Rekonstrukcija tramvajske pruge

[ReymondReddington]

Pa valjda znaju izracunati koliko treba tramvaja. Sa dodatnih 15ak tramvaja bi trebalo biti cekanja u spici manje od 10 minuta.

S tim da su tramvaji poveliki.

ne znam ja kojom se oni logikom vode. prije sam dok sam radio u ofisu, u jutarnjim terminima je bilo ok, dodje relativno brzo tramvaj, no poslije toga kao da smanjuju broj tramvaja.

desavalo mi se dosta na stanici preko puta elektroprivrede kad sam se vracao s posla, ako do 17h, 17:10h ne stignem na stanicu, vazda sam dugo bas cekao. I onda klasika, hem sto se zaguzva na toj stanici a onda se zaguzva i u tramvaju, pa nekad do te mjere da ne mozes ni uci.

Logikom da vozac dodje na ilidzu izace, ode do dispecera i tamo sa njim pusi cigaru i tako se tramvaji naredaju na ilidzi i nastane rupa. Pa onda imas situaciju da prema gradu ide 5 tramvaja a iz grada nema tramvaja po pola sata.

[Laplace]

Pa valjda znaju izracunati koliko treba tramvaja. Sa dodatnih 15ak tramvaja bi trebalo biti cekanja u spici manje od 10 minuta.

S tim da su tramvaji poveliki.

ne znam ja kojom se oni logikom vode. prije sam dok sam radio u ofisu, u jutarnjim terminima je bilo ok, dodje relativno brzo tramvaj, no poslije toga kao da smanjuju broj tramvaja.

desavalo mi se dosta na stanici preko puta elektroprivrede kad sam se vracao s posla, ako do 17h, 17:10h ne stignem na stanicu, vazda sam dugo bas cekao. I onda klasika, hem sto se zaguzva na toj stanici a onda se zaguzva i u tramvaju, pa nekad do te mjere da ne mozes ni uci.

Logikom da vozac dodje na ilidzu izace, ode do dispecera i tamo sa njim pusi cigaru i tako se tramvaji naredaju na ilidzi i nastane rupa. Pa onda imas situaciju da prema gradu ide 5 tramvaja a iz grada nema tramvaja po pola sata.

Znači, radna disciplina i organziacija rada u GRAS-u su na nivou.

[giovanni008]

Ovaj smart card citac, hocel bit tu samo za ukras ili ce Steta uspostavit nesto poput Oister kartice za saobracaj?

https://tfl.gov.uk/fares/how-to-pay-and ... his-page-0

Treba ga upitati hocemo li opet cekati tramvaje 10 minuta dok se u medjuvremenu 20 ljudi skupi na stanici.

[Quaresma]

Logikom da vozac dodje na ilidzu izace, ode do dispecera i tamo sa njim pusi cigaru i tako se tramvaji naredaju na ilidzi i nastane rupa. Pa onda imas situaciju da prema gradu ide 5 tramvaja a iz grada nema tramvaja po pola sata.

i ovo se jako cesto desavalo u jutarnjim satima na ilidzi. bilo je dosta puta kada sam izlazio iz tramvaja prije kruznog toka.

kako ove stvari prolaze, ne znam.

[holowey]

nekidan odlucim da probam voznju novom prugom... na trafici kupim kartu i sav sretan na stanicu... 3-4min cekanja i stize turska grdosija... kontam nece biti guzve, velik je tramvaj... blize sam zadnjim vratima nego prvim, ponistac je blizu tih vrata, potrcim do zadnjih... unutra krkljanac, jedva se probijem do ponistaca, kad qrko, na zadnjim vratima je samo za elektronske kartice... moram se probiti do prvih vrata na obicni ponistac, gledam onu guzvu, nema sanse progurati se... na sljedecoj stanici izlazim i trcim do prvih vrata...jedva se uguram...nekako izlaktam do ponistaca (oprosti, izvini, pardon, ups), i sada mogu da uzivam u voznji... milina, ne drma, ne trese, lebdi... *ebene reklamne folije na prozoru, nemam pojma dokle smo stigli, koja je stanica... sreca s krivina mi otkrije tajnu nova pruga je mrak, jedino na cvili gdje se pruga ukrsta pod 90 stepeni se osjeti prelaz, ostatak voznje savrsen cak i kretanje i zaustavljanje idu nekako glatko, nema trzanja, treskanja... bas me hvata neka nostalgija
da nije krkljanca koji kvari opsti utisak, izmedju auta i tramvaja, definitivno bi mi tramvaj bio izbor br.1

