Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Ateista wrote: ↑12/08/2025 10:46
Fino pise da se treba skloniti denso kad kga neko pretice, te da se mora ako treba i zaustaviti ako nema dovoljno uslova za preticanje.
Pomjeranje automobila desno nije sporno, no to nisi ni spominjao. Sporno je sto ti mislis da neko treba da misli o tome kako ces se ti vratiti u traku, kada je odgovornost na tebi da se moras uvjeriti da radnju mozes uraditi bezbjedno. Znas kako ono kazu, prilagoditi voznju uslovima na cesti, pa tako i za preticanje. Zaustavljanje automobila se ne odnosi na tvoju situaciju, vec na onu situaciju kada preticanje nije moguce, pa stajes na prosirenje i slicno.
Nije ni pomjerio auto ni nista, poenta je sto je neko tvrdio da on ima pravo samo da vozi pravo kao da se nista ne desava, a ovaj clan dokazuje da i onaj koga neko pretice ima svoje obaveze kako bi olaksao onome ko ga pretice, da se pomjeri desno a ako to nije dovoljno i da skroz stane, niti je isao desno niti je stao. Cak i ako ne pise striktno da mora zakociti, jasno je da mora omoguciti onome ko ga pretice da to bezbjedno uradi.
jesi li ti svjestan da ti ugrozavas ostale vozace
gdje da se neko skloni ako neko krene u preticanje gdje nema uslova?
ja trebam u jarak da bi se ti vratio?
ja trebam da kocim i da rizikujem da me ovaj odzada udari da bi ti se vratio
da ubrzam i udarim ovoga ispred da bi se ti iza mene vratio?
1Dante1 wrote: ↑12/08/2025 10:38
Usuti se ateista na izvaljenu tvrdnju da je neko bio duzan da uspori/ubrza/obrati paznju na njega i propusti ga dok on pretice solidno izignorisa onaj dio gdje se kaze "morao se uvjeriti da je sigurno..."
Nisam se usutio, taj dio da se moram uvjeriti da je sigurno nije sporan, vec smo pricali o tome i ja sam davno rekao da bih zbog tog clana zakona na meni bio dio krivice. Malo je to glupo definisano, jer ostavlja mogucnost da se tri auta spoje jedan iza drugog i peglaju bez razmaka, i ne mozes ih nikako legalno preteci, ali jbg tako je i to sam davno rekao da zakonski jeste tako.
Fino pise da se treba skloniti denso kad kga neko pretice, te da se mora ako treba i zaustaviti ako nema dovoljno uslova za preticanje. Malo taj clan jeste cudno definisan, ali svejedno jasno daje do znanja da i onaj ko je sporiji ima svoje obaveze oko propustanja brzih vozila.
Ne dio nego puna krivica. Ti nikako ne razumiješ kad se njih trojica ufate u kolonu i od Save do mora voze tako mogu voziti a da ne naprave niti jedan incident.
Da li nervira -da. Da li je šupački - jeste.
Ali ti koji ih uzmeš preticati i onda kreneš se ili uvaljivati između njih ili stišćeš gas do balčaka da ih pretekneš sve - to je već opasna radnja u saobraćaju.
Naučite više razliku između šupaka u saobraćaju koji samo nerviraju i ljudi koji UGROŽAVAJU živote.
Ne znam više na koji način da ti se objasni osim ovim baš apsurdnim i eksternim primjerom: NEMA SUDA NA SVIJETU KOJI ĆE MENE OSLOBODITI AKO JA TEBI PROSVIRAM GLAVU JER SI TI MENI OPSOVO MATER. Jedan je kreten koji je izazivao a drugi se nije mogao iskontrolisati i napravio krivično djelo. Ja sam u svakom trenutku imao opciju da se okrenem i odem (ili u tvom slučaju da se vratim u svoju traku ili uopšte ne otpočnem preticanje).
Tehnički jesi ti počeo prvi ali ja sam se trebao iskulirati. Kontaš li te dvije stvari li se fakat namjerno praviš smotan?
Poredjenje bas i nije adekvatno, odnosno bilo bi ali obrnuto.
