Azijske nakaze

[ElRe]

https://www.geely-see.com/ba/nova_vozil ... 1&sfnsn=mo


46k KM je već korektno

Pa ove cijene su od početka.

Ja sam mislio cca 50k
Tucson i Kona su od 55k. Od Kona zbog carine jer je iz Koreje. Puma od 52k...

[Dozer]

Pitanje za ovog dozera. I kvalitetu sto spominje.. Imali koji japanac stariji od 10-tak godina gore po skandinaviji da nije istruho a voza se zimi… i koja je razlika vozati npr jednog vauvau i toyotu…. Da nam pojasni…

Nemam pojma za Skandinaviju, ja sam u Boosni. Ali, cisto sumnjam da gore na onoj klimi, pogotovo uz more, moze ista prezivjeti predugo.

Voznja vauvau i Toyote... Svaka Toyota, u istom segmentu naravno, udobnija, meksa i prostranija. Mislim da o ukupnoj kvaliteti ne trebam ja nista pricati, to rekli strucni ljudi prije 20 i kusur godina, a govore i danas. Sto se opreme tice, Toyota daje daleko vise u osnovnim pkaketima od vauvau, i to po nizoj cijeni. Jedino u cemu, bar u Evropi, vauvau mozda ima malu prednost jeste snaga motora u manjim modelima. Treba li jos nesto?

[Dozer]

Opet nisi odgovorio zašto je Lexus uredno parirao prije 20-ak godina kod mušterija, a sad ne Ja te svakako pitam za američko, neutralno tržište gdje je Lexus u tom segmentu dobro kotirao prije dvije decenije.

Odgovorio sam, ali ocito nisi shvatio. Licne preference kod ljudi se mijenjaju s generacijama. I tamo, i ovdje, i svugdje.

Marketinzi, od usta do usta, okruzenje...sve su to faktori koji vrlo uticu na mentalnu sliku koju ljudi stvore u svojoj glavi o necemu, pa tako i o autima. Ako uzmemo u obzir i cinjenicu da 90% obicnih ljudi realno nema pojma o autima, mehanici, itd., nego se vode upravo gore nabrojanim stvarima, onda nije pretesko doci do zakljucka kako se i zasto mijenjaju sentimenti i preference.

Dovoljno da ti odmah kažem da je stavljati Toyotu sa premium brendovima odmah greška u koracima

Sumnjam, ali ok.

[ElRe]

https://auto.bazos.sk/inzerat/174028437 ... d-at-6.php

Evo ako nekome treba
Prodaje ga prijatelj. Može se odbiti i 20% DPH.

[Dozer]

https://auto.bazos.sk/inzerat/174028437 ... d-at-6.php

Evo ako nekome treba
Prodaje ga prijatelj. Može se odbiti i 20% DPH.

Ovo je dobar auto, ali samo ako sjedis naprijed. Nazad je odron, pogotovo za nekoga viseg od 175cm.

[canvra888]

Opet nisi odgovorio zašto je Lexus uredno parirao prije 20-ak godina kod mušterija, a sad ne Ja te svakako pitam za američko, neutralno tržište gdje je Lexus u tom segmentu dobro kotirao prije dvije decenije.

Odgovorio sam, ali ocito nisi shvatio. Licne preference kod ljudi se mijenjaju s generacijama. I tamo, i ovdje, i svugdje.

Marketinzi, od usta do usta, okruzenje...sve su to faktori koji vrlo uticu na mentalnu sliku koju ljudi stvore u svojoj glavi o necemu, pa tako i o autima.

BMW 7, a posebno S klasa se proizvode dosta ranije nego što je LS krenuo u produkciju. Mimo tog, donijeli su dosta više inovativnosti, sem perioda krajem 90-ih i ranih 2000-ih kada je LS kratko preuzeo primat. Sve ostalo je LS inferiorniji.

Ako uzmemo u obzir i cinjenicu da 90% obicnih ljudi realno nema pojma o autima, mehanici, itd., nego se vode upravo gore nabrojanim stvarima, onda nije pretesko doci do zakljucka kako se i zasto mijenjaju sentimenti i preference.

Aha, vodeći se ovom logikom, kako onda Toyota sve ovo vrijeme kotira jako visoko kod mušterija u svojoj konkurenciji, s obzirom na tvoje argumente o neinformisanosti ljudi i mijenjanjem preferenci? Valjda bi se i to trebalo mijenjati onda.

