aeroo - vožnja na klik

[dječak sa šibicama]

Dobro, realno, zakon se mora postovati po cemu je nasa drzava nadaleko poznata, dakle sta dakle zakon

[dvajt]

pun pik raznih oglasa za usluge na koje niko ne plaća porez. Država ovdje nista nece uraditi jer je divlji zapad, realno je za ocekivati sacekusu od taksista

[ZoomZoomKiwi]

Ova država ne čini ništa kad je u pitanju državni ili interes interes njenih građana.

No, kad je u pitanju lični interes nekog od "odabranih", onda država čini sve moguće i ne moguće.
Tako je očekivati i u ovom slučaju ako je neko od taxi "gazdi" dovoljno jak da ima nekog od jarana među "odabranim" ili je sâm među njima, ima da urade sve što mogu i ne mogu da ovo sasjeku u korijenu.

[NediM17]

U "pederaciji" se još niko zvanično nije očitovao oko ovog, inspekcija, poreska...

[Peacean]

U "pederaciji" se još niko zvanično nije očitovao oko ovog, inspekcija, poreska...

Vjerovatno ni ne znaju da ovi postoje

[Haris.ba]

Jer isto je drzat volan i skalpel

Drzava otprilike tako uredila. Sto je to tako treba pitat drzavu.

Cak skuplje biti taksista nego doktor. Pa ti vidi.

[Malisa11]

Hajde ti malo pročitaj kaznene odredbe Zakona o cestovnom prijevozu, pa ćemo onda vidjeti.

Tako je, eno puni parkizni oduzetih kombija kojima se prevoze ljudi. Gdje ce i auta staviti, moraju jos parkinga kupiti?

[Malisa11]

vlasnik aplikacije ne moze biti odgovaran za porez, nema predstavnistvo u BiH (placa li Netflix porez u BiH? - nemoj mi sad nije to isto. usluga je usluga, pruzaju uslugu streaminga u BiH)

Netflix ne placa, ali “Apple” i “Spotify” placaju.

[Malisa11]

Znači napraviš aplikaciju koja povezuje kurve sa mušterijama i uzmeš 15% i nisi kriv za poticanje prostitucije?

Apsolutno nisi kriv. Imao sam konsultacije sa advokatom zbog prodaje "svjetala koje ima policija", odnosno rotirajucih. Odgovor, sa potpisom i pecatom je taj da ja to mogu prodavati, a kako ce neko koristiti, to je njegova stvari ali i odgovornost.

Isto je i sa nozevima, neko ce da koristi za meso, neko za probijanje mesa.

Prostitucija je nelegalna, ali je i ubistvo i koristenje svjetlosnih signala koje koristi policija.

Jedini problem koji ima se sa aero i slicnim app JE MONOPOL! Da bi bio takso u sa, moras imati dvije licence, koje nema u slobodnoj prodaji. Ogranicili broj kao da je to ne znam ti kakva djelatnost. Pusti ba da svako taksira kako hoce i kada hoce, uz osnovni pravilnik, a ne da "povlasteni" to mogu da rade.

[Dimu1927]

stvar je u tome sto vozaci NISU u radnom odnosu, nisu zaposlenici ove kompanije

Neka vrsta ugovora mora biti.

Koja god da je, a uključuje razmjenu novca za uslugu, bilo preko posrednika ili direktno, zahtijeva plaćanje poreza na dohodak/dobit i svih ostalih direktnih poreza.

Plus naravno indirektni porez.

Koji indirektni porez plaćaju taksisti? Uplate neki paušal na dobit, koliko mu se ćeifne. Plaća vjerovatno najmanje za doprinose i zdravstvo, a i to je upitno. Vjerovatno su influneseri u tome ozbiljniji od njih..Ovo će raditi na istom principu. Ako ih drzava moze natjerati da plate porez na dobit, drzavi dobro.

Veci su im doprinosi nego na minimalnu platu koju je vecina robovlasnika placala radnike dok ih je drzala na minimalcu i koverta ( prije min plate od 1000)

mislim oko 800 da mjesecno placaju oni, osnovica za obracun im je 500 i nesto.

To su ti ona slobodna zanimanja

[Malisa11]

mislim oko 800 da mjesecno placaju oni

d) 529,00 KM – za samostalnu djelatnost taxi prijevoza,

sta jos placaju osim 10% na zaradu?

[last mohicans]

Pretpostavimo da neko napravi aplikaciju koja povezuje samouke neregistrovane molere, vodoinstalatere, električare,... itd i korisnike njihovih usluga.
U prekrsaju su i korisnici usluga i nuditelji usluga i vlasnik aplikacije jer svi izbjegavaju plaćanje poreza.

netacno
vlasnik aplikacije ne moze biti odgovaran za porez, nema predstavnistvo u BiH (placa li Netflix porez u BiH? - nemoj mi sad nije to isto. usluga je usluga, pruzaju uslugu streaminga u BiH)

“izvoditelji” usluga su duzni placati porez, i Aeroo navodi da vozaci trebaju placati porez

Znači napraviš aplikaciju koja povezuje kurve sa mušterijama i uzmeš 15% i nisi kriv za poticanje prostitucije?
To sto se našoj državi jebe za to šta ko radi na internetu to je druga stvar ali zakon je jasan i u svim zemljama vazi da se prihod od usluga naplaćuje tu gdje je usluga izvršena.

Odlična ideja, @karanana podrzava

[last mohicans]

mislim oko 800 da mjesecno placaju oni

d) 529,00 KM – za samostalnu djelatnost taxi prijevoza,

sta jos placaju osim 10% na zaradu?

Ko to kontrolise, drzava, poreska, znam doduse jednog blesu kome je propala licenca, bas ga pitam kad ga vidim.

