Azijske nakaze

[Karikaturist]

A jok, trebaju redni sestak staviti u ovu mali prciju..

[mayab]

Žao mi je što u evropi nemamo Jettu.

Čini mi se kao veoma kompaktna manja limuzina za koliko-toliko prihvatljivu cijenu.

Jettu u Evropi je garant Octavia ubila, mada Mex Jetta unutra izgleda jeftinije od EU Octavie.

Koliko su ovi modeli zapravo različiti od naših modela glede dijelova?
Hoću reći, ovako na oko mi se čini da bi dosta stvari trebalo biti identično između Jette i drugih VW-ovih vozila.

Teoretski, mogao bi uvesti takvo auto i ne bi imao nikakvih problema glede dijelova (možda rijetko) jer su svakako manje-više isti.

Ni blizu, od sijalica, farova do drugih djelova, auta koja su pravljena za različita tržišta po različitoj legislativi. Motor i mjenjač su slični ma da je i tu bilo razlika u prošlosti. Recimo E36 M3 u EU i USA nisu imali iste motore.

Pitanje je da li bi to mogao uvesti zbog obavezne homologacije !?
Evo, upravo na klixu piše, od sada VW Polo dolazi iz Južne Afrike , dok ga totalno ne ukinu

[izvrsni direktor]

A jok, trebaju redni sestak staviti u ovu mali prciju..

Forumasi sa adresom na drugim kontinentima rekose da premium ne moze biti trocilindras..ako je u europi proizveden logicno. Azijski trocilindrasi su super

[Evolution_IV]

kad evropski benzinski garbage bude trajan ko azisjki moci ce bez problema...

[canvra888]

Pa samo 1.2 PT i 1.0 Ecoboost su sporni, hejbet drugih urednih evropskih trocilindraša... A i taj ecoboost ste vi napuhali još više nego što je sporan, još on u biti i nije evropski...

[ElRe]

Pitanje je da li bi to mogao uvesti zbog obavezne homologacije !?
Evo, upravo na klixu piše, od sada VW Polo dolazi iz Južne Afrike , dok ga totalno ne ukinu

Polo iz Južne Afrike će se moći registrovani kod nas jer je usklađen sa evropskim propisima.
I takav Polo sigurno nije isti kao Polo za Južnu Afriku ili ME.
Npr Fiat 500 ili Tipo iz Alžira se ne mogu registrovati u Evropi...

[kravamuzara]

Pa samo 1.2 PT i 1.0 Ecoboost su sporni, hejbet drugih urednih evropskih trocilindraša... A i taj ecoboost ste vi napuhali još više nego što je sporan, još on u biti i nije evropski...

A gdje su ahen i keln zivota ti
A mozda je i gori od puretecha, samo ih nema toliko pa se manje spominje.

[kravamuzara]

Klasicna zabluda izjednacavanja evropskog i americkog forda, dvije prakticno odvojene firme, prva je na rubu raspada, i druga bi se raspala da ne kupuju amerikanci F150 ko kifle.

[BiBi911]

kad evropski benzinski garbage bude trajan ko azisjki moci ce bez problema...

Jel mislis na JDM motore ili izvozne. Velika je razlika.


Da ti pricam o mome BP-u

[canvra888]

Pa samo 1.2 PT i 1.0 Ecoboost su sporni, hejbet drugih urednih evropskih trocilindraša... A i taj ecoboost ste vi napuhali još više nego što je sporan, još on u biti i nije evropski...

A gdje su ahen i keln zivota ti
A mozda je i gori od puretecha, samo ih nema toliko pa se manje spominje.

BMW-ov 1.2 i 1.5 B38, Renolov 0.9, 1.0 i 1.2 TCe, Fiatov 1.0... Dakle hrpa dobrih trocilindraša, ali po vama je sve to smeće i samo azijski trocilindraš valja...

Eto i oko tsi-a kojeg toliko pljuješ, forumaš mk ultra je proveo dosta vremena sa njima pa nek podijeli svoja iskustva.

Ovo oko Forda govorim jer ti je valjda jasno da se taj isti 1.0 Ecoboost ugrađivao i u SAD-u, a i razvijan je od strane FEV-a...

[Evolution_IV]

kad evropski benzinski garbage bude trajan ko azisjki moci ce bez problema...

Jel mislis na JDM motore ili izvozne. Velika je razlika.


Da ti pricam o mome BP-u

na sve

[BiBi911]

kad evropski benzinski garbage bude trajan ko azisjki moci ce bez problema...

Jel mislis na JDM motore ili izvozne. Velika je razlika.


Da ti pricam o mome BP-u

na sve

Onda da izbacimo mog boxera

[Evolution_IV]

Jel mislis na JDM motore ili izvozne. Velika je razlika.


Da ti pricam o mome BP-u

na sve

Onda da izbacimo mog boxera

ako je dizelski obavezno

[kravamuzara]

Pa samo 1.2 PT i 1.0 Ecoboost su sporni, hejbet drugih urednih evropskih trocilindraša... A i taj ecoboost ste vi napuhali još više nego što je sporan, još on u biti i nije evropski...

A gdje su ahen i keln zivota ti
A mozda je i gori od puretecha, samo ih nema toliko pa se manje spominje.

BMW-ov 1.2 i 1.5 B38, Renolov 0.9, 1.0 i 1.2 TCe, Fiatov 1.0... Dakle hrpa dobrih trocilindraša, ali po vama je sve to smeće i samo azijski trocilindraš valja...

Eto i oko tsi-a kojeg toliko pljuješ, forumaš mk ultra je proveo dosta vremena sa njima pa nek podijeli svoja iskustva.

