Automobilizam - sve o tome

[Evolution_IV]

ne bi ni kupovao nov, lijepi stari defender

[kabal1337]

A koji biste vi motor stavili u auto ove namjene?

Ne zaboravite da mora ispunjavati normu Euro 6d-ISC-FCM, a ako ne požurite, onda i Euro 6e.

Sta bi ti radije vozio po terenu
nesto sto je povoljno za kupiti, ogromno trziste dijelova za modifikaciju, mozes ga podesiti prema svojom prohtjevima

Ili nesto sto je vise sminka i zakljucano za modifikacije tj. samo oem pravi dijelove po visokoj cijeni.

[tramvajtrojka]

kakav je to defender sa bmw motorom i automatikom, bjezi ba, vidi volana

Tuzio ga LR, ali je uspio da pobijedi na sudu. I pravi na osnovu toga, do duse ima firmi koji prave nove sasije za defendere.
Ali bmw motor, zf mjenjac. Previsoka cijena

ma to nije za terena, samo sminkeraj, zajebi ti njega kad ti treba dijagnostika za njega, a nevjerujem ni da je pouzdano kao "obican" defender ili LC..

Kakav crni sminkeraj u vezi grenadiera covjek htio otkupiti od LR-a citavu liniju za defendera kad su oni gasili legacy model i nisu oni pristajali, i covjek u pubu sa rajom jedne noci skontao okay nece prodati idemo mi napraviti bolju verziju i dali ime vozilu po pubu u kojem je ta ideja nastala



ako ko zna sta o off-road voznji i vozilima to je zasigurno magna steyr, koja stoji iza 4x4 sistema u ineosu, a proizvodi se u francuskoj u bivšoj meckinoj fabrici koja je proizvodila smartove



najbolja kombinacija g klase, defender izgleda i jednog od najboljih BMW motora

[Evolution_IV]

Tuzio ga LR, ali je uspio da pobijedi na sudu. I pravi na osnovu toga, do duse ima firmi koji prave nove sasije za defendere.
Ali bmw motor, zf mjenjac. Previsoka cijena

ma to nije za terena, samo sminkeraj, zajebi ti njega kad ti treba dijagnostika za njega, a nevjerujem ni da je pouzdano kao "obican" defender ili LC..

Kakav crni sminkeraj u vezi grenadiera covjek htio otkupiti od LR-a citavu liniju za defendera kad su oni gasili legacy model i nisu oni pristajali, i covjek u pubu sa rajom jedne noci skontao okay nece prodati idemo mi napraviti bolju verziju i dali ime vozilu po pubu u kojem je ta ideja nastala



ako ko zna sta o off-road voznji i vozilima to je zasigurno magna steyr, koja stoji iza 4x4 sistema u ineosu, a proizvodi se u francuskoj u bivšoj meckinoj fabrici koja je proizvodila smartove



najbolja kombinacija g klase, defender izgleda i jednog od najboljih BMW motora

elektronika i terenska voznja ne idu u istu recenicu i tacka, za stari defendere je potreban obican alat...ti kako hoces

[kabal1337]

Tuzio ga LR, ali je uspio da pobijedi na sudu. I pravi na osnovu toga, do duse ima firmi koji prave nove sasije za defendere.
Ali bmw motor, zf mjenjac. Previsoka cijena

ma to nije za terena, samo sminkeraj, zajebi ti njega kad ti treba dijagnostika za njega, a nevjerujem ni da je pouzdano kao "obican" defender ili LC..

Kakav crni sminkeraj u vezi grenadiera covjek htio otkupiti od LR-a citavu liniju za defendera kad su oni gasili legacy model i nisu oni pristajali, i covjek u pubu sa rajom jedne noci skontao okay nece prodati idemo mi napraviti bolju verziju i dali ime vozilu po pubu u kojem je ta ideja nastala



ako ko zna sta o off-road voznji i vozilima to je zasigurno magna steyr, koja stoji iza 4x4 sistema u ineosu, a proizvodi se u francuskoj u bivšoj meckinoj fabrici koja je proizvodila smartove



najbolja kombinacija g klase, defender izgleda i jednog od najboljih BMW motora

pogledaj malo sta misle ljudi koji se bave time

[kabal1337]

Ma ljudi preprave one cirokije za mnogo manji iznos od tog grenadiera- a mnogo vece sposobnosti, LC-A, patrola.
mislim kakve poente dalje pricati

[Evolution_IV]

al je bmw motor i automatik

[Seawolf]

A koji biste vi motor stavili u auto ove namjene?