[pezzar]

Hajde ti malo pročitaj kaznene odredbe Zakona o cestovnom prijevozu, pa ćemo onda vidjeti.

Tako je, eno puni parkizni oduzetih kombija kojima se prevoze ljudi. Gdje ce i auta staviti, moraju jos parkinga kupiti?

To je teško dokazivo. Ovdje ostavljaš mnogo dokaza, ugovor, aplikacija, promet na računu. Mislim, ne branim. Probaj. Svakako će ovdje biti iskustava i primjera tretmana od strane inspekcije.

[Saka]

Kad "inspekcija" nije stala u kraj pljački Sa taxija sa aerodroma i željezničke neće ni ovima. Progres će neminovno pobijediti. U 21. vijeku ti koristiš nekakve dispečere, analogne radio frekvecije i nekakve koruptivne licence, mehaničke taksimetre (da ih bar koriste). Pa pogledaj samo kućetine sarajevskih taksista, nemaju doktori toliko ni blizu. Sve sa srednjom školom.

Ako se zakon neće prilagoditi radiće se u sivoj zoni i neće to niko moći zabraniti kad se omasovi. Još ako dođe Uber ili Bolt gotovo je. A to da će taxe nekog prebiti, pa prebijali su i po Beogradu pa šta bi? CarGo i dalje radi evo 10 godina...

[probook]

Znaci sve razvijene zemlje imaju Uber koji radi godinama, a samo kod nas su neki zakoni sa Marsa pali i nigdje ih na svijetu nema i kod nas takav servis ne moze raditi

[last mohicans]

Pa to ti govori da smo mi na polju saobraćaja uređeniji od tog svijeta samo nas malo jebe MUP, 5 sati oduzima auto notornom kriminalcu koji umjesto da lezi 40 god. na slobodi se voza. Ove vozače inspekcija moze fatati jedino da se registruju, naruče vožnju i na taj način ih pronađu.

[dječak sa šibicama]

Cuo sam da je aeroo marku dvije tri jeftiniji od taxa, u nekom prosjeku, ne znam jel to tacno.

Ako jeste, tek ce onda taxe biti ljuti. Kamo srece da mozemo reci ko ih jebe, ali oni su mocni jer zakon postuju i nista ne rade mimo zakona

[Dimu1927]

mislim oko 800 da mjesecno placaju oni

d) 529,00 KM – za samostalnu djelatnost taxi prijevoza,

sta jos placaju osim 10% na zaradu?

To je osnovica za obracun nije iznos, ako se ne varam oko 800 mjesecno placaju

[bumerangss]

Razlika je u tome što je djelatnost javnog prijevoza putnika malo drugačije regulisana. Vidi upise iznad. Nelegalno je ugovarati prijevoz ljudi svojim vozilom i to naplaćivati.

A OLX pun oglasa sa uslugom prevoza putnika po dogovoru

[Edin H.]

https://radiosarajevo.ba/vijesti/lokaln ... pqAKbIGcyw

[Hakiz]

Kim DotCom (Megaupload) je zaglavio robiju ne zbog toga što je sam presnimavao i dijelio filmove i muziku, nego zbog toga što su drugi to radili koristeći njegove servere.

Tom analogijom, Aero je pravno odgovoran. Omogućava platformu na kojoj drugi rade protivzakonito, svjestan da se platforma koristi za takva djela i ne sprečava ih, zapravo, podstičući i reklamirajući korištenje svoje platforme upravo za protivzakonita djela.

[Hakiz]

Znaci sve razvijene zemlje imaju Uber koji radi godinama, a samo kod nas su neki zakoni sa Marsa pali i nigdje ih na svijetu nema i kod nas takav servis ne moze raditi

Tačno. I te zakone treba promijeniti.

Samo, dok ih se ne promijeni, ne mogu Aero, Uber, Bolt...

Ko želi te usluge, neka vrši pritisak na vlast da promijeni zakone.

Jednostavni su mehanizmi, samo ih treba htjeti koristiti.

[Hakiz]

Znači napraviš aplikaciju koja povezuje kurve sa mušterijama i uzmeš 15% i nisi kriv za poticanje prostitucije?

Apsolutno nisi kriv. Imao sam konsultacije sa advokatom zbog prodaje "svjetala koje ima policija", odnosno rotirajucih. Odgovor, sa potpisom i pecatom je taj da ja to mogu prodavati, a kako ce neko koristiti, to je njegova stvari ali i odgovornost.

Isto je i sa nozevima, neko ce da koristi za meso, neko za probijanje mesa.

Prostitucija je nelegalna, ali je i ubistvo i koristenje svjetlosnih signala koje koristi policija.

Jedini problem koji ima se sa aero i slicnim app JE MONOPOL! Da bi bio takso u sa, moras imati dvije licence, koje nema u slobodnoj prodaji. Ogranicili broj kao da je to ne znam ti kakva djelatnost. Pusti ba da svako taksira kako hoce i kada hoce, uz osnovni pravilnik, a ne da "povlasteni" to mogu da rade.

Pitaj advokata da li je prodavač kriv ako u trenutku prodaje zna da će ih kupac koristiti nelegalno, štaviše, prodaje ih s namjerom da ih kupac iskoristi nelegalno.

Kada proda nož, prodavač ne zna da li će ga neko koristiti za rezanje bifteka ili da čovjeka povrijedi, da li će neko svjetla koristiti da ukrasi sobu ili ilegalno na vozilu.

Aero zna da se platforma u BiH koristi za nelegalna djela. I to isključivo za nelegalna jer zakoni ne omogućavaju legalno korištenje.

Naravno da je pravno odgovoran.

[NediM17]

Ima li kakav "lex specialis" za Korpu i Glovo?