Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[So What!]

Kuda će se projektovati nova trasa AP oko Mostara?

Hu nouz, mozda je vrate kako je nekada bila planirana da ide brdima, a ne pored aerodroma.

Tako je, to bi bilo najbolje rješenje

Sve i da bude tako, ide to, na ponovno projektovanje, revizije projekta, formiranje finansijske konstrukcije, tender za izgradnju, zalbeni proces, eto da ne sabiremo koliko je to godina. Zalosno jbg.

[HelaS]

Hu nouz, mozda je vrate kako je nekada bila planirana da ide brdima, a ne pored aerodroma.

Tako je, to bi bilo najbolje rješenje

Sve i da bude tako, ide to, na ponovno projektovanje, revizije projekta, formiranje finansijske konstrukcije, tender za izgradnju, zalbeni proces, eto da ne sabiremo koliko je to godina. Zalosno jbg.

Opet ja o odgovornosti

Ne vjerujem da je međunarodna presuda "pala s neba", da niko nije znao da je pokrenuta tužba, da nije bilo žalbi za projektovanu trasu preko poljoprivrednog zemljišta i da nadležne osobe nisu znale da se projekat moža poništiti sudskom odlukom. Unatoč tome, nadležne osobe dale su signal da se nastavi sa projektnom izgradnjom autoputa, i sada je šteta. Doduše, Sud je mogao donijeti i drukčiju odluku, protivno zahtjevu oštećene strane, ali bio bi to zaista presedan, barem u ovim okolnostima, što znači da su nadležne osobe morale pretpostaviti grešku, da su morale znati posljedice svojih odluka i moguću štetu.

Ko su te osobe i kolika je finansijska i materijalna šteta pogrešnom procjenom, pogrešnim projektom i ko će je platiti?

[Haris.ba]

Kuda će se projektovati nova trasa AP oko Mostara?

Hu nouz, mozda je vrate kako je nekada bila planirana da ide brdima, a ne pored aerodroma.

Tako je, to bi bilo najbolje rješenje

Pa i kada je trebala ici brdima narod se bunio, valjda da bi stetilo izvoru Blagaja.
Ovdje po forumu se zafrkavali kako bi "Pajs pik" bio nista kakav bi nagib imala pristupna cesta.

I ko kaze da ce ici nova trasa? Moze ostati i ova postojeca trasa. Samo moraju drugacije provesti proceduru.
Ili, ako na kraju zagule iz banke, jednostavno finansirati bez njih dionicu.

[PreWiBa]

Najbolje bi bilo napraviti mostarsku obilaznicu brdima istočno od grada, ukinuti putarinu na tom dijelu autoputa i time rasteretiti magistralu koja je faktički već 30 grada gradski bulevar.

Kada se već čeka milion godina, neka se makar onda iskoristi kako treba.

[RJ57]

ovo je sve vratilo najmanje 5-6 godina unazad, elem mostar se neće spojiti na jadranski autoput prije 2030.

[neki]

Da mi hoće neko pokazati jedan metar kvadratni te "obradive" "povratničke" zemlje u Ortiješu da je obrađen u zadnjih 30 godina
Kakvi ublehaši nama sjede u vlasti i guraju cijelo društvo unazad

[donnie_darko]

Sve je jasno ko dan!
Mafija iz EA, Heringa i JP AC FBiH će i dalje da rade u talu.
Hr uspješno lobira da ne dođe do izgradnje ap u punom profilu, jer bi to značilo uveliko smanjenje prihoda od naplate cestarina za vrijeme turističke sezone.
Ništa nije slučajno.

Zato će nam građani (uglavnom Bošnjaci) i narednih 10-15 godina ginuti po magistralnim putevima na dionicama Sa-Mo i Sa-Tz.
Kako nesposobna nacija

Zanimljivo. Sta mislite za koliko bi se broj vozila povecao u BiH/smanjio na HR autoputevima?
Ja mislim da to i ne bi trebao biti veliki broj, realno ljudi iz Slavonskog broda ili Osjeka ako idu ka dalmaciji imaju opciju ici Hrvatskim autoputem ili kroz BiH magistralom gdje ustede 300 kilometara i ti ljudi uglavnom i sada idu kroz BiH bez obzira sto se voze magistralom. Ne vidim zasto bi Hrvatska opstruirala izgradju AP u BiH zbog toga ali ima mi smisla ovo sto si napisao jer HDZBiH bas ofirno to radi godinama i decenijama

[PreWiBa]

Ne koce oni zbog alternative njihovim putevima, vec zbog kocenja razvoja BiH, pa taman "njihovi" krajevi ispali kolateralna steta.