Ovo oko Forda govorim jer ti je valjda jasno da se taj isti 1.0 Ecoboost ugrađivao i u SAD-u, a i razvijan je od strane FEV-a...

B38 smece, reno 1.2 smece, svi dizeli sa tri cilindra smece (vauavu, benvej…).
I sta ako se ugradjivao EB u USA, ne cini ga americkim.

A gdje je FEV ?

[BiBi911]

Jok, ej204

[Evolution_IV]

taj bi trebao biti dobar, ako se fino odrzava..

[izvrsni direktor]

kad evropski benzinski garbage bude trajan ko azisjki moci ce bez problema...

Pa to ti pricam. Ako je iz azije onda moze biti i trocilindras i zvqti se premium, mogu se i vrata el otvarati...nadaleko poznati japanski lokal patriotizam

[Evolution_IV]

kad evropski benzinski garbage bude trajan ko azisjki moci ce bez problema...

Pa to ti pricam. Ako je iz azije onda moze biti i trocilindras i zvqti se premium, mogu se i vrata el otvarati...nadaleko poznati japanski lokal patriotizam

ma odvratno mi je oboje na tom leksusu, nemoj mialit da mi je dobro..

a tek digitalni volan

[canvra888]

A gdje su ahen i keln zivota ti
A mozda je i gori od puretecha, samo ih nema toliko pa se manje spominje.

BMW-ov 1.2 i 1.5 B38, Renolov 0.9, 1.0 i 1.2 TCe, Fiatov 1.0... Dakle hrpa dobrih trocilindraša, ali po vama je sve to smeće i samo azijski trocilindraš valja...

Eto i oko tsi-a kojeg toliko pljuješ, forumaš mk ultra je proveo dosta vremena sa njima pa nek podijeli svoja iskustva.

Ovo oko Forda govorim jer ti je valjda jasno da se taj isti 1.0 Ecoboost ugrađivao i u SAD-u, a i razvijan je od strane FEV-a...

B38 smece, reno 1.2 smece, svi dizeli sa tri cilindra smece (vauavu, benvej…).

Po čemu su smeće? I otkud dizel trocilindraši u priči uopće, pričamo o turbobenzicima.

[Evolution_IV]

ma jok vrhunski su

[kravamuzara]

BMW-ov 1.2 i 1.5 B38, Renolov 0.9, 1.0 i 1.2 TCe, Fiatov 1.0... Dakle hrpa dobrih trocilindraša, ali po vama je sve to smeće i samo azijski trocilindraš valja...

Eto i oko tsi-a kojeg toliko pljuješ, forumaš mk ultra je proveo dosta vremena sa njima pa nek podijeli svoja iskustva.

Ovo oko Forda govorim jer ti je valjda jasno da se taj isti 1.0 Ecoboost ugrađivao i u SAD-u, a i razvijan je od strane FEV-a...

B38 smece, reno 1.2 smece, svi dizeli sa tri cilindra smece (vauavu, benvej…).

Po čemu su smeće? I otkud dizel trocilindraši u priči uopće, pričamo o turbobenzicima.

Mirni prvih 50k i onda postaju klepetala koja jedu ulje, kod benveja vanosi i pizde materine.

[Evolution_IV]

joj vanos

vtec je tata mata za te sve sisteme...

[kravamuzara]

joj vanos

vtec je tata mata za te sve sisteme...

Nikako da ljudi shvate da zajedno sa downsize-anjem ide i usteda na svakom mogucem dihtungu, lancu, nosacu, klizacu, gujsci.

A i ovako su sami po sebi asimetricna klepetala, nabace oni kontra tegove i fakat nov miran i tih, ali dok to malo popusti i nosaci olabave ode to u pravcu dizela.
Na kraju nit snage, nit potrosnje, nit ugladjenosti, nit pouzdanosti, samo si im dao pare i pojeo govno.

[citroen xm]

Kad se japanski motor raspada, onda odmah ide kontra argument kako samo treba neku sitnicu prepraviti i biće to sve ok. Primjer od neki dan Yaris GR. Kad je japanski motor u pitanju onda valja i sa tri cilindra. Kada je nešto evropsko, onda nije dobro i kada ne ispoljava neke mane.

Joj tragikomike....

Kada prokisne šiber na mazdi, onda nema šibera koji ne prokišnjava....

Joj, manite se šupljare, imao sam talijane, francuze, njemce sa šiberom održavane ko zna kako prije mene, sigurno nisu redovno čišćeni kanali i podmazivane sajle. I zamisli, svaki je radio i kada su bili mlađi, ali i sa 30 godina. Ljepota, fenomenalna stvar. Šiber zakon, ako ga ne pravi savršeni japanac

[kravamuzara]

Kad se japanski motor raspada, onda odmah ide kontra argument kako samo treba neku sitnicu prepraviti i biće to sve ok. Primjer od neki dan Yaris GR. Kad je japanski motor u pitanju onda valja i sa tri cilindra. Kada je nešto evropsko, onda nije dobro i kada ne ispoljava neke mane.

Joj tragikomike....

Kada prokisne šiber na mazdi, onda nema šibera koji ne prokišnjava....

Joj, manite se šupljare, imao sam talijane, francuze, njemce sa šiberom održavane ko zna kako prije mene, sigurno nisu redovno čišćeni kanali i podmazivane sajle. I zamisli, svaki je radio i kada su bili mlađi, ali i sa 30 godina. Ljepota, fenomenalna stvar. Šiber zakon, ako ga ne pravi savršeni japanac

Troklipci su smece i tojotini i hondini.

A jebo vas siber, nasli jedan video prokislog sibera, a ovamo 95% prokislih gepeka, i videa vode koje ne izbija jos samo i iz radija