Stellantis (FCA + PSA)

[ElRe]

I vw MHEV-ovi?

Apsolutno. Sve što kupcu nakon 4-5 god iz džepa izbije 2500-3000 eura minimum, a uštedi mu maksimum 500 eura.

[izbjeglica_iz_besmisla]

MHEV je tu zbog normi vise nego zbog usteda korisniku.

Ali hajde da budem fer, siguran sam na svom primjeru da MHEV stedi barem litru na 100 km. Sto ce reci 135 litara na 13.5k koliko mi je auto preslo za 7 mjeseci, sa danasnjom cijenom goriva to je 312 KM. Mozda to i izadje net zero na kraju, sa zamjenom baterije recimo jednom u 5 godina.

Ali, tu nije uracunato slepanje kad MHEV DSG odluci ne upaliti. Mene taj dio zulja vise.

PS korektan odgovor

[ElRe]

BSG MHEV je najbezbolniji. Ali i ta baterijica sada košta reda 1800 eura (Fiat 500 i Panda 1.0 Hybrid).
Ne znam koliko je kod Mazde, Suzukia, Dacie/Renaulta, koji imaju BSG MHEV sistem.

[ElRe]

https://moparinsiders.com/caught-2026-j ... x4-hybrid/

Dobar na prvi pogled.
Nadati se i 2.2 Multijetu.

[konektovan]

https://moparinsiders.com/caught-2026-j ... x4-hybrid/

Dobar na prvi pogled.
Nadati se i 2.2 Multijetu.

1.6 turbo, 3 speed hybrid transmision?!

[ElRe]

https://moparinsiders.com/caught-2026-j ... x4-hybrid/

Dobar na prvi pogled.
Nadati se i 2.2 Multijetu.

1.6 turbo, 3 speed hybrid transmision?!

Vidiš to nisam pročitao. Možda će biti nešto kao kod Renaulta 4+2 brzine, možda 3 moda rada hibridnog sistema...

[ElRe]

https://www.jutarnji.hr/autoklub/aktual ... e-15578858

Cirkus Kragujevac

[husoboss]

Još jedan iz suv segmenta

[inflames]

Kakve su ovo usrane felge na novim autima? Ne samo ovi nego svi.

[ZoomZoomKiwi]

Što manje otvora za što manji otpor zraka


Presmiješna je ova autoindustrija postala.

Pa samo vidi da sad više ni najluksuzniji modeli premium marki nemaju ni trunke chroma na sebi, kamoli neki jeftiniji modeli. Bukvalno su oznake modela i logotipovi postali 2D naljepnice ili crna plastika.

Jer je neki zeleni debil u EU parlamentu došao na ideju da i to penalizira, jerbo kromiranje zagađuje.

Poserem se ja na sve to.

[BiBi911]

Kromiranje je skupo, oblaganje plastike onom hemikalijom je 18x jeftinije. Vecina kupaca ne primjeti tu razliku


Da metal kromiras treba ti velika temp, prah je haos stetan, proces je spor

Plasticni krom kila spraja je 19€

Auto industrija stedi na svemu, kao i svaka druga industrija.
Da za sto manje utrosenog novca izvuce sto vise.

I ti taj viljuskar sto vozis gledas da sto manje da radis a naplatis sto vise

[ZoomZoomKiwi]

I ti taj viljuskar sto vozis gledas da sto manje da radis a naplatis sto vise

[ElRe]

https://www.carscoops.com/2025/05/this- ... to-see-it/

Compass je odlično ispao. Najskadniji od STLA MED automobila. Pogon

[ElRe]

Novi Compass neće imati AWD pogon u PHEV i MHEV varijanti. Platforma STLA Med nema tu mogućnost. Dakle, nazadak u odnosu na Grande Punto Platformu iz 2005. godine.

[sime_cipol]

https://www.klix.ba/auto/noviteti/ovo-j ... /250515136



Jedna od boljih unutrašnjosti u zadnje vrijeme i gdje nije natakaren ekran.

