Sta vas najvise nervira kod vozaca

[1Dante1]

Vani se vozimo po pravilima, jer znamo da drugi postuju ta pravila ne jer znaju, vec jer moraju.

[Ateista]

Pa sta je onda svrha kruznog.....onda opici klasicnu raskrsnici semafore i problem rijesen

Nije isto kao klasicna raskrsnica, pisao vec iznad da nema nikakvih problema ako neko stane na par sekundi i da takve situacije nece napraviti zastoj, pogotovo sto realno rijetko ima potrebe za tim.

Dobro BA....malo si poletio sa zakljuckom tipa sta fali jer si i sam takav tip hajde sta fali ovdje stat 4 zmigavca samo 2min i tako to.....boli me k za druge ja pa ja.....
Par sekundi se u gradu pretvori u par desetina minuta.....doduse u manjim kasabicama ne znaci nista par sekindi...

Ne, apsolutno nema veze sa tim kad neko stane negdje gdje ne treba na par sekundi i ne moze se porediti sa takvim situacijama.
Stvar je u tome sto ako bi produzio svaki put kada imas auto u vanjskoj traci, to bi se moglo otegnuti u nedogled. Ko ti garantuje da u iducem krugu nece opet biti neko auto u tom momentu, pa ces morati jos jedna krug, i opet jos jedan i tako dalje, na kraju jos gore bezveze se vozati kroz KT i praviti tako guzvu umjesto da si jednom stao kratko da propustis auta i izadjes. Da ne govorim o tome da svako ko bi napravio nekoliko krugova jer se ne moze iskljuciti, vise ne bi koristio unutrasnju i opet isti problem.
Vece zastoje imas na samom ulazu u KT jer i tu cesto moras stati da propustis one koji su vec unutar KT, na izlazu moras propustiti pjesake sto zna potrajati isto tako dok oni predju, tako da daleko od toga da KT u normalnim uslovima uvijek ima nesmetan protok, to imaju samo petlje.

Treba imati u vidu i da u zakonu kod nas ta pravila bas i nisu definisana, pa se sve to svodi na neke preporuke i nigdje zakonski nije definisano da ne smijes stati.

[preludezalude]

Ne daje se hiljadarka ako nisi kriv, tako da...

Dobro, kako se dokazuje krivica? Vjestacenjem? Nisi mi odgovoro ni ti, a kako vidim ni ostali. Rekoh ako raskrsnica nije pokrivena kamerama, kako se dokazuje?

Tvoj jaran kaze da nije kriv a platio dedi hiljadarku i tako ispada da jeste kriv. Ako nije kriv onda se zove policija. Meni ovo lici na situaciju kao da tvoj jaran ima oraha u dzepu. Mozda nema vozacku.

[1Dante1]

Tvoj jaran kaze da nije kriv a platio dedi hiljadarku i tako ispada da jeste kriv. Ako nije kriv onda se zove policija. Meni ovo lici na situaciju kao da tvoj jaran ima oraha u dzepu. Mozda nema vozacku.

Hajde da zaboravimo jarana, moze li? Zivo me boli neka stvar sta je u toj situaciji bilo, ali hajde da kazemo da je u pravu.

Osoba A prodje kroz crveno i dodje do udesa sa osobom B. Osoba B zove policiju i kaze da je osoba A prosla kroz creno, a A tvrdi da je prosao B. Svjedoke zaboravi, nisu bitni u ovoj situaciji, video nadzora nema.

Sta se radi? Angazuje na licu mjesta vjestak? Ili on vjestaci na osnovu fotografija? Kako se dokazuje, na sudu ili kod osiguranja?

Vise me interesuje procedura, jer nema jednostavnog odgovora.

[Laplace]

Tvoj jaran kaze da nije kriv a platio dedi hiljadarku i tako ispada da jeste kriv. Ako nije kriv onda se zove policija. Meni ovo lici na situaciju kao da tvoj jaran ima oraha u dzepu. Mozda nema vozacku.

Hajde da zaboravimo jarana, moze li? Zivo me boli neka stvar sta je u toj situaciji bilo, ali hajde da kazemo da je u pravu.