Ista grupacija, isti marketing.

[kenomax]

https://auto.bazos.sk/inzerat/174028437 ... d-at-6.php

Evo ako nekome treba
Prodaje ga prijatelj. Može se odbiti i 20% DPH.

Ovo je dobar auto, ali samo ako sjedis naprijed. Nazad je odron, pogotovo za nekoga viseg od 175cm.

Ja sam spakovao nas 5 lagano unutra i svima bilo udobno, ali mislim da je prefacelift ako ima ili potencijalno generacija prije. Tenk od auta zaista. Još je bio 3.5 V6, zvuk Grasovog autobusa

[problemnatravunu]

Ovih dana bio poslom u predstavništvu Toyota za BiH , nalaze se u Importane centru......... najjači mi je natpis koji stoji kod ulaznih vrata ,
iznad table gdje stoji ime firme , ono TOYOTA BiH i ostalo, naime ,
iznad toga piše , "ne prodajemo dosadne aute!"
žao mi poslije bi , što ne slikah

Evo brate, bio u Importaneu, i maksuzije odem tamo......

[Evolution_IV]

[kravamuzara]

Laz odmah sa vrata.

[Dozer]

Opet nisi odgovorio zašto je Lexus uredno parirao prije 20-ak godina kod mušterija, a sad ne Ja te svakako pitam za američko, neutralno tržište gdje je Lexus u tom segmentu dobro kotirao prije dvije decenije.

Odgovorio sam, ali ocito nisi shvatio. Licne preference kod ljudi se mijenjaju s generacijama. I tamo, i ovdje, i svugdje.

Marketinzi, od usta do usta, okruzenje...sve su to faktori koji vrlo uticu na mentalnu sliku koju ljudi stvore u svojoj glavi o necemu, pa tako i o autima.

BMW 7, a posebno S klasa se proizvode dosta ranije nego što je LS krenuo u produkciju. Mimo tog, donijeli su dosta više inovativnosti, sem perioda krajem 90-ih i ranih 2000-ih kada je LS kratko preuzeo primat. Sve ostalo je LS inferiorniji.

Ako uzmemo u obzir i cinjenicu da 90% obicnih ljudi realno nema pojma o autima, mehanici, itd., nego se vode upravo gore nabrojanim stvarima, onda nije pretesko doci do zakljucka kako se i zasto mijenjaju sentimenti i preference.

Aha, vodeći se ovom logikom, kako onda Toyota sve ovo vrijeme kotira jako visoko kod mušterija u svojoj konkurenciji, s obzirom na tvoje argumente o neinformisanosti ljudi i mijenjanjem preferenci? Valjda bi se i to trebalo mijenjati onda.

Ista grupacija, isti marketing.

Jednostavno. Ljudi odu na internet i pregledaju strucna misljenja, i saznaju da je Toyota najpouzdanija marka auta u svijetu vec 20 godina.
Onda uporede sta sve ide u kojem paketu kod njih, a sta kod konkurencije, a onda i cijene, i eto zasto Toyota dobro kotira.

Ali, sve to i dalje ne znaci da ljudi imaju ista vise pojma o mehanici i tehnici bilo kojeg auta. To samo znaci da su donijeli odluku na osnovu dostupnih informacija, tj. kreirali svoju preferencu.

[basicm]

Ovih dana bio poslom u predstavništvu Toyota za BiH , nalaze se u Importane centru......... najjači mi je natpis koji stoji kod ulaznih vrata ,
iznad table gdje stoji ime firme , ono TOYOTA BiH i ostalo, naime ,
iznad toga piše , "ne prodajemo dosadne aute!"
žao mi poslije bi , što ne slikah

Evo brate, bio u Importaneu, i maksuzije odem tamo......

Vac malo kompleks nabijen
Nema dosadnijih auta od njih.

[canvra888]

Odgovorio sam, ali ocito nisi shvatio. Licne preference kod ljudi se mijenjaju s generacijama. I tamo, i ovdje, i svugdje.

Marketinzi, od usta do usta, okruzenje...sve su to faktori koji vrlo uticu na mentalnu sliku koju ljudi stvore u svojoj glavi o necemu, pa tako i o autima.

