SARAJEVO - CRNA HRONIKA Vol. 5

[black]

Izgleda da taj i ne vozi.

Ne možeš sad osvijetliti grad da blješti. Ionako je svjetlosno zagađenje nemali problem.

[kabal1337]

sta skaces, de ti malo bolje citaj, nisam ni pomenuo ovaj slucaj, pisem uopsteno jer vrlo cesto se pomene nosenje tamne odjece navece i prelazak ulice

pa sjedi za volan, nakon sto je kisa padala gdje je mracno i vidi koliko se jasno vide pjesaci u tamnoj odjeci.

Sta ti mislis da ce grad da osvijetli, boli grada ona stvar za sigurnost u saobracaju.
A i kad te auto pokosi, i napravi invalidom sta ces onda?

Izgleda da taj i ne vozi.

Ne možeš sad osvijetliti grad da blješti. Ionako je svjetlosno zagađenje nemali problem.

U gradu je katastrofa, a zna se ko je nadlezan za to. Ali realno da se doda reflektor ili neka vrsta svjetla zute nijanse ispod semafora koji "visi" moglo bi se lijepo osvijetlili prelazi.
Ma da su vise problematicni bez semafora oni su dosta vise u tami.

[John Cleese]

https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /231116167

Debiluša za volanom ovog crvenog golfa me prekjučer zamalo ubila sa djetetom na pješačkom kod Archija na Malti.

Zaobilazi me na pješačkom sa baby kolicima i sa havericom mi se u facu shegaci...

Mozemo li znati ko je ova futa? Jel ti sad smiješno seljankuro?

Zelim joj sve najgore i da odleži barem 10tak godina zq ovog covjeka.

U Paromlinskoj? Onaj pjesacki prelaz bez semafora?
Desavalo se i meni, a i poznanicima i na drugim slicnim pjesackim prelazima u gradu.
Kreteni mrtvi hladni presijeku put pjesaku umjesto da zaustave vozilo dok pjesak predje cestu i ne stane objema nogama na trotoar.
Ima takvih idiota koliko hoces.

A desava se i na prelazima sa semaforom i to usred bijela dana.
Primjera radi, prelazim glavnu cestu, predjem polovinu puta, upali se trepcuce zeleno za pjesake i vidim debila koji mi se, skrecuci lijevo sa transverzale, priblizava ne smanjujuci brzinu (racuna, valjda, da necu biti tu u trenutku kad predje vozilom tih par metara), a nerijetko i profura ispred mene.
I ta stoka radi isto bez obzira na to kakav se pjesak zatekao na cesti ispred njih: starija ili bolesna raja, zene s malom djecom, svejedno - njima se zuri.

Sto se tice ubistva koje se desilo - pjesak jeste kriv za prekrsaj, ali je ta djevojka pocinila krivicno djelo.
Ako se pjesak i zatekao na cesti gdje i kad nije smio, to ne znaci da ga neko smije nekaznjeno udariti vozilom i eventualno usmrtiti.
A kad se nesreca desi, vozac je kriv, osim ako mu je pjesak doslovno skocio pod vozilo.

Rekao bih i da je zakonom propisana najveca dozvoljena brzina u naseljenim mjestima (60 km/h) prevelika, jer od brzine u znacajnoj mjeri ovisi i ishod incidenta.
Kakva se sve stoka vozika po gradu i 40 km/h im je previse.

[HelaS]

Izgleda da taj i ne vozi.

Ne možeš sad osvijetliti grad da blješti. Ionako je svjetlosno zagađenje nemali problem.

Pored AS marketa na Socijalnom ne može se normalno voziti

[kabal1337]

Izgleda da taj i ne vozi.

Ne možeš sad osvijetliti grad da blješti. Ionako je svjetlosno zagađenje nemali problem.

