Automobilizam - sve o tome

[canvra888]

Samo još muzaru čekamo sa nekom sasvim "nasumičnom" objavom o VW iz neke fb grupe

[Velkoski]

daj neke realne uslove, staza je gej

[skafiskafsnjak]

Sta bubas bolan ne bio.
Ovo je sve do postavke ESP.
Pa jebeni 3008 brze obavi ovaj test od GTI.
Nema veze sa amortizerima, selenima...
Kako onda GTI na Ringu bude brzi 300 minuta od P 3008

To su ti druze vw kompleksi. Bolest.
I pazi, postavljen link sa neke stranice gdje svrsavaju na Ford hahaahah.

Realnost


https://youtu.be/ayywmZ1S_GA?si=7OlugSgcT1QbmXZ3

Ford je brzi ali manje od sekunde… a kada se gleda taj video iznad, gti katastrofa. Sto je smijesno…. Na to samo svrsavaju mazdasi i fordasi.
Cudo nisu nasli neku Mazdu kako ide hahahaah

30 KS manje od i30N i 35 KS manje od Focus ST

Et … a na ovom gore lafo obicni ford focus
Ovaj video gore mogu samo pacenici postaviti i srati …. A to su ti nasi mazdasi ovdje

[Evolution_IV]

gti/golf/vw/eudm drkica ne jenjava

Ma ne, drkacemo na Mazdu od 122 ks

kad sam pisao da je do esp, svi se kao smijali, jer je naravno vw bio odlican tada..

radite sta hocete, ja sigurno na ciganiju necu..

[Evolution_IV]

gti/golf/vw/eudm drkica ne jenjava

Sta bola ti pricas o drkici?
Na Mazda 3 svrsavas

na mnogo bolja i skuplja auta, nego to razvikano gore..

[husoboss]

Gdje kupujete podmetače?
Opet stradao vozačev, zamjenski, proizvođač Rigum.
Ima li negdje posebno ih kupiti ili set prednjih?

[Evolution_IV]

Gdje kupujete podmetače?
Opet stradao vozačev, zamjenski, proizvođač Rigum.
Ima li negdje posebno ih kupiti ili set prednjih?

originalne gumene, nikad mi se nije poderao u 10god vozanja..

[skafiskafsnjak]

gti/golf/vw/eudm drkica ne jenjava

Sta bola ti pricas o drkici?
Na Mazda 3 svrsavas

na mnogo bolja i skuplja auta, nego to razvikano gore..

Bacas ti drkicu na svoju mazdicu …

[Evolution_IV]

Sta bola ti pricas o drkici?
Na Mazda 3 svrsavas

na mnogo bolja i skuplja auta, nego to razvikano gore..

Bacas ti drkicu na svoju mazdicu …

da da, ko i ti na skodu

realno samo mi je pravi san R33 GTR i mclaren, sve ostalo je kompromis

[husoboss]

Gdje kupujete podmetače?
Opet stradao vozačev, zamjenski, proizvođač Rigum.
Ima li negdje posebno ih kupiti ili set prednjih?

originalne gumene, nikad mi se nije poderao u 10god vozanja..

Znam, ali hebi ga, stradali u oba auta
@kabal1337 jesi ono ti imao cijene dijelova vag koncerna?

[kabal1337]

Gdje kupujete podmetače?
Opet stradao vozačev, zamjenski, proizvođač Rigum.
Ima li negdje posebno ih kupiti ili set prednjih?

originalne gumene, nikad mi se nije poderao u 10god vozanja..

Znam, ali hebi ga, stradali u oba auta
@kabal1337 jesi ono ti imao cijene dijelova vag koncerna?

sta treba pogledat

[skafiskafsnjak]

na mnogo bolja i skuplja auta, nego to razvikano gore..

Bacas ti drkicu na svoju mazdicu …

da da, ko i ti na skodu

realno samo mi je pravi san R33 GTR i mclaren, sve ostalo je kompromis

Hebo te skoda
Meni nijedan auto ne predstavlja ama bas nista … a pogotovo da ga „branim“ po forumu kao ti mazdu.