Osoba A prodje kroz crveno i dodje do udesa sa osobom B. Osoba B zove policiju i kaze da je osoba A prosla kroz creno, a A tvrdi da je prosao B. Svjedoke zaboravi, nisu bitni u ovoj situaciji, video nadzora nema.

Sta se radi? Angazuje na licu mjesta vjestak? Ili on vjestaci na osnovu fotografija? Kako se dokazuje, na sudu ili kod osiguranja?

Vise me interesuje procedura, jer nema jednostavnog odgovora.

To je situacija za koju je dobro imati dash cam. Bez video nadzora nema drugog načina da išta dokažeš,tačnije ne možeš dokazati da si ti proišao na zeleno a on na crveno.

[Laplace]

Jutros se pametnjaković lijepi meni na gepek (vozim 10 preko, na ograničenju 40 vozim 50). Naseljeno mjesto, kuće i firme sa obje strane uz cestu, ima i djece (životinja slabo jer su ih ovakvi odavno poubijali). I genijalac me počinje preticati dok je iz suprotnog smjera nailazio kamion. Da nisam oštro kočio (i rizikovao udarac otpozadi, moždai lančani), ovome bi u najboljem slučaju slijedile teške tjelesne povrede u direktnom sudaru. Ovako se provukao kroz makazice da bi nastavio voziti max. 100 m ispred mene i zaustavio se ispred auto dijelova. Valjda vriejdi staviti glavu u torbu da bi par sekundi ranije kupio H7 sijalicu.

Lik ima više od četrdesetak godina, možda i više od 50, koliko sam vidio, nije neki balavac. Nije vodio ženu na hitni porod niti pacijenta sa srčanim zastojem nego išao nešto kupiti u auto dijelovima.

Zato podržavam ove dronove, ali ne da kontrolišu brzinu nego (ne)držanje odstojanja, prelasci u suprotnu traku dok se mimoilazi sa vozilom, ludačka preticanja nizašto itsl.

Brzina? Možemo se mimoići brzinama od po 150 km/h i ne sudariti, a ovaj je pri brzini 60 km/h mogao poginuti u direktnom sudaru sa kamionom.

[1Dante1]

tačnije ne možeš dokazati da si ti proišao na zeleno a on na crveno.

Da to je poenta. Iako izgleda tako jednostavno, semafori, prolazak crveno, jasna krivica, malo sutra ako nema jasnog dokaza kao sto je video nadzor.

[HD_2015]

Znaci Bosnjo kad ode negdje vani npr. samo do Slovenije, nece znati ni da koristi kruzni
Samo ovako turbo kruzni sa fizickom preprekom izmedju traka kod nas mogu pomoci protiv delegata nista drugo.

Ako neko ne kontna imaju fizicke prepreke, kao torotoari izmedju traka, Jel vam jasno sad ista? Ako nije vozacku poderite

Nije mi jasno zašto ljudi plaču u vezi sa kružnim tokovima. Nisu svi kružni tokovi isti. Neki kružni tokovi, a većina u Sarajevu, dozvoljavaju vožnju vanjskom trakom. Ko ima za pravo da kaže da se ne može voziti kako je dozvoljeno.

Kružni tok na prvoj slici koju si postavio dozvoljava vožnju vanjskom za dva izlaza (ulaz sa donje strane može ići desno, a može nastaviti pravo ). Znači ne mora odmah izaći.

[HD_2015]

Lik ima više od četrdesetak godina, možda i više od 50, koliko sam vidio, nije neki balavac. Nije vodio ženu na hitni porod niti pacijenta sa srčanim zastojem nego išao nešto kupiti u auto dijelovima.

Zato podržavam ove dronove, ali ne da kontrolišu brzinu nego (ne)držanje odstojanja, prelasci u suprotnu traku dok se mimoilazi sa vozilom, ludačka preticanja nizašto itsl.

Brzina? Možemo se mimoići brzinama od po 150 km/h i ne sudariti, a ovaj je pri brzini 60 km/h mogao poginuti u direktnom sudaru sa kamionom.