Ne zaboravite da mora ispunjavati normu Euro 6d-ISC-FCM, a ako ne požurite, onda i Euro 6e.

Sta bi ti radije vozio po terenu
nesto sto je povoljno za kupiti, ogromno trziste dijelova za modifikaciju, mozes ga podesiti prema svojom prohtjevima

Ili nesto sto je vise sminka i zakljucano za modifikacije tj. samo oem pravi dijelove po visokoj cijeni.

Pa, od vozila koji se mogu registrovati u Evropi i koja su cijenom, uslovno rečeno, pristupačna, moj bi izbor bio Jeep Wrangler Rubicon sa GME 2.0 motorom snage 200 kW i sa ZF 8HP mjenjačem.

Koliko vidim, ovaj Grenadier ne odstupa puno od takvog koncepta, osim što je prilično skuplji.

[kabal1337]

A koji biste vi motor stavili u auto ove namjene?

Ne zaboravite da mora ispunjavati normu Euro 6d-ISC-FCM, a ako ne požurite, onda i Euro 6e.

Sta bi ti radije vozio po terenu
nesto sto je povoljno za kupiti, ogromno trziste dijelova za modifikaciju, mozes ga podesiti prema svojom prohtjevima

Ili nesto sto je vise sminka i zakljucano za modifikacije tj. samo oem pravi dijelove po visokoj cijeni.

Pa, od vozila koji se mogu registrovati u Evropi i koja su cijenom, uslovno rečeno, pristupačna, moj bi izbor bio Jeep Wrangler Rubicon sa GME 2.0 motorom snage 200 kW i sa ZF 8HP mjenjačem.

Koliko vidim, ovaj Grenadier ne odstupa puno od takvog koncepta, osim što je prilično skuplji.

Cuj to?
A tog Rubicona mozes kitit cime hoces i kako hoces. Hoces od ove firme dio moze, hoces od one moze.

Hoces 36 ice- moze

Hoces grenadiera - eh ne moze. mozes kupiti dio samo od mene. I jos dodaj na to visu cijenu. Odmah odbacen od te off road zajednice.

Realno za manje para ljudi ce sebi sastaviti po zelji, sa novom sasijom Defendera. - Po svojim prohtjevima
Nadam se da vidis u cemu je problem...

[nepass1]

kupci su debili, to odgovorno tvrdim

Kad sam vozio auto bez ekrana, imao sam komentara putnika: a gdje ti je ekran.
Ne kazem ja da treba ukinuti velike ekrane. Stvar je sto dosta naroda pati od budalastina.

Pa samo po yt uzmes testove gledati. Prvo ima li android car i apple play ili kako vec. Fakat pipaju instrument tablu da vide mekocu, onda pipkaju dugmad kakva su na dodir. Pa jel klima preko displeja ili moras vrtiti dugmad, imaju li sjedista lumbalnu potporu, moze li veca flasa u cupholder. I na kraju kazu od 0-100 za 9sec, motor benzin 130ks i trosi xy na 100km

[Athlon64]

Iskreno mislim da treba razdvojiti "off-road entuzijaste" od čovjeka kojem treba praktično auto sa terenskim mogućnostima (farmera, lovca, šumara...)

Ako na "off-road" gledaš isključivo kao na sport, onda je to totalno druga i ultra-uska niša.

Automatic i off-road ?

[kabal1337]

kupci su debili, to odgovorno tvrdim

Kad sam vozio auto bez ekrana, imao sam komentara putnika: a gdje ti je ekran.
Ne kazem ja da treba ukinuti velike ekrane. Stvar je sto dosta naroda pati od budalastina.

Pa samo po yt uzmes testove gledati. Prvo ima li android car i apple play ili kako vec. Fakat pipaju instrument tablu da vide mekocu, onda pipkaju dugmad kakva su na dodir. Pa jel klima preko displeja ili moras vrtiti dugmad, imaju li sjedista lumbalnu potporu, moze li veca flasa u cupholder. I na kraju kazu od 0-100 za 9sec, motor benzin 130ks i trosi xy na 100km

ljudi su optereceni sminkom, premium izgledom i brendovima.
A ti sto proizvode prodaju im smece po vecim cijenama. Ziv primjer je obuca, mrtva sintetika cijena proizvodnje minimalna, prodajna cijena visoka.
tako je i sa autima, daj mu nek izgleda i odmah zine

[_BataZiv_0809]

Meni Range Rover
Ili
Bentley Bentjaga

[nepass1]

Kad sam vozio auto bez ekrana, imao sam komentara putnika: a gdje ti je ekran.
Ne kazem ja da treba ukinuti velike ekrane. Stvar je sto dosta naroda pati od budalastina.

