Pitamo Mehanicare ?

[Evolution_IV]

piezoelektricna govna, ko ima srece ima

a te dizne i kad su nove ne smiju na polici dugo stajat

[rememberme]

Kupi onda polovne dizne ako mislis da ces bolje proci.

Samo smatram da se ovi nisu ni potrudili da pogledaju kako treba jer neće da rade za "sitno", na testu vjrv. Bilo nekih odstupanja, možda samo treba mlaznicu, iglu dizne zamjenit, a oni u fazonu daj da zamijenim i što treba i što ne trebam na toj dizni nek ide u globalu...

Koliko sad ružno izgleda što sam ja sumnjičav, ne znam, mislim i ovako će me ruke i testiranje izaći cca. 300KM, a i to mi je puno, da ne govorim drugo bilo šta, ali stvarno mi je nerealno da su sve tri dizne toliko uništene, razmišljao sam probati negdje ovdje u Sarajevu/okolici da vidim jel može ko da provjeri to...

Druže, to su ti blagodati posjedovanja dizela. Za dizne treba biti spreman za investiciju do 1500-2000 KM, Turbo do oko 800 KM i set kvačila i plivajući do nekih 1500 KM.

Ako ti je to sve skupo, trebao si vjerovatno razmišljati o benzincu. Ja još nisam čuo da je neko mijenjao dizne na benzincu.

Moguće je da će neko to bolje utvrditi stanje i promijeniti samo nešto konkretnije, mada nije garant. Nazovi Zufera iz Seoče, znam da je on znao raditi s diznama.

Ma nazvao jarana i on mi objasnio, problem je što su Delphi-ove dizne koje su skupe za reparaciju općenito - meni je ovo bilo nevjerovatno i ne moguće za moj pojam ali eto, šta je tu je - što se tiče izbora i razmišljanja o benzincu - zatrefilo me je to auto od mojih tako da, nisam baš imao previše izbora.


Hvala u svakom slučaju svima u globalu na odgovorima. Očito sam ja debil, gledat ću naredni mjesec da ih završim i uradim...

[preludezalude]

Ma nisi ti debil, jednostavno si kurate srece. Inace, reparacija jedne dizne jeste toliko para. Mijenja se sve. Mijenkanje pojedinacno nekih komponenti nije reparacija vec pokusaj popravke koji obicno izadje kao losa ideja.

[B6Redhell]

Sta mislite koliki bi iznos popravke ovoga bio?

Probaj prvo nešto ovako:
https://www.youtube.com/watch?v=xiWeKOJhJ_s

Možeš probati i sa WD-40. Kuhinjska spužva - nemoj trljati prejako da ne ogrebeš lak.

Lak je tu vec ogreban…

[artur morgan]

Tesko da toliko ostecenje bude i da ne bude ogreban lak. Probat sa nitrom al mora ce to lakirati

[Piaty]

Opel Astra G 1.7 dti

U toku vožnu padoše sve kazaljke na nulu, izgubi se servo na volanu i upali se znak ABS.

Iako sam mogao i dalje da vozim, ipak skrenem na proširenje i sačekam 2 minute. Nakon toga ga upalim i vozio sam sve normalno do kuće (nekih 20 minuta) bez problema.

P.S imao sam osjećaj kao da sam osjetio neki čudan miris u tom trenutku al ne mogu biti siguran

[kabal1337]

Opel Astra G 1.7 dti

U toku vožnu padoše sve kazaljke na nulu, izgubi se servo na volanu i upali se znak ABS.

Iako sam mogao i dalje da vozim, ipak skrenem na proširenje i sačekam 2 minute. Nakon toga ga upalim i vozio sam sve normalno do kuće (nekih 20 minuta) bez problema.

P.S imao sam osjećaj kao da sam osjetio neki čudan miris u tom trenutku al ne mogu biti siguran

ma kutija osiguraca kao i kod svake astre ko da gledam

[Piaty]

Opel Astra G 1.7 dti

U toku vožnu padoše sve kazaljke na nulu, izgubi se servo na volanu i upali se znak ABS.

Iako sam mogao i dalje da vozim, ipak skrenem na proširenje i sačekam 2 minute. Nakon toga ga upalim i vozio sam sve normalno do kuće (nekih 20 minuta) bez problema.

P.S imao sam osjećaj kao da sam osjetio neki čudan miris u tom trenutku al ne mogu biti siguran

ma kutija osiguraca kao i kod svake astre ko da gledam

stvarno. ono sto mi automenahnicar govori da bi moglo biti...tu nema kutije osiguraca ni u tragovima...doduse jest da je neko sranje sa strujom, to da

[kabal1337]

Opel Astra G 1.7 dti

U toku vožnu padoše sve kazaljke na nulu, izgubi se servo na volanu i upali se znak ABS.

Iako sam mogao i dalje da vozim, ipak skrenem na proširenje i sačekam 2 minute. Nakon toga ga upalim i vozio sam sve normalno do kuće (nekih 20 minuta) bez problema.

P.S imao sam osjećaj kao da sam osjetio neki čudan miris u tom trenutku al ne mogu biti siguran

ma kutija osiguraca kao i kod svake astre ko da gledam

stvarno. ono sto mi automenahnicar govori da bi moglo biti...tu nema kutije osiguraca ni u tragovima...doduse jest da je neko sranje sa strujom, to da

valjda gubi kontakt i pravi im problem

[preludezalude]

Alternator rikavela.

