aeroo - vožnja na klik

[NediM17]

Pa doslo je dotle da ce taksisti iz BL doci u utorak u Sarajevo na sastanak sa "blutom the terribleom" da sprijece ovu "nelegalnu" konkurenciju.
Moglo bi bit' i b'jenih.

[Qwerty1234]

Pon i uto slabo posla.

Drug bio online 4-5h, pokupio po 1 voznju.
Mjenjo lokacije izmedjubmalte cvile otoke i u grad.

Jucer i danas vec bolje, po 4-5 voznji odradio za 4-5h.

Zaradio cca 10 KM po voznji u prosjeku. Uleti jedna duzna od carsije do stupa isl, i par kracih ..

[NediM17]

Juce popodne kisa bila, pravo vrijeme za posla.
Pa nije to lose za pocetak.
Treba voditi racuna gdje imaju kamere na stajalistima da ne bi kome palo na pamet da tu ceka.

[Peacean]

Čini mi se da je premalo uloženo u marketing, ovakva usluga mora da se reklamira na sav glas da bi postala profitabilna.

[NediM17]

Ma ici ce to ako taksisti ne sjebu.

https://www.glassrpske.com/cir/novosti/ ... iju/598407

[starboy018]

[pezzar]

I neće najebati aeroo, nego pružaoci usluga, koji rade na crno. Dobro su to oni skontali.

[Haris.ba]

vozači koji je koriste nisu upoznati sa zakonima koji regulišu rad taksi prevoza. Osnivači su, ističe, „kopirali“ samo određene dijelove zakona i to one koji ima odgovaraju.

-Naš inspektor je kontaktirao aplikaciju, rekao da rade nezakonito i da će se po članu 65 stav 9 Zakona o saobraćaju oduzimati vozila koja rade nelegalno, te da nisu upoznali vozače sa zakonom – ističe on i dodaje kako u utorak svi taksisti iz BiH imaju sastanak u Sarajevu.

Koje to članove Zakona znaju svi naši pismeni, okupani, namirisani i elokventni govornici više jezika u vidu taksista? Najgore mrake među njima, čast izuzecima.

Radi se o zakonu o drumskom prevozu entiteta RS, slican je zakon o cestovnom prijevozu entiteta FBiH.

(9) Za prekršaj iz stava 1. tačka 4) ovog člana obavezno će se izreći zaštitna mjera trajnog oduzimanja vozila kojim je počinjen prekršaj u povratu.

4) vrši prevoz koji je ovim zakonom zabranjen (član 17. st. 2. i 3),

(2) Zabranjeno je vršenje javnog prevoza lica:
1) ako prevoz vrši putničkim vozilom ili autobusom lice koje nema svojstvo prevoznika, a koji se vrši dva ili više puta tokom dana, sedmica ili mjeseci, pri čemu se vrši prevoz različite grupe lica, na istom ili sličnom prevoznom putu, ili lica koja se prevoze ukrcavaju ili iskrcavaju na autobuskim stanicama, odnosno stajalištima ili na istim ili sličnim mjestima ukrcavanja ili iskrcavanja, i lica koja se prevoze nisu u srodstvu sa licem koje upravlja vozilom,
2) ako je ugovorena ili naplaćena usluga prevoza,
3) ako se prevoz obavlja na relacijama na kojima postoji linijski prevoz,
4) ako se vrši prevoz „od vrata do vrata” i
5) ako se obavlja na osnovu javnog oglašavanja.

Ono, jesam da se skinu okovi monopola kakav je sada, ali mora se ovo regulisati.
Kome ce se zaliti lik kada mu oduzmu vozilo? Angazovao me aero. Gsje je aero niko ne zna.

[Malisa11]

Kako se ne zna? Svaki ugovor ima potpis i informacije firme. Koja je razlika izmedju aero i neke druge freelance firme koje angazuju nase ljude?

[pezzar]

Razlika je u tome što je djelatnost javnog prijevoza putnika malo drugačije regulisana. Vidi upise iznad. Nelegalno je ugovarati prijevoz ljudi svojim vozilom i to naplaćivati.

[Haris.ba]

Kako se ne zna? Svaki ugovor ima potpis i informacije firme. Koja je razlika izmedju aero i neke druge freelance firme koje angazuju nase ljude?

Aero uzima lovu za nesta sto po zakonu ne mozes da radis i za sta inspekcija moze da ti uzme sredstvo kojim to radis - auto.

To je razlika.

[starboy018]

ne znam o cemu vi, Uber i Bolt su radili (jos uvijek rade) u EU zemljama i Americi bez odgovarajuce regulacije i u sivoj zoni pa opet im nista nisu mogli

Turci zabranili Uber, ovi se opet vratili

[Malisa11]

Kako se ne zna? Svaki ugovor ima potpis i informacije firme. Koja je razlika izmedju aero i neke druge freelance firme koje angazuju nase ljude?

Aero uzima lovu za nesta sto po zakonu ne mozes da radis i za sta inspekcija moze da ti uzme sredstvo kojim to radis - auto.

To je razlika.

Vidjet cemo.

[pezzar]

Hajde ti malo pročitaj kaznene odredbe Zakona o cestovnom prijevozu, pa ćemo onda vidjeti.

[Ci-Nick]

Pretpostavimo da neko napravi aplikaciju koja povezuje samouke neregistrovane molere, vodoinstalatere, električare,... itd i korisnike njihovih usluga.
U prekrsaju su i korisnici usluga i nuditelji usluga i vlasnik aplikacije jer svi izbjegavaju plaćanje poreza.

[ZoomZoomKiwi]

Ima tu i drugih propisa. Od Zaštite na radu preko minimalnih tehničkih uslova do prethodne obuke za rad.