Kupio jer je to jedini nov auto koji sam mogao kupiti, a da mi se bas svidja kako izgleda. Sto se kvarova tice, zaboli me ona stvar, kad istekne garancija proslijedim ga dalje.

Najbolji auto je nov auto.

[Evolution_IV]

Bacas ti drkicu na svoju mazdicu …

da da, ko i ti na skodu

realno samo mi je pravi san R33 GTR i mclaren, sve ostalo je kompromis

Hebo te skoda
Meni nijedan auto ne predstavlja ama bas nista … a pogotovo da ga „branim“ po forumu kao ti mazdu.

Kupio jer je to jedini nov auto koji sam mogao kupiti, a da mi se bas svidja kako izgleda. Sto se kvarova tice, zaboli me ona stvar, kad istekne garancija proslijedim ga dalje.

Najbolji auto je nov auto.

[citroen xm]

Gdje kupujete podmetače?
Opet stradao vozačev, zamjenski, proizvođač Rigum.
Ima li negdje posebno ih kupiti ili set prednjih?

Meni se poderu tamo gdje su pete. 2-3 godine i gotovo. Doduše ja gumene koristim cijele godine i nisu originalne, ali jesu tipske.

Maja gume i Auto stil. U Auto stilu sam kupovao tipske, samo prednje. Bitno mi je da ne smrde i da imaju rupe za čepove da ne klize, ostalo manje više.

[_BataZiv_0809]

Gdje kupujete podmetače?
Opet stradao vozačev, zamjenski, proizvođač Rigum.
Ima li negdje posebno ih kupiti ili set prednjih?

Autopatosnice na piku

[ZoomZoomKiwi]

Sta bubas bolan ne bio.
Ovo je sve do postavke ESP.
Pa jebeni 3008 brze obavi ovaj test od GTI.
Nema veze sa amortizerima, selenima...
Kako onda GTI na Ringu bude brzi 300 minuta od P 3008

Pa ESP svaki funkcioniše na istom principu, koči unutrašnji zadnji točak koji se onda ponaša kao pivot oko kojeg se auto okreće (u ovakvim situacijama), uz minorno oduzimanje gasa kako bi se zehru više opteretila prednja osovina za bolji grip da bi se spriječio understeer.


E sad, šta u svemu tome znači dobra šasija i dobar ovjes, kao i raspored mase... Znače to da taj, odnosno svi točkovi, u svakom tom momentu imaju maksimalnu dodirnu površinu sa podlogom, odnosno da je eventualni grip posljedično maksimalan.

Premekana auta imaju tendenciju da olakšaju baš onaj točak koji najviše treba da je na zemlji.



Sve u svemu, GTI je govno, uz to još i preskupo govno.

[kravamuzara]

Samo još muzaru čekamo sa nekom sasvim "nasumičnom" objavom o VW iz neke fb grupe

Mora se muzaru prozvati cak i kad link postavi neko od „vasih“

Vauvau se svodi na nabijanje boosta i pravocrtno drkanje, handling im spansko selo, nista novo.

[ZoomZoomKiwi]

Vauvau se svodi na nabijanje boosta i pravocrtno drkanje, handling im spansko selo, nista novo.

Upravo moja poenta.



Inače je skoro sve u svijetu otišlo na to.

Samo mrtvi brojevi, sekunde, milisekunde, herzi, pixeli, centimetri i tako dalje.


Nigdje užitka.


Uzmeš MX-5 za manje para od ovog GTI govneta i daj mi bilo koju brdsku lokalnu ili regionalnu cestu, bilo gdje u svijetu. Nema teorije da bi me stigao sa ne znam kakvim GTI-jem.

[kabal1337]

Sta bubas bolan ne bio.
Ovo je sve do postavke ESP.
Pa jebeni 3008 brze obavi ovaj test od GTI.
Nema veze sa amortizerima, selenima...
Kako onda GTI na Ringu bude brzi 300 minuta od P 3008

Pa ESP svaki funkcioniše na istom principu, koči unutrašnji zadnji točak koji se onda ponaša kao pivot oko kojeg se auto okreće (u ovakvim situacijama), uz minorno oduzimanje gasa kako bi se zehru više opteretila prednja osovina za bolji grip da bi se spriječio understeer.