Nema veze godine već nervoza. Ja podržavam da nam naprave puteve sa trakom za preticanje, pa neka nas onda ganjaju dronovima. Kao početnik, dok nisam preticao, prema Tuzli bih vozio barem 3 i po sata. Uvijek je tu neki šleper koji se nabije.

[HD_2015]

Ne kontam zasto se ljudi zaustave u unutrasnjoj traci ako se ne mogu iskljuciti, napravi krug umjesto sto blokiras saobracaj u KT

Zato što ima dva izbora: da se zaustavi ili da nastavi kružiti. On je odlučio da se zaustavi. Vjerovatno je procijenio, ako je velika gužva, da ako nastavi kružiti opet će biti gužva i nakon obiđenog kruga. U tom slučaju mu je bolje da se pokuša pomalo uvaliti.

[noviclan]

Ne kontam zasto se ljudi zaustave u unutrasnjoj traci ako se ne mogu iskljuciti, napravi krug umjesto sto blokiras saobracaj u KT

Zato sto su bezobrazni, grehota je napraviti i pet krugova dok se ne presaltas u vanjsku i izadjes ko hadzija, najjaci su mi ti sto se iz unutrasnje trpaju za pekaru ass a ja hocu da izadjem na tranzit prema vracama e neces se iskljuciti preko mene nema sanse

[izvrsni direktor]

Ne kontam zasto se ljudi zaustave u unutrasnjoj traci ako se ne mogu iskljuciti, napravi krug umjesto sto blokiras saobracaj u KT

zato sto su bezobrazne drske neobrazovane seljacina. jednostavno je

[kakaljin]

Ne kontam zasto se ljudi zaustave u unutrasnjoj traci ako se ne mogu iskljuciti, napravi krug umjesto sto blokiras saobracaj u KT

Zato sto su bezobrazni, grehota je napraviti i pet krugova dok se ne presaltas u vanjsku i izadjes ko hadzija, najjaci su mi ti sto se iz unutrasnje trpaju za pekaru ass a ja hocu da izadjem na tranzit prema vracama e neces se iskljuciti preko mene nema sanse

A oni koji kruze vanjskom su divni krasni

[kabal1337]

Ne kontam zasto se ljudi zaustave u unutrasnjoj traci ako se ne mogu iskljuciti, napravi krug umjesto sto blokiras saobracaj u KT

Zato sto su bezobrazni, grehota je napraviti i pet krugova dok se ne presaltas u vanjsku i izadjes ko hadzija, najjaci su mi ti sto se iz unutrasnje trpaju za pekaru ass a ja hocu da izadjem na tranzit prema vracama e neces se iskljuciti preko mene nema sanse

A oni koji kruze vanjskom su divni krasni

on me blokira saobracaj jer se ne zaustavlja

[drug_profi]

Blokira jer ne dozvoljava unutrasnjoj traci da se koristi kako je namjenjena.
Slijedom toga svi ćemo kružiti vanjskom pa unutrašnja neće ni trebati. A onda ćeš se qurko ikad uključit.

[kakaljin]

Zato sto su bezobrazni, grehota je napraviti i pet krugova dok se ne presaltas u vanjsku i izadjes ko hadzija, najjaci su mi ti sto se iz unutrasnje trpaju za pekaru ass a ja hocu da izadjem na tranzit prema vracama e neces se iskljuciti preko mene nema sanse

A oni koji kruze vanjskom su divni krasni

on me blokira saobracaj jer se ne zaustavlja

Blokira normalan protok saobracaja jer se trebao ranije iskljuciti a ne kruziti vanjskom trakom. Onaj koji izabere unutrasnju u vecini slucajeva to koristi da sto prije prodje kruzni da ne smeta ostalima u saobracaju da ne usporava saobracaj, dok onaj u vanjsko kruzenjem upravo to radi blokira saobracaj i normalno funkcionisanje kruznog toka

[kabal1337]

A oni koji kruze vanjskom su divni krasni

on me blokira saobracaj jer se ne zaustavlja

Blokira normalan protok saobracaja jer se trebao ranije iskljuciti a ne kruziti vanjskom trakom. Onaj koji izabere unutrasnju u vecini slucajeva to koristi da sto prije prodje kruzni da ne smeta ostalima u saobracaju da ne usporava saobracaj, dok onaj u vanjsko kruzenjem upravo to radi blokira saobrcaj i normalno funkcionisanje kruznog toka

ti iz unutrasnje se trebas prestrojiti u vanjsku kada se iskljucujes kao sto je @mk ultra objasnio... tako da nastavi biti tvrdoglav

