Crna hronika BH cesta

[nivla]

Tako je meni nekad davno,..zima bila -10, izleti pasce a ja na kocnicu i gotovo stao,...ali ga udarim malo. Pobjeze pasce odmah,..ja izasao da pogledam ima li neke stete brzinski,.kontam nema, sve na svom mjestu. Mrakaca bila, bjezi u auto da se ne smrznem. Dan poslije pogledam, nosac karambolke, nosac fara i jos neke plastike pukle....hebiga.

ko nam je kriv kad ne znamo vozit ko laplas

[konektovan]

Tako je meni nekad davno,..zima bila -10, izleti pasce a ja na kocnicu i gotovo stao,...ali ga udarim malo. Pobjeze pasce odmah,..ja izasao da pogledam ima li neke stete brzinski,.kontam nema, sve na svom mjestu. Mrakaca bila, bjezi u auto da se ne smrznem. Dan poslije pogledam, nosac karambolke, nosac fara i jos neke plastike pukle....hebiga.

ko nam je kriv kad ne znamo vozit ko laplas

Nije on profa tek onako..

[NediM17]

I to baš fizike. Sila masi daje ubrzanje i Otaj rad.

[Laplace]

prvi udes koji sam imao, nisam bio kriv vidio biciklistu kako velikom brzinom prilazi zebri i zakocio, u mene se zabio lik sa tragom kocenja od 17 metara, istina ja sam vozio 30 kolikoje ogranicenje bilo, on je vozio 80, ubjedjivao me da sam ja kriv dok nije dosla policija o utvrdila njegovu krivicu
sto se voznje tice maksimalno sam skoncentrisan
ali znam da zivotinje na cesti nije moguce primjetiti kad samo odjednom izlete iz zbunja zaraslog pored ceste, o migrantima oko stupske petlje ne bih ni govorio, ni sam ne znam kako jednog koji je bio sam u crnom i samo se pojavio nisam pokupio,od tad vozim srednjom trakom jer je najmanja vjerovatnoca da mi tu bas moze iznenada izletit
sjecam se i jos situacije kad mi je na socijalnom dok je bilo zeleno za vozace pored mene bio kamion u srednjoj traci, ja u krajnjoj lijevoj samo iznenada izletila neka pijanica koju sam pokupio retrovizorom, sreca nije
debilu nista bilo, ali realno da je bio 2cm blize o meni bi pisali kao o manijaku koji nije pazio i koji je na zebri ubio pjesaka

O tome i ne pričam. Ovdje vjerovatno nije bilo moguće izbjeći udarac.

Pričam o velikom broju pregaženih životinja na ograničenju 40, u gusto naseljenim mjestima. Tu se moglo na vrijeme i uočiti i reagovati.

A likovi koji voze sa predubjeđenjem "jeste ograničenje 40, ali noć je, nema nikog, može se 80" su ti koji gaze i životinje i ljude. Juče sam vozio oko 60 na ograničenju 40 i lik mi se zalijepio za gepek i pretiče da bi nastavio voziti ispred mene istom brzinom.

[Laplace]

Zakon ti ne dozvoljava :

A)da izbjegavas i time ugrozis ostale, kako u svom tako i suprotnom smjeru

B)da se naglo zaustavljas i time ugrozis ostale


Nije do zivotinja, ni do vozaca, nego jebenih neuredjenih puteva koji nisu ni za sta

Možda u konretnom slučaju nije bilo moguće izbjeći udarac u životinju, ali previše je pregaženih životinja na našim cestama. Većinu tih životinja je bilo moguće izbjeći bez ikakvog rizika (mislim na ostale životinje koje svako malo vidimo pregažene na cesti, ne na ovaj konkretan slučaj). U najvećem broju slučajeva je dovoljno dobro pratiti dešavanja oko vozila tokom vožnje i popustiti pritisak na papučicu gasa ili lagano prikočiti, rijetko treba malo jače kočiti a skoro nikad kočiti punom silom.

Vozim mozda 60 magistralom. Samo mi pasce izleti na auto i "napade" auto. Sjeba mi karambolku. Nisam ni pipnuo kocnicu.

