Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[Altsa]

yugo je bio nesto na rate. 48 tako nesto.

Lovila raja te uzajamne kase i čekovne knjižice.
Skupiš dovoljno čekova (dobijao si 20 mjesečno u banci), i onda našaraš na svaki maksimalni iznos (postojao je maksimalni iznos koji se može napisati na ček), a tri ili četiri čeka su trebala za jednu ratu.
U hiperinflaciji se faktički u jednom mjesecu zadužiš otprilike 15-16 cijelih svojih plata. Kredit je bio na godinu dana.
Ko je bio hrabar da se tako uvali, faktički je dobio nov auto za siću, jer se knjižene i obrada čekova odvijala tako što je iz Zastava auta to išlo negdje u neko računovodstvo, pa odatle u neku banku, pa iz te banke u tvoju banku i sve to naravno uglavnom ručno knjiženje i slanje poštom.
Prođe cca. 2 mjeseca dok se obradi, za to vrijeme hiperinflacija tvoju platu povećala za cca. 200% pa kad ti legne prva rata ode ti oko pola plate, kad legne druga, možda trećina plate, kad legne peta ili šesta, to ti je smiješan iznos od plate, da ne kažem šta ti je značila dvanaesta.

Neka je bila prevara sa kupovinom Yuga pred sami rat? Oderala se masa raje, a Yuge nigdje.

[1Dante1]

Predrasude naseg naroda su olicenje ogranicenosti. Samo ti kupi, za 5g ili koliko vec kada istekne garancija moci ces novog uzeti, a na ovom unuk da se vjezba.

Bolje novo 2025 nego grobina audi iz 2010.

[Domaci izdajnik]

Mislim da je Logan ipak bolja opcija, Renaultovi motori 1,4 ili 1,2 ovi noviji 1.0 ima i benzin / lpg opciju, pouzdana mehanika, za ove Lade ne znam kako ide za rezervne dijelove i održavanje, vjerovatno sve teže radi sukoba Rusije i Ukrajine, ima negdje zastupništvo u BL, tako da nisam siguran za servisnu mrežu.

Za ove novce ja bih ipak gledao Logana, ima ih kod nas sa malom kilometražom, do cca. 100 000 km.

Ima Lada Auto u BL, rade Ladu, GAZ i UAZ. Imaju sve što treba.

[drug_profi]

Neka je bila prevara sa kupovinom Yuga pred sami rat? Oderala se masa raje, a Yuge nigdje.

Bila kao uzajamna kasa. Daješ rate mjesečno, a izvlači se kome se svaki mjesec kupuju auta. Išlo do nekle, neko i dobio auto, ali masa popušila foru.

[Evolution_IV]

Predrasude naseg naroda su olicenje ogranicenosti. Samo ti kupi, za 5g ili koliko vec kada istekne garancija moci ces novog uzeti, a na ovom unuk da se vjezba.

Bolje novo 2025 nego grobina audi iz 2010.

lada je smece u svakom obliku, nova ili polovna, starija ili novija

jedino je special 1500 bila solidan auto i prve serije nive

[1Dante1]

Ne mislim na ladu, vec na ove kineske aktuelne modele

[Evolution_IV]

to ce se tek pokazat

[izvrsni direktor]

Ne znam da li ste upratili ovo, ali po meni je ovo dobar deal.



Otisao sam da pogledam, sjeo, pretrkeljao sve u njemu, i mogu vam reci da ovo uopste nije losa opcija. Vjerovatno cu djeci kupiti.

Toyotin 1.5 DOHC VVTi motor i mjenjac, 7 ggodina ili 150.000 km garancije, ima svu potrebnu opremu (svaki je isti), ukljucujuci i panorama krov. Sto je jos bitnije danas - ima fucking rezervni tocak.
Prostora vise nego dovoljno za sve i svasta, i naprijed, i nazad, i u gepeku. Mekana koza, sjedista iznenadjujuce udobna. Malo spartanski mu izgleda tabla, ali realno nebitno.
A cijena vise nego OK. 35.500 za manuelca i 38.500 za CVT.

Bacio bi pare na leshinu, za par godina vrijedi ravno 0KM.

Ovako se isto pricalo i za KIA-u kad se pojavila, Hyundai....

