Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Jovane sirove cinjenice te pobijaju uvijek, svoje anegdote okaci macku o rep.
Da imaju internetske mahaluše ti si dokaz tome.
R se vecinom dobija ili kupuje po narudzbi. I to na listu cekanja.
Dok te tvoje azijske nakaze napune salone pa ako se proda. Proda. Pa se ne proda pa obustavi sklapanje.. ..
kod R se nikad nije smanjio broj sklapanih. Nego naprotiv.
I sta kaze muzara. Idu 30% iznad msrp
Imaju liste cekanja, ali za GR
Gnjolf
U krugu od 100km oko mene najmanje 15 na prodaju i to prde po salonima mjesecima
Nemoj bgti te tvoje pametne prosipati po forumu i lista cekanja za neku korolu
Da imaju internetske mahaluše ti si dokaz tome.
R se vecinom dobija ili kupuje po narudzbi. I to na listu cekanja.
Dok te tvoje azijske nakaze napune salone pa ako se proda. Proda. Pa se ne proda pa obustavi sklapanje.. ..
kod R se nikad nije smanjio broj sklapanih. Nego naprotiv.
I sta kaze muzara. Idu 30% iznad msrp
Imaju liste cekanja, ali za GR
Gnjolf
U krugu od 100km oko mene najmanje 15 na prodaju i to prde po salonima mjesecima
Nemoj bgti te tvoje pametne prosipati po forumu i lista cekanja za neku korolu
Lista cekanja za nekog gnjolfa, u americi
Realno oba su shit, ali sad da je gnjolf kao nesto vrijedno ime za korolu kad su doslovce isti princip konfekcije i stancanja u milionima seres zestoko
Ovdje se prica o koroli gr i golfu R. Ne mješaj babe i žabe..
I nekim milionskim stancanjima.. kao po obicaju pocnes skretati s teme kad stvarne činjenice ne idu ti u prilog…
B6Redhell wrote: ↑15/06/2024 16:17
Ovdje se prica o koroli gr i golfu R. Ne mješaj babe i žabe..
I nekim milionskim stancanjima.. kao po obicaju pocnes skretati s teme kad stvarne činjenice ne idu ti u prilog…
Pa ti natezes pricu da je to samo korola, sto bi to ime bilo manje vrijedno od imena gnjolfa, u americi
A cinjenica da je GR korole prodano duplo vise, i kome onda ne idu u prilog ?
B6Redhell wrote: ↑15/06/2024 16:17
Ovdje se prica o koroli gr i golfu R. Ne mješaj babe i žabe..
I nekim milionskim stancanjima.. kao po obicaju pocnes skretati s teme kad stvarne činjenice ne idu ti u prilog…
Pa ti natezes pricu da je to samo korola, sto bi to ime bilo manje vrijedno od imena gnjolfa, u americi
A cinjenica da je GR korole prodano duplo vise, i kome onda ne idu u prilog ?
Ma duplo al u qu…cu. Hiljadu i po kom. vise. I to na trzistu gdje toyotina egzistencija zavisi
B6Redhell wrote: ↑15/06/2024 16:17
Ovdje se prica o koroli gr i golfu R. Ne mješaj babe i žabe..
I nekim milionskim stancanjima.. kao po obicaju pocnes skretati s teme kad stvarne činjenice ne idu ti u prilog…
Pa ti natezes pricu da je to samo korola, sto bi to ime bilo manje vrijedno od imena gnjolfa, u americi
A cinjenica da je GR korole prodano duplo vise, i kome onda ne idu u prilog ?
Ma duplo al u qu…cu. Hiljadu i po kom. vise. I to na trzistu gdje toyotina egzistencija zavisi
Samo pogledaj te koliko je VW pala prodaja u USA i Kini. Pogotovo u Kini nekad su držali lidersku poziciju sa 50% tržišta a sad na 10-12%. Ali džaba nekima je VW domet, limit, nebo
Istina je da VW više u ni jednom sektoru više nije trend seter, nego konstantno igraju catch-up.
Entropio wrote: ↑15/06/2024 11:27
Sve si parametre nabrojao, ali ruznocu ne spominjes. Azijske nakaze su ruzne do zla boga i taman da imaju sve drugo vrhunsko, a nemaju, lose su i gotovo. Ako placam nesto, hocu da je lijepo i oku ugodno, kad otvorim garazu, da u sebi mislim uuu dobar, a ne da zatvaram oci. Tako biram i zenu i auto i sve ostalo. Necu covjece da izvalim lovu za auto i da se stidim dok ga vozim. Ne razumijem likove kao ti koji parametar estetike uopste ne uzimaju u obzir…
Ne uzimam taj parametar jer spada u individualne preference. Znas onu - o ukusima se ne raspravlja. Sto je tebi lijepo, ne znaci da je meni ili bilo kome drugom, i obratno, tako da je parametar "ljepote" prilicno off za diskusiju.