Pored AS marketa na Socijalnom ne može se normalno voziti

zamisli kako je osobama sa astigmatizmom, dzaba uredne naocala i redovna kontrola

[John Cleese]

Dosta je neosvjetljenih prelaza na kojima je tesko uociti pjesaka. Evo npr u alipasinoj prije mosta uvijek usporim na 30tak km/h jer je tesko uociti pjesaka. Na skretanjima isto tako, gdje pratis saobracaj ispred, a pjesacima zeleno da predje.

To je dobar primjer prilagodjavanja brzine uvjetima - kad bi svi tako radili, vjerujem da bi se i saobracajne nezgode mnogo rjedje desavale, nesrece da i ne spominjem.

[Thorgerson]

Otidjite na Otoku, kod Merkura i posmatrajte marvu.

Pjesaci ko muhe tamo-vamo. Crveno, zeleno nebitno i pri tome ih 90% ne koristi pjesacki prelaz.

I dalje je nejasno kako ondje jos niko nije izgubio glavu. Mislim da je samo pitanje vremena.

Isto alipasino kod fahd dzamije. S tim da tu je bilo nesreca.

Jedino rjesenje jeste ograda. Nema druge. I usmjerit marvu.

[Naslovnica]

Veliku odgovornost, pored učesnika u saobraćaju (pješaci i vozači), snose i organi reda - MUP.
Prvenstveno svojim indolentskim ponašanjem i okretanjem glave od očitih prekršaja. Bilo bi zanimljivo znati šta je zaista pozadina tog bolikuračkog odnosa policije KS, da li je problem u policajcima na terenu ili onim iznad njih, ili je kompletan sistem u banani.
Godinama sam radio u Zenici. Saobraćajna (ne)kultura vozača i pješaka u Zenici je u odnosu na Sarajevo - Njemačka.
U Zenici se pješaku u 99% slučajeva stane.
U Sarajevu se pješacima u 99% slučajeva oduzima prednost u kojoj god situaciji.
U Zenici sam platio kaznu jer sam kao pješak prelazio mimo zebre. U Zenici postoje patrole koje hodaju i rade posao. U Zenici stoji policija i gleda ako nisi pustio pješaka na pješačkom. Svakodnevno to rade, nikada ne znaš gdje se nalaze.
Zašto u Sarajevu nema toga?! Malo policajaca? Nema opreme?

[black]

U gradu je katastrofa, a zna se ko je nadlezan za to. Ali realno da se doda reflektor ili neka vrsta svjetla zute nijanse ispod semafora koji "visi" moglo bi se lijepo osvijetlili prelazi.
Ma da su vise problematicni bez semafora oni su dosta vise u tami.

ma ima rjesenja ako ima volje, npr
https://www.detas.hr/detas-led-rasvjeta ... -crossing/

[Ateista]

Veliku odgovornost, pored učesnika u saobraćaju (pješaci i vozači), snose i organi reda - MUP.
Prvenstveno svojim indolentskim ponašanjem i okretanjem glave od očitih prekršaja. Bilo bi zanimljivo znati šta je zaista pozadina tog bolikuračkog odnosa policije KS, da li je problem u policajcima na terenu ili onim iznad njih, ili je kompletan sistem u banani.
Godinama sam radio u Zenici. Saobraćajna (ne)kultura vozača i pješaka u Zenici je u odnosu na Sarajevo - Njemačka.
U Zenici se pješaku u 99% slučajeva stane.
U Sarajevu se pješacima u 99% slučajeva oduzima prednost u kojoj god situaciji.
U Zenici sam platio kaznu jer sam kao pješak prelazio mimo zebre. U Zenici postoje patrole koje hodaju i rade posao. U Zenici stoji policija i gleda ako nisi pustio pješaka na pješačkom. Svakodnevno to rade, nikada ne znaš gdje se nalaze.
Zašto u Sarajevu nema toga?! Malo policajaca? Nema opreme?

