DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

[-Chesterfield-]

Ne izbacuje samo gresku DPF-a..nego i nekakav NOX

ECM-P2BA700 NOx Exceedance - Empty Reagent Tank.

ECM-P200200 Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold

Koliko sam uspio naci, ovaj Nox je vezan za adblue

Greška ECM-P2BA700 označava da je rezervoar za adblue prazan ili da postoji problem s njegovim sistemom, što može uticati na funkcionalnost DPF-a (filter čestica dizela). Greška ECM-P200200 ukazuje na to da DPF ne radi efikasno, što može biti posljedica problema s adblue sistemom. Preporučujem da provjerite nivo adblue te sistem za njegovu distribuciju. Ako je nivo u redu, možda će biti potrebno pregledati senzore ili sistem za reciklažu izduvnih gasova.

[jasko__]

Ne izbacuje samo gresku DPF-a..nego i nekakav NOX

ECM-P2BA700 NOx Exceedance - Empty Reagent Tank.

ECM-P200200 Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold

Koliko sam uspio naci, ovaj Nox je vezan za adblue

Greška ECM-P2BA700 označava da je rezervoar za adblue prazan ili da postoji problem s njegovim sistemom, što može uticati na funkcionalnost DPF-a (filter čestica dizela). Greška ECM-P200200 ukazuje na to da DPF ne radi efikasno, što može biti posljedica problema s adblue sistemom. Preporučujem da provjerite nivo adblue te sistem za njegovu distribuciju. Ako je nivo u redu, možda će biti potrebno pregledati senzore ili sistem za reciklažu izduvnih gasova.

Možete li me uputiti možda na lokaciju gdje bih mogao to sve da provjerim..pošto je ovlašteni Volvo servis nakon dijagnostike samo izbacio predračun za nov DPF filter??

[NediM17]

Samo sekund, dok kolega provjeri sa AI.

[semsasuljakovic]

Jebte dokle je došlo da se ljudi i na Volvo žale. Nije čovjek više ni s čim siguran.

[-Chesterfield-]

Samo sekund, dok kolega provjeri sa AI.

I meni treba preporuka, da li čistiti ili vaditi?

[jasko__]

Ja sam cistio..i dobio NISTA

[Evolution_IV]

Jebte dokle je došlo da se ljudi i na Volvo žale. Nije čovjek više ni s čim siguran.

dizel je najbolji, dobro ide a malo trosi

[kravamuzara]

Jebte dokle je došlo da se ljudi i na Volvo žale. Nije čovjek više ni s čim siguran.

Volvo je tehnicki srednja zalost barem 15 godina.

Ali ovo su standardna dizel sranja, od euro 6 norme na ovamo nema dobrog, ali daj bosnji dizlooooo.

[avijon]

Ja sam cistio..i dobio NISTA

mozes ti nov stavit opet ce ti se isto desit jer imas problem prije dpfa..

ja mislim ac tech u butmiru je za volvo ako hos da pogasis sve reko sam ti koga da zoves, neces nista ovdje rjesit

[statixx]

Probaj s ovim, uspi pola bocice u adblue i otidji na autocestu, ispusi ga dobro na veci broj obrtaja.

Meni je pomoglo, ne pali se vec dvije godine nista vezano za adblue. Za DPF ima onaj aditive, Eolys, sto se sipa svakih cca 70 000 km.

https://eshop.tunap.fr/Categories/987-S ... en/US/EUR/

[shandrprcSA]

preporuka gdje uraditi dpf off, fizicki i softverski

[kabal1337]

preporuka gdje uraditi dpf off, fizicki i softverski

061 812 193
Anes, Breka

[shandrprcSA]

hvala

[bubobih]

Ne izbacuje samo gresku DPF-a..nego i nekakav NOX

ECM-P2BA700 NOx Exceedance - Empty Reagent Tank.