Jasno je da njihov prekrsaj ne daje meni za pravo da cinim drugi prekrsaj, ali kao sto njihov prekrsaj nije nikog ugrozio tako nije ni moj, jer je bilo itekako prostora i vremena, a njegovo uporno odbijanje da me pusti je bila namjerna radnja izazivanja opasnosti, ja ne znam kako neki ne shvataju tu razliku? Ne negiram da je moje preticanje bilo prekrsaj, ali u tom momentu siguran prekrsaj, kao i kad vozis preko ogranicenja ali nikog ne ugrozis, tako ni to preticanje nikog nije ugrozilo jer nisam uletio u makazice, nije bilo knap i slicno. Da sam isao sa ocekivanjem da se on pomjeri jesam, ocekivao sam zdravorazumsku reakciju, koje sa njegove strane nije bilo iz nekog hira, kompleksa ili ko zna cega, znaci on je imao namjeru da me dovede u opasnost i tu nema suda koji ne bi i na njega prebacio odgovnost za nesrecu, plus ko zna sta jos zbog pokusavaja ubistva.
Moze se reci da je on taj koji je izvadio pistolj nakon sto sam mu ja opsovao mater, ne znam kako to ne shvatas...
isto fino pise da ne smijes poceti preticanje ako se ne mozes vratiti u pocetni polozaj kao i prije prestizanja a ti si isao ma on ce se pomaci zakociti ili sta si vec mislio
Da, upravo tako, ometao me i to je bio jedini logican izbor, jeste bilo krsenje zakona ali je bio jedino logicno za uraditi s obzirom da su i svi drugi krsili zakon, od teretnog vozila koje je napravilo kolonu i nije imalo namjeru da se negdje skloni, do ostalih koji nisu drzali odstojanje. Isto tako je bilo logicno i da mi on omoguci da se vratim ako je vec prethodno nije drzao propisano odstojanje.
ama covjece je li tesko skonntati da si ti sve ometao kad si poceo preticanje
ti si i prekrsio zakon i ometao i ugrozio sve oko sebe
Krsi i ugrozva i onaj koji nije ostavio prostor izmedju auta da se onaj koji pretice moze vratiti u traku. Svi imaju svoj dio odgovornosti.
Tako da svako ko vozi mora voditi racuna i o ostalim ucesnicima i razmisljati kada vozi a ne da bude iskljucen iz desavanja oko njega.
Ateista wrote: ↑12/08/2025 10:46
Fino pise da se treba skloniti denso kad kga neko pretice, te da se mora ako treba i zaustaviti ako nema dovoljno uslova za preticanje.
Pomjeranje automobila desno nije sporno, no to nisi ni spominjao. Sporno je sto ti mislis da neko treba da misli o tome kako ces se ti vratiti u traku, kada je odgovornost na tebi da se moras uvjeriti da radnju mozes uraditi bezbjedno. Znas kako ono kazu, prilagoditi voznju uslovima na cesti, pa tako i za preticanje. Zaustavljanje automobila se ne odnosi na tvoju situaciju, vec na onu situaciju kada preticanje nije moguce, pa stajes na prosirenje i slicno.
Svi moraju misliti o raznim situacijama kada voze. Jer ako ne mislis mozes doci do nesrece.
Moras biti ukljucen u desavanja u saobracaju.
ovo svi je kljucno a ne da svi oko mene misle a ja da radim sranja jer ce neko se skloniti ako ja preticem gdje ne mogu i sl
Blicnut cu ti 3x i svirnuti......kada vidis slovo S (Scania) u reteovizoru sklanjaj se
De da ti ispricam nesto.
Davno nekad kad sam tek pocela voziti, tadasnji momak mi je kad god bi negdje isli autom objasnjavao i pokazivao u saobracaju kako trebam paziti kad vozim u blizini velikih teretnih vozila, da pravim veci razmak da bi me vozac mogao vidjeti u retrovizoru i da nikad ne smijem ulijetati blizu ispred jer kamioni zbog tezine koja ih gura ne mogu se brzo zaustaviti kao auto. U krivinama ili kad trebaju skrenuti da im ostavim prostora jer mogu sjeci linije ako je uska cesta. Isto i da se sklanjam od vozila sa zakacenom otvorenom prikolicom jer su nestabilne i znaju sverati po cesti zadnjim dijelom i da im ispadaju kamencici. Hocu da kazem, ima ljudi pogotovo zena koji ne znaju ovo, odnosno nije im osvijesteno u glavi da trebaju postupati drugacije prema teskim teretnim vozilima nego prema autima, pogotovo preticanje u guzvi i ulijetanje drito ispred kamiona. I od tad uvijek gledam da se maknem iz vase blizine da vam ne smetam. Et' da znas da sam obzirna prema vama u saobracaju i da zbog mene neces bogarati i nervirati se kad vozis.