[Optimist]

Jutros nedjelja, od katedrale do predsjednistva, 3 kom tramvaja haman jedan za drugim. Mogu zamisliti koja je rupa iza njih.

[BiBi911]

Jutros nedjelja, od katedrale do predsjednistva, 3 kom tramvaja haman jedan za drugim. Mogu zamisliti koja je rupa iza njih.

Zamisli GRAS ima ured koji planira red vožnje. Njih 7 +sef radi.

[NediM17]

Na ovom dijelu pruge od SCC preko Bascarsije pa nazad do Marindvora centrini autobusi prave prilicnu guzvu i sranje.
Stanu prije stanice da putnici izadju na srednja i zadnja vrata..
Pa se onda pomaknu naprijed da putnici udju, naravno na prednja vrata.
Pa dok svi kupe karte kod vozaca to traje i traje.
Jos kad ih se nareda 2-3 komada to definitivno utice na to da i tramvaji sustignu jedan drugog.
Nema ih po 20 minuta pa onda dodju 2-3 jedan za drugim.

[insaneinthebrain]

Na ovom dijelu pruge od SCC preko Bascarsije pa nazad do Marindvora centrini autobusi prave prilicnu guzvu i sranje.
Stanu prije stanice da putnici izadju na srednja i zadnja vrata..
Pa se onda pomaknu naprijed da putnici udju, naravno na prednja vrata.
Pa dok svi kupe karte kod vozaca to traje i traje.
Jos kad ih se nareda 2-3 komada to definitivno utice na to da i tramvaji sustignu jedan drugog.
Nema ih po 20 minuta pa onda dodju 2-3 jedan za drugim.

tako je. centrini busevi prave guzve na stanicama i tramvaji se sustignu od M Dvora do Bascarsije i nazad. glavni razlog

[auspuhc]

Treba ga upitati hocemo li opet cekati tramvaje 10 minuta dok se u medjuvremenu 20 ljudi skupi na stanici.

I hoce li se opet vecina putnika voziti bez karte.

[BadBoy]

Na ovom dijelu pruge od SCC preko Bascarsije pa nazad do Marindvora centrini autobusi prave prilicnu guzvu i sranje.
Stanu prije stanice da putnici izadju na srednja i zadnja vrata..
Pa se onda pomaknu naprijed da putnici udju, naravno na prednja vrata.
Pa dok svi kupe karte kod vozaca to traje i traje.
Jos kad ih se nareda 2-3 komada to definitivno utice na to da i tramvaji sustignu jedan drugog.
Nema ih po 20 minuta pa onda dodju 2-3 jedan za drugim.

Kad bošnjo ne vjeruje tehnologiji nego daj ti da ja prebrojim pfeninge. Da bar debili unaprijed pripreme novac pa ni po jada, nego tek kad uđe ide procedura: traži novčanik, pa dok izvadi, pa traži sitan novac, pa dok nabroji žute kovanice, pa dok vrati novčanik. Dovoljno je takvih pet putnika i eto havarije

[Truba]

Hot lajn reklama stara 20 gpdina stoji i dalje

[Thorgerson]

Na ovom dijelu pruge od SCC preko Bascarsije pa nazad do Marindvora centrini autobusi prave prilicnu guzvu i sranje.
Stanu prije stanice da putnici izadju na srednja i zadnja vrata..
Pa se onda pomaknu naprijed da putnici udju, naravno na prednja vrata.
Pa dok svi kupe karte kod vozaca to traje i traje.
Jos kad ih se nareda 2-3 komada to definitivno utice na to da i tramvaji sustignu jedan drugog.
Nema ih po 20 minuta pa onda dodju 2-3 jedan za drugim.

