Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[Dzontra_Volta]

Sve je ovo posljedica netransparentnosti prilikom donošenja prostornog plana za koridor Vc i neuzimanja u obzir mišljenja struke oko trasiranja autoceste.
Ovako braniš neodbranjivo.

Ne slazem se, ovo je posljedica nadjebavanja HDZ-a i SDA-u u Mostaru i siroj regiji. \

Termin 'struka' je nesto cime se narod ovdje gadja, kada pokusava pronaci nekoga ko zagovaru neku kontra ideju.

Da bi projektovao bilo sta, a pogotovo ovako slozenu stvar kao sto je dionica autoputa, ti moras biti strucan.

Bilo ko iz 'struke' da radi za kompaniju koja je dobila odredjeni tender za projektovanje ili konsultacije, nikada ne bi javno istupao.

Znam ja dobro šta je struka jer sam iz te branše. I znam prepoznati kad neko "stručno šupljira" za narodne mase.
Planski dokument je rezultat rada svih mogućih vrsta stručnih lica iz sfera života i rada na koje će jednog dana uticati provedba tog plana.
Kod nas međutim preovladava "stručnjak - ekonomista" koji će predvidjeti najjeftiniju trasu (koja često uopšte ne ispadne jeftinija od nekih drugih solucija) i prostorni planer/urbanista koji će klepiti ušima i uraditi kako mu načelnik/ministar (u prevodu političar) kaže, a ne da uradi onako kako je kroz svoje obrazovanje naučio.

[So What!]

Znam ja dobro šta je struka jer sam iz te branše. I znam prepoznati kad neko "stručno šupljira" za narodne mase.
Planski dokument je rezultat rada svih mogućih vrsta stručnih lica iz sfera života i rada na koje će jednog dana uticati provedba tog plana.
Kod nas međutim preovladava "stručnjak - ekonomista" koji će predvidjeti najjeftiniju trasu (koja često uopšte ne ispadne jeftinija od nekih drugih solucija) i prostorni planer/urbanista koji će klepiti ušima i uraditi kako mu načelnik/ministar (u prevodu političar) kaže, a ne da uradi onako kako je kroz svoje obrazovanje naučio.

Naravno i ja sam struka.

Javni projekti ne funkcionisu bas tako kako si opisao. Projekat autoputa kroz Hercegovinu se vise puta mijenjao, nikada nije zbog novca nego vazda se neko na nesto zalio. A ako cemo realnije, spustanje trase nize u ovom slucaju je sigurno jeftinije.

Projekti i njihove revizije su prosle vise razlitich vlada, te kao i ranija inicijativa, kada je prije 15-ak godina pomjerena trasa mosta Pocitelj i ovaj puta u slicnoj politickoj reziji se opstruise izgradnja autoputa kroz Malo Polje. Vecina stanovnika tamo je prodala svoje zemljiste u eksproprijaciju, ostala je manja grupa ljudi koja se buni, a koja je ocigledno politicki orkestrirana.

[doktor78]

Uskoro puštanje u saobraćaj mosta kod Sremske Rače – Sledi uređenje integrisanog graničnog prelaza

Na dеonici autoputa od Kuzmina do Srеmskе Račе novi most na Savi izgrađеn je gotovo 95% i uskoro bi trеbalo da budе puštеn u saobraćaj. Biće urađеnе i privrеmеnе dеvijacijе kako bi saobraćaj bio prеbačеn na novi most sa starog, najavio je ministar građеvinarstva, saobraćaja i infrastrukturе Srbijе Goran Vеsić koji je sa ministrom saobraćaja i vеza Rеpublikе Srpskе Nеdеljkom Čubrilovićеm obišao radovе na dеonici Bijеljina-Rača, budućеg autoputa Bеograd – Sarajеvo, jеdnog od dva koja ćе povеzati Srbiju i Bosnu i Hеrcеgovinu.

„Vеoma brzo ćеmo prеbaciti saobarćaj na novi most, a onda radimo intеgrisani granični prеlaz po dogovoru sa Bosnom i Hercegovinom, sa srpskе stranе. Bićе to vеliki prеlaz ogromnе propusnе moći. Sigurno ćе kroz taj prеlaz moći da prođе vеliki broj kamiona bеz zastoja,” rеkao jе Vеsić podsećajući da je ovaj autoput zapravo prvi dеo autoputa Bеograd-Sarajеvo.