[dr_Evil]

Da mi hoće neko pokazati jedan metar kvadratni te "obradive" "povratničke" zemlje u Ortiješu da je obrađen u zadnjih 30 godina
Kakvi ublehaši nama sjede u vlasti i guraju cijelo društvo unazad

Obradjena je sva, to su ljudi borci. Pokojnom Berberovicu 10 duluma dedovine sjeku na dva dijela, i jos su mu bacali bombe na kucu. Svi obradjuju, uredni vinogradi.

[GandalfSivi]

Svasta sam procitao ali da drzava opstruira gradnju infrastrukture prema njenim turistickim odredistima samo zato sto ta infrastruktura ide kroz drugu drzavu, e to jos nisam…

[dr_Evil]

Opet ja o odgovornosti

Ne vjerujem da je međunarodna presuda "pala s neba", da niko nije znao da je pokrenuta tužba, da nije bilo žalbi za projektovanu trasu preko poljoprivrednog zemljišta i da nadležne osobe nisu znale da se projekat moža poništiti sudskom odlukom. Unatoč tome, nadležne osobe dale su signal da se nastavi sa projektnom izgradnjom autoputa, i sada je šteta. Doduše, Sud je mogao donijeti i drukčiju odluku, protivno zahtjevu oštećene strane, ali bio bi to zaista presedan, barem u ovim okolnostima, što znači da su nadležne osobe morale pretpostaviti grešku, da su morale znati posljedice svojih odluka i moguću štetu.

Ko su te osobe i kolika je finansijska i materijalna šteta pogrešnom procjenom, pogrešnim projektom i ko će je platiti?

Nije bas presuda ovo je bio mehanizam EBDRa. Banka niti autoceste nemaju nikakvu odgovornost prema istome, ali ako ne ispostuju onda moze ici tuzba. Ovo je bila zalba na slucaj, radilo se godinama na ovome. Autoceste su sve uradile od zastrasivanja, bacanja bombi, davanja mita, zaposljavanja preko veze.

E sad da kazem i drugom kolegi forumasu @Haris.ba , nije se raja bunila na trasu iznad Blagaja, nego na trasu koja prelazi preko Glavice u Kosoru, sto je takodjer preko polja.

[Haris.ba]

E sad da kazem i drugom kolegi forumasu @Haris.ba , nije se raja bunila na trasu iznad Blagaja, nego na trasu koja prelazi preko Glavice u Kosoru, sto je takodjer preko polja.

Postoji li neka trasa da se nece niko buniti?

[dr_Evil]

Postoji li neka trasa da se nece niko buniti?

Ne bas, razlog zasto nije isla na podvelezje jer jer morala ici granicom Herceg Bosne i RBIH. Niko se od stanovnika nije bunio kada je isla gore, sve je otislo u neku stvar kad su je spustili dole u polje. Hrvatima u Mostaru nije smetalo, jer su imali mogucnost da se ukljuce malo juznije - ako se gledao nacionalni kljuc. Gdje je politika tacno otisla kvragu nisam siguran, ali neko je u nekom trenutku odlucio da mora biti autoput Hrvatska-Mostar.

Kamo srece da su se i ljudi u Kozarcu ovoliko borili ko ova ekipa!

[Haris.ba]

Postoji li neka trasa da se nece niko buniti?

Ne bas, razlog zasto nije isla na podvelezje jer jer morala ici granicom Herceg Bosne i RBIH. Niko se od stanovnika nije bunio kada je isla gore, sve je otislo u neku stvar kad su je spustili dole u polje. Hrvatima u Mostaru nije smetalo, jer su imali mogucnost da se ukljuce malo juznije - ako se gledao nacionalni kljuc. Gdje je politika tacno otisla kvragu nisam siguran, ali neko je u nekom trenutku odlucio da mora biti autoput Hrvatska-Mostar.

Kamo srece da su se i ljudi u Kozarcu ovoliko borili ko ova ekipa!

A trasa preko brda istocno?

I opet mora negdje da sidje u dolinu. Gdje moze sici cesta 4 trake u dolinu da ne smeta?

[dr_Evil]

A trasa preko brda istocno?

I opet mora negdje da sidje u dolinu. Gdje moze sici cesta 4 trake u dolinu da ne smeta?

Ma to je ta trasa "podvelezje", ne treba silaziti nigdje, samo nastavis brdom i doci ces na Kvanj i izgradjenu cestu. Tek ako probuse Kvanj tunel za dolinu onda vise nema smisla.