beco wrote: ↑15/06/2024 16:53
Samo pogledaj te koliko je VW pala prodaja u USA i Kini. Pogotovo u Kini nekad su držali lidersku poziciju sa 50% tržišta a sad na 10-12%. Ali džaba nekima je VW domet, limit, nebo
Istina je da VW više u ni jednom sektoru više nije trend seter, nego konstantno igraju catch-up.
nije samo VW pao u Kini nego svi pa jedan Jeep je ugasio fabrike, Ford i GM skoro pa proglasili bankrot tamo
Zasto. Elektricari ih zajebavaju ili kinezi postali imucni pa na premijume otisli. Znam da im audi caruje..
Ova rav4 za azijsko i evropsko trziste i nije toliko losa sa opremom. Za americko je bijeda zesca u najvecoj opremi
Juce kraj mene na semaforu nova crv . Felge čeličare sa ratkapama fabricki. Za plakati.
Pogledajte malo kineske brandove voxzila, mozda se iznenadite.
5 godina garancije, jaki motori, oprema sva u njima, dizajn sasvim.ok, a cijene vise nego dobre, s obzirom na danasnje cijene.
Logicno, Kinezi se okrenuli svojim proizvodima jer im.se u njima nudi vise od americkih i njemackih, a za manje pare.
U SLO ta vozila vec pocinju uzimati dio trzista, kao i u HR, a stizu i kod nas za najdalje.mjesec dana.
Dozer wrote: ↑15/06/2024 23:41
Pogledajte malo kineske brandove voxzila, mozda se iznenadite.
5 godina garancije, jaki motori, oprema sva u njima, dizajn sasvim.ok, a cijene vise nego dobre, s obzirom na danasnje cijene.
Logicno, Kinezi se okrenuli svojim proizvodima jer im.se u njima nudi vise od americkih i njemackih, a za manje pare.
U SLO ta vozila vec pocinju uzimati dio trzista, kao i u HR, a stizu i kod nas za najdalje.mjesec dana.
Zato i jeste nastupila panika u SAD i EU. Kazu nelojalna konkurencija Kinezi. Problem vrlo lako rijesiti...spusti cijenu i Kinezi nemaju kud.
Palim te malo ali nisam daleko, skup je za nivo kvalitete koji nudi, interijer socijala, zvucna izolacija socijala, efikasnost na autoputu socijala.
Rav4, korola i model y su tri najprodavanija auta na svijetu i za sva tri vrijedi to isto.
Dozer wrote: ↑15/06/2024 23:41
Pogledajte malo kineske brandove voxzila, mozda se iznenadite.
5 godina garancije, jaki motori, oprema sva u njima, dizajn sasvim.ok, a cijene vise nego dobre, s obzirom na danasnje cijene.
Logicno, Kinezi se okrenuli svojim proizvodima jer im.se u njima nudi vise od americkih i njemackih, a za manje pare.
U SLO ta vozila vec pocinju uzimati dio trzista, kao i u HR, a stizu i kod nas za najdalje.mjesec dana.
Zato i jeste nastupila panika u SAD i EU. Kazu nelojalna konkurencija Kinezi. Problem vrlo lako rijesiti...spusti cijenu i Kinezi nemaju kud.
Nelojalna im konkurencija jer ni EU ni USA ne može ništa blizu te cijene da ponudi. Ali odbiti će se ovo od glavu i jednim i drugima, kinezi će isto u uraditi kao i Japanci 80 tih kad su im stavili marže, otvorit će fino fabrike u Mex, Slovačkoj, Češkoj da Bog da i kod nas ali teško. Istovremeno zagorčati život VW, Buick i PSA na domaćem tržištu sa taksama.
P.S. Koliko ja znam Buick jako dobro stoji u Kini.
emigrazione wrote: ↑16/06/2024 07:13
Jebote Bošnjo se sprda sa autoindustrijom Japana, Toyota mu nakaza
pogledaj konstrukcijski presjek kugli/ krajnica japanaca - toyota, i presjek evropskih/ korejskih svelo se na isto.
Pogledaj npr. za 2005 i sl. japanci su nudili kvalitetnije.
Dozer wrote: ↑15/06/2024 23:41
Pogledajte malo kineske brandove voxzila, mozda se iznenadite.
5 godina garancije, jaki motori, oprema sva u njima, dizajn sasvim.ok, a cijene vise nego dobre, s obzirom na danasnje cijene.
Logicno, Kinezi se okrenuli svojim proizvodima jer im.se u njima nudi vise od americkih i njemackih, a za manje pare.
U SLO ta vozila vec pocinju uzimati dio trzista, kao i u HR, a stizu i kod nas za najdalje.mjesec dana.