I u pravu su bili.

[kabal1337]

Hocu da upozorim raju koja gledaju kupovinu automobila na "auto plac" AC_STANIC u Lukavici. Uzeo Audija A4 prije 8 mjeseci auto od samog starta auto je imalo problema sa potrosnjom ulja napocetku manje ali cim sam uradio mali servis auto je enormno pocelo da trosi ulje na 500km 1l narokali su ga aditivima samo da bi ga nekome uvalili. Troskove generalke motora nece nista da prizna. Pitanje je dal im je i firma cista jer uvozni papiri uopste nisu isli preko njih.

@kazzoo jel ono bjese i ti od istih kupi volva?

[Toxic91]

Hocu da upozorim raju koja gledaju kupovinu automobila na "auto plac" AC_STANIC u Lukavici. Uzeo Audija A4 prije 8 mjeseci auto od samog starta auto je imalo problema sa potrosnjom ulja napocetku manje ali cim sam uradio mali servis auto je enormno pocelo da trosi ulje na 500km 1l narokali su ga aditivima samo da bi ga nekome uvalili. Troskove generalke motora nece nista da prizna. Pitanje je dal im je i firma cista jer uvozni papiri uopste nisu isli preko njih.

@kazzoo jel ono bjese i ti od istih kupi volva?

Dejan vojno lice a brat Bojan u sipi radi firma (ako mogu tako da je nazovem) im registrovana za popravku i servis vozila imaju tu neku kao radionicu za sminkanje vozila a na placu i sa kolima se vrse razne malverzacije. Ja sam nasjeo sto bi se reklo pojeo govno cuvajte se ljudi ovakvih smecara jer ne prezaju ni od cega. Stace se i njima na rep kako radili tako ce im se vratiti kad tad. Ako ima jos ko da su ga sjebali pisite u inbox

[husoboss]

Ne znam da li ste upratili ovo, ali po meni je ovo dobar deal.



Otisao sam da pogledam, sjeo, pretrkeljao sve u njemu, i mogu vam reci da ovo uopste nije losa opcija. Vjerovatno cu djeci kupiti.

Toyotin 1.5 DOHC VVTi motor i mjenjac, 7 ggodina ili 150.000 km garancije, ima svu potrebnu opremu (svaki je isti), ukljucujuci i panorama krov. Sto je jos bitnije danas - ima fucking rezervni tocak.
Prostora vise nego dovoljno za sve i svasta, i naprijed, i nazad, i u gepeku. Mekana koza, sjedista iznenadjujuce udobna. Malo spartanski mu izgleda tabla, ali realno nebitno.
A cijena vise nego OK. 35.500 za manuelca i 38.500 za CVT.

Danas pogledah posljednji ovaj MG, ok je, za ovo space shuttle i skuplji je naravno.
S ovim instant uvozima se ne bih kockao iskreno, ovo auto izgleda kao da je 2007, za približan novac captur, mokka, astra, corolla pa i MG dovoljno da ne pogledam.

[konektovan]

Ovo slijep cojek ne bi kupio...fuj.

[Rockefeller]

[kazo]

Hocu da upozorim raju koja gledaju kupovinu automobila na "auto plac" AC_STANIC u Lukavici. Uzeo Audija A4 prije 8 mjeseci auto od samog starta auto je imalo problema sa potrosnjom ulja napocetku manje ali cim sam uradio mali servis auto je enormno pocelo da trosi ulje na 500km 1l narokali su ga aditivima samo da bi ga nekome uvalili. Troskove generalke motora nece nista da prizna. Pitanje je dal im je i firma cista jer uvozni papiri uopste nisu isli preko njih.

@kazzoo jel ono bjese i ti od istih kupi volva?

Dejan vojno lice a brat Bojan u sipi radi firma (ako mogu tako da je nazovem) im registrovana za popravku i servis vozila imaju tu neku kao radionicu za sminkanje vozila a na placu i sa kolima se vrse razne malverzacije. Ja sam nasjeo sto bi se reklo pojeo govno cuvajte se ljudi ovakvih smecara jer ne prezaju ni od cega. Stace se i njima na rep kako radili tako ce im se vratiti kad tad. Ako ima jos ko da su ga sjebali pisite u inbox

Ista situacija i kod mene bila. Nakon 500 km auto počelo trošiti ulje. S tim da je meni svaki majstor govorio da je to normalno kod volva. Dok nisam nasao majstora kako treba i koji je rekao da su karike otišle. Na sve to auto je vraćeno bilo za 50.000 km.
Mislim da Bojan radi u MUP-u, jer je meni auto bez tablica dovukao do kuće.