To su već rijetke situacije, viša sila. Meni je pas na poledici prelazio cestu, ja bio sam na cesti i,kako nisam smio naglo kočiti a bilo je prostora, pređem na lijevu. Za nevolju, on metad vidi i, iako je skoro prešao cestu, krene se vraćati nazad (valjda u panici). Zakačim ga, on je otrčao dalje a meni mala šteta na karambolci.

Opet, to su rijetke situacije koje ne mogu objasniti ovoliko pregaženih životinja na niskim ograničenjima (30, 40 ili 50) u gusto naseljenim mjestima U bilo koje doba dana. Jedan je udario mačku iako sam ga blicanjem upozoravao da će mu istrčati, što je bilo očigledno svakome ko prati saobraćaj.

[Laplace]

Tako je meni nekad davno,..zima bila -10, izleti pasce a ja na kocnicu i gotovo stao,...ali ga udarim malo. Pobjeze pasce odmah,..ja izasao da pogledam ima li neke stete brzinski,.kontam nema, sve na svom mjestu. Mrakaca bila, bjezi u auto da se ne smrznem. Dan poslije pogledam, nosac karambolke, nosac fara i jos neke plastike pukle....hebiga.

ko nam je kriv kad ne znamo vozit ko laplas

Nije on profa tek onako..

Opet me zezate.

Ne pričam o takvim slučajevima, to bi bilo par životinja godišnje na cesti. Ono što gledam je simptom nepažnje i jurnjave na cestama. Tvrdim da će prosječan vozač izbjeći preko 90% životinja koje mu izađu na cestu, tih manje od 10% su viša sila i njih ne bi izbjegao ni Montoya.

[Laplace]

Hoću reći: kako uspiješ pregaziti pticu na parkingu u centru Sarajeva?

[drug_profi]

Ne znam za vas, ali ja sam toliko osjetljiv na životinje da bih vjerovatno prije razbio auto samo da ih ne udarim.

[hilmija frlj]

Znam da se teško kontrolirati i da ljudi djeluju refleksno, ali mene su učili i govorili, ne izbjegavaj, drži smjer i koči. Ako udariš ode životinja i lim. Ako kreneš motati i izbjegavati životinja ode u žbun, a ti ko zna gdje.

[Laplace]

Poenta je da sam ja jedva prosječan vozač (ako i to, sigurno 80% forumaša vozi bolje od mene), da u pravilu vozim 10 preko ograičenja, ali da i pored toga skoro uvijek uspijem bez ikakvog rizika izbjeći da udarim životinju. Nekad to nije moguće pa šta se može.

Valjda je i do toga što se uvijek 100% koncentrišem na vožnju (i inače na posao koji radim), nema gledanja "gdje se Nafiza udala", nema tipkanja na mobitel, nema kopanja po autu tokom vožnje itsl. I ne pametujem, nego ako je ograničenje 40 rijetko kad prekoračim 50.

[Laplace]

Znam da se teško kontrolirati i da ljudi djeluju refleksno, ali mene su učili i govorili, ne izbjegavaj, drži smjer i koči. Ako udariš ode životinja i lim. Ako kreneš motati i izbjegavati životinja ode u žbun, a ti ko zna gdje.

Jasno. Najčešće i nema potrebe: u većini situacija kad mi je životinja istrčala bilo je dovoljno pustiti nogu sa papučice gasa. Samo jednom (gore sam opisao) sam prešao u suprotnu traku (bio sam sam na cesti), i to pri maloj brzini (oko 40 km/h ili manje, jer sam prethodno pustio gas a zbog poledice sam vozio 40,kolikoje tu i bilo ograničenje).

[Ateista]

ko nam je kriv kad ne znamo vozit ko laplas

Nije on profa tek onako..

Opet me zezate.

Ne pričam o takvim slučajevima, to bi bilo par životinja godišnje na cesti. Ono što gledam je simptom nepažnje i jurnjave na cestama. Tvrdim da će prosječan vozač izbjeći preko 90% životinja koje mu izađu na cestu, tih manje od 10% su viša sila i njih ne bi izbjegao ni Montoya.