Sve ok, ali malo je ipak pretjerana tvrdnja da 99% ne staje na pjesackom u Sarajevu, mozda prije 20 godina, danas je puno bolje i moj utisak je da ipak vise stane nego sto ne stane. Da i dalje ima onih koji ne stanu i sa policija ne radi nista po tom pitanju se slazem, ali treba biti posten pa priznati da je situacija puno bolja nego prije.
Vodim malog u skolu kad je prva smjena pjeske, prelazim dva puta pjesacki, prodjem i autom poslije toga, i pogotovo kad ima djece ujutru jako rijetko se desi da neki ne stane, kako meni tako i drugima. Kad nije podrucje skole situacija je losija i manje se staje pjesacima, ali opet vidi se napredak kad je to u pitanju. Stoji da policija treba vise to pratiti ko u Zenici

[ZuzuTop]

Otidjite na Otoku, kod Merkura i posmatrajte marvu.

Pjesaci ko muhe tamo-vamo. Crveno, zeleno nebitno i pri tome ih 90% ne koristi pjesacki prelaz.

I dalje je nejasno kako ondje jos niko nije izgubio glavu. Mislim da je samo pitanje vremena.

Isto alipasino kod fahd dzamije. S tim da tu je bilo nesreca.

Jedino rjesenje jeste ograda. Nema druge. I usmjerit marvu.

Ti zoves pjesake "marva". Dovoljno o tvojoj saobracajnoj kulturi

[Naslovnica]

Veliku odgovornost, pored učesnika u saobraćaju (pješaci i vozači), snose i organi reda - MUP.
Prvenstveno svojim indolentskim ponašanjem i okretanjem glave od očitih prekršaja. Bilo bi zanimljivo znati šta je zaista pozadina tog bolikuračkog odnosa policije KS, da li je problem u policajcima na terenu ili onim iznad njih, ili je kompletan sistem u banani.
Godinama sam radio u Zenici. Saobraćajna (ne)kultura vozača i pješaka u Zenici je u odnosu na Sarajevo - Njemačka.
U Zenici se pješaku u 99% slučajeva stane.
U Sarajevu se pješacima u 99% slučajeva oduzima prednost u kojoj god situaciji.
U Zenici sam platio kaznu jer sam kao pješak prelazio mimo zebre. U Zenici postoje patrole koje hodaju i rade posao. U Zenici stoji policija i gleda ako nisi pustio pješaka na pješačkom. Svakodnevno to rade, nikada ne znaš gdje se nalaze.
Zašto u Sarajevu nema toga?! Malo policajaca? Nema opreme?

Sve ok, ali malo je ipak pretjerana tvrdnja da 99% ne staje na pjesackom u Sarajevu, mozda prije 20 godina, danas je puno bolje i moj utisak je da ipak vise stane nego sto ne stane. Da i dalje ima onih koji ne stanu i sa policija ne radi nista po tom pitanju se slazem, ali treba biti posten pa priznati da je situacija puno bolja nego prije.
Vodim malog u skolu kad je prva smjena pjeske, prelazim dva puta pjesacki, prodjem i autom poslije toga, i pogotovo kad ima djece ujutru jako rijetko se desi da neki ne stane, kako meni tako i drugima. Kad nije podrucje skole situacija je losija i manje se staje pjesacima, ali opet vidi se napredak kad je to u pitanju. Stoji da policija treba vise to pratiti ko u Zenici

Situacija je bolja nego prije ali je i dalje katastrofalna.

[bonycola]

jašta su nego "marva",jučer ujutru oko prije 8 vozim prema poslu,Hrasnica,magla i prilazim autobuskom stajalištu sa ljeve strane dok sa desne strane stoji nana - okreće se gleda me u oči dok se približavam i uredno počinje prelaziti cestu na 5metara od auta ,nema pješačkog da ne bude zabune, puna kočnica i stajem 10cm od nje, ljudi sa stanice je napadaju,deru se , mislite da se trznula,nasekirala bilo šta njen odgovor ljudima na stanici je bio pa vidio me neka stane ..
Bukvalno da sam u tom trenutku pogledao u retrovizor ili u radio ili bilo šta drugo udario bih je i onda bi ovdje neki pisali, nije prilagodio brzinu ,treba ograničenje uvesti 40 i slične gluposti.
Stoji da vozači nemaju kulture ali pješaci su 100puta gori,skoro svaki dan dođem u sitaciju da završim u zatvoru radi stoke ..