Pa samo po yt uzmes testove gledati. Prvo ima li android car i apple play ili kako vec. Fakat pipaju instrument tablu da vide mekocu, onda pipkaju dugmad kakva su na dodir. Pa jel klima preko displeja ili moras vrtiti dugmad, imaju li sjedista lumbalnu potporu, moze li veca flasa u cupholder. I na kraju kazu od 0-100 za 9sec, motor benzin 130ks i trosi xy na 100km

ljudi su optereceni sminkom, premium izgledom i brendovima.
A ti sto proizvode prodaju im smece po vecim cijenama. Ziv primjer je obuca, mrtva sintetika cijena proizvodnje minimalna, prodajna cijena visoka.
tako je i sa autima, daj mu nek izgleda i odmah zine

Rijetko gdje ima info koja vrsta automatskog mjenjaca je u autu. Koliko klipova ima motor ili te neke tehnicke informacije.

[hopi]

Tačno, današnji testovi su vala budalaštine. Prvo kakav ekran, držači za čaše i flaše koliko ih ima i kolika flaša može stati.
A oni stari testovi njemačkog kanala ZDF, kačio sam ih ovdje čini mi se, jasni konkretni sa bitnijim tehničkim stvarima. Pa tako npr navode, potrošnju, ubrzanje, međubrzanja, doseg sa punim rezervorom, krug okretanja, koeficijent otpora zraka, uticaj vjetra pri brzini 100kmh itd, i onda svaku tu vrijednost za testno vozilo usporedbe za direktnim konkurentima sa sličnim motorom.

[PreWiBa]

kupci su debili, to odgovorno tvrdim

Kad sam vozio auto bez ekrana, imao sam komentara putnika: a gdje ti je ekran.
Ne kazem ja da treba ukinuti velike ekrane. Stvar je sto dosta naroda pati od budalastina.

Pa samo po yt uzmes testove gledati. Prvo ima li android car i apple play ili kako vec. Fakat pipaju instrument tablu da vide mekocu, onda pipkaju dugmad kakva su na dodir. Pa jel klima preko displeja ili moras vrtiti dugmad, imaju li sjedista lumbalnu potporu, moze li veca flasa u cupholder. I na kraju kazu od 0-100 za 9sec, motor benzin 130ks i trosi xy na 100km

Ono najjače kada počinju "testirati" kvalitet plastike u autu, pa kaže nevalja, vidi što se čuje, ne valja to auto hahahahah

Mislim, to je već jedna od zadnjih stvari koja bi mi pala na pamet da gledam.

[Seawolf]

Sta bi ti radije vozio po terenu
nesto sto je povoljno za kupiti, ogromno trziste dijelova za modifikaciju, mozes ga podesiti prema svojom prohtjevima

Ili nesto sto je vise sminka i zakljucano za modifikacije tj. samo oem pravi dijelove po visokoj cijeni.

Pa, od vozila koji se mogu registrovati u Evropi i koja su cijenom, uslovno rečeno, pristupačna, moj bi izbor bio Jeep Wrangler Rubicon sa GME 2.0 motorom snage 200 kW i sa ZF 8HP mjenjačem.

Koliko vidim, ovaj Grenadier ne odstupa puno od takvog koncepta, osim što je prilično skuplji.

Cuj to?
A tog Rubicona mozes kitit cime hoces i kako hoces. Hoces od ove firme dio moze, hoces od one moze.

Hoces 36 ice- moze

Hoces grenadiera - eh ne moze. mozes kupiti dio samo od mene. I jos dodaj na to visu cijenu. Odmah odbacen od te off road zajednice.

Realno za manje para ljudi ce sebi sastaviti po zelji, sa novom sasijom Defendera. - Po svojim prohtjevima
Nadam se da vidis u cemu je problem...

Ma razumijem ja tebe .... Ali ovo što ti smatraš problemom, ja ne mislim da je problem.

Jedno pitanje: Je li postoji u svijetu ovih "mailh" terenskih vozila rješenje (tvornički, ili after market) sa portalnim osovinama kao što je kod Unimoga? Ono kad su poluosovine ekscentrično pomjerene prema gore u odnosu na centar točka, kako bi se osigurao veći klirens na mjestu prednje i stražnje osovine.

[kabal1337]

Pa, od vozila koji se mogu registrovati u Evropi i koja su cijenom, uslovno rečeno, pristupačna, moj bi izbor bio Jeep Wrangler Rubicon sa GME 2.0 motorom snage 200 kW i sa ZF 8HP mjenjačem.