Uvoz ide preko neke druge firme (zaboravio sam u kojem se gradu nalaze, ali je blizu granice). Ta firma proda njima auto i onda oni ovdje prodaju. Ja sam imao i problema sa registracijom. MUP Ilidža traži neke dodatne papire prilikom prve registracije i oni to nisu imali, jer petljaju nešto prilikom prodaje sa firme 1 na firmu 2.

Kada sam ja kupovao, bili su na početku i livada bila u avliji, sada su to dosta sredili, usminkali i slabo će ko posumnjati da su prevaranti.

Ako adminsitracija dozvoli, treba napraviti posebnu temu za njih i upozoriti buduće kupce.

[kabal1337]

@_BataZiv_0809
@anex

[Dozer]

Predrasude naseg naroda su olicenje ogranicenosti. Samo ti kupi, za 5g ili koliko vec kada istekne garancija moci ces novog uzeti, a na ovom unuk da se vjezba.

Bolje novo 2025 nego grobina audi iz 2010.

Ovo ja uporno govorim, ali ljudi ne ferceraju.

Inace, najbolje auto je, koje...? Pa novo. To se zna oduvijek, i tako ce biti zauvijek. Individualni mentalni sklopovi nastimani na "premium", "klasa", "marka" i sl....pa, do njih je individualno.

Btw, za "poznavaoce", MG i ovo je isto. Sve je isto, od karoserije, do motora

[Qler]

Ja stvarno ne vidim problem u samoj kupovini ovih kineskih auta, mnogi su vec i etablirani brendovi, ali me brine sta za tih 5+ godina, kad dodje vrijeme mijenjanja, koliko ces ga moci prodati, hoce li ga ko uzeti u zamjenu, sta za servis i odrzavanje mimo garancije, te neke stvari... Ili ces jednostavno halaliti cca 40k na 5 godina, i opet sve ponovo?

[Rockefeller]

polovno macak u vreci

ja od ovih dilera u bejha nikad auto ne bi kupio, samo privatno

[Toxic91]

@kazzoo jel ono bjese i ti od istih kupi volva?

Dejan vojno lice a brat Bojan u sipi radi firma (ako mogu tako da je nazovem) im registrovana za popravku i servis vozila imaju tu neku kao radionicu za sminkanje vozila a na placu i sa kolima se vrse razne malverzacije. Ja sam nasjeo sto bi se reklo pojeo govno cuvajte se ljudi ovakvih smecara jer ne prezaju ni od cega. Stace se i njima na rep kako radili tako ce im se vratiti kad tad. Ako ima jos ko da su ga sjebali pisite u inbox

Ista situacija i kod mene bila. Nakon 500 km auto počelo trošiti ulje. S tim da je meni svaki majstor govorio da je to normalno kod volva. Dok nisam nasao majstora kako treba i koji je rekao da su karike otišle. Na sve to auto je vraćeno bilo za 50.000 km.
Mislim da Bojan radi u MUP-u, jer je meni auto bez tablica dovukao do kuće.

Uvoz ide preko neke druge firme (zaboravio sam u kojem se gradu nalaze, ali je blizu granice). Ta firma proda njima auto i onda oni ovdje prodaju. Ja sam imao i problema sa registracijom. MUP Ilidža traži neke dodatne papire prilikom prve registracije i oni to nisu imali, jer petljaju nešto prilikom prodaje sa firme 1 na firmu 2.

Kada sam ja kupovao, bili su na početku i livada bila u avliji, sada su to dosta sredili, usminkali i slabo će ko posumnjati da su prevaranti.

Ako adminsitracija dozvoli, treba napraviti posebnu temu za njih i upozoriti buduće kupce.

