Mazda All About

[skrbavi-admin]

Ima li papanskijeg izraza od tog laga, koji vam je to Qrac

[kravamuzara]

Jesi l' šmeknuo što ti je i Mazda trenutno zaustavila isporuke zbog varanja koje spominješ?

Nisam u toku, de podijeli

https://newsroom.mazda.com/en/publicity ... 0603a.html

Eto ti druga stavka.

Druga stavka je iskljuceno odgodjeno ubrizgavanje za brze zagrijavanje katalizatora, u evropi pozeljno, u japanu nije, cista birokratija, svi ti modeli koji su pogodjeni su za domace japansko trziste.

[canvra888]

Nisam u toku, de podijeli

https://newsroom.mazda.com/en/publicity ... 0603a.html

Eto ti druga stavka.

Druga stavka je iskljuceno odgodjeno ubrizgavanje za brze zagrijavanje katalizatora, u evropi pozeljno, u japanu nije, cista birokratija, svi ti modeli koji su pogodjeni su za domace japansko trziste.

the test should have been performed using engine control software in the same condition as a mass-production vehicle, but it was conducted by using control software in which the ignition timing adjust function was partially deactivated.

Dva različita režima, dakle varanje važećih zakonskih regulativa, koliko god ih ti, naravno, pokušavao oprati.

[izbjeglica_iz_besmisla]

https://newsroom.mazda.com/en/publicity ... 0603a.html

Eto ti druga stavka.

Zanimljivo... Boga pitaj koliko ima muljaza vezanih za emisije za koje necemo ni saznati, tu su jos pod vecim pritiskom nego ovdje.

Inace, gori mi je ovaj "prekrsaj" pod brojem 1.

[kravamuzara]

https://newsroom.mazda.com/en/publicity ... 0603a.html

Eto ti druga stavka.

Druga stavka je iskljuceno odgodjeno ubrizgavanje za brze zagrijavanje katalizatora, u evropi pozeljno, u japanu nije, cista birokratija, svi ti modeli koji su pogodjeni su za domace japansko trziste.

the test should have been performed using engine control software in the same condition as a mass-production vehicle, but it was conducted by using control software in which the ignition timing adjust function was partially deactivated.

Dva različita režima, dakle varanje važećih zakonskih regulativa, koliko god ih ti, naravno, pokušavao oprati.

Test je jedno, stvarni svijet je drugo.
Kad grijes katalizator prvih 15 sekundi (odgodjeno ubrizgavanje i dizanje na 1500 obrtaja, @Evolution_IV ce ti reci da je tako kod njega) tih 15 sekundi ces imati nesto losiji izduv ali zato ostatak vremena puno bolji, i dugotrajnost katalizatora puno bolju.
Onda je samo pitanje koji vremenski okvir test uzima u obzir, i je li mjeri peak ili prosjecne vrijednosti izduva.
Jedan rezim softvera prodje japanski test, a drugi i evropski i svaki ostali i bude u stvarnosti korisniji, kazem ti birokratija.

I u mojoj struci se drka na testove i certifikaciju iako svako zna da ne koreliraju nuzno sa stvarnoscu.

[canvra888]

Druga stavka je iskljuceno odgodjeno ubrizgavanje za brze zagrijavanje katalizatora, u evropi pozeljno, u japanu nije, cista birokratija, svi ti modeli koji su pogodjeni su za domace japansko trziste.

the test should have been performed using engine control software in the same condition as a mass-production vehicle, but it was conducted by using control software in which the ignition timing adjust function was partially deactivated.

Dva različita režima, dakle varanje važećih zakonskih regulativa, koliko god ih ti, naravno, pokušavao oprati.

Test je jedno, stvarni svijet je drugo.
Kad grijes katalizator prvih 15 sekundi (odgodjeno ubrizgavanje i dizanje na 1500 obrtaja, @Evolution_IV ce ti reci da je tako kod njega) tih 15 sekundi ces imati nesto losiji izduv ali zato ostatak vremena puno bolji, i dugotrajnost katalizatora puno bolju.
Onda je samo pitanje koji vremenski okvir test uzima u obzir, i je li mjeri peak ili prosjecne vrijednosti izduva.
Jedan rezim softvera prodje japanski test, a drugi i evropski i svaki ostali i bude u stvarnosti korisniji, kazem ti birokratija.

I u mojoj struci se drka na testove i certifikaciju iako svako zna da ne koreliraju nuzno sa stvarnoscu.

Pa zar nije i VW muljao imajući poseban režim kad se mjere ispušni gasovi, i skroz drugi režim u realnim uslovima? Njih zbog toga prozivaš regularno.

To sad je l' nešto prođe negdje, a negdje drugo ne prođe je čista gimnastika. Ako znaš, a znaju, regulacije svoje države, nemaš šta izmišljat toplu vodu. Ili ćeš napraviti da je sve legalno unutar regulacija ili ćeš varati na x nekih načina, bez obzira je l' u nekoj drugoj državi to legalno. Varanje je varanje, u koliko god ih voda ti prao.

[konektovan]

Lider u inovacijama..nova mazda MX5..