[toska]

Focus 1.4 benzin 2010. otišao katalizator, najvjerovatnije.
Orginal je preskup i imaju ovi univerzalni.
Majstor za auspuhe na Pofalićima kaže njemu je to čas posla, ali ne radi podešavanje senzora.
Sta sad činiti i ko radi to komplet?

edit: pali se žuta lampa na instrument tabll i kod greške je ispušni plinovi, senzori na ispuhu su ispravni.
To bi bio katalizator?

[phillie]

Na predjenih 1000 km, "nestalo" mi je ulja iz motora do najnizeg nivoa na mjeracu, a ne kapa nigdje napolje. Koji klinac moze biti?

[mk ultra]

Jesi li siguran da je nasuta korektna kolicina

Dospi na malo ispod max i provozaj opet 1000km
Najbitnije je da ima ulja uvijek da ne dođe do veće havarije

Koja je mašina i koje je ulje nasuto

[phillie]

Jesi li siguran da je nasuta korektna kolicina

Dospi na malo ispod max i provozaj opet 1000km
Najbitnije je da ima ulja uvijek da ne dođe do veće havarije

Koja je mašina i koje je ulje nasuto

Radjen veliki servis i nasuto je do gornje granice. Vw 1.9 tdi, castrol 5w40. 2006godiste.

Prije je bio problem sa curenjem, i pojavljivale su se fleke ispod motora. Tih fleka vise nema, ači opet nema ulja probacu malo vise pratiti nivo ulja, pa da vidim.

[kabal1337]

Jesi li siguran da je nasuta korektna kolicina

Dospi na malo ispod max i provozaj opet 1000km
Najbitnije je da ima ulja uvijek da ne dođe do veće havarije

Koja je mašina i koje je ulje nasuto

Radjen veliki servis i nasuto je do gornje granice. Vw 1.9 tdi, castrol 5w40. 2006godiste.

Prije je bio problem sa curenjem, i pojavljivale su se fleke ispod motora. Tih fleka vise nema, ači opet nema ulja probacu malo vise pratiti nivo ulja, pa da vidim.

a turbina?
Ne bi bilo lose da skines crijevo za intercoolera mozda se pojavi to ulje sto je nestalo

[drug_profi]

Na predjenih 1000 km, "nestalo" mi je ulja iz motora do najnizeg nivoa na mjeracu, a ne kapa nigdje napolje. Koji klinac moze biti?

Jesi gledao na hladno ili na tek ugasen motor?
Ako je tek ugasen, treba sacekati bar 5 minuta pa onda pogledati.
Na hladno se ne gleda, osim orijentaciono.

[phillie]

Gledao na hladno. Pogledacu i tako kako kazes.

Sto se tice turbine, reparirana prosle godine... Provjericu crijevo.

[drug_profi]

Gledao na hladno. Pogledacu i tako kako kazes.

Sto se tice turbine, reparirana prosle godine... Provjericu crijevo.

Ako ti je na hladno tako nizak nivo, onda vjv fali dosta. Dospi bar 2-3 deca pa provozaj kratko i onda opet provjeri nakon gasenja nekih 5-10 minuta.

[kabal1337]

Gledao na hladno. Pogledacu i tako kako kazes.

Sto se tice turbine, reparirana prosle godine... Provjericu crijevo.

Ako ti je na hladno tako nizak nivo, onda vjv fali dosta. Dospi bar 2-3 deca pa provozaj kratko i onda opet provjeri nakon gasenja nekih 5-10 minuta.

iz mog iskustva, ne bude neka velika razlika toplo i hladno.

[ZoomZoomKiwi]

Ja uvijek gledam na hladno kad se sve slegne

[Throttle]

Ulje gledaju ovi sto im auta trose

[Evolution_IV]

Samo se u prave aute dosipa i nikad ne mijenja

[HD_2015]

Na predjenih 1000 km, "nestalo" mi je ulja iz motora do najnizeg nivoa na mjeracu, a ne kapa nigdje napolje. Koji klinac moze biti?

Provjeri posudu antifriza da li je antifriz masan ili ima tragova supstance koja liči na majonezu.
Pogledaj i na čepu gdje dosipaš motorno ulje da li ima "majoneze".

Prati da li se motor pregrijava.

[Piaty]

ma kutija osiguraca kao i kod svake astre ko da gledam

stvarno. ono sto mi automenahnicar govori da bi moglo biti...tu nema kutije osiguraca ni u tragovima...doduse jest da je neko sranje sa strujom, to da

valjda gubi kontakt i pravi im problem

Evo vozim i dalje. A da li je moguçe da je kakva trunka uletjela pa izašla kod remena il dolje negdje...jer sam u tom trenutku neki miris koji je kasnije nestao?

[preludezalude]

Gledao na hladno. Pogledacu i tako kako kazes.

Sto se tice turbine, reparirana prosle godine... Provjericu crijevo.

Ako ti je na hladno tako nizak nivo, onda vjv fali dosta. Dospi bar 2-3 deca pa provozaj kratko i onda opet provjeri nakon gasenja nekih 5-10 minuta.

iz mog iskustva, ne bude neka velika razlika toplo i hladno.

Kod mene bas bude razlika velika. Totalno hladan (nije paljen 2 dana) i topal (15 minuta nakon gasenja) bude razlika pola litra.