Tako su i meni dotjerali samo sto sam ja jos dalje u Bijeljini dotjerali na laznim tablama francuske i posto su uzeli moje auto u zamjenu samo su namontirali na njih te table sa audija. Nevjerovatno kakvi manipulatori i muljatori i jos uz to rade u drzavnim institucijama. A papiri koje sam dobio su preko neke spedicije kod gradiske

[Dozer]

Ja stvarno ne vidim problem u samoj kupovini ovih kineskih auta, mnogi su vec i etablirani brendovi, ali me brine sta za tih 5+ godina, kad dodje vrijeme mijenjanja, koliko ces ga moci prodati, hoce li ga ko uzeti u zamjenu, sta za servis i odrzavanje mimo garancije, te neke stvari... Ili ces jednostavno halaliti cca 40k na 5 godina, i opet sve ponovo?

Pa ima servis, ovlasteni. A, za 5 godina jednostavno zamijeniti staro za novo. Ja ovo ovako radim vec 30 godina, i nemam nikakvih problema.
'96 sam bio cetvrti kupac Felicije u BiH. Svi na mene - a jbt Skoda, cuj Skoda, ha-ha, i kupovali uvozne Golfove 2 i 3, Audije 80 i sl..
Proslo godinu dana, kaze jedan od njih - jarane, ti si ispao najpametniji od svih nas sto smo se kleberili. Mi se za godinu svi uvalili jos po 2-3-5 milja na kojekakve popravke, a ti samo gorivo, ulje i filtere, i hebe ti se.

[Naslovnica]

Ja stvarno ne vidim problem u samoj kupovini ovih kineskih auta, mnogi su vec i etablirani brendovi, ali me brine sta za tih 5+ godina, kad dodje vrijeme mijenjanja, koliko ces ga moci prodati, hoce li ga ko uzeti u zamjenu, sta za servis i odrzavanje mimo garancije, te neke stvari... Ili ces jednostavno halaliti cca 40k na 5 godina, i opet sve ponovo?

Pa ima servis, ovlasteni. A, za 5 godina jednostavno zamijeniti staro za novo.

Hoće li biti servis ko za SMA Maple?

[Dozer]

Ja stvarno ne vidim problem u samoj kupovini ovih kineskih auta, mnogi su vec i etablirani brendovi, ali me brine sta za tih 5+ godina, kad dodje vrijeme mijenjanja, koliko ces ga moci prodati, hoce li ga ko uzeti u zamjenu, sta za servis i odrzavanje mimo garancije, te neke stvari... Ili ces jednostavno halaliti cca 40k na 5 godina, i opet sve ponovo?

Pa ima servis, ovlasteni. A, za 5 godina jednostavno zamijeniti staro za novo.

Hoće li biti servis ko za SMA Maple?

Sumnjam. Nije Bunjo kokosar ba.

[lavic]

Pa ima servis, ovlasteni. A, za 5 godina jednostavno zamijeniti staro za novo.

Hoće li biti servis ko za SMA Maple?

Sumnjam. Nije Bunjo kokosar ba.

AHA, kao sto mu ni Honda nije umrla.... a da "kinez"ne umre za izvjesno vrijeme.

[Naslovnica]

Pa ima servis, ovlasteni. A, za 5 godina jednostavno zamijeniti staro za novo.

Hoće li biti servis ko za SMA Maple?

Sumnjam. Nije Bunjo kokosar ba.

Ma vala, ne znam šta bih ti rekao...
Bio je gore onaj nekakav debeli, kada sam išao gledati neko auto, isto na pijaci da kupujem krompir ili farmerice, uljudniji i kulturniji oni pijačari.
Tada sam bio i nikada više.

[Dozer]

Hoće li biti servis ko za SMA Maple?

Sumnjam. Nije Bunjo kokosar ba.

AHA, kao sto mu ni Honda nije umrla.... a da "kinez"ne umre za izvjesno vrijeme.

Honda nije "umrla" zbog njega, nego zbog kupaca koji ne znaju sta je auto i vjeruju samo u VauWau i Evropu, a bila je i malo poskupa, kao i svugdje. Sto mu Toyota ne "umre"? Jer je kvalitet, i pristupacna. Mislim da ce i kinezi ici dobro jer su vrlo pristupacni. Polako, tek dolaze na nase trziste. Vidjecemo stanje za 3-4 godine.