Pa sto ga ostavi bona?
Naočio ju je da vozi i ispunio svoju svrhu. Postao je tehnološki višak, takoreći.
Da, upravo tako, ometao me i to je bio jedini logican izbor, jeste bilo krsenje zakona ali je bio jedino logicno za uraditi s obzirom da su i svi drugi krsili zakon, od teretnog vozila koje je napravilo kolonu i nije imalo namjeru da se negdje skloni, do ostalih koji nisu drzali odstojanje. Isto tako je bilo logicno i da mi on omoguci da se vratim ako je vec prethodno nije drzao propisano odstojanje.
ama covjece je li tesko skonntati da si ti sve ometao kad si poceo preticanje
ti si i prekrsio zakon i ometao i ugrozio sve oko sebe
Krsi i ugrozva i onaj koji nije ostavio prostor izmedju auta da se onaj koji pretice moze vratiti u traku. Svi imaju svoj dio odgovornosti.
Tako da svako ko vozi mora voditi racuna i o ostalim ucesnicima i razmisljati kada vozi a ne da bude iskljucen iz desavanja oko njega.
maloprije si napisao svi moraju pratiti
ateista nije pratio da ne moze preteci al zato svi ostali moraju pratiti?
sta je on neki vip neki nadcovjek itd pa od ne mora misliti?
sva odgovornost je na ateisti jer je poceo nesto sto ne moze a da ne ugrozi sve oko sebe
Činjenica je da uvijek ima bar 7-8 metara razmaka između vozila u koloni koja se kreće brzinom od recimo 50-60 km/h.
I tu je dovoljno prostora da se može jedan automobil vratiti iz preticanja.
Ako preticani vozač zatvara taj prostor i ne dozvoljava vraćanje, to se onda zove trkanje i to je zabranjeno zakonom.
drug_profi wrote: ↑12/08/2025 11:18
Činjenica je da uvijek ima bar 7-8 metara razmaka između vozila u koloni koja se kreće brzinom od recimo 50-60 km/h.
I tu je dovoljno prostora da se može jedan automobil vratiti iz preticanja.
Ako preticani vozač zatvara taj prostor i ne dozvoljava vraćanje, to se onda zove trkanje i to je zabranjeno zakonom.
ocito su se sporije kretali i manji je taj razmak bio
tako da je ovaj poceo preticanje a da se nije uvjerio da moze se vratiti
to sto ti i ostali govorite o tome pije vode u normalnim situacijama kad je neko kreten i ne da da ga preteknes iz njemu poznatih razloga
a ovdje ocito nije bilo mjesta da se mice koci i sl da bi se ovaj vratio
Bilo bi najbolje ovako se nece instruktori preseravat sa svojim autima i uciti kandidate kako da sacuvaju njihovo auto.....
A bio mi drug instruktor bio kupio dizel fabiju kaze malo trosi nije neka steta ako se udari a nema nekih pomagala....nislim da je to bila 2012.....kad za pola godine voza g5 reko sta bi....kaze nece niko od kandidata u fabiju svi hice bolja auta.....pa kad skontas 90%ij nece nikad sjest u bolje auto.....
Ali fale duple komande, mislim da moraju imati, instruktor je odgovoran da pocetnik ne zgazi nekog recimo.
To jedino pred kraj obuke kada kandidat donekle savlada, ali opet zakinski tesko izvodivo jer dok god jandidat nema polozeno instruktor je odgovoran, a bez duplih komandi nema kontrolu da ispravi neku gresku.
Pa ode se na poligon na se malo tamo savladava a ne u sred spice po nedzaricima....sve se moze kad bi se htjelo.....nece niko da donese nepopularne odluke....jbga kostaju glasova.,..
Opet stoji pitanje odgovornosti, koliko ja znam instruktor je potpuno odgovoran za sve dok kandidat ne polozi, i onda bi to bio veliki rizik pustiti kandidata da vozi samostalno a i dalje odgovornost instruktora, nema mogucnosti da ispravi njegovu gresku i slicno.