BMW 7, a posebno S klasa se proizvode dosta ranije nego što je LS krenuo u produkciju. Mimo tog, donijeli su dosta više inovativnosti, sem perioda krajem 90-ih i ranih 2000-ih kada je LS kratko preuzeo primat. Sve ostalo je LS inferiorniji.

Ako uzmemo u obzir i cinjenicu da 90% obicnih ljudi realno nema pojma o autima, mehanici, itd., nego se vode upravo gore nabrojanim stvarima, onda nije pretesko doci do zakljucka kako se i zasto mijenjaju sentimenti i preference.

Aha, vodeći se ovom logikom, kako onda Toyota sve ovo vrijeme kotira jako visoko kod mušterija u svojoj konkurenciji, s obzirom na tvoje argumente o neinformisanosti ljudi i mijenjanjem preferenci? Valjda bi se i to trebalo mijenjati onda.

Ista grupacija, isti marketing.

Jednostavno. Ljudi odu na internet i pregledaju strucna misljenja

Pa bukvalno isto ovo ljudi urade i za izbor između S klase, serije 7 i LS-a.

Drugo je sad što si ti postavio 3 linka, jedan koji je Lexusaova stranica faktički (koje li iznenađenje da hvale svoj proizvod ) i dvije australijske stranice, a pričamo o američkom tržištu. Zna se da je Okeanija privržena Azijatima. To je kao da sam ja postavio neki članak evropske stranice.

Pogledaj malo druge recenzije američkih stranica, vidjet ćeš da je i Genesis ispred Lexusa u F segmentu, a kamoli S klasa i serija 7.

[ElRe]

https://www.cnn.com/2025/01/16/business ... index.html

Pošteni i etični azijati

[kabal1337]

https://www.cnn.com/2025/01/16/business ... index.html

Pošteni i etični azijati

ne bi oni, oni su posteni i dobri ko hljeb

[canvra888]

Baš me čudi da muzara nije ovo objavio

I to pazi:

"Hino had falsified emissions data on some engines going back to at least 2003."

[BiBi911]

Baš me čudi da muzara nije ovo objavio

I to pazi:

"Hino had falsified emissions data on some engines going back to at least 2003."

Mozda misli da HINO(ima slicna firma u DE) nesto drugoo mozda brlja razliku izmedju FTO i Eclipse ko amar( jer je neko iz planirane dosade to promjenio na Vikupedia)

[kravamuzara]

Sto sam ja odgovoran za citavu aziju

[canvra888]

Zato što prozivaš i objavljuješ svaki švapski skandal i nijedan azijski.

[kravamuzara]

Samo sveta svapska krava.

[Dozer]

https://www.cnn.com/2025/01/16/business ... index.html

Pošteni i etični azijati

K'o i VW, pa vratise Ameri u EU, i nama ovdje, hiljade vozila.

[Rockefeller]

Samo sveta svapska krava.

Grrrrr

[kabal1337]

Sto sam ja odgovoran za citavu aziju

https://headlight.news/2024/06/04/toyot ... ons-tests/

[Dozer]

Da se ne lazemo, svako pogonsko sagorijevajuce gorivo (osim hidrogena) ima svoje nus proizvode, i nema te filtracije koja to moze anulirati.

Garantujem da nijedan poizvodjac nema stvarne parametre onako kako tvrdi u specifikacijama, tj. kod sviju su visi. Na koje sve nacine se postize da izgledaju "ispravno", drugi je par rukava, a moze biti mito i korupcija, softwarske zajebancije, itd.

[kabal1337]

Da se ne lazemo, svako pogonsko sagorijevajuce gorivo (osim hidrogena) ima svoje nus proizvode, i nema te filtracije koja to moze anulirati.

Garantujem da nijedan poizvodjac nema stvarne parametre onako kako tvrdi u specifikacijama, tj. kod sviju su visi. Na koje sve nacine se postize da izgledaju "ispravno", drugi je par rukava, a moze biti mito i korupcija, softwarske zajebancije, itd.

Pa mi to i govorimo,
samo ovdje par forumasa pise kako azijsko govno mirise, dok evropsko smrdi.
Svi dobro znamo da smrde oba. Autoindustrija je poprilicno jednaka, nije to da neki brend nesto masovno odstupa od drugog sto se tice inovacija. Jednostavno se ne isplati.
Ne kaze se bez razloga, najbrzi je onaj koga ne uhvate da vara.