Sa ovim se ne slazem, mislim da prosjecan vozac (bar kod nas) se ne bi snasao u vecini situacija da mu izleti neka zivotinja. Mnogi je nece vidjeti na vrijeme jer ne prate cestu (mobitel, odstunost), neki nece stici da reaguje pa ce je pregaziti, a neki ce u panicnom pokusaju da je izbjegnu izletiti sa ceste ili se zakucati u nekog iz suprotnog smjera. Ovo sto kazes da se moze izbjeci 90% zivotinja, to se mozda odnosi na 10% vozaca, ali ne na prosjecnog vozaca. Vec sam pisao kako sam vozio iza Mostara, kolona je bila koja se vukla nekih 50-60, fino se vidjelo kako neki povelik mis ili pacov prelazi cestu, krenuo je prelaziti prvo suprotnu traku a onda te onu kojom sam isao, lik sa mercedesom ispred mene samo hladno nastavi voziti ravno i pregazi ga, a s obzirom na brzinu je imao puno nacina da ga izbjegne. Ne znam da li je toliko odsutan da ga nije vidio (ja sam bio iza njega i vidio sam ga, on je imao jos bolji pogled) ili je toliki bolikurac da mu je bilo mrsko malo pustiti gas ili kocnicu zbog zivotinje, mozda konta mala zivotinja nece mu napraviti stetu i zaboli ga, sto da remeti svoju komociju.

[Ateista]

Znam da se teško kontrolirati i da ljudi djeluju refleksno, ali mene su učili i govorili, ne izbjegavaj, drži smjer i koči. Ako udariš ode životinja i lim. Ako kreneš motati i izbjegavati životinja ode u žbun, a ti ko zna gdje.

Zavisi od situacije do situacije, treba u momentu procijeniti sta je najbolje i najmanje rizicno i za vozaca i za zivotinju.

[Ateista]

prvi udes koji sam imao, nisam bio kriv vidio biciklistu kako velikom brzinom prilazi zebri i zakocio, u mene se zabio lik sa tragom kocenja od 17 metara, istina ja sam vozio 30 kolikoje ogranicenje bilo, on je vozio 80, ubjedjivao me da sam ja kriv dok nije dosla policija o utvrdila njegovu krivicu
sto se voznje tice maksimalno sam skoncentrisan
ali znam da zivotinje na cesti nije moguce primjetiti kad samo odjednom izlete iz zbunja zaraslog pored ceste, o migrantima oko stupske petlje ne bih ni govorio, ni sam ne znam kako jednog koji je bio sam u crnom i samo se pojavio nisam pokupio,od tad vozim srednjom trakom jer je najmanja vjerovatnoca da mi tu bas moze iznenada izletit
sjecam se i jos situacije kad mi je na socijalnom dok je bilo zeleno za vozace pored mene bio kamion u srednjoj traci, ja u krajnjoj lijevoj samo iznenada izletila neka pijanica koju sam pokupio retrovizorom, sreca nije
debilu nista bilo, ali realno da je bio 2cm blize o meni bi pisali kao o manijaku koji nije pazio i koji je na zebri ubio pjesaka

Jesi li siguran da je biciklista vozio 80?
Nisam siguran da je to moguce, mozda na nekoj nizbrdici...

[splinter]

prvi udes koji sam imao, nisam bio kriv vidio biciklistu kako velikom brzinom prilazi zebri i zakocio, u mene se zabio lik sa tragom kocenja od 17 metara, istina ja sam vozio 30 kolikoje ogranicenje bilo, on je vozio 80, ubjedjivao me da sam ja kriv dok nije dosla policija o utvrdila njegovu krivicu
sto se voznje tice maksimalno sam skoncentrisan
ali znam da zivotinje na cesti nije moguce primjetiti kad samo odjednom izlete iz zbunja zaraslog pored ceste, o migrantima oko stupske petlje ne bih ni govorio, ni sam ne znam kako jednog koji je bio sam u crnom i samo se pojavio nisam pokupio,od tad vozim srednjom trakom jer je najmanja vjerovatnoca da mi tu bas moze iznenada izletit
sjecam se i jos situacije kad mi je na socijalnom dok je bilo zeleno za vozace pored mene bio kamion u srednjoj traci, ja u krajnjoj lijevoj samo iznenada izletila neka pijanica koju sam pokupio retrovizorom, sreca nije
debilu nista bilo, ali realno da je bio 2cm blize o meni bi pisali kao o manijaku koji nije pazio i koji je na zebri ubio pjesaka

Jesi li siguran da je biciklista vozio 80?
Nisam siguran da je to moguce, mozda na nekoj nizbrdici...