ECM-P200200 Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold

Koliko sam uspio naci, ovaj Nox je vezan za adblue

Napuniš adblue odeš na diag ukloni ti greške te izmjeri pritisak prije i poslije dpfa i vidi jel začepljen. Ako nije vozi misko.

[pinkorchidea]

pozdrav

skinut dpf na renault megane III
zadnjih mjesec dana ujutro kad se upali nenornalan dim izadje i to traje maksimalno 10 min, ali ogromna kolicina. sta da radim

[semsasuljakovic]

pozdrav

skinut dpf na renault megane III
zadnjih mjesec dana ujutro kad se upali nenornalan dim izadje i to traje maksimalno 10 min, ali ogromna kolicina. sta da radim

Vrati dpf.

[ZoomZoomKiwi]

Bogatija smjesa zbog hladnog motora.

Kako pali na ovim hladnijim temperaturama?


Ipak, provjeri grijače za svaki slučaj.

[Qwerty1234]

pozdrav

skinut dpf na renault megane III
zadnjih mjesec dana ujutro kad se upali nenornalan dim izadje i to traje maksimalno 10 min, ali ogromna kolicina. sta da radim

Kakav je dim? Koje boje, gustoce?

Ako je ostatak auta isprsvan i dpf off uradjen kako treba ne bi smjelo to da se desava.

[pinkorchidea]

Bogatija smjesa zbog hladnog motora.

Kako pali na ovim hladnijim temperaturama?


Ipak, provjeri grijače za svaki slučaj.

grijaci promijenjeni prije 2 sedmice mozda, pali ok mozda malo duze

[pinkorchidea]

pozdrav

skinut dpf na renault megane III
zadnjih mjesec dana ujutro kad se upali nenornalan dim izadje i to traje maksimalno 10 min, ali ogromna kolicina. sta da radim

Kakav je dim? Koje boje, gustoce?

Ako je ostatak auta isprsvan i dpf off uradjen kako treba ne bi smjelo to da se desava.

u Edasu kazu da je ostatak auta ok i da je stvar u tom skidanju dpf-a

dima ogromna kolicina, mozda cak na pocetku i plavkast kasnije svijetlo siv

kazaljka obrtaja u leru takodjer podrhava, al sve to 10 min nakon paljenja

[Qler]

Boli te briga, bar nemas DPF da te zajebava... vrijedilo je

[el_bake007]

pozdrav

skinut dpf na renault megane III
zadnjih mjesec dana ujutro kad se upali nenornalan dim izadje i to traje maksimalno 10 min, ali ogromna kolicina. sta da radim

Kakav je dim? Koje boje, gustoce?

Ako je ostatak auta isprsvan i dpf off uradjen kako treba ne bi smjelo to da se desava.

u Edasu kazu da je ostatak auta ok i da je stvar u tom skidanju dpf-a

dima ogromna kolicina, mozda cak na pocetku i plavkast kasnije svijetlo siv

kazaljka obrtaja u leru takodjer podrhava, al sve to 10 min nakon paljenja

Ako je 1.5 DCI 81kw sa K9K 636 sifrom motora, 2012 druga polovica pa nadalje se ugradjivao, to je posljedica losih dizni, osjetljive su i obicno na niskim temperaturama prave probleme i ispoljavaju simptome, pogotovo na prvom hladnom paljenju u zimskim uslovima, razlog- afera dieselgate i prilagodjavanje posljedicama i eko normama

rjesenje- nema ga, reparirati/ popraviti individualnu diznu nije moguce, moraju sve 4 u kompletu biti nove ili se reparirati inace se problem nece rijesiti jer ce elektronika i kompjuteri koji ih kontrolisu poluditi, nove dizne ce trajati 30-50k prije ispoljavanja istih simptoma. qwerty je imao isti problem na Cliu DCI samo sto je kod njega svjetlilo i check injection, auto kaze ide idalje bez problema.

[ZoomZoomKiwi]

Kakav je dim? Koje boje, gustoce?