Ministar saobraćaja i vеza Rеpublikе Srpskе Nеdеljko Čubrilović rеkao jе da jе dеonica Bijеljina-Rača u punoj fazi izgradnjе, tе da su im izvođači radova prеnеli da dinamika prati planiran rok za završеtak radova – 2025. godinu.

Sirmiuminfo

Ako sam dobro razumio, uskoro bi se mogla pustiti dionica Rača - Kuzmin, a Bijeljina-Rača iduće godine?

[username_here]

https://www.klix.ba/biznis/privreda/sto ... /240705021

[DaysleepeR]

I Pelješki most je otvoren već prema kraju sezone.

[doktor78]

https://www.klix.ba/biznis/privreda/sto ... /240705021

Konačno jedan objektivan, kritički nastrojen tekst, a ne samo hvalospjevi i puki copy/paste saopćenja AC kao npr. u Avazu.

[So What!]

Avaz je zapoceo ozbiljno lizanje sa Autocestama jos otkako im je Terzic (SBB) bio direktor.

Klix ponekad zna biti i objektivan, ali i oni prenose promo tekstove, kada im se plati.

[sarajevsko_pivo]

Kako stvari stoje neće se ove godine ni jedna nova dionica na koridoru 5c ugovoriti.

[Naslovnica]

https://www.klix.ba/biznis/privreda/sto ... /240705021

Konačno jedan objektivan, kritički nastrojen tekst, a ne samo hvalospjevi i puki copy/paste saopćenja AC kao npr. u Avazu.

Nije legla redovna uplata JPAC marketinškog odjela.

[Haris.ba]

Je li sad prigodno da opet pisem o tome da je vakat da se ukine naplata koristenja autoputa?

Iz akciza se moze se moze finansirati odrzavanje. Nema naplatnih kucica, nema zaposlenih za citav taj sistem...jest da nema onda placanja licence jednoj firmi za taj sistem.

Ugledajmo se na Njemacku.

[username_here]

[VladaFBiH]

Je li sad prigodno da opet pisem o tome da je vakat da se ukine naplata koristenja autoputa?

Iz akciza se moze se moze finansirati odrzavanje. Nema naplatnih kucica, nema zaposlenih za citav taj sistem...jest da nema onda placanja licence jednoj firmi za taj sistem.

Ugledajmo se na Njemacku.

Pa šta bi ti s uhljebima s naplatnih kućica? Šta bi ti bez kućica koje stvaraju čepove i vještačke gužve na autoputu?

Stvarno imaš radikalne ideje

btw. Vinjeta je iz raja izašla

[So What!]

[nepass1]

Sta ce oni otvoriti ovde uopste? Samo most ili ce se moci od petlje bivolje brdo do u hr?

[doktor78]

Sta ce oni otvoriti ovde uopste? Samo most ili ce se moci od petlje bivolje brdo do u hr?

Most i 10-ak kilometara ceste, spojit će se sa postojećim autoputem prema Bijači.

[nepass1]

I sta ce sad ovaj most tih 10km ceste ubrzati put do hr za 2,5minute ako i toliko.

[mk ultra]

I sta ce sad ovaj most tih 10km ceste ubrzati put do hr za 2,5minute ako i toliko.

pa i ne baš, razvuče se od KT učapljini do uključenja na AC, 15min sigurno.

[Labirint]

I sta ce sad ovaj most tih 10km ceste ubrzati put do hr za 2,5minute ako i toliko.

2,5 min neće al 15ak hoće

[F&N]

I sta ce sad ovaj most tih 10km ceste ubrzati put do hr za 2,5minute ako i toliko.

2,5 min neće al 15ak hoće

Ko ide za Makarsku ubrzat ce i to puno. Koliko se vremena gubilo samo dok dodjes do Ljubuskog pa na petlju pa za Bijacu, prije bi dosao do Metkovica.
Ovako sada u Sevas njive nakacis se na auto put i picis Bijaca - Makarska.

[neki]

I sta ce sad ovaj most tih 10km ceste ubrzati put do hr za 2,5minute ako i toliko.

Umjesto sadašnjih 18km po magistrali, kroz čapljinu i lokalnom cestom na kojima se vozi u prosjeku cca 40 km/h, bit će 11km po autoputu na kojem se vozi u prosjeku 100 km/h.
Pa sam izračunaj jesu li to 2 i po minute, ili je ipak 20tak minuta..