[Ateista]

prvi udes koji sam imao, nisam bio kriv vidio biciklistu kako velikom brzinom prilazi zebri i zakocio, u mene se zabio lik sa tragom kocenja od 17 metara, istina ja sam vozio 30 kolikoje ogranicenje bilo, on je vozio 80, ubjedjivao me da sam ja kriv dok nije dosla policija o utvrdila njegovu krivicu
sto se voznje tice maksimalno sam skoncentrisan
ali znam da zivotinje na cesti nije moguce primjetiti kad samo odjednom izlete iz zbunja zaraslog pored ceste, o migrantima oko stupske petlje ne bih ni govorio, ni sam ne znam kako jednog koji je bio sam u crnom i samo se pojavio nisam pokupio,od tad vozim srednjom trakom jer je najmanja vjerovatnoca da mi tu bas moze iznenada izletit
sjecam se i jos situacije kad mi je na socijalnom dok je bilo zeleno za vozace pored mene bio kamion u srednjoj traci, ja u krajnjoj lijevoj samo iznenada izletila neka pijanica koju sam pokupio retrovizorom, sreca nije
debilu nista bilo, ali realno da je bio 2cm blize o meni bi pisali kao o manijaku koji nije pazio i koji je na zebri ubio pjesaka

Jesi li siguran da je biciklista vozio 80?
Nisam siguran da je to moguce, mozda na nekoj nizbrdici...

Sad vidim da je mozda mislio da se auto zabio u njega vozeci tom brzinom.
Na prvu zvuci kao da se biciklista zabio.

[Laplace]

Nije on profa tek onako..

Opet me zezate.

Ne pričam o takvim slučajevima, to bi bilo par životinja godišnje na cesti. Ono što gledam je simptom nepažnje i jurnjave na cestama. Tvrdim da će prosječan vozač izbjeći preko 90% životinja koje mu izađu na cestu, tih manje od 10% su viša sila i njih ne bi izbjegao ni Montoya.

Sa ovim se ne slazem, mislim da prosjecan vozac (bar kod nas) se ne bi snasao u vecini situacija da mu izleti neka zivotinja. Mnogi je nece vidjeti na vrijeme jer ne prate cestu (mobitel, odstunost), neki nece stici da reaguje pa ce je pregaziti, a neki ce u panicnom pokusaju da je izbjegnu izletiti sa ceste ili se zakucati u nekog iz suprotnog smjera. Ovo sto kazes da se moze izbjeci 90% zivotinja, to se mozda odnosi na 10% vozaca, ali ne na prosjecnog vozaca. Vec sam pisao kako sam vozio iza Mostara, kolona je bila koja se vukla nekih 50-60, fino se vidjelo kako neki povelik mis ili pacov prelazi cestu, krenuo je prelaziti prvo suprotnu traku a onda te onu kojom sam isao, lik sa mercedesom ispred mene samo hladno nastavi voziti ravno i pregazi ga, a s obzirom na brzinu je imao puno nacina da ga izbjegne. Ne znam da li je toliko odsutan da ga nije vidio (ja sam bio iza njega i vidio sam ga, on je imao jos bolji pogled) ili je toliki bolikurac da mu je bilo mrsko malo pustiti gas ili kocnicu zbog zivotinje, mozda konta mala zivotinja nece mu napraviti stetu i zaboli ga, sto da remeti svoju komociju.

Htio sam reći "prosječan vozač koji je 100% koncentrisan na vožnju", a takvih je vjerovatno ne više od 10%. Pretpostavio sam da bi vozač trebao biti koncentrisan na vožnju pa to nisam posebno naglašavao. Pod "prosjuečan" sam podrazumijevao nekog ko nije ni antitalenat za vožnju niti nešto posebno sposoban (da ne kažem profesionalni) vozač.

[zigson]

Jesi li siguran da je biciklista vozio 80?
Nisam siguran da je to moguce, mozda na nekoj nizbrdici...

Sad vidim da je mozda mislio da se auto zabio u njega vozeci tom brzinom.
Na prvu zvuci kao da se biciklista zabio.