[kakaljin]

on me blokira saobracaj jer se ne zaustavlja

Blokira normalan protok saobracaja jer se trebao ranije iskljuciti a ne kruziti vanjskom trakom. Onaj koji izabere unutrasnju u vecini slucajeva to koristi da sto prije prodje kruzni da ne smeta ostalima u saobracaju da ne usporava saobracaj, dok onaj u vanjsko kruzenjem upravo to radi blokira saobrcaj i normalno funkcionisanje kruznog toka

ti iz unutrasnje se trebas prestrojiti u vanjsku kada se iskljucujes kao sto je @mk ultra objasnio... tako da nastavi biti tvrdoglav

Ako imam dvije trake na izlazu ne trebam se prestrojavati u vanjsku jer savakako imam svoju traku za izlaz. Jedino to treba raditi kada imas jednu izlaznu traku na izlazu.

[inflames]

U 99% slučajeva je nemoguće prestrojiti se iz unutrašnje u vanjsku (i isključiti se u prvu desnu) pri izlazu jer dok si ti u unutra gospoda koja ulazi na tom dijelu lagano proviri nosove i zagaze u vanjsku pa je praktično zauzmu.

Takođe, uglavnom postoje dvije izlazne trake tako da i ta lijeva ima svoju fukciju. U slučaju da se isključuješ iz unutrašnje koristiš tu lijevu izlaznu traku, a to presijecanje traka praktično se računa kao prestrojavanje (to je već apsolvirano).

Mi imamo male kružne tokove koji nisu baš adekvatni da se vrše silna prestrojavanja.

Svi problemi u kružnom toku bi bili riješeni da idioti ne koriste vanjsku traku za kruženje kao i da ljudi znaju šta znači trougao na ulazu.

[kabal1337]

Slobodno praktikuj, samo kada te sustigne onaj sto je malo brzi od tebe, a iskljucuje se na prvom izlazu nemoj kukati kako je on kruzio i blokira...
Ne blokira tebe niko, vec ti pokusavas da izvrsis radnju prestrojavanja koja u tom trenutku nije sigurna za izvrsit

[Naslovnica]

Meni je najjače kada se ispred kružnog toka u Bačićima naredaju u desnoj traci, kolona 100m, ja lagano levom, nigdje nikoga...

[kakaljin]

Slobodno praktikuj, samo kada te sustigne onaj sto je malo brzi od tebe, a iskljucuje se na prvom izlazu nemoj kukati kako je on kruzio i blokira...
Ne blokira tebe niko, vec ti pokusavas da izvrsis radnju prestrojavanja koja u tom trenutku nije sigurna za izvrsit

Ako imaju dvje izlazne trake ja se ne prestrojavam vec idem u svoju izlaznu traku dok onaj iz vanjske ide u svoju izlaznu traku tako da niko nikoga tu ne presjeca

[Logovan]

Što će nam onda dvije izlazne trake ako se treba prestrojiti u vanjsku?

Meni je najjače kada se ispred kružnog toka u Bačićima naredaju u desnoj traci, kolona 100m, ja lagano levom, nigdje nikoga...

To se meni dešava na kružnom na Pofalićima. Hoće to kada se kruži vanjskom.

[1Dante1]

Ako imaju dvje izlazne trake ja se ne prestrojavam vec idem u svoju izlaznu traku dok onaj iz vanjske ide u svoju izlaznu traku tako da niko nikoga tu ne presjeca

Sve dok ne produzi pravo. Sta ces onda?

[Dozer]

Ako imaju dvje izlazne trake ja se ne prestrojavam vec idem u svoju izlaznu traku dok onaj iz vanjske ide u svoju izlaznu traku tako da niko nikoga tu ne presjeca

Sve dok ne produzi pravo. Sta ces onda?

Presijecanje kruznog toka mi je vrh maloumnosti....