Gras all about

[thekupus]

bio sam u ministarstvu saobraćaja na predstavljanju projekta iz EU fondova kroz koji će kao testirati rješenja za žutu traku na određenim dionicama
negdje kamere, negdje fizičke barijere, negdje upozorenja, pa da vide šta daje rezultata

bili su i šefovi tramvajskog, autobuskog, trolejbuskog saobraćaja iz GRAS-a, kao i direktor
javio se ovaj što rukovodi tramvajskim sektorom, i znate šta je rekao?

"Ja prvi vozim žutom trakom i parkiram na proširenjima za autobuse, ne smatram da time nekoga drugog ugrožavam, i uvijek ću to raditi"

Ja nisam mogao vjerovati šta slušam. Eto vam odgovor ako se pitate hoće li se ikad tu išta promijeniti

[van Basten]

Komercijala je odavno izgubila svoju svrhu. Sa plaćanjem karte kod vozača i gužvama na cesti do Vijećnice zna voziti i po 1.5h. a karta pola km skuplja od obične fol zbog brze usluge.
I to bez preskakanja vožnji, koje su učestale do redovne pojave kod grasovih termina polazaka pogotovo. Pa čak i vikendom, da.

[Toffee karamela]

želim ovakve trole ili tramvaje

[ramizovstrasni388]

bio sam u ministarstvu saobraćaja na predstavljanju projekta iz EU fondova kroz koji će kao testirati rješenja za žutu traku na određenim dionicama
negdje kamere, negdje fizičke barijere, negdje upozorenja, pa da vide šta daje rezultata

bili su i šefovi tramvajskog, autobuskog, trolejbuskog saobraćaja iz GRAS-a, kao i direktor
javio se ovaj što rukovodi tramvajskim sektorom, i znate šta je rekao?

"Ja prvi vozim žutom trakom i parkiram na proširenjima za autobuse, ne smatram da time nekoga drugog ugrožavam, i uvijek ću to raditi"

Ja nisam mogao vjerovati šta slušam. Eto vam odgovor ako se pitate hoće li se ikad tu išta promijeniti

Uzeše nam žutu traku adaaanooo

[drug_profi]

JA protestiram radi žute trake. Kako se onda kutarisati pegli i razgledača?

[vjeshalica]

Subotom je komercijala svako pola sata, a naveče svako sat. Nije svako 10-15 minuta.

Gdje sam napisala da je svakih 10-15 minuta? Gras je propustio svoju voznju u 14,30. Smijesno. Gdje sam pomenula nocnu voznju?

Pa dobro to je jedna vožnja, jel falio čitav dan?
Nema šanse da na 31E sad može faliti autobus vikendom osim kad iskoči.
Sad već radnim danom često vozi 5 umjesto 6 GRAS-ovih, ali prošle sedmice ih je 6 vozilo.

Jedna po jedna. Gras i na komercijali nema koliko toliko ispravna vozila. Budi realan, Grasov vozni park autobuskog saobracaja je za totalnog otpisa i to kompletan

[vjeshalica]

Pa je došlo vrijeme da u regiji nema vozača i sad da pozlatiš vozni park džabe kad nema ko da vozi.

Nije tacno. U Grasu primaju na odredjeno,jer nemaju vozila. Nije problem vozaca ,vec vozila. U Centrotransu placaju obuku, ali i vezuju obaveznim ugovorom i jos nekim stvarima, ali im isto tako mnogo ljudi ide radi njihovih poganluka internih.

Tačno je. Mislim da se u svim KJKP primaju na određeno u zadnjih 10 godina. U GRAS-u se zadnjih 10-tak godina prepliću periodi kad je manjak vozila i manjak vozača.

Na trolama dugo fali vozača, sad ih prebacuju sa autobusa jer za koju sedmicu počinju voziti trole za Vogošću, a na autobuse je došlo vozača iz Centrotransa. 5 godina nije bilo treće smjene na 101 i 108.

Možda GRAS za sadašnji vozni park može naći dovoljno vozača, ali da se vrati stanje na linijama kako je bilo prije 20 godina nema šanse da bi našli ni GRAS ni Centrotrans.

ZET Zagreb ima probleme s ispuštenim vožnjama, GSP Beograd isto... Nema vozača na balkanu dovoljno.