[kabal1337]

U gradu je katastrofa, a zna se ko je nadlezan za to. Ali realno da se doda reflektor ili neka vrsta svjetla zute nijanse ispod semafora koji "visi" moglo bi se lijepo osvijetlili prelazi.
Ma da su vise problematicni bez semafora oni su dosta vise u tami.

ma ima rjesenja ako ima volje, npr
https://www.detas.hr/detas-led-rasvjeta ... -crossing/

ti kao da zivis u njemackoj, a ne u bosni. Ja sam ostecenje zastitne ograde prijavio prije vise od godinu ipo dana. Mislis da su popravili... i opet sam ove godine i opet su me izignorisali.
Evo ove godine sam poslao direkciji za KS, citirali mi zakon kako nisu oni nadlezni i da ja kontaktiram. Umjesto oni koji su uvezani da proslijede kome treba.
I sve ce tako da bude dok neko ne pogine.

[dulekrele]

Otidjite na Otoku, kod Merkura i posmatrajte marvu.

Pjesaci ko muhe tamo-vamo. Crveno, zeleno nebitno i pri tome ih 90% ne koristi pjesacki prelaz.

I dalje je nejasno kako ondje jos niko nije izgubio glavu. Mislim da je samo pitanje vremena.

Isto alipasino kod fahd dzamije. S tim da tu je bilo nesreca.

Jedino rjesenje jeste ograda. Nema druge. I usmjerit marvu.

Ti zoves pjesake "marva". Dovoljno o tvojoj saobracajnoj kulturi

Definisao ih je bas adekvatno.

[redhat]

Otidjite na Otoku, kod Merkura i posmatrajte marvu.

Pjesaci ko muhe tamo-vamo. Crveno, zeleno nebitno i pri tome ih 90% ne koristi pjesacki prelaz.

I dalje je nejasno kako ondje jos niko nije izgubio glavu. Mislim da je samo pitanje vremena.

Isto alipasino kod fahd dzamije. S tim da tu je bilo nesreca.

Jedino rjesenje jeste ograda. Nema druge. I usmjerit marvu.

Otoka Merkur je centar, pardon epicentar papalnuka i tacno se na svim facama vidi da prvi put vide grad i da dolaze sa širokih ravnica i da ih sve zbunjuje.
Prolazi ko kako hoce, zaustavlja auto kako hoce, pola godine stajale dvije rupe u asfaltu u koje su ljudi stavljali od cigli do greda pa u jednom trenutku i sadnica, šta znam valjda da se bolje vidi a i ima smisla, bolje razbit karter na sadnicu nego na ciglu.
Ko ima ikakvu iluziju na kojem se razvojnom stepenu kao drustvo nalazimo, predlazem kratku posjetu ovom lokalitetu.
Niko nije poginuo čisto jer su opisani izrazito otporna kategorija, naviklo da bježi od međeda i vuka pa se snađe i na betonu

[laserShow]

nisu u pravu. Doslje su sve to vidjele od loko starosjedilaca i samo se prilagodile ponasanju. Ja bio, provjerio, sve to rade oni koji su +100g u sa.

[redhat]

nisu u pravu. Doslje su sve to vidjele od loko starosjedilaca i samo se prilagodile ponasanju. Ja bio, provjerio, sve to rade oni koji su +100g u sa.

E ako si ti bio i provjerio sad mi je lakse, tvoja informacija mi je jako vrijedna hahah

To se ti prepoznao

[dječak sa šibicama]

Svi se ponasaju ko bikovi na bodljavini, bