Azijske nakaze

[B6Redhell]

Ejih da si ti zdrav i ziv. Tema je davno santa feja popljuvala..

[Dozer]

Ne spomenu se novi Santa Fe na ovoj temi
Mix svega i svačega u smislu dizajna i stilova. Nakaza za udžbenike a ne samo za ovu temu.

Ne bih se slozio. Ovaj auto, bar meni, izgleda bolje od, npr. svakog novog BMW-a, koje su unakazili s onom ober glomaznom maskom.



https://www.hyundai.ba/modeli/santaFe/izdvajamo.php

Izgleda vrlo sofisticirano, elegantno i "pismeno".

Za razliku od ovoga, sto ne znam u sta bih svrstao...


Ili ovoga...



BMW je BMW, nema spora, ali brate.... Ovaj zadnji dizajn im je odron. Na slikama jos i dobro izgleda kako je uzivo....

[sime_cipol]

Novi Santa Fe majstore. Novi.

[Karikaturist]

Sjebo se malo
Stari je pristojan, novi je blam, mislim da mu je ciljana grupa USA oni vole ove kockaste krajeve.

[Naslovnica]

Ne spomenu se novi Santa Fe na ovoj temi
Mix svega i svačega u smislu dizajna i stilova. Nakaza za udžbenike a ne samo za ovu temu.

Vidio sam ga neki dan, WTF?!
Naprijed OK, nazad SsangYong birivaktile.

[Dozer]

Novi Santa Fe majstore. Novi.

Ovaj?



Nisam ni znao da je ovo izašlo... Kopija Range Rovera. Ali opet mu ništa ne fali, osim zadnjeg dijela koji je budi bog s nama

[ElRe]

Dobar Seres M5, Aito M5

[konektovan]

Vona bi macan porsche...

[ZoomZoomKiwi]

Kakva bezočna kopija

[ElRe]

Ispao je bolje od Grecalea.

[konektovan]

[citroen xm]

Ispao je bolje od Grecalea.

Jašta je...

[hopi]

Danas u alpašnoj ulici viđeh ovog novog santa fea. Meni nije loš. Nazad me podsjeća na Ford škorpijuna.

[giannibelif]

Kineska crossover govna izgledaju sva isto. Macan-Jaguar-PSA mješavina dizajna u blender i dobiješ ovo ništa i još košta kao novi Tiguan ili Kodiaq.

[izvrsni direktor]

45 000 € pocetna cijena ovog Macana za sirotinju

[konektovan]

45 000 € pocetna cijena ovog Macana za sirotinju

Sica,..u poredjenju kakvo iskustvo i dozivljaj voznje dobijes u paketu.

Ali bice nesto od pojedinih kineza definitivno. Sad ih ima i previse, al kroz neko vrijeme ce se to isfilterisati na par ozbiljnih proizvodjaca, posebno ako udju u neku saradnju sa evropljanima, kako bi imali pokrivenu servisnu mrezu.

[izvrsni direktor]

Ma naravno da hoce, to nije sumnja nikakva.
Samo je smijesno citati kako mnogi na osnovu slika tvrde da je to kvalitetno auto, a na osnvou natpisa po novinama da je to jeftino auto.

Geely je npr pokupio volvo, smart, rade sa mercedesom...jasno je da su oni vec sad postali veliki igrac u auto industriji, a postat ce jos veci, bez obzira na EV buducnost

[testdriver]

Dobar Seres M5, Aito M5

ja imam isti ovakav ali moj je full elektro 4x4 sa 585 ks, ovaj sa slike je plug in hibrid, ali ima 40 kwh bateriju, te samo na struju radi od 150 do 200 km

[testdriver]

otvoren dongfeng centar u sloveniji za marke dongfeng, forthing, voyah, m hero
bili smo na otvorenju, veliko je na više od 5000 kvadrata, salon, servis, logistika, dijelovi, edukacijski centar, sve

[ElRe]

Srećno.