Druga prica je kad polozi pa uzme par casova, tada on ima polozeno i na njemu je odgovornost.
tokio25 wrote: ↑12/08/2025 11:09
mene fascinira kako se vadi na to i oni su krsili zakon
pa krsi ga vjerovatno i zato sto nema sve sijalice rezervne pa opet nikoga ne ugrozava taj vozac
i dobar je ovaj primjer ja tebi opsovao mater a ti me prebio ubio ili sta vec i kaze pa i on je krsio zakon
a razlika izmedju to dvoje kao noc i dan
Samo hocu da kazem da nije svako krsenje zakona izazivanje opasnosti, kao sto realno njihovo nedrzanje odstojanja realno nije bilo izazivanje opasnosti tako nije ni moje preticanje.
tokio25 wrote: ↑12/08/2025 11:09
mene fascinira kako se vadi na to i oni su krsili zakon
pa krsi ga vjerovatno i zato sto nema sve sijalice rezervne pa opet nikoga ne ugrozava taj vozac
i dobar je ovaj primjer ja tebi opsovao mater a ti me prebio ubio ili sta vec i kaze pa i on je krsio zakon
a razlika izmedju to dvoje kao noc i dan
Samo hocu da kazem da nije svako krsenje zakona izazivanje opasnosti, kao sto realno njihovo nedrzanje odstojanja realno nije bilo izazivanje opasnosti tako nije ni moje preticanje.
tvoje je bilo izazivanje opasnosti njihovo nije
on mora voziti iza drzao odstojanje ili ne
a ti ne moras preticati ma koliko oni vozili i taj prvi koji pravi kolonu
Pomjeranje automobila desno nije sporno, no to nisi ni spominjao. Sporno je sto ti mislis da neko treba da misli o tome kako ces se ti vratiti u traku, kada je odgovornost na tebi da se moras uvjeriti da radnju mozes uraditi bezbjedno. Znas kako ono kazu, prilagoditi voznju uslovima na cesti, pa tako i za preticanje. Zaustavljanje automobila se ne odnosi na tvoju situaciju, vec na onu situaciju kada preticanje nije moguce, pa stajes na prosirenje i slicno.
Nije ni pomjerio auto ni nista, poenta je sto je neko tvrdio da on ima pravo samo da vozi pravo kao da se nista ne desava, a ovaj clan dokazuje da i onaj koga neko pretice ima svoje obaveze kako bi olaksao onome ko ga pretice, da se pomjeri desno a ako to nije dovoljno i da skroz stane, niti je isao desno niti je stao. Cak i ako ne pise striktno da mora zakociti, jasno je da mora omoguciti onome ko ga pretice da to bezbjedno uradi.
jesi li ti svjestan da ti ugrozavas ostale vozace
gdje da se neko skloni ako neko krene u preticanje gdje nema uslova?
ja trebam u jarak da bi se ti vratio?
ja trebam da kocim i da rizikujem da me ovaj odzada udari da bi ti se vratio
da ubrzam i udarim ovoga ispred da bi se ti iza mene vratio?
u kojem univerzumu ti zivis?
Ako smatras toliko opasnim blago kocenje kad kolona vozi 30-40 na sat, da li je onda opasno i ugrozavanje mene to sto su vozaci u koloni ispred mene svako malo kocili? Ako sam ja mogao kociti svako malo zbog njihove neravnomjerne voznje, moze i on malo zakociti da se ja imam gdje vratiti, nista tako strasno kako ti opisujes. To moze biti strasno samo nekome veze nema sa voznjom.
tokio25 wrote: ↑12/08/2025 11:09
mene fascinira kako se vadi na to i oni su krsili zakon
pa krsi ga vjerovatno i zato sto nema sve sijalice rezervne pa opet nikoga ne ugrozava taj vozac
i dobar je ovaj primjer ja tebi opsovao mater a ti me prebio ubio ili sta vec i kaze pa i on je krsio zakon
a razlika izmedju to dvoje kao noc i dan
Samo hocu da kazem da nije svako krsenje zakona izazivanje opasnosti, kao sto realno njihovo nedrzanje odstojanja realno nije bilo izazivanje opasnosti tako nije ni moje preticanje.
tvoje je bilo izazivanje opasnosti njihovo nije
on mora voziti iza drzao odstojanje ili ne
a ti ne moras preticati ma koliko oni vozili i taj prvi koji pravi kolonu
Ne, bilo je dovoljno cisto da nije bilo nikakvog izazivanja opasnosti tokom prrticanja, on je taj koji je izazvao opasnost jer mi nije dao da se vratim.
