ponovi malo testove za pocetak , nije skenderija australija,engleska ,a ni japan .na skenderiji se vozi desnom stranom ,kao i u cijeloj bihproblemnatravunu wrote: ↑26/04/2025 07:05
Također, i dan danas mi nije jasno zašto ono "okretište" kod Mariota na Skenderiji nije na ovaj način označeno , nego se kod "okretanja" presijecaju
OK, izvinite , ali koja je razlika toga kod Meriota i ove raskrsnice , kad govorimo o polukružnom .....
Hvala Bogu nema sanse da to bude. Kakav kruzni.problemnatravunu wrote: ↑26/04/2025 07:05 Kad već pišemo o tom dijelu Sarajeva , ja sam za ideju da se sada poboljša ona raskrsnica niže prema Ilidži, kod bivšeg Energoinvesta ,
Pa ima tamo dosta firmi iza telemacha. Mislim da ce ovo samo nekako umanjiti guzvu na energiinvestu a povecati ovdje. Opet ce oko 4 biti dosta auta zbog ovih firmi. Ali eto sad makar ovi sa stupa mogu ovdje cekati.izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑26/04/2025 14:44 Bogami je danas bila guzva vec nakon terminala. Doduse biki su redovi jos u jednoj traci, i prema ilidzi i od ilidze.
Pozitivna stvar je da onaj semafor kod energoinvesta nije radio, trepcuce zuto, i maltene nijednog auta tu.
Ono sto me iznenadilo je broj auta koja rade polukruzno sad kod bulevara, iz smjera ilidze se okrecu i vracaju prema energoinvestu
Potpuno si u pravu sto se tice one raskrsnice kod Marriotta, cist debilizam.problemnatravunu wrote: ↑26/04/2025 07:05 Kad već pišemo o tom dijelu Sarajeva , ja sam za ideju da se sada poboljša ona raskrsnica niže prema Ilidži, kod bivšeg Energoinvesta ,
nešto kontam tamo bi poveći kružni tok (a mjesta ima) uveliko riješio gužve , pogotovo u špicama, jer sad je gomila firmi , a time i auta u prostoru bivšeg Energoinvesta.
Također, i dan danas mi nije jasno zašto ono "okretište" kod Mariota na Skenderiji nije na ovaj način označeno , nego se kod "okretanja" presijecaju
Opet ništa konkretno, dodatna eksproprijacija , javni inters , qrac palac .....
Jel shvatas da je prave 10g skoroMaliodmene wrote: ↑27/04/2025 08:54Bar su dogovorili kako ce i sta ce
Samo pažljivo ovo pročitati , a puno je floskula , i vidi se da to neće skoro ,"Trenutno se provode aktivnosti na dopunskoj eksproprijaciji zemljišta, što je neophodno za pribavljanje svih potrebnih odobrenja i samu realizaciju projekta. Po završetku ovog postupka, investitor će podnijeti zahtjev za dopunu Urbanističke dozvole, čime će se steći uvjeti za pokretanje gradilišnih radova", kazali su iz Autocesta FBiH.
Dodali su i to da je Vlada FBiH 10. aprila donijela odluku o dopuni ranije odluke o utvrđivanju javnog interesa, kojom se potvrđuje javni interes za izgradnju ovog dijela Sarajevske obilaznice.
Upravo tako.problemnatravunu wrote: ↑27/04/2025 10:24"Trenutno se provode aktivnosti na dopunskoj eksproprijaciji zemljišta, što je neophodno za pribavljanje svih potrebnih odobrenja i samu realizaciju projekta. Po završetku ovog postupka, investitor će podnijeti zahtjev za dopunu Urbanističke dozvole, čime će se steći uvjeti za pokretanje gradilišnih radova", kazali su iz Autocesta FBiH.
Dodali su i to da je Vlada FBiH 10. aprila donijela odluku o dopuni ranije odluke o utvrđivanju javnog interesa, kojom se potvrđuje javni interes za izgradnju ovog dijela Sarajevske obilaznice.