Plus naravno stvar poreza.

[starboy018]

Pretpostavimo da neko napravi aplikaciju koja povezuje samouke neregistrovane molere, vodoinstalatere, električare,... itd i korisnike njihovih usluga.
U prekrsaju su i korisnici usluga i nuditelji usluga i vlasnik aplikacije jer svi izbjegavaju plaćanje poreza.

netacno
vlasnik aplikacije ne moze biti odgovaran za porez, nema predstavnistvo u BiH (placa li Netflix porez u BiH? - nemoj mi sad nije to isto. usluga je usluga, pruzaju uslugu streaminga u BiH)

“izvoditelji” usluga su duzni placati porez, i Aeroo navodi da vozaci trebaju placati porez

[starboy018]

Ima tu i drugih propisa. Od Zaštite na radu preko minimalnih tehničkih uslova do prethodne obuke za rad.

Plus naravno stvar poreza.

stvar je u tome sto vozaci NISU u radnom odnosu, nisu zaposlenici ove kompanije

[ZoomZoomKiwi]

Ima tu i drugih propisa. Od Zaštite na radu preko minimalnih tehničkih uslova do prethodne obuke za rad.

Plus naravno stvar poreza.

stvar je u tome sto vozaci NISU u radnom odnosu, nisu zaposlenici ove kompanije

Neka vrsta ugovora mora biti.

Koja god da je, a uključuje razmjenu novca za uslugu, bilo preko posrednika ili direktno, zahtijeva plaćanje poreza na dohodak/dobit i svih ostalih direktnih poreza.

Plus naravno indirektni porez.

[pezzar]

Pretpostavimo da neko napravi aplikaciju koja povezuje samouke neregistrovane molere, vodoinstalatere, električare,... itd i korisnike njihovih usluga.
U prekrsaju su i korisnici usluga i nuditelji usluga i vlasnik aplikacije jer svi izbjegavaju plaćanje poreza.

netacno
vlasnik aplikacije ne moze biti odgovaran za porez, nema predstavnistvo u BiH (placa li Netflix porez u BiH? - nemoj mi sad nije to isto. usluga je usluga, pruzaju uslugu streaminga u BiH)

“izvoditelji” usluga su duzni placati porez, i Aeroo navodi da vozaci trebaju placati porez

Postoje razne klasifikacije krivičnih djela. Npr. "podstrek drugog da napravi krivično djelo". Ili udruživanje s ciljem činjenja krivičnog djela.

Netflix treba da plaća, kao što plaća Apple ili Spotify, dokle su s tim, ne znam.

Kao što rekoh, Zakon o cestovnom prijevozu postoji, Zakon o moleraju i vodinstalaciji ne.

[Haris.ba]

Pretpostavimo da neko napravi aplikaciju koja povezuje samouke neregistrovane molere, vodoinstalatere, električare,... itd i korisnike njihovih usluga.
U prekrsaju su i korisnici usluga i nuditelji usluga i vlasnik aplikacije jer svi izbjegavaju plaćanje poreza.

Placanje poreza je jedna stvar. Ovdje se ne radi o tome.

Zamislimo da neko napravi aplikaciju za pruzanje usluga lijecenja.
Niti ljekarske komore da ti da saglasnost, niti da neko provjeri imas li diplomu...

Mozda izgleda da se taksi prijevoz i lijecenje ne moze usporediti. Ali, drzava je odlucila da mora biti neka procedura za taksi usluge. I mozda to vise nije opravdano da bude uredjeno kako jeste. Ali, je uredjeno trenutno kako je uredjeno.

[_BataZiv_0809]

Jer isto je drzat volan i skalpel

[last mohicans]

Ima tu i drugih propisa. Od Zaštite na radu preko minimalnih tehničkih uslova do prethodne obuke za rad.

Plus naravno stvar poreza.

stvar je u tome sto vozaci NISU u radnom odnosu, nisu zaposlenici ove kompanije

Neka vrsta ugovora mora biti.

Koja god da je, a uključuje razmjenu novca za uslugu, bilo preko posrednika ili direktno, zahtijeva plaćanje poreza na dohodak/dobit i svih ostalih direktnih poreza.

Plus naravno indirektni porez.

Koji indirektni porez plaćaju taksisti? Uplate neki paušal na dobit, koliko mu se ćeifne. Plaća vjerovatno najmanje za doprinose i zdravstvo, a i to je upitno. Vjerovatno su influneseri u tome ozbiljniji od njih..Ovo će raditi na istom principu. Ako ih drzava moze natjerati da plate porez na dobit, drzavi dobro.

[Ci-Nick]

Pretpostavimo da neko napravi aplikaciju koja povezuje samouke neregistrovane molere, vodoinstalatere, električare,... itd i korisnike njihovih usluga.
U prekrsaju su i korisnici usluga i nuditelji usluga i vlasnik aplikacije jer svi izbjegavaju plaćanje poreza.

netacno
vlasnik aplikacije ne moze biti odgovaran za porez, nema predstavnistvo u BiH (placa li Netflix porez u BiH? - nemoj mi sad nije to isto. usluga je usluga, pruzaju uslugu streaminga u BiH)

“izvoditelji” usluga su duzni placati porez, i Aeroo navodi da vozaci trebaju placati porez

Znači napraviš aplikaciju koja povezuje kurve sa mušterijama i uzmeš 15% i nisi kriv za poticanje prostitucije?
To sto se našoj državi jebe za to šta ko radi na internetu to je druga stvar ali zakon je jasan i u svim zemljama vazi da se prihod od usluga naplaćuje tu gdje je usluga izvršena.

[ZoomZoomKiwi]

Jer isto je drzat volan i skalpel

baš