Ateista wrote: ↑12/08/2025 11:07
Nije ni pomjerio auto ni nista, poenta je sto je neko tvrdio da on ima pravo samo da vozi pravo kao da se nista ne desava, a ovaj clan dokazuje da i onaj koga neko pretice ima svoje obaveze kako bi olaksao onome ko ga pretice, da se pomjeri desno a ako to nije dovoljno i da skroz stane, niti je isao desno niti je stao. Cak i ako ne pise striktno da mora zakociti, jasno je da mora omoguciti onome ko ga pretice da to bezbjedno uradi.
jesi li ti svjestan da ti ugrozavas ostale vozace
gdje da se neko skloni ako neko krene u preticanje gdje nema uslova?
ja trebam u jarak da bi se ti vratio?
ja trebam da kocim i da rizikujem da me ovaj odzada udari da bi ti se vratio
da ubrzam i udarim ovoga ispred da bi se ti iza mene vratio?
u kojem univerzumu ti zivis?
Ako smatras toliko opasnim blago kocenje kad kolona vozi 30-40 na sat, da li je onda opasno i ugrozavanje mene to sto su vozaci u koloni ispred mene svako malo kocili? Ako sam ja mogao kociti svako malo zbog njihove neravnomjerne voznje, moze i on malo zakociti da se ja imam gdje vratiti, nista tako strasno kako ti opisujes. To moze biti strasno samo nekome veze nema sa voznjom.
cekaj
smatras li ti da si ugrozio ostale vozace sa svim tim sto si napravio?
Ateista wrote: ↑12/08/2025 12:00
Procitaj jos jednom.
Nemam sta citati, jer ne pricamo o situaciji kada:
-neko ubrzava i ne dozovljava preticanje
-nema prostora za preticanje a neko ometa druge
Pricamo o situaciji gdje si ti krenuo u preticanje, izvrsio dio radnje i onda ocekujes da neko:
-ubrza
-uspori
-stane i omoguci ti da zavrsis preticanje.
Gore navedeno radim jer pratim saobracaj i radi svoje guzice, kao i savjesti, no to nije moja obaveza. Tvoja obaveza je bila da prije preticanja utvrdis da li ces se moci vratiti, neovisno kako ja vozim, koliko sam prostora napravio izmedju auta etc. Ne moze tvoje neispunjavanje uslova biti razlog moje krivice. Da nisi ni zapoceo preticanje ne bi ni imali situaciju.
drug_profi wrote: ↑12/08/2025 11:18
Činjenica je da uvijek ima bar 7-8 metara razmaka između vozila u koloni koja se kreće brzinom od recimo 50-60 km/h.
I tu je dovoljno prostora da se može jedan automobil vratiti iz preticanja.
Ako preticani vozač zatvara taj prostor i ne dozvoljava vraćanje, to se onda zove trkanje i to je zabranjeno zakonom.
ocito su se sporije kretali i manji je taj razmak bio
tako da je ovaj poceo preticanje a da se nije uvjerio da moze se vratiti
to sto ti i ostali govorite o tome pije vode u normalnim situacijama kad je neko kreten i ne da da ga preteknes iz njemu poznatih razloga
a ovdje ocito nije bilo mjesta da se mice koci i sl da bi se ovaj vratio
Razlike gotovo da nema, to sto neko ubrzava kad ga pretices ili namjerno nece da ti omoguci prostor da se vratis nakon sto se prethodno nabio ovome na guzicu je gotovo isto, i jedno i drugo je pitanje kompleksa i izazivanje opasnosti, pokusaj ubistva.
Ubrzavanje je cak i manje opasno jer tad imam gdje da se vratim iza.
jesi li ti svjestan da ti ugrozavas ostale vozace
gdje da se neko skloni ako neko krene u preticanje gdje nema uslova?
ja trebam u jarak da bi se ti vratio?
ja trebam da kocim i da rizikujem da me ovaj odzada udari da bi ti se vratio
da ubrzam i udarim ovoga ispred da bi se ti iza mene vratio?
u kojem univerzumu ti zivis?