Samo pažljivo ovo pročitati , a puno je floskula , i vidi se da to neće skoro ,
ŽELIM IM PUNO USPJEHA U RADU UZ PRIGODNU "skladbu"
Joj kako mi ovi clanci idu na qrac. Kako je nastavljena, kad nije.
Dok kriju, zna se. Nacelnici obicni izlaze u susret svemu. Zbog glasova. Isto kao i za XII. Krije se ko zmija noge. A ko god trazi izlaz, svaka kuca, evo. I cisto me zanima koliko je uopste kuca ondje cisto s papiripa. Mislim na mostarsko.Haris.ba wrote: ↑28/04/2025 08:55I opet kriju kako su zamislili izmijeniti projekat.
Ne bi me cudilo da daju okolnim kucama direkt izlaz na tu cestu. Jer, su to stanovnici naselja i trazili.
Ne branim autoceste, ali jedan načelnik je blokirao zbog naknade odredjenog zemljišta na trasi, a drugi zbog zahtjeva stanovnika naselja.Thorgerson wrote: ↑28/04/2025 09:01 S. Mene kao obicnog gradjanina koji ovo finansira, apsolutno boli briga za eksproprijacije i ostale stvari. Mene za to boli qrac. Zasto ste uopste krenuli u ovo ako niste sve obezbjedili.
Nemoj ni spominjati onu raskrsnicu. Sta cemo sa autima koja skrecu lijevo iz pravca stupa? Ta traka u sredini gubi smisao zbog toga...Thorgerson wrote: ↑28/04/2025 08:53 A cemu i horizontalne signalizacije kad to niko ne jebe ni 2%?
Npr. 90% vozaca ne zna pravilno da skrene lijevo kod aerodroma sa A trans. Svi cekaju da nema nikoga sa desne strane i ulijecu u desnu traku ko izbezumljeni. Nesnosne guzve se tu stvaraju zbog toga.
Iako ima fino i lijepo iscrtana traka u sredini u koju se ubacis i onda se prestrojavas u desnu kad se oslobodi.
Mislim nije idealno rjesenje, ali barem eto malo bi ubrzalo ukljucivanja da vozaci to postuju. Hocu da kazem, te signalizacije kao i da nema.
Ono jest, al' nije. Kao neko ko čeka tu dionicu 10 godina, nije tačno da nisu obezbjedili sve na vrijeme. Zastoj su napravili roditelji škole na Mostarskom raskršću. Opravdano, samo kasno.Thorgerson wrote: ↑28/04/2025 09:01Joj kako mi ovi clanci idu na qrac. Kako je nastavljena, kad nije.
Svaka cast PR autocesta. Ko god radi, radi dobar posao. Naravno za tupe mase koje gutaju ovo sranje.
Ovo je tacno njihov tip clanaka. Sa kljucnim rijecima nastavljamo, krecemo, uskoro, trebali bi, i sl. I obavezno ubace i neku godinu. Kao za clanak o sjevernom dijelu koridora 5cda ce biti zavrsen 2026. Btw. Nece.
I ja bih se sakrio ko mis i ne bi objavljivao nista dok ne zavrsim.
Al oni se jos ponose s ovim. Kao rjesili smo nesto.
Citam vijest, januar 2021 pocinje izgradnja. Dakle haman 6 godina oni prave popisanih 1.44km. Pa kako vas nije sramota vise.
P.S. Mene kao obicnog gradjanina koji ovo finansira, apsolutno boli briga za eksproprijacije i ostale stvari. Mene za to boli qrac. Zasto ste uopste krenuli u ovo ako niste sve obezbjedili.
To je isto da ja sad odem u salon, sjednem u auto i krenem da ga odvucem kuci. Sta je to - kradja. I to, poprilicno glupo isplanirana.
E i ovo je kradja. Krenes u nesto znajuci da ne znas kako ces to zavrsiti. Samo ovo njihovo je pomno isplanirana kradja. Kapa dole.