E sad, šta u svemu tome znači dobra šasija i dobar ovjes, kao i raspored mase... Znače to da taj, odnosno svi točkovi, u svakom tom momentu imaju maksimalnu dodirnu površinu sa podlogom, odnosno da je eventualni grip posljedično maksimalan.

Premekana auta imaju tendenciju da olakšaju baš onaj točak koji najviše treba da je na zemlji.



Sve u svemu, GTI je govno, uz to još i preskupo govno.

imas testove gdje su vozila pala moose test
nakon reprogramiranja esp-a, mnogo bolje prosla isti test

[izvrsni direktor]

gti/golf/vw/eudm drkica ne jenjava

Ma ne, drkacemo na Mazdu od 122 ks

[ZoomZoomKiwi]

Sta bubas bolan ne bio.
Ovo je sve do postavke ESP.
Pa jebeni 3008 brze obavi ovaj test od GTI.
Nema veze sa amortizerima, selenima...
Kako onda GTI na Ringu bude brzi 300 minuta od P 3008

Pa ESP svaki funkcioniše na istom principu, koči unutrašnji zadnji točak koji se onda ponaša kao pivot oko kojeg se auto okreće (u ovakvim situacijama), uz minorno oduzimanje gasa kako bi se zehru više opteretila prednja osovina za bolji grip da bi se spriječio understeer.


E sad, šta u svemu tome znači dobra šasija i dobar ovjes, kao i raspored mase... Znače to da taj, odnosno svi točkovi, u svakom tom momentu imaju maksimalnu dodirnu površinu sa podlogom, odnosno da je eventualni grip posljedično maksimalan.

Premekana auta imaju tendenciju da olakšaju baš onaj točak koji najviše treba da je na zemlji.



Sve u svemu, GTI je govno, uz to još i preskupo govno.

imas testove gdje su vozila pala moose test
nakon reprogramiranja esp-a, mnogo bolje prosla isti test

Znam to, ali to su ekstremni primjeri i po mom mišljenju nedopustive greške koje su se morale istestirati još u tvornici i na najbezveznijim modelima, kamoli na nekom GTI-ju.

[kravamuzara]

Vauvau se svodi na nabijanje boosta i pravocrtno drkanje, handling im spansko selo, nista novo.

Upravo moja poenta.



Inače je skoro sve u svijetu otišlo na to.

Samo mrtvi brojevi, sekunde, milisekunde, herzi, pixeli, centimetri i tako dalje.


Nigdje užitka.


Uzmeš MX-5 za manje para od ovog GTI govneta i daj mi bilo koju brdsku lokalnu ili regionalnu cestu, bilo gdje u svijetu. Nema teorije da bi me stigao sa ne znam kakvim GTI-jem.

Stigao bi te zbog konja ali dok bi ti uzivao u voznji on bi vrtio onu mlohavu kitu od volana

[ZoomZoomKiwi]

Vauvau se svodi na nabijanje boosta i pravocrtno drkanje, handling im spansko selo, nista novo.

Upravo moja poenta.



Inače je skoro sve u svijetu otišlo na to.

Samo mrtvi brojevi, sekunde, milisekunde, herzi, pixeli, centimetri i tako dalje.


Nigdje užitka.


Uzmeš MX-5 za manje para od ovog GTI govneta i daj mi bilo koju brdsku lokalnu ili regionalnu cestu, bilo gdje u svijetu. Nema teorije da bi me stigao sa ne znam kakvim GTI-jem.

Stigao bi te zbog konja ali dok bi ti uzivao u voznji on bi vrtio onu mlohavu kitu od volana

Ma džabe konji buraz ako te odvedem na alpski pass sa milion krivina i jako malo kratkih pravaca. Nemaš ih gdje iskoristiti.

Nije život prava linija niti samo autoput.


Lafo sve dobri vozači, a pravac im svetinja, ja to uvijek kažem - cigla vozači, samo gas do poda i pravo. To može svaka cigla i šljakobetonski blok.

[skafiskafsnjak]

Dijagnoza zvana mazda
Drkaju jedan drugom i svrsavaju

[izvrsni direktor]

Mazda je vrh