Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Treba parking biti 5 KM prvi sat a iza po 4 KM/h
Previše je auta u ovolišnoj sarajevskoj kotlini
Svaka šuša ga i vozi.
Sve se progospodilo
Sramota uci u tramvaj...
bumerangss wrote: ↑18/05/2025 19:17
Treba parking biti 5 KM prvi sat a iza po 4 KM/h
Previše je auta u ovolišnoj sarajevskoj kotlini
Svaka šuša ga i vozi.
Sve se progospodilo
Sramota uci u tramvaj...
Nikad se nije bolje živilo a više kukalo kao sad
Udji ti kralju sa trudnom zenom sa bolovima u tramvaj pa do hitne, ili sa teskim bolesnikom. .. ako vec posjedujes auto.
bumerangss wrote: ↑18/05/2025 19:17
Treba parking biti 5 KM prvi sat a iza po 4 KM/h
Previše je auta u ovolišnoj sarajevskoj kotlini
Svaka šuša ga i vozi.
Sve se progospodilo
Sramota uci u tramvaj...
Nikad se nije bolje živilo a više kukalo kao sad
Udji ti kralju sa trudnom zenom sa bolovima u tramvaj pa do hitne, ili sa teskim bolesnikom. .. ako vec posjedujes auto.
Pa u takvoj situaciji slobodno sjedi u auto ili u taxi, ali ne kad ideš na ćevape, na kafu, u šetnju
Asocijacija pejzažnih arhitekata u Bosni i Hercegovini, u saradnji s Gradom Sarajevo, poziva sve zainteresovane građane da učestvuju u radionici participativnog planiranja uređenja javnog prostora u naselju Breka, koja se realizuje u okviru međunarodnog projekta Bauhaus4MED – Testing New European Bauhaus Solutions for Deep Green Transformation of Cities and Regions in the Euro-MED Area.
Datum: Nedjelja, 25.05.2025. Vrijeme: od 11:00 do 13:00 h Lokacija: Prostor kod Konzuma
(vidi Sliku)
Radionica ima za cilj uključivanje lokalne zajednice u proces osmišljavanja vizije budućeg javnog prostora. Građani će imati priliku izraziti svoje potrebe i prijedloge kroz anketu, participativno mapiranje i diskusiju na licu mjesta.
Učešće je besplatno i otvoreno za sve zainteresovane stanovnike naselja Breka i šire.
Prijava nije potrebna – dovoljno je samo doći.
bumerangss wrote: ↑18/05/2025 19:17
Treba parking biti 5 KM prvi sat a iza po 4 KM/h
Previše je auta u ovolišnoj sarajevskoj kotlini
Svaka šuša ga i vozi.
Sve se progospodilo
Sramota uci u tramvaj...
Nikad se nije bolje živilo a više kukalo kao sad
Ne, nego treba svima koji dolaze van Grada Sarajeva zabraniti ulaz automobilima, nego jarane fino ostavi van grada, negdje na Ilidži pa na tramvaj ili u Raštelici pa na voz.
Može li tako?
Jbo mater, još jedno gradilište u centru Sarajeva, još jedno suženje kolovoza, još usporavanja i nesnosnih gužvi.
Zar nije mogao prvo da se završi onaj kriminal od Čaršije nizbrdo, nego i ovdje počeli?!
Jel' Mibral ili Mevludin?
Ama sve bi se riješilo da rade noću.
Naravno da se moraju sanirati ulice. Ali rad tokom 24h je riješenje.
Majmuni to nikad neće primjeniti jer im je skupo garant.
chino wrote: ↑08/06/2025 14:22
Majmuni to nikad neće primjeniti jer im je skupo garant.
Pokusalo se, ljudi zvali inspekciju jer im je glasno. Debilcine ne kontaju da ce produziti radove i biti ce jos gore.
Javni je prostor. Ko smatra suviše glasnim građevinske radove, prijavi inspekciji, ova izmjeri emisiju buke, i ako je u granicama dozvoljene, radovi se nastavljaju
Mora postojati neka zakonska regulativa za to, pa barem za centralni dio grada. Recimo onaj javašluk od Baščaršije do Markala.
Ne može da oni zbog buke opstruiraju cijeli grad
Je hoćete da živite u strogom centru? Onda trpite buku, svjetlo od reklama i td.
Sid the sloth wrote: ↑08/06/2025 16:48
To je nesto kao ovi sto kupe stan na sinama pa se zale sto tramvaj prodje ujutro, ne mogu spavati.
Pa postoji nesto sto se zove prostorno planiranje.
Nauka itekako poznaje nacine, propise i metode gradnje kako bi se ove negativne strane zaobisle.... ali kod nas...