U Grasu su visak sa autobusa poslali na obuku za trolejbuse. Imaju ih dovoljno, na proslom su imali dosta mjesta, zadnji koji je bio konkurs daleko manje su primili vozaca. Dakle, nisu imali potrebe.
I nisu vozaci "dosli" vec su se svojevoljno prijavili na oglas.

[bumerangss]

bio sam u ministarstvu saobraćaja na predstavljanju projekta iz EU fondova kroz koji će kao testirati rješenja za žutu traku na određenim dionicama
negdje kamere, negdje fizičke barijere, negdje upozorenja, pa da vide šta daje rezultata

bili su i šefovi tramvajskog, autobuskog, trolejbuskog saobraćaja iz GRAS-a, kao i direktor
javio se ovaj što rukovodi tramvajskim sektorom, i znate šta je rekao?

"Ja prvi vozim žutom trakom i parkiram na proširenjima za autobuse, ne smatram da time nekoga drugog ugrožavam, i uvijek ću to raditi"

Ja nisam mogao vjerovati šta slušam. Eto vam odgovor ako se pitate hoće li se ikad tu išta promijeniti

Da Vlada KS hoce to bi mogli riješiti sa 10ak policajca da kažnjavaju te sto se uvaljuju u žutu traku i parkiraju po autobuskim stanicama
Samo da jedan stoji i kažnjava one sto se parkiraju na kvadrantu kod pijace na bus stanici i upale 4 zmigavca dok kupe farmerke, jaknu, katanac, sifon...
Tu je stalno parkirano po 3 4 auta
Isto na stanici u Safeta Zajke kod onog staklenika rasadnika stalno 2 3 parkirana auta
Samo da je malo vise murije na ulicama a ne u kladionicama i pekarama, bilo bi vise saobracajne kulture a ujedno bi napunili ionako prazan buđet odakle se i njima isplacuju plate

[thekupus]

bio sam u ministarstvu saobraćaja na predstavljanju projekta iz EU fondova kroz koji će kao testirati rješenja za žutu traku na određenim dionicama
negdje kamere, negdje fizičke barijere, negdje upozorenja, pa da vide šta daje rezultata

bili su i šefovi tramvajskog, autobuskog, trolejbuskog saobraćaja iz GRAS-a, kao i direktor
javio se ovaj što rukovodi tramvajskim sektorom, i znate šta je rekao?

"Ja prvi vozim žutom trakom i parkiram na proširenjima za autobuse, ne smatram da time nekoga drugog ugrožavam, i uvijek ću to raditi"

Ja nisam mogao vjerovati šta slušam. Eto vam odgovor ako se pitate hoće li se ikad tu išta promijeniti

Da Vlada KS hoce to bi mogli riješiti sa 10ak policajca da kažnjavaju te sto se uvaljuju u žutu traku i parkiraju po autobuskim stanicama
Samo da jedan stoji i kažnjava one sto se parkiraju na kvadrantu kod pijace na bus stanici i upale 4 zmigavca dok kupe farmerke, jaknu, katanac, sifon...
Tu je stalno parkirano po 3 4 auta
Isto na stanici u Safeta Zajke kod onog staklenika rasadnika stalno 2 3 parkirana auta
Samo da je malo vise murije na ulicama a ne u kladionicama i pekarama, bilo bi vise saobracajne kulture a ujedno bi napunili ionako prazan buđet odakle se i njima isplacuju plate

Nope, 450 000 kazni je već na čekanju u sistemu, to je rečeno na istom sastanku.
Stižu kamere za stajališta na glavnoj cesti, ali MUP se protivi njihovom postavljanju na žutu traku jer tek onda ne bi mogli obraditi sve prekršaje. Fali im ogroman broj policajaca i za redovne aktivnosti.

[holowey]

bio sam u ministarstvu saobraćaja na predstavljanju projekta iz EU fondova kroz koji će kao testirati rješenja za žutu traku na određenim dionicama
negdje kamere, negdje fizičke barijere, negdje upozorenja, pa da vide šta daje rezultata

bili su i šefovi tramvajskog, autobuskog, trolejbuskog saobraćaja iz GRAS-a, kao i direktor
javio se ovaj što rukovodi tramvajskim sektorom, i znate šta je rekao?