Ako je ostatak auta isprsvan i dpf off uradjen kako treba ne bi smjelo to da se desava.

u Edasu kazu da je ostatak auta ok i da je stvar u tom skidanju dpf-a

dima ogromna kolicina, mozda cak na pocetku i plavkast kasnije svijetlo siv

kazaljka obrtaja u leru takodjer podrhava, al sve to 10 min nakon paljenja

Ako je 1.5 DCI 81kw sa K9K 636 sifrom motora, 2012 druga polovica pa nadalje se ugradjivao, to je posljedica losih dizni, osjetljive su i obicno na niskim temperaturama prave probleme i ispoljavaju simptome, pogotovo na prvom hladnom paljenju u zimskim uslovima, razlog- afera dieselgate i prilagodjavanje posljedicama i eko normama

rjesenje- nema ga, reparirati/ popraviti individualnu diznu nije moguce, moraju sve 4 u kompletu biti nove ili se reparirati inace se problem nece rijesiti jer ce elektronika i kompjuteri koji ih kontrolisu poluditi, nove dizne ce trajati 30-50k prije ispoljavanja istih simptoma. qwerty je imao isti problem na Cliu DCI samo sto je kod njega svjetlilo i check injection, auto kaze ide idalje bez problema.

Kakav je K9K 410?

[pinkorchidea]

Kakav je dim? Koje boje, gustoce?

Ako je ostatak auta isprsvan i dpf off uradjen kako treba ne bi smjelo to da se desava.

u Edasu kazu da je ostatak auta ok i da je stvar u tom skidanju dpf-a

dima ogromna kolicina, mozda cak na pocetku i plavkast kasnije svijetlo siv

kazaljka obrtaja u leru takodjer podrhava, al sve to 10 min nakon paljenja

Ako je 1.5 DCI 81kw sa K9K 636 sifrom motora, 2012 druga polovica pa nadalje se ugradjivao, to je posljedica losih dizni, osjetljive su i obicno na niskim temperaturama prave probleme i ispoljavaju simptome, pogotovo na prvom hladnom paljenju u zimskim uslovima, razlog- afera dieselgate i prilagodjavanje posljedicama i eko normama

rjesenje- nema ga, reparirati/ popraviti individualnu diznu nije moguce, moraju sve 4 u kompletu biti nove ili se reparirati inace se problem nece rijesiti jer ce elektronika i kompjuteri koji ih kontrolisu poluditi, nove dizne ce trajati 30-50k prije ispoljavanja istih simptoma. qwerty je imao isti problem na Cliu DCI samo sto je kod njega svjetlilo i check injection, auto kaze ide idalje bez problema.

jest ova sifra

[sime_cipol]

Kakav je dim? Koje boje, gustoce?

Ako je ostatak auta isprsvan i dpf off uradjen kako treba ne bi smjelo to da se desava.

u Edasu kazu da je ostatak auta ok i da je stvar u tom skidanju dpf-a

dima ogromna kolicina, mozda cak na pocetku i plavkast kasnije svijetlo siv

kazaljka obrtaja u leru takodjer podrhava, al sve to 10 min nakon paljenja

Ako je 1.5 DCI 81kw sa K9K 636 sifrom motora, 2012 druga polovica pa nadalje se ugradjivao, to je posljedica losih dizni, osjetljive su i obicno na niskim temperaturama prave probleme i ispoljavaju simptome, pogotovo na prvom hladnom paljenju u zimskim uslovima, razlog- afera dieselgate i prilagodjavanje posljedicama i eko normama

rjesenje- nema ga, reparirati/ popraviti individualnu diznu nije moguce, moraju sve 4 u kompletu biti nove ili se reparirati inace se problem nece rijesiti jer ce elektronika i kompjuteri koji ih kontrolisu poluditi, nove dizne ce trajati 30-50k prije ispoljavanja istih simptoma. qwerty je imao isti problem na Cliu DCI samo sto je kod njega svjetlilo i check injection, auto kaze ide idalje bez problema.

Ide li ovaj motor i u Juke?