Kad bošnjo ne vjeruje tehnologiji nego daj ti da ja prebrojim pfeninge. Da bar debili unaprijed pripreme novac pa ni po jada, nego tek kad uđe ide procedura: traži novčanik, pa dok izvadi, pa traži sitan novac, pa dok nabroji žute kovanice, pa dok vrati novčanik. Dovoljno je takvih pet putnika i eto havarije

Zato su ljudi u normalnim zemljama davno skontali rjesenje.

Nema kupovanja karte u vozilu ili kod vozaca. I rijesen problem. Imas opciju opciju online/mobitel i aparati. Negdje i na trafikama.

Neki dan sam isao komercijalom i bukvalno 30% vremena ode na to vracanje kusura, ulazak putnika dok plati, pa kusur... idiotizam. Plus vozac se ometa. U onakvoj spici mora razmisljati o kusuru, jel ko platio, nije.

To se mora ukinuti. Ko ne moze i ne zna preko mobitela, neka brate nauci. Ko ne vjeruje tehnologiji, za njih postaviti aparate. Davati neke simbolicne popuste online i svi ce na to preci.

[insaneinthebrain]

zabraniti kupovanje karata od vozaca, samo po trafikama i elektronske karte. valjda i to docekamo nekad

[Peacean]

Ili ukinuti vraćanje kusura od strane vozača, daj koliko treba ili plati više nego što treba

[Hajvan]

Ili ukinuti vraćanje kusura od strane vozača, daj koliko treba ili plati više nego što treba

hahahaha
ovo bi bilo najelgantnije rijesenje

[Seawolf]

Ili ukinuti vraćanje kusura od strane vozača, daj koliko treba ili plati više nego što treba

Upravo je takav sistem postojao u Sarajevu, od 1974-e do 1977-e, kao jedini sistem plaćanja gradskog prevoza.

Sistem se zvao Samouplata.

Vozila su na sebi imala naljepnicu sa slovom "S".

[Hakiz]

zabraniti kupovanje karata od vozaca, samo po trafikama i elektronske karte. valjda i to docekamo nekad

E, da...

[100k]

Ili ukinuti vraćanje kusura od strane vozača, daj koliko treba ili plati više nego što treba

Nema kusura i karta je 50% skuplja.

[Hajvan]

Ili ukinuti vraćanje kusura od strane vozača, daj koliko treba ili plati više nego što treba

Upravo je takav sistem postojao u Sarajevu, od 1974-e do 1977-e, kao jedini sistem plaćanja gradskog prevoza.

Sistem se zvao Samouplata.

Vozila su na sebi imala naljepnicu sa slovom "S".

sjecam se da su tramvaji imali na zadnjem ulazu boks sa prodvacem u tom periodu.\
barem Vasingtonci jesu, njih par sto je jos uvijek tad vozilo.

[Seawolf]

Ili ukinuti vraćanje kusura od strane vozača, daj koliko treba ili plati više nego što treba

Upravo je takav sistem postojao u Sarajevu, od 1974-e do 1977-e, kao jedini sistem plaćanja gradskog prevoza.

Sistem se zvao Samouplata.

Vozila su na sebi imala naljepnicu sa slovom "S".

sjecam se da su tramvaji imali na zadnjem ulazu boks sa prodvacem u tom periodu.\
barem Vasingtonci jesu, njih par sto je jos uvijek tad vozilo.

To je bila faza prije uvođenja "samouplate".

Na tim vozilima o kojima pišeš je bila naljepnica sa slovom "K".