Koliko vidim, ovaj Grenadier ne odstupa puno od takvog koncepta, osim što je prilično skuplji.

Cuj to?
A tog Rubicona mozes kitit cime hoces i kako hoces. Hoces od ove firme dio moze, hoces od one moze.

Hoces 36 ice- moze

Hoces grenadiera - eh ne moze. mozes kupiti dio samo od mene. I jos dodaj na to visu cijenu. Odmah odbacen od te off road zajednice.

Realno za manje para ljudi ce sebi sastaviti po zelji, sa novom sasijom Defendera. - Po svojim prohtjevima
Nadam se da vidis u cemu je problem...

Ma razumijem ja tebe .... Ali ovo što ti smatraš problemom, ja ne mislim da je problem.

Jedno pitanje: Je li postoji u svijetu ovih "mailh" terenskih vozila rješenje (tvornički, ili after market) sa portalnim osovinama kao što je kod Unimoga? Ono kad su poluosovine ekscentrično pomjerene prema gore u odnosu na centar točka, kako bi se osigurao veći klirens na mjestu prednje i stražnje osovine.

kao aftermarket imas za rubicona

[nepass1]

Tačno, današnji testovi su vala budalaštine. Prvo kakav ekran, držači za čaše i flaše koliko ih ima i kolika flaša može stati.
A oni stari testovi njemačkog kanala ZDF, kačio sam ih ovdje čini mi se, jasni konkretni sa bitnijim tehničkim stvarima. Pa tako npr navode, potrošnju, ubrzanje, međubrzanja, doseg sa punim rezervorom, krug okretanja, koeficijent otpora zraka, uticaj vjetra pri brzini 100kmh itd, i onda svaku tu vrijednost za testno vozilo usporedbe za direktnim konkurentima sa sličnim motorom.

Klima naslonjac za ruku i ocjenjuje auto. Mjeri mogu li dvije ruke stati na naslonjac. Mozda sam i ja prestar, jednostavno nisam u trendu.
Npr za vitaru desetine recenzija na yt. Samo na jednom njemackom kanalu koji ima 50k subsa i lik prica haman lokalni dialekt sam nasao da kaze koja vrsta automatika je u vitari i kako taj mjenjac ustvari radi.

[Seawolf]

Cuj to?
A tog Rubicona mozes kitit cime hoces i kako hoces. Hoces od ove firme dio moze, hoces od one moze.

Hoces 36 ice- moze

Hoces grenadiera - eh ne moze. mozes kupiti dio samo od mene. I jos dodaj na to visu cijenu. Odmah odbacen od te off road zajednice.

Realno za manje para ljudi ce sebi sastaviti po zelji, sa novom sasijom Defendera. - Po svojim prohtjevima
Nadam se da vidis u cemu je problem...

Ma razumijem ja tebe .... Ali ovo što ti smatraš problemom, ja ne mislim da je problem.

Jedno pitanje: Je li postoji u svijetu ovih "mailh" terenskih vozila rješenje (tvornički, ili after market) sa portalnim osovinama kao što je kod Unimoga? Ono kad su poluosovine ekscentrično pomjerene prema gore u odnosu na centar točka, kako bi se osigurao veći klirens na mjestu prednje i stražnje osovine.

kao aftermarket imas za rubicona

Vidi, fakat ....

https://werewolftech.com/en/catalog/por ... rangler-jl

[kabal1337]

u tome je i poenta ih vozalica modifikacije

[Evolution_IV]

Tačno, današnji testovi su vala budalaštine. Prvo kakav ekran, držači za čaše i flaše koliko ih ima i kolika flaša može stati.
A oni stari testovi njemačkog kanala ZDF, kačio sam ih ovdje čini mi se, jasni konkretni sa bitnijim tehničkim stvarima. Pa tako npr navode, potrošnju, ubrzanje, međubrzanja, doseg sa punim rezervorom, krug okretanja, koeficijent otpora zraka, uticaj vjetra pri brzini 100kmh itd, i onda svaku tu vrijednost za testno vozilo usporedbe za direktnim konkurentima sa sličnim motorom.

reko ja debili...

[kabal1337]

autonovinari su ljudi koji ne znaju tockove zamijenit

[ZoomZoomKiwi]

autonovinari su ljudi koji ne znaju tockove zamijenit

100%

Ja sam se jednom probao probiti u taj govnen posao. Nakon tri članka mi ponudiše sedam dana auto na korištenje s plaćenim gorivom al’ da previdim sve mane, tu odustanem.

[citroen xm]

Uuuuhhhhh