[Labirint]

Da mi hoće neko pokazati jedan metar kvadratni te "obradive" "povratničke" zemlje u Ortiješu da je obrađen u zadnjih 30 godina
Kakvi ublehaši nama sjede u vlasti i guraju cijelo društvo unazad

Obradjena je sva, to su ljudi borci. Pokojnom Berberovicu 10 duluma dedovine sjeku na dva dijela, i jos su mu bacali bombe na kucu. Svi obradjuju, uredni vinogradi.

Pa da baš svi obrađuju i neobrađuju , dosta ima zemlje na tom dijelu koja je decenijama zapuštena i većinski su jedva i dočekali
da prodaju po cijeni ( u to vrijeme) koja je bila nezamisliva. Pokojni Vujo je bio pravi borac (na kraju ga je i života došlo) ali rekao bih
da su takvi kao on u manjini...

[dr_Evil]

Pa da baš svi obrađuju i neobrađuju , dosta ima zemlje na tom dijelu koja je decenijama zapuštena i većinski su jedva i dočekali
da prodaju po cijeni ( u to vrijeme) koja je bila nezamisliva. Pokojni Vujo je bio pravi borac (na kraju ga je i života došlo) ali rekao bih
da su takvi kao on u manjini...

Ko nije imao pristup njivama prodao je. Najveci kriminal je ucinjen kod Bosnjaka zapravo, jedni su zastraseni, drugima su djeci podijelili poslove na naplatnim kucicama da usute. Sve je islo preko Zadruga d.o.o.

[dr_Evil]

...

[PreWiBa]

Svasta sam procitao ali da drzava opstruira gradnju infrastrukture prema njenim turistickim odredistima samo zato sto ta infrastruktura ide kroz drugu drzavu, e to jos nisam…

Pa kada taj autoput jedino i postoji zbog turizma.

Jednom smo išli od Imotskog do Zagreba autoputom zbog snježne oluje kroz Bosnu, mislim da do Karlovca nije bilo tri auta, pola odmarališta bukvalno zatvoreno van sezone.

[PreWiBa]

@Haris.ba

Crna trasa je ona protiv koje se raja bunila. Zuta je ova protiv koje je EBDR reagovao. Lila je originalna trasa. Izgleda duze, ali nema tunela.

Samo, ne razumijem o kojim je povratnicima riječ?
Ako me znanje dobro služi, Armijini položaji su bili upravo do Kosora i Vranjevića?

[Haris.ba]

@Haris.ba

Crna trasa je ona protiv koje se raja bunila. Zuta je ova protiv koje je EBDR reagovao. Lila je originalna trasa. Izgleda duze, ali nema tunela.

Samo, ne razumijem o kojim je povratnicima riječ?
Ako me znanje dobro služi, Armijini položaji su bili upravo do Kosora i Vranjevića?

Pa nek prave tu lila. Zar upravo se nisu bunili za tu lila jer prolazi iznad izvora?

[dr_Evil]

Samo, ne razumijem o kojim je povratnicima riječ?
Ako me znanje dobro služi, Armijini položaji su bili upravo do Kosora i Vranjevića?

Ma povratnici su ovdje bili samo jedan od argumenata. Povratnici su Srbi iz Ortijesa, i naselja oko Ortijesa. Veliki novci su potroseni da ih se vrati.

Sad po ovoj novoj karti izlazi autoput kraj skole u Gnojnicama, sijece kraj aerodroma i tu je petlja. Kako ulazis u Kosor upadas u liniju gdje 2 trake idu HVO, dvije trake Armija. Tako i preko M.Polja isto. U Kosoru je taj prelaz vidljiv iz razloga elektroprivrede, dok u M.Polju i ne bas.

[dr_Evil]

Pa nek prave tu lila. Zar upravo se nisu bunili za tu lila jer prolazi iznad izvora?

Jedino logicno je lila.

Bila je prica da se okrene kuda pruga ide, ali opet bespotreno silazenje u dolinu. Uglavnom situacija je takva, ovo je politicki dogovor i gura ga se pod svaku cijenu. Sve ostalo je kolateralna steta.

Razumijem ja to u neku ruku, tako je sve u drzavi.

[Porodice Foht]

Zar jos nisu asfaltirali ono malo ceste do mosta u Pocitelju a masine dosle?

[DaysleepeR]

ovo je sve vratilo najmanje 5-6 godina unazad, elem mostar se neće spojiti na jadranski autoput prije 2030.

To je odlična prognoza.
Eto je 2030 prekosutra.
Manje od još dva mandata Komšića u Predsjedništvu-