"Ja prvi vozim žutom trakom i parkiram na proširenjima za autobuse, ne smatram da time nekoga drugog ugrožavam, i uvijek ću to raditi"

Ja nisam mogao vjerovati šta slušam. Eto vam odgovor ako se pitate hoće li se ikad tu išta promijeniti

Da Vlada KS hoce to bi mogli riješiti sa 10ak policajca da kažnjavaju te sto se uvaljuju u žutu traku i parkiraju po autobuskim stanicama
Samo da jedan stoji i kažnjava one sto se parkiraju na kvadrantu kod pijace na bus stanici i upale 4 zmigavca dok kupe farmerke, jaknu, katanac, sifon...
Tu je stalno parkirano po 3 4 auta
Isto na stanici u Safeta Zajke kod onog staklenika rasadnika stalno 2 3 parkirana auta
Samo da je malo vise murije na ulicama a ne u kladionicama i pekarama, bilo bi vise saobracajne kulture a ujedno bi napunili ionako prazan buđet odakle se i njima isplacuju plate

Nope, 450 000 kazni je već na čekanju u sistemu, to je rečeno na istom sastanku.
Stižu kamere za stajališta na glavnoj cesti, ali MUP se protivi njihovom postavljanju na žutu traku jer tek onda ne bi mogli obraditi sve prekršaje. Fali im ogroman broj policajaca i za redovne aktivnosti.

AI i sablonski formular, registruje prekrsaj i popunjava na osnovu ocitanih podataka (registracija, marka, model, boja), na osnovu registracije povlaci iz baze podatke o vlasniku, ime, adresa, i šalje odgovornoj osobi na pregled, print i potpis... sve se moze kad se ima volje...

[neki]

Da Vlada KS hoce to bi mogli riješiti sa 10ak policajca da kažnjavaju te sto se uvaljuju u žutu traku i parkiraju po autobuskim stanicama
Samo da jedan stoji i kažnjava one sto se parkiraju na kvadrantu kod pijace na bus stanici i upale 4 zmigavca dok kupe farmerke, jaknu, katanac, sifon...
Tu je stalno parkirano po 3 4 auta
Isto na stanici u Safeta Zajke kod onog staklenika rasadnika stalno 2 3 parkirana auta
Samo da je malo vise murije na ulicama a ne u kladionicama i pekarama, bilo bi vise saobracajne kulture a ujedno bi napunili ionako prazan buđet odakle se i njima isplacuju plate

Nope, 450 000 kazni je već na čekanju u sistemu, to je rečeno na istom sastanku.
Stižu kamere za stajališta na glavnoj cesti, ali MUP se protivi njihovom postavljanju na žutu traku jer tek onda ne bi mogli obraditi sve prekršaje. Fali im ogroman broj policajaca i za redovne aktivnosti.

AI i sablonski formular, registruje prekrsaj i popunjava na osnovu ocitanih podataka (registracija, marka, model, boja), na osnovu registracije povlaci iz baze podatke o vlasniku, ime, adresa, i šalje odgovornoj osobi na pregled, print i potpis... sve se moze kad se ima volje...

To su zvjezdane staze za narod koji većinom i dalje plaća račune na šalteru..

[vjeshalica]

AI i sablonski formular, registruje prekrsaj i popunjava na osnovu ocitanih podataka (registracija, marka, model, boja), na osnovu registracije povlaci iz baze podatke o vlasniku, ime, adresa, i šalje odgovornoj osobi na pregled, print i potpis... sve se moze kad se ima volje...

Nemas pojma. Iskreno.

[vjeshalica]

Da Vlada KS hoce to bi mogli riješiti sa 10ak policajca da kažnjavaju te sto se uvaljuju u žutu traku i parkiraju po autobuskim stanicama
Samo da jedan stoji i kažnjava one sto se parkiraju na kvadrantu kod pijace na bus stanici i upale 4 zmigavca dok kupe farmerke, jaknu, katanac, sifon...
Tu je stalno parkirano po 3 4 auta
Isto na stanici u Safeta Zajke kod onog staklenika rasadnika stalno 2 3 parkirana auta
Samo da je malo vise murije na ulicama a ne u kladionicama i pekarama, bilo bi vise saobracajne kulture a ujedno bi napunili ionako prazan buđet odakle se i njima isplacuju plate

Pod uslovom da plate kazne. Svaki dan u Svrakinom je haos na 2 trolejbuske stanice. Dole kod Mercatora Shvr ista stvar. Ima tu jos crnih tacaka sto se tice stajalista....