[kravamuzara]

I standardno epski izbor motora, hibridiziran pureshit, plugin princeza i katastrofalni EV.

[ElRe]

PHEV je generalno katastrofa, a THP ICE od 2018. je odličan motor.

[kravamuzara]

Don't call it Puretech, call it T-Gen3

https://www.italpassion.fr/en/stellanti ... ut-t-gen3/

Los glas se cuo toliko da su izbacili pureshit ime

[ElRe]

I šta kažu kakva je razlika izmedju 130 KS PureTech 01/2025 i Gen3 motora 05/2025?

[ElRe]

I šta kažu kakva je razlika izmedju 130 KS PureTech 01/2025 i Gen3 motora 05/2025?

Gen3 ipak brendiraju samo motore sa lancem i hibridnim sklopom.

[ElRe]

Nakon Tavaresa i Imparato odlazi iz Stellantisa. Imparato je vodio Peugeot i PSA skoro 20 godina, a onda je preuzeo evropske operacije Stellantisa. Najzaslužniji je bio za guranje PSA pogona u evropskom odjelu Stellantisa i podizanju nove grupacije u Evropi.
Kandidat za zamjenu je Luca Napolitano, šef Lancie, koji je 20 godina proveo u FGA i FCA.

[Quaresma]

Kakve su ovo usrane felge na novim autima? Ne samo ovi nego svi.

katastrofa, kvare kompletan ionako usran dizajn.

[izvrsni direktor]

Što manje otvora za što manji otpor zraka


Presmiješna je ova autoindustrija postala.

nijedna industrija nije izgubila svoj identitet ovako rapidno kao autoindustrija u zadnjih 15 godina. od svih vrijednosti, imidza, tradicije itd su svi odustali preko noci

[ElRe]

Nezvanično, od sindilata Casino fabrike, novi Stelvio i Giulia će kasniti 2 godine. Stelvio bi trebao doći na tržište do ljeta 2027. a Giulia do ljeta 2028. godine.
Razlog kašnjenja je inicijalna postavka razvoja na STLA Large platformi. Ona može biti ili čisto BEV ili ICE (novi Charger), ali ne i PHEV sa 4cil motorom.
Čisti ICE, Nettuno bi išao kod QV verzije, ali ni QV niti BEV ne bi osigurali veći prodaju automobila. Iz tog razloga grupacija mora raditi na modifikaciji platforma kako bi na STLA Large smjestili 4cil PHEV motor+mjenjač.

[kravamuzara]

Nezvanično, od sindilata Casino fabrike, novi Stelvio i Giulia će kasniti 2 godine. Stelvio bi trebao doći na tržište do ljeta 2027. a Giulia do ljeta 2028. godine.
Razlog kašnjenja je inicijalna postavka razvoja na STLA Large platformi. Ona može biti ili čisto BEV ili ICE (novi Charger), ali ne i PHEV sa 4cil motorom.
Čisti ICE, Nettuno bi išao kod QV verzije, ali ni QV niti BEV ne bi osigurali veći prodaju automobila. Iz tog razloga grupacija mora raditi na modifikaciji platforma kako bi na STLA Large smjestili 4cil PHEV motor+mjenjač.

Izgleda da MHEV sklop iz 2.0 GME Grecalea neće biti ugrađen u nadolazeće Stelvio i Giuliu. Grecale emituje 200g CO2/km što je previše za nove eko propise. Iz tog razloga Stellantis će prema zadnjim nagađanjima ići na kućni e-DCT6 sklop ili njegova evolucija. Ali to će produžiti vrijeme razvoja.

...

Pricaju o predstavljanju auta a ni sami ne znaju 90% stvari o njemu.

Opet ce nesto sklepati od komponenti sa sto strana i napraviti leshinu.

Vec mi je bilo cudno da se prica mijenja na sedmicnoj bazi a auto kao samo sto nije, koncern zvani cirkus.

Bilo je spominjanja da ce staviti hibridizirani ZF 8P4G sa 2.0 i 3.0 GME motorima.