[dr_Evil]

I sta ce sad ovaj most tih 10km ceste ubrzati put do hr za 2,5minute ako i toliko.

2,5 min neće al 15ak hoće

15-20min, ali ces sacuvati auto od kozjih staza koje nastanu iskljucenjem sa magistrale. Imao sam neke goste nedavno, iskreno bilo me malo stid voziti onaj dio kad smo izasli sa autoputa u Medjugorju pa prema starMo. Iskljucenje u Sevas njivama pa opalit magistralom je sasvim solidan put. Mada ne znam iskreno bio je gotov i onaj jedan dio prema Rotimlji(do Stanojevica), moze li se tu sta spojit.

[nepass1]

Bolje bi im bilo da su mostar zaobisli

[So What!]

Ma jasta, nisu trebali nikako, sta ce nam.

Ali ovakvi komentari vazda pred neko otvorenje, cekas deset godina da zavrse dionicu i eto haman je zavrse i onda ide prica kako je to nebitna dionica, kako skracuje dvije minute i generalno banalizovanje i konacnici poentiranje trebali su nesto drugo graditi ili koliko su se para nakrali tokom izgradnje.

Slicno je bilo i za Tarcin - Ivan i za Zenicku obilaznicu.

[So What!]

Mislim da su poslije 21 godinu od otvaranja ove dionice, stanovnici koji zive uz ovu dionicu vec se naucili na ovaj zvuk, ali eto, njihovi unuci nece znati za buku ...

Uskoro postavljanje bukobrana na dionici Podlugovi-Sarajevo sjever - Firme Coning i Surtec-Eurosjaj izvodiće radove vrijedne 11,3 mil KM

Građani koji gravitiraju uz dionicu Podlugovi - Sarajevo sjever uskoro će biti zaštićeni od buke s obzirom da su izabrane firme koje će postavljati bukobrane duž ove saobraćajnice. Naime, grupi ponuđača Coning iz Sarajeva i Surtec-Eurosjaj iz Konjica dodijeljen je ugovor za izvođenje radova vrijednih oko 11,3 mil KM.

Prema tenderu Autocesta FBiH procijenjena vrijednost ovih radova iznosila je 11.320.000 KM bez PDV-a, dok je ukupna vrijednost ugovora/okvirnog sporazma 11.319.770 KM bez obračunatog PDV-a, navodi se u obavještenju o dodjeli ugovora.

Trajanje ugovora ili rok izvršenja radova je 18 mjeseci od dana stupanja na snagu ugovora ili do okončanja radova.

Kako se navodi u projektnom zadatku, na projektu barijera za zaštitu od buke na dionici autoceste Sarajevo sjever – Podlugovi, je predviđen sljedeći sistem gradnje zidova za zaštitu od buke:
• Temelji su čelične pobijene cijevi,
• Glavni nosači su čelični stubovi HEA/HEB160-220, zavisno od visine barijere
• Zvučne barijere su jednostrano i dvostrano visokoapsorbirajući paneli od tvrdopresovane, hidrofobne kamene vune u aluminijskom okviru.

Po sistemu fundiranja barijera za zaštitu od buke sa čeličnim cijevima, sa jednom radnom grupom moguće je u danu zabiti cca 50 cijevi = cca 150 m. Za zabijanje cijevi se upotrebljava bager na točkovima (mogućnost oštećenja kolovoza je minimalna).

- Predloženi sistem fundiranja sa pobijenim čeličnim cijevima je na dionici autoputa Banja Luka - Gradiška uspješno primjenjen. Piloti iz čeličnih cijevi se izvode u dvije faze. Prema projektu svi predviđeni elementi ugradnje barijere su montažni. Na terenu se izvodi samo sastavljanje barijere. Prema većini evropskih propisa zidovi za zaštitu od buke moraju biti montažnog tipa - dodaje se.

eKapija

[moon_walker_90]

Samo da javim da se kod mene na aplikaciji za autoputeve rs pojavila dopuna taga kroz aplikaciju. Na unesenih 10 KM za dopunu, ide popust 15%, tako da mi je sa racuna skinuto 8.5 KM a tag je dopunjen sa 10 KM.