[kravamuzara]

Dva različita režima, dakle varanje važećih zakonskih regulativa, koliko god ih ti, naravno, pokušavao oprati.

Test je jedno, stvarni svijet je drugo.
Kad grijes katalizator prvih 15 sekundi (odgodjeno ubrizgavanje i dizanje na 1500 obrtaja, @Evolution_IV ce ti reci da je tako kod njega) tih 15 sekundi ces imati nesto losiji izduv ali zato ostatak vremena puno bolji, i dugotrajnost katalizatora puno bolju.
Onda je samo pitanje koji vremenski okvir test uzima u obzir, i je li mjeri peak ili prosjecne vrijednosti izduva.
Jedan rezim softvera prodje japanski test, a drugi i evropski i svaki ostali i bude u stvarnosti korisniji, kazem ti birokratija.

I u mojoj struci se drka na testove i certifikaciju iako svako zna da ne koreliraju nuzno sa stvarnoscu.

Pa zar nije i VW muljao imajući poseban režim kad se mjere ispušni gasovi, i skroz drugi režim u realnim uslovima?

To sad je l' nešto prođe negdje, a negdje drugo ne prođe je čista gimnastika. Ako znaš, a znaju, regulacije svoje države, nemaš šta izmišljat toplu vodu. Ili ćeš napraviti da je sve legalno unutar regulacija ili ćeš varati na x nekih načina, bez obzira je l' u nekoj drugoj državi to legalno. Varanje je varanje, u koliko god ih voda ti prao.

Jeste vauvau imao dva rezima, samo sto je drugi rezim u stvarnosti bio 20 puta gori i zagadjivao ko pet auta drugih proizvodjaca.

Ovi prekrsaji su toliko ozbiljni da vec prodana auta se ne moraju modifikovati

[izvrsni direktor]

Lider u inovacijama..nova mazda MX5..

De
Nemoj tako, Tourbillon, TAG Heure Carrera Calibre to je taj nivo

[canvra888]

Test je jedno, stvarni svijet je drugo.
Kad grijes katalizator prvih 15 sekundi (odgodjeno ubrizgavanje i dizanje na 1500 obrtaja, @Evolution_IV ce ti reci da je tako kod njega) tih 15 sekundi ces imati nesto losiji izduv ali zato ostatak vremena puno bolji, i dugotrajnost katalizatora puno bolju.
Onda je samo pitanje koji vremenski okvir test uzima u obzir, i je li mjeri peak ili prosjecne vrijednosti izduva.
Jedan rezim softvera prodje japanski test, a drugi i evropski i svaki ostali i bude u stvarnosti korisniji, kazem ti birokratija.

I u mojoj struci se drka na testove i certifikaciju iako svako zna da ne koreliraju nuzno sa stvarnoscu.

Pa zar nije i VW muljao imajući poseban režim kad se mjere ispušni gasovi, i skroz drugi režim u realnim uslovima?

To sad je l' nešto prođe negdje, a negdje drugo ne prođe je čista gimnastika. Ako znaš, a znaju, regulacije svoje države, nemaš šta izmišljat toplu vodu. Ili ćeš napraviti da je sve legalno unutar regulacija ili ćeš varati na x nekih načina, bez obzira je l' u nekoj drugoj državi to legalno. Varanje je varanje, u koliko god ih voda ti prao.

Jeste vauvau imao dva rezima, samo sto je drugi rezim u stvarnosti bio 20 puta gori i zagadjivao ko pet auta drugih proizvodjaca.

Ovi prekrsaji su toliko ozbiljni da vec prodana auta se ne moraju modifikovati

Što se onda isporuka zaustavila ako se ne moraju modifikovati?

[kabal1337]

Test je jedno, stvarni svijet je drugo.
Kad grijes katalizator prvih 15 sekundi (odgodjeno ubrizgavanje i dizanje na 1500 obrtaja, @Evolution_IV ce ti reci da je tako kod njega) tih 15 sekundi ces imati nesto losiji izduv ali zato ostatak vremena puno bolji, i dugotrajnost katalizatora puno bolju.
Onda je samo pitanje koji vremenski okvir test uzima u obzir, i je li mjeri peak ili prosjecne vrijednosti izduva.
Jedan rezim softvera prodje japanski test, a drugi i evropski i svaki ostali i bude u stvarnosti korisniji, kazem ti birokratija.

I u mojoj struci se drka na testove i certifikaciju iako svako zna da ne koreliraju nuzno sa stvarnoscu.

Pa zar nije i VW muljao imajući poseban režim kad se mjere ispušni gasovi, i skroz drugi režim u realnim uslovima?

To sad je l' nešto prođe negdje, a negdje drugo ne prođe je čista gimnastika. Ako znaš, a znaju, regulacije svoje države, nemaš šta izmišljat toplu vodu. Ili ćeš napraviti da je sve legalno unutar regulacija ili ćeš varati na x nekih načina, bez obzira je l' u nekoj drugoj državi to legalno. Varanje je varanje, u koliko god ih voda ti prao.

Jeste vauvau imao dva rezima, samo sto je drugi rezim u stvarnosti bio 20 puta gori i zagadjivao ko pet auta drugih proizvodjaca.

Ovi prekrsaji su toliko ozbiljni da vec prodana auta se ne moraju modifikovati

mislis Bosch

[kravamuzara]

Što se onda isporuka zaustavila ako se ne moraju modifikovati?

Birokratija, sad cekaj programere da napisu trecu verziju, gluposti.

[kravamuzara]

mislis Bosch

Na narudzbu vauvau-a, nisam ga ja narucio.

[canvra888]

Što se onda isporuka zaustavila ako se ne moraju modifikovati?

Birokratija, sad cekaj programere da napisu trecu verziju, gluposti.

Nije, nego zakonska zabrana zbog varanja i nezadovoljavanja regulativa. A ti ih peri do prekosutra.

[kravamuzara]

Što se onda isporuka zaustavila ako se ne moraju modifikovati?

Birokratija, sad cekaj programere da napisu trecu verziju, gluposti.

Nije, nego zakonska zabrana zbog varanja i nezadovoljavanja regulativa. A ti ih peri do prekosutra.

Ne vidim nesto da idu pod presu ko cadje nego se legalno i dalje voze.

[izbjeglica_iz_besmisla]

Jest ovo muljaza, mozda se moze reci manjeg obima al svejedno je muljaza. Znali su oni sta rade, al je bilo po principu Ako prodje prodje - pa popravljaj ako te skontaju.

A za ove inovacije, naporni ste s tim sitnicarenjem.

[kravamuzara]

A za ove inovacije, naporni ste s tim sitnicarenjem.

Ne moze konektovani bez Mazde nikako
MX-5 je za francuze uss enterprise.

[canvra888]

Birokratija, sad cekaj programere da napisu trecu verziju, gluposti.

Nije, nego zakonska zabrana zbog varanja i nezadovoljavanja regulativa. A ti ih peri do prekosutra.

Ne vidim nesto da idu pod presu ko cadje nego se legalno i dalje voze.

Što ne znači da neće uslijediti opoziv. Slučaj je i dalje u toku, kao i eventualne sankcije. I za Mazdu i Toyotu.

Sam dokaz što se nova vozila ne isporučuju dok se to ne reguliše govori dovoljno za sebe.

[kravamuzara]

Nije, nego zakonska zabrana zbog varanja i nezadovoljavanja regulativa. A ti ih peri do prekosutra.

Ne vidim nesto da idu pod presu ko cadje nego se legalno i dalje voze.

Što ne znači da neće uslijediti opoziv. Slučaj je i dalje u toku, kao i eventualne sankcije. I za Mazdu i Toyotu.

Sam dokaz što se nova vozila ne isporučuju dok se to ne reguliše govori dovoljno za sebe.

Da je mislio biti bio bi.

Funfact, na vrhuncu dieselgate-a je ministarstvo uzelo testirati sve japanske dizele u stvarnim uslovima, samo jedan je i u stvarnosti ispunjavao normu.

[konektovan]

A za ove inovacije, naporni ste s tim sitnicarenjem.

Ne moze konektovani bez Mazde nikako
MX-5 je za francuze uss enterprise.

Jeste,...vidi se to odmah na prvu...

[kravamuzara]

A za ove inovacije, naporni ste s tim sitnicarenjem.

Ne moze konektovani bez Mazde nikako
MX-5 je za francuze uss enterprise.

Jeste,...vidi se to odmah na prvu...

Izmedju zadnja dva tocka Miate je vise nauke nego u citavoj francuskoj autoindustriji danas

Taj potenciometar ce nadzivjeti i mene i tebe, sto za francuska smeca se ne moze reci nikako.

[canvra888]

Eno i kurble nadživljavaju mnoge elektro podizače, ako je to već mjerilo...

[kabal1337]

mislis Bosch

Na narudzbu vauvau-a, nisam ga ja narucio.

kog vauavaua pa svi proizvodjaci su ubaceni u tu shemu.
Znas kako kazu, najbrzi je onaj kojeg ne uhvate da vara.

[konektovan]

Ne moze konektovani bez Mazde nikako
MX-5 je za francuze uss enterprise.

Jeste,...vidi se to odmah na prvu...

Izmedju zadnja dva tocka Miate je vise nauke nego u citavoj francuskoj autoindustriji danas

Taj potenciometar ce nadzivjeti i mene i tebe, sto za francuska smeca se ne moze reci nikako.

Bolan bolan,..francuzi ih naucili modernom zivotu. Da nije Evrope bilo i danas bi u onim papucama hodali..

[kravamuzara]

mislis Bosch

Na narudzbu vauvau-a, nisam ga ja narucio.

kog vauavaua pa svi proizvodjaci su ubaceni u tu shemu.
Znas kako kazu, najbrzi je onaj kojeg ne uhvate da vara.

Taj specificni softver (najgori prestupnik i pokretac dieselgate-a) je pravljen maksuz za vauvau.
Merc, benvej i ostala ekipa su imali svoje, nesto blaze ali i dalje nelegalne.