Pa jbm ga da je za biciklo trag kocenja 17 metara bio morao bi ici 200

[Ateista]

Sad vidim da je mozda mislio da se auto zabio u njega vozeci tom brzinom.
Na prvu zvuci kao da se biciklista zabio.

Pa jbm ga da je za biciklo trag kocenja 17 metara bio morao bi ici 200

I to mi je isto bilo cudno, moram priznati.

[splinter]

Znam da se teško kontrolirati i da ljudi djeluju refleksno, ali mene su učili i govorili, ne izbjegavaj, drži smjer i koči. Ako udariš ode životinja i lim. Ako kreneš motati i izbjegavati životinja ode u žbun, a ti ko zna gdje.

Jasno. Najčešće i nema potrebe: u većini situacija kad mi je životinja istrčala bilo je dovoljno pustiti nogu sa papučice gasa. Samo jednom (gore sam opisao) sam prešao u suprotnu traku (bio sam sam na cesti), i to pri maloj brzini (oko 40 km/h ili manje, jer sam prethodno pustio gas a zbog poledice sam vozio 40,kolikoje tu i bilo ograničenje).

Da razriješimo i ovu dilemu. Pošto su u pitanju divlje svinje, a za njih vrijedi ono pravilo: Kuda idu divlje svinje ? Pod auto . Mislim, ništa se tu puno ne može uraditi. One se kreću u krdima i bukvalno se ne sklanjaju kad nalete na bilo kakvu prepreku, već pokušavaju samo ići naprijed. Sad je jesen i u ovom dijelu godine je tzv bucanje, a i intenzivno se hrane,, kopaju razno korijenje. Da nalet na voz samo bi nastavile dalje dok ih ne bi sve i jednu povaljao.
Evo vidiš ovaj masakr na ovom linku:
https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... zaustaviti.
S drugom divljači je malo drukčije, jelena, srnu, zeca nećeš ni vidjeti dok ne iskoči pred auto iskoči, mada su oni dosta plašljiviji pa nastoje što brže pretrčati kad ugledaju svijetla (osim nekih prirodnih migracjskih koridora) gdje se javljaju u većem broju.
Stvarno je u noći dubiozno šta se može učiniti kad vozač naleti na gore pobrojanu divljač, jer sve se desi nekako poprilično brzo. Naravno tu su još i medvjedi,konji, krave i sitna divljač . . .

[Laplace]

Znam da se teško kontrolirati i da ljudi djeluju refleksno, ali mene su učili i govorili, ne izbjegavaj, drži smjer i koči. Ako udariš ode životinja i lim. Ako kreneš motati i izbjegavati životinja ode u žbun, a ti ko zna gdje.

Jasno. Najčešće i nema potrebe: u većini situacija kad mi je životinja istrčala bilo je dovoljno pustiti nogu sa papučice gasa. Samo jednom (gore sam opisao) sam prešao u suprotnu traku (bio sam sam na cesti), i to pri maloj brzini (oko 40 km/h ili manje, jer sam prethodno pustio gas a zbog poledice sam vozio 40,kolikoje tu i bilo ograničenje).

Da razriješimo i ovu dilemu. Pošto su u pitanju divlje svinje, a za njih vrijedi ono pravilo: Kuda idu divlje svinje ? Pod auto . Mislim, ništa se tu puno ne može uraditi. One se kreću u krdima i bukvalno se ne sklanjaju kad nalete na bilo kakvu prepreku, već pokušavaju samo ići naprijed. Sad je jesen i u ovom dijelu godine je tzv bucanje, a i intenzivno se hrane,, kopaju razno korijenje. Da nalet na voz samo bi nastavile dalje dok ih ne bi sve i jednu povaljao.
Evo vidiš ovaj masakr na ovom linku:
https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... zaustaviti.
S drugom divljači je malo drukčije, jelena, srnu, zeca nećeš ni vidjeti dok ne iskoči pred auto iskoči, mada su oni dosta plašljiviji pa nastoje što brže pretrčati kad ugledaju svijetla (osim nekih prirodnih migracjskih koridora) gdje se javljaju u većem broju.
Stvarno je u noći dubiozno šta se može učiniti kad vozač naleti na gore pobrojanu divljač, jer sve se desi nekako poprilično brzo. Naravno tu su još i medvjedi,konji, krave i sitna divljač . . .

