku, Amerikanci su morali ponuditi jedini helikopter koji uopšte nema military varijantu i na koji nije moguće integrisati bilo kakvo vojno oružje, dakle besmisleni AW119.

U svemu tome nije problem SNSD i Srbija, problem je budala Helez koji, umjesto da zaustavi u potpunosti tu nabavku, zbog vlastite samopromocije po kafanama pristaje da skrši poklonjenih 100+ miliona USD i slikovito rečeno umjesto oklopnih transportera kupi Tesle 3, u crvenoj metalik boji Realno, bolje bi bilo da je umjesto ovih 10-12 Škoda Felicia tražio 6 komada AW109 u corporate i LUH konfiguraciji, pa da barem imamo helikoptere za prijevoz putnika ili MEDEVAC. Ili čak jedan Citation Latitude ili CJ4 ili G150 za državni nivo, da se ne blamiramo oo svijetu. Možda bi čak i Pilatusi PC12 ili Cessna Grand Caravan bili pametnija opcija. Bolja opcija bi bio i samo remont onih 12 komada UH-1 iz Vojske Federacije. Realno, sve je bolje od AW119.

Bilo kako bilo, posljedica Helezove gluposti je najveće devalviranje taktičkih i operativnih sposobnosti OSBiH još od kada je Tihić pristao da se ukine "fixed-wings" komponenta (iliti avijacija, borbena i transportna)

Činjenica je da Srbija danas ima toliku nedvosmislenu stratešku prednost da može izvršiti desant bilo gdje na teritoriju BiH a da OSBiH uopšte ne mogu adekvatno djelovati i odgovoriti.

[archi_a]

OS BiH JTAC Bosna i Hercegovina

[archi_a]

[archi_a]

[tramvajtrojka]

Al radi Temu i u OSBiH sve u 16 , ko bi rekao da ce ti temu low budget zezancije poboljšati i uozbiljiti izgled vojske

[archi_a]

OS BiH, kasarna Rajlovac, Brigada Taktičke podrške

[archi_a]

[GOLDZEN]

https://www.bl-portal.com/novosti/goruc ... ni-kozara/

[sak]

Kapaciteti Mi-8/17 će nedostajati. Nijedan tip u cijeloj državi ne može da digne 5 tona ili preveze 20 vojnika. Na kraju će biti da se 6-7 Mi-8 mijenjalo za 3 UH-1II i 5 AW-119. Sa 150-200 desantnih trupa se spalo na 60tak.

[GOLDZEN]

Headset-ovi isporučeni

[ins]

Kapaciteti Mi-8/17 će nedostajati. Nijedan tip u cijeloj državi ne može da digne 5 tona ili preveze 20 vojnika. Na kraju će biti da se 6-7 Mi-8 mijenjalo za 3 UH-1II i 5 AW-119. Sa 150-200 desantnih trupa se spalo na 60tak.

Tako je, kapacitet je desetkovan u odnosu na stanje 2005. kada su formirane OSBiH.

Tada ustanovljeni koncept helikopterskih resursa važi i dan-danas, bez obzira na protok vremena.

Gazele su tada proglašene perspektivnim i remontovane, sa jasnom napadačkom i logističkom namjenom. Naoružana je dobila ulogu borbenog i izviđačkog helikoptera, i trebala je biti rješenje do dolaska nekih AH-1 Cobra ili OH-58 Kiowa, dok je nenaoružana bila jeftini operativni transport komande.

UH-1 Huey su bili ono što tada niti jedna Ex-Yu vojska nije imala niti ima i danas - osnovni trupni transportni i CSAR helikopter po NATO standardu. UH-1 prevozi cijelo pješadijsko odjeljenje, a nakon iskrcavanja preuzima CSAR ulogu. Dok ne vozi pješadiju, obavlja logističke zadatke. Tri komada UH-1 u jednom naletu prebace cijeli vod pješadije. Idealan za OS BiH. Njihova zamjena zapravo nije ni predviđena, jer za puno skuplji UH-60 Black Hawk nema ni potrebe za zadatke odbrane BiH. Jedina mana ovih UH-1 u OS BiH je što za razliku od novih Bell Huey 2 nisu osposobljeni za noćni let, i trebalo ih je dodatno opremiti.

Mi-8/17 su ostavljeni za taktički transport trupa i za logistiku, jer jedan komad prevozi cijeli pješadijski vod ili opremu za cijelu četu. Četiri Mi-8/17 su dovoljni za raspoređivanje cijele čete, uključujući i tri pješačka voda i vod za podršku. Mi-8/17 je bio predviđen da lete koliko izdrže, i realno njihova jedina zamjena bi bio AW101 Merlin ili vjerovatnije H225M Super Cougar. Tamo negdje 2013-2014 (ili 2016?) je bio pokušaj da se kupi eskadrila H215 Super Puma, koji je nešto malo manji ali ipak može zamijeniti Mi-8/17, ali je i to blokirano u Vijeću ministara. Za potrebe OS BiH bi vjerovatno bilo dovoljno već 6 komada AW101 ili H225/215.

Kada se ovako posloži, još pogubnije izgleda Helezova kupovina Škoda Felicija zvanih AW119 Koala Ja se i dalje nadam da će ga neko zaustaviti, i okrenuti nabavku ili ponovo na Bell 412M ili na AW169M ili barem na AW109M, 4 do 6 komada. Zapravo, čak su i polovni OH-58D Kiowa bolji odabir!

[archi_a]

OS BiH, kasarna Rajlovac, Brigada Taktičke podrške

[GOLDZEN]

Prva iole solidno opremljena kantonalna JSP/SPJ





U Sarajevo su se u međuvremenu ušunjale dodatne količine oklopnih vozila Roshel Senator. Na ovoj slici od danas ih vidimo 6, a s obzirom da su nabavljani u serijama 3+2+2+3(odobreno zaduženje za njihovu nabavku polovinom prošle godine) ovo bi značilo da u ovom trenutku MUP KS raspolaže sa najmanje 7 oklopnih vozila Roshel Senator.

7/13 isporučeno. Mislim da bi možda mogli imati dvocifren broj vozila do kraja godine.

[GOLDZEN]

SPJ FUP po prvi put (?) na UAE SWAT Challenge

[liyf]

Mislim da će sutra oko 12-12:30 biti oni, SAJ će nešto ranije mislim oko 10-11, ako se nekome gleda.

[liyf]

Malo se preracuna. SAJ je bio prije 30ak minuta i zavrsili su za 02:14, Ramini ce valjda za 20ak min

[stubrijez]

Davno prevazidjen helikopter... ipak, svaki put kad ga vidim odusevi me pojavom... kao divlja zivotinja. Ima neku brutalnu jednostavnost.

[stubrijez]

Nisam vidio ovu mustru prije... mislio multicam. Jel ovo ima u patternu obris BiH?

[liyf]

Nisam vidio ovu mustru prije... mislio multicam. Jel ovo ima u patternu obris BiH?

Naša nova maskirna šara, da. Kao NATO "aspiring" član moramo imati varijaciju Multicama


FUP ipak malo kasnije. Pauza nakon 57. Ekipe. Halalite