[ElRe]

ja imam isti ovakav ali moj je full elektro 4x4 sa 585 ks, ovaj sa slike je plug in hibrid, ali ima 40 kwh bateriju, te samo na struju radi od 150 do 200 km

Internet kaže da se evropski PHEV proizvodi nisu proslavili. Navodno je puno skupih i nepopravljivih kvarova već nakon 100k predjenih kilometara. Kakva su iskustva sa kineskim PHEV rješenjima (baterija, elektromotor, prenos)?

[ElRe]

Solidni rezultati potrošnje.
Ali poskup, cca 45k KM uz brojna ograničenja (mjenjač sa 3 brzine npr).

[testdriver]

ja imam isti ovakav ali moj je full elektro 4x4 sa 585 ks, ovaj sa slike je plug in hibrid, ali ima 40 kwh bateriju, te samo na struju radi od 150 do 200 km

Internet kaže da se evropski PHEV proizvodi nisu proslavili. Navodno je puno skupih i nepopravljivih kvarova već nakon 100k predjenih kilometara. Kakva su iskustva sa kineskim PHEV rješenjima (baterija, elektromotor, prenos)?

mi još za sada nemamo phev, znači plug in hibride, očekujemo ih u ponudi iduće godine, ali da su kinezi tu značajno iznad europe, jesu, opet tu ovisi mnogo od koncepta pogona, ali možda je plug ih hibrid veća sreća nego mild hibridi i ti, bitno je kako se vozi, jer ako si kupio plug ih hibrid i celo vreme koristiš benziski ili dizelski agregat, nema vajde, troši će ti 12 litara

što se tiče električara mi imamo oko 100 vozila naših na cesti na struju, motori, baterije i slično ne prave probleme, evo neki su već došli i preko 100.000 km, testirali smo baterije sve je to još iznad 90% kapaciteta, tu pad neki možeš očekivati tek ono iznad 300.000 km
više servisa imaš oko popratnih stvari, uglavnom se to sve svodi na elektroniku, parking senzore, kamere, update softwera, displaja i slično, to su stvari koje se rade, iskreno nije struja neka vajda za servis, ljudi ti dolaze jednom godišnje i vozi, šta radiš, filter klime u kombi vozilima imaš ulja u diferencijalima
imali smo par oštećenih modula, što su ljudi oštetili u vožnji, udarili u nešto, preopterećenje pogotovo kod kombi vozila, ono nosivost 850 kg utovare 1500 i slično, uglavnom se popravak svede na jednotsavno balansiranje baterija, menjali smo samo jedan modul od udarca u kamen, ne moraš kod oštećenja menjati celu bateriju, može se izvaditi samo oštećeni modul

mi smo i svu našu logistiku, ljude i operativce prebacili na struju, te po svim centrima ugradili punajče, imamo i naše 2 solarne elektrane pa nam to sve više odgovara, a i kostatno radimo na edukacijama prodajnog osoblja, servisa itd, jer ti se zna desit da prodaš auto i kupac ode u dućan, kupi produžni kabel za 10 maraka od 10 metara i na to spoji auto....

ali evo baš tu iznad je slika mg3, dakle mali gradski auto, mild hibrid sa 195 ks i ovaj cvt sa 3 brzine, čemu to u malom gradskom autu?
tu se stavlja atmosferski motor sa 100 ks max i vozi, sve drugo su nebuloze, nepotreban pogon za ovu vrstu auta
da mali mg 3 košta 12000 eura, bestseller, ovako nepotrebno puno tehnologije i snage za ovaj mali auto

[sime_cipol]

MG3 su trebali napraviti sa 1.5 atmosferskim motorom, tipa 100 KS kao iz MG ZS i pored toga onaj 3cil 1.0T sa 115, opaliti cijenu od 12-17k eura, zavisno od opreme i da poderu trziste.

[Dozer]

Misim da u HEV-u i PHEV-u jos niko ne moze prismrditi Toyoti, ali eto...