Dobro, to sam skontao kad sam pogledao sliku (mrak, krivina,krdo). Ja pričam o tome da se svakodnevno na cesti vide (novi) leševi malih životinja na dijelovima puta gdje je ograničenje 40, naseljeno mjesto gdje ti umjesto mačke, malog psa ili ježa može izaći ili istrčati dijete. Prečesto se to dešavau uslovima u kojima je apsolutno moguće reagovati bez ikakvog rizika pri tako malim brzinama, ali:
1. vozi se mnogo iznad ograničenja, i
2. ne prati se stanje na cesti i dešavanja u okruženju.

Ovo krdo, kako rekoh, ne bi i vozač Formule 1 mogao izbjeći.

[hopi]

Zajebane su divlje svinje, vidi je kolika je ima 100kg u njoj
Uđu pa usjeve zemlju sve živo prerove za čas

[splinter]

Jasno. Najčešće i nema potrebe: u većini situacija kad mi je životinja istrčala bilo je dovoljno pustiti nogu sa papučice gasa. Samo jednom (gore sam opisao) sam prešao u suprotnu traku (bio sam sam na cesti), i to pri maloj brzini (oko 40 km/h ili manje, jer sam prethodno pustio gas a zbog poledice sam vozio 40,kolikoje tu i bilo ograničenje).

Da razriješimo i ovu dilemu. Pošto su u pitanju divlje svinje, a za njih vrijedi ono pravilo: Kuda idu divlje svinje ? Pod auto . Mislim, ništa se tu puno ne može uraditi. One se kreću u krdima i bukvalno se ne sklanjaju kad nalete na bilo kakvu prepreku, već pokušavaju samo ići naprijed. Sad je jesen i u ovom dijelu godine je tzv bucanje, a i intenzivno se hrane,, kopaju razno korijenje. Da nalet na voz samo bi nastavile dalje dok ih ne bi sve i jednu povaljao.
Evo vidiš ovaj masakr na ovom linku:
https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... zaustaviti.
S drugom divljači je malo drukčije, jelena, srnu, zeca nećeš ni vidjeti dok ne iskoči pred auto iskoči, mada su oni dosta plašljiviji pa nastoje što brže pretrčati kad ugledaju svijetla (osim nekih prirodnih migracjskih koridora) gdje se javljaju u većem broju.
Stvarno je u noći dubiozno šta se može učiniti kad vozač naleti na gore pobrojanu divljač, jer sve se desi nekako poprilično brzo. Naravno tu su još i medvjedi,konji, krave i sitna divljač . . .

Dobro, to sam skontao kad sam pogledao sliku (mrak, krivina,krdo). Ja pričam o tome da se svakodnevno na cesti vide (novi) leševi malih životinja na dijelovima puta gdje je ograničenje 40, naseljeno mjesto gdje ti umjesto mačke, malog psa ili ježa može izaći ili istrčati dijete. Prečesto se to dešavau uslovima u kojima je apsolutno moguće reagovati bez ikakvog rizika pri tako malim brzinama, ali:
1. vozi se mnogo iznad ograničenja, i
2. ne prati se stanje na cesti i dešavanja u okruženju.

Ovo krdo, kako rekoh, ne bi i vozač Formule 1 mogao izbjeći.

Udarac u glavu i pri vrlo malim brzinama je za male životinje obično smrtonosan. Ja naravno uvijek nastojim izbijeći, pa znao sam zaustaviti auto ( ne ugrožavajući sigurnost saobraćaja) i pomoći nekoj životinji da prođe. Nekad je nemoguće bilo šta učiniti, ali nekad jeste. To je stvar percepcije, kućnog odgoja, samoodgovornosti i svijesnosti da prirodu dijelimo sa drugim stvorenjima uzurpirajući pti tom vrlo često njihova prirodna staništa.

[Laplace]

Ovo sa divljim svinjamaje veliki sistemski propust. To se prouče rute kretanja divljih životinja (postoje lovačka društva, valjda) pa se napravi koridor za prelazak ceste tamo gdje ima dosta divljih životinja. Ostalo se zaštiti ogradom i male su šanse da dođe do ovog.

[drug_profi]

Morace napraviti nešto ili ispod ceste ili iznad ceste. Jer svinje će probijati sebi put ako ga ne nema.