Gras all about

[vjeshalica]

Pa koriste jer na gradskim relacijama nema taho evidentiranja

[BadBoy]

Prvo i osnovno, naplata karate se mora razdvojiti i osloboditi vozače te obaveze. To još uvijek postoji kod nas i u pojedinim afričkim zemljama

[DaysleepeR]

Vozači sami traže da prodaju karte je tako zarađuju pare.

[BadBoy]

Grozno rješenje za sviju: i putnike i vozače i ostale učesnike u saobraćaju. Frajer vozi zglobni bus, jednom rukom drži volan drugom se proteže da vrati 15 feninga kusura... Haos sveopšti

[NediM17]

Jbg. nekad su bili kondukteri, i u tramvaju i u busu, sjedili kod zadnjih vrata.
Al' sad valjda skupo plaćati čovjeka.
Rješenje, revizore uposliš k'o konduktere.

[drug_profi]

U vrijeme NFC tehnologija i mobitela, e-novčanika i čega sve ne, plaćanje kešom je toliko zaostao i nepraktičan princip da je besmisleno i razgovorati o nekom rješenju koje njega uključuje.

[NediM17]

Ne možemo baš sve iz svoje perspektive posmatrati.
Šta misliš koliki je procenat digitalno nepismenih?
Poš'o dedo nani u bolnicu.
A ja, dedo ima mjesečnu penzionersku sa kuponom.

[drug_profi]

Ne možemo baš sve iz svoje perspektive posmatrati.
Šta misliš koliki je procenat digitalno nepismenih?
Poš'o dedo nani u bolnicu.
A ja, dedo ima mjesečnu penzionersku sa kuponom.

Dedo nek kupi magnetnu karticu na trafici. Naučiće i dedo prisloniti i pročitati na displeju koliko je ostalo para.
Mislim i ja sam nekakav dedo. Nije mi IT strano tijelo.
I sve je manje tih kojima jeste.

[HelaS]

12h smjena za volanom?

Sa ciscenjem autobusa, razduzenjem para u gradskoj je 12h. Privatnik i to ti je.

Imaju li "neradnu nedjelju" ili su prećutni kolateral

[vjeshalica]

12h smjena za volanom?

Sa ciscenjem autobusa, razduzenjem para u gradskoj je 12h. Privatnik i to ti je.

Imaju li "neradnu nedjelju" ili su prećutni kolateral

Ne odnosi se to na njih. Istina je da imaju dan slobodan u 15 dana radnih. Bujrum.

[Isner]

Centro nema niti jednog konduktera, još od 2019 godine..
A drugo, nemaš ti na puno mjesta ni kupiti elektronske karte, posebno ako nisi iz Sarajeva il ako žuriš...

A u GRAS-u je bio stimulans vozacu na prodate karte al baš neka bagatela, mislim da je na blok karata (100 kom) imao nešto oko 2 do 3 marke...

[Better Man]

šta je sporno što prvo otvara prednja vrata da krenu ulaziti novi putnici? Samo treba imati strpljenja 10 sekundi čovječe

Valjda je logika da prvo izađu iz busa, pa onda da uđu novi putnici kako se ne bi stvarala gužva unutar busa.

[HelaS]

Centro nema niti jednog konduktera, još od 2019 godine..
A drugo, nemaš ti na puno mjesta ni kupiti elektronske karte, posebno ako nisi iz Sarajeva il ako žuriš...

A u GRAS-u je bio stimulans vozacu na prodate karte al baš neka bagatela, mislim da je na blok karata (100 kom) imao nešto oko 2 do 3 marke...

Rješenje je besplatan javni prevoz

[tramvajtrojka]

Centro nema niti jednog konduktera, još od 2019 godine..
A drugo, nemaš ti na puno mjesta ni kupiti elektronske karte, posebno ako nisi iz Sarajeva il ako žuriš...

A u GRAS-u je bio stimulans vozacu na prodate karte al baš neka bagatela, mislim da je na blok karata (100 kom) imao nešto oko 2 do 3 marke...