[glitch]

Zna li ko sta je s centrinom aplikacijom ne radi ima vise od mjesec dana , haj sto ne mozes pratiti autobuse al ni raspored voznje pogledat?

[perfect_guy]

ja danas regularno gledao redove vožnje

[BadBoy]

Javni Prevoz KS android aplikacija, koliko god ružna i neintuitivna bila, za sada služi svrsi da znam barem približno ima li trole blizu ili ne. Vrlo korisno

Sa druge strane, debilno što za ovo moram vaditi mobitel, otključavati, paliti aplikaicju i proći kroz 1072174 klikova da bih vidio kad npr ide 101 a kad 103. Displeji na stanicama su potrebni čim prije!

[drug_profi]

Ma displeji ne bi mjesec prezivjeli. Ni heftu mozda.

[Tvrtko II Kotromanić]

meni nije godinama jasno kako i dalje stoje stari one oznake stajalista, predratne, u 99,99% slucajeva odvratno izgledaju bez da je ista na njima od teksta/naziva stanice i broja linije ostalo

ne znam, ne moras eto displeje postaviti, ali barem to da se odradi da na nesto lici

[insaneinthebrain]

meni nije godinama jasno kako i dalje stoje stari one oznake stajalista, predratne, u 99,99% slucajeva odvratno izgledaju bez da je ista na njima od teksta/naziva stanice i broja linije ostalo

ne znam, ne moras eto displeje postaviti, ali barem to da se odradi da na nesto lici

pa malo da nas nostalgija uhvati za starim vremenima

[trambusek88]

Na trolejbuskim linijama zadnjih 10-tak dana stoprocentno niskopodna vozila. BKM i Swisstrolley. Mada čim krene Vogošća aktiviraće se opet i nekoliko ex ženevskih.

[mk ultra]

bio sam u ministarstvu saobraćaja na predstavljanju projekta iz EU fondova kroz koji će kao testirati rješenja za žutu traku na određenim dionicama
negdje kamere, negdje fizičke barijere, negdje upozorenja, pa da vide šta daje rezultata

bili su i šefovi tramvajskog, autobuskog, trolejbuskog saobraćaja iz GRAS-a, kao i direktor
javio se ovaj što rukovodi tramvajskim sektorom, i znate šta je rekao?

"Ja prvi vozim žutom trakom i parkiram na proširenjima za autobuse, ne smatram da time nekoga drugog ugrožavam, i uvijek ću to raditi"

Ja nisam mogao vjerovati šta slušam. Eto vam odgovor ako se pitate hoće li se ikad tu išta promijeniti

Ne odlucuje on
Hoce se promijeniti
Neki su sistem brzih liferovanja kazni smislili

Tako da ocekujemo par kamerica i automatsku naplatu

[mk ultra]

Ma displeji ne bi mjesec prezivjeli. Ni heftu mozda.

Iza 2 sloja kaljenog stakla i kakve mreže podignuti na visinu preko 3.5m moguce

[drug_profi]

bio sam u ministarstvu saobraćaja na predstavljanju projekta iz EU fondova kroz koji će kao testirati rješenja za žutu traku na određenim dionicama
negdje kamere, negdje fizičke barijere, negdje upozorenja, pa da vide šta daje rezultata

bili su i šefovi tramvajskog, autobuskog, trolejbuskog saobraćaja iz GRAS-a, kao i direktor
javio se ovaj što rukovodi tramvajskim sektorom, i znate šta je rekao?

"Ja prvi vozim žutom trakom i parkiram na proširenjima za autobuse, ne smatram da time nekoga drugog ugrožavam, i uvijek ću to raditi"

Ja nisam mogao vjerovati šta slušam. Eto vam odgovor ako se pitate hoće li se ikad tu išta promijeniti

Ne odlucuje on
Hoce se promijeniti
Neki su sistem brzih liferovanja kazni smislili

Tako da ocekujemo par kamerica i automatsku naplatu

Protestiram radi žute trake. Pravda za nas koji smiju voziti brže od 20.

[Better Man]

Stigao je i 17-ti tramvaj.

[bitanga_sa_otesa]

Stigao je i 17-ti tramvaj.

super , cijeli dan sam bio u neizvjesnosti i iscekivanju