Ako smatras toliko opasnim blago kocenje kad kolona vozi 30-40 na sat, da li je onda opasno i ugrozavanje mene to sto su vozaci u koloni ispred mene svako malo kocili? Ako sam ja mogao kociti svako malo zbog njihove neravnomjerne voznje, moze i on malo zakociti da se ja imam gdje vratiti, nista tako strasno kako ti opisujes. To moze biti strasno samo nekome veze nema sa voznjom.
cekaj
smatras li ti da si ugrozio ostale vozace sa svim tim sto si napravio?
Nisam nikog ugrozio, pretekao sam i cekao da mi omoguci povratak, pa onda svirao i tek u neka doba krenuo na njega kada je bilo ocito da pokusava da me ubije. Da sam ja pretekao i odmah krenuo na njega iako nemam gdje da se vratim, to bi bilo ugrozavanje sa moje strane.
Ateista wrote: ↑12/08/2025 11:58
Ako smatras toliko opasnim blago kocenje kad kolona vozi 30-40 na sat, da li je onda opasno i ugrozavanje mene to sto su vozaci u koloni ispred mene svako malo kocili? Ako sam ja mogao kociti svako malo zbog njihove neravnomjerne voznje, moze i on malo zakociti da se ja imam gdje vratiti, nista tako strasno kako ti opisujes. To moze biti strasno samo nekome veze nema sa voznjom.
cekaj
smatras li ti da si ugrozio ostale vozace sa svim tim sto si napravio?
Nisam nikog ugrozio, pretekao sam i cekao da mi omoguci povratak, pa onda svirao i tek u neka doba krenuo na njega kada je bilo ocito da pokusava da me ubije. Da sam ja pretekao i odmah krenuo na njega iako nemam gdje da se vratim, to bi bilo ugrozavanje sa moje strane.
To je isto ova situacija. Naci ces osobe koje tvrde da je skoda kriva, naci ces one koji tvrde da je ovaj ko ulazi u KT krivac. Svako sebi prilagodjava pravila kao i ateista. On nikoga nije ugorzio, ali njega jesu, jbga
Pomjeranje automobila desno nije sporno, no to nisi ni spominjao. Sporno je sto ti mislis da neko treba da misli o tome kako ces se ti vratiti u traku, kada je odgovornost na tebi da se moras uvjeriti da radnju mozes uraditi bezbjedno. Znas kako ono kazu, prilagoditi voznju uslovima na cesti, pa tako i za preticanje. Zaustavljanje automobila se ne odnosi na tvoju situaciju, vec na onu situaciju kada preticanje nije moguce, pa stajes na prosirenje i slicno.
Nije ni pomjerio auto ni nista, poenta je sto je neko tvrdio da on ima pravo samo da vozi pravo kao da se nista ne desava, a ovaj clan dokazuje da i onaj koga neko pretice ima svoje obaveze kako bi olaksao onome ko ga pretice, da se pomjeri desno a ako to nije dovoljno i da skroz stane, niti je isao desno niti je stao. Cak i ako ne pise striktno da mora zakociti, jasno je da mora omoguciti onome ko ga pretice da to bezbjedno uradi.
jesi li ti svjestan da ti ugrozavas ostale vozace
gdje da se neko skloni ako neko krene u preticanje gdje nema uslova?
ja trebam u jarak da bi se ti vratio?
ja trebam da kocim i da rizikujem da me ovaj odzada udari da bi ti se vratio
da ubrzam i udarim ovoga ispred da bi se ti iza mene vratio?
u kojem univerzumu ti zivis?
A jebote pa tu je uvjek 5m rastojanja i da se vozi 60. Nije voz. Prikocis na 50 on se moze ubaciti
Cim vidim da neko prestize kolonu i ako je tru auta iza mene pustim gas. Jebe mi se za njega ali necu da me udari ako mu izleti auto iz suprotnog pravca. Logicno
Karikirate bezveze situaciju
Samo me zanima kako vi to po vlastitom nahodjenju projecirate u mozgovima njegovo preticanje.
I kako ti ne dosadi danima pametovati o istom sranju? Kako nisi do sad skontao da na forumu nikog nista ne mozes ubjediti i da ti lik nikad nece napisati jes tako je
Samo bezveze mlatite o istoj temi danima
Pocecu vas prijavljivati za spam, otvorite sebi temu pa asikujte
solidno izignorisa onaj dio gdje se kaze "morao se uvjeriti da je sigurno..." 
Et' da znas da sam obzirna prema vama u saobracaju i da zbog mene neces bogarati i nervirati se kad vozis. 