Rješenje je besplatan javni prevoz

Nemoj samo spominjati Beograd molim te zbog toga jer ovo sto su dns uradili se granici sa ludošću

[Isner]

To sa besplatnim prevozom u Beogradu je samo naizgled besplatno, krpice se to iz drugih sredstava, pa ce nešto drugo zafaliti...

Njihov GSP ima oko 700 autobusa i 200 tramvaja i trolejbusa.. Preko 5000 zaposlenih...
Odokativno, mislim da i privatnih autobusa koji voze iste linije (kao kod nas Centro) ima isto oko 700..

I sve to da fercera besplatno, daj bože..

[vjeshalica]

Centro nema niti jednog konduktera, još od 2019 godine..
A drugo, nemaš ti na puno mjesta ni kupiti elektronske karte, posebno ako nisi iz Sarajeva il ako žuriš...

A u GRAS-u je bio stimulans vozacu na prodate karte al baš neka bagatela, mislim da je na blok karata (100 kom) imao nešto oko 2 do 3 marke...

Rješenje je besplatan javni prevoz

Ne postoji besplatan prevoz

[ramizovstrasni388]

Centro nema niti jednog konduktera, još od 2019 godine..
A drugo, nemaš ti na puno mjesta ni kupiti elektronske karte, posebno ako nisi iz Sarajeva il ako žuriš...

A u GRAS-u je bio stimulans vozacu na prodate karte al baš neka bagatela, mislim da je na blok karata (100 kom) imao nešto oko 2 do 3 marke...

Rješenje je besplatan javni prevoz

Nemoj samo spominjati Beograd molim te zbog toga jer ovo sto su dns uradili se granici sa ludošću

ukidaju trolejbuse i uvode električne autobuse, definitivno gangula izgubio kompas

[BadBoy]

Mogu li se karte još uvijek kupiti na trafikama?

[HelaS]

Centro nema niti jednog konduktera, još od 2019 godine..
A drugo, nemaš ti na puno mjesta ni kupiti elektronske karte, posebno ako nisi iz Sarajeva il ako žuriš...

A u GRAS-u je bio stimulans vozacu na prodate karte al baš neka bagatela, mislim da je na blok karata (100 kom) imao nešto oko 2 do 3 marke...

Rješenje je besplatan javni prevoz

Nemoj samo spominjati Beograd molim te zbog toga jer ovo sto su dns uradili se granici sa ludošću

Nije mi Beograd ni pao na pamet, već brži protok putničkog saobraćaja u vozilima kada putnik jednostavno ulazi bez da se zadržava na plaćanju u bilo kojoj formi, kao i iznos novca koji GRAS zaradi od karata, za koji smatram da je zanemarljiv spram prethodnih interesa putnika u prometu. I revizori bi dobili druge poslove, itd.

[SuperHans]

Ovo danas s prevozom je čisti zločin. Strasno šta rade

[Haris.ba]

Ovo danas s prevozom je čisti zločin. Strasno šta rade

Pa sta nam ovo rade Nedime?

De napisi barem da znamo na sta mislis.

[Truba]

Kolika je mrznja u ocima pjesaka prema biciklistima danas

[perfect_guy]

Centro ukida Nedžariće s novom godinom, reče vozač danas (mada i nije bilo hajra od ove linije dok se radila pruga u centru)

[vjeshalica]

Centro ukida Nedžariće s novom godinom, reče vozač danas (mada i nije bilo hajra od ove linije dok se radila pruga u centru)

Nije bilo hajra jer su autobuse sa nje prebacili na ZStanicu

[liyf]

šta je sporno što prvo otvara prednja vrata da krenu ulaziti novi putnici? Samo treba imati strpljenja 10 sekundi čovječe

Valjda je logika da prvo izađu iz busa, pa onda da uđu novi putnici kako se ne bi stvarala gužva unutar busa.

Kako je to logika? Otvori druga vrata koja ne vidi dobro kao prva vrata, pa mu na druga vrata uđu ljudi i ne plate karte. Ovako, otvori prva, kupiš kartu, i onda otvori 2 i 3