[Hajvan]

oh, hvala
nisam to znao
bio sam premlad da bih znao citati tada

[BadBoy]

Na ovom dijelu pruge od SCC preko Bascarsije pa nazad do Marindvora centrini autobusi prave prilicnu guzvu i sranje.
Stanu prije stanice da putnici izadju na srednja i zadnja vrata..
Pa se onda pomaknu naprijed da putnici udju, naravno na prednja vrata.
Pa dok svi kupe karte kod vozaca to traje i traje.
Jos kad ih se nareda 2-3 komada to definitivno utice na to da i tramvaji sustignu jedan drugog.
Nema ih po 20 minuta pa onda dodju 2-3 jedan za drugim.

Kad bošnjo ne vjeruje tehnologiji nego daj ti da ja prebrojim pfeninge. Da bar debili unaprijed pripreme novac pa ni po jada, nego tek kad uđe ide procedura: traži novčanik, pa dok izvadi, pa traži sitan novac, pa dok nabroji žute kovanice, pa dok vrati novčanik. Dovoljno je takvih pet putnika i eto havarije

Zato su ljudi u normalnim zemljama davno skontali rjesenje.

Nema kupovanja karte u vozilu ili kod vozaca. I rijesen problem. Imas opciju opciju online/mobitel i aparati. Negdje i na trafikama.

Neki dan sam isao komercijalom i bukvalno 30% vremena ode na to vracanje kusura, ulazak putnika dok plati, pa kusur... idiotizam. Plus vozac se ometa. U onakvoj spici mora razmisljati o kusuru, jel ko platio, nije.

To se mora ukinuti. Ko ne moze i ne zna preko mobitela, neka brate nauci. Ko ne vjeruje tehnologiji, za njih postaviti aparate. Davati neke simbolicne popuste online i svi ce na to preci.

Svi spavaju na telefonima, svi znaju koristiti fejs, Instagram, viber, tik tok al ne znaju ništa drugo.

[Laplace]

Ili ukinuti vraćanje kusura od strane vozača, daj koliko treba ili plati više nego što treba

Upravo je takav sistem postojao u Sarajevu, od 1974-e do 1977-e, kao jedini sistem plaćanja gradskog prevoza.

Sistem se zvao Samouplata.

Vozila su na sebi imala naljepnicu sa slovom "S".

sjecam se da su tramvaji imali na zadnjem ulazu boks sa prodvacem u tom periodu.\
barem Vasingtonci jesu, njih par sto je jos uvijek tad vozilo.

Imali su, kad sam ja išao u srednju školu (osamdesetih), autobusi boks sa kondukterom pored zadnjih vrata. Tu su se kupovale karte.

[Laplace]

Kad bošnjo ne vjeruje tehnologiji nego daj ti da ja prebrojim pfeninge. Da bar debili unaprijed pripreme novac pa ni po jada, nego tek kad uđe ide procedura: traži novčanik, pa dok izvadi, pa traži sitan novac, pa dok nabroji žute kovanice, pa dok vrati novčanik. Dovoljno je takvih pet putnika i eto havarije

Zato su ljudi u normalnim zemljama davno skontali rjesenje.

Nema kupovanja karte u vozilu ili kod vozaca. I rijesen problem. Imas opciju opciju online/mobitel i aparati. Negdje i na trafikama.

Neki dan sam isao komercijalom i bukvalno 30% vremena ode na to vracanje kusura, ulazak putnika dok plati, pa kusur... idiotizam. Plus vozac se ometa. U onakvoj spici mora razmisljati o kusuru, jel ko platio, nije.

To se mora ukinuti. Ko ne moze i ne zna preko mobitela, neka brate nauci. Ko ne vjeruje tehnologiji, za njih postaviti aparate. Davati neke simbolicne popuste online i svi ce na to preci.

Svi spavaju na telefonima, svi znaju koristiti fejs, Instagram, viber, tik tok al ne znaju ništa drugo.

Najjednostavnije: plaćanje karte SMS porukom. Ko je na pre-paidu dopuni kredit i plaća, ko je na pretplati samo plaća i to je to. Dođe povratni SMS kao potvrda da siplatio kartu. Sistem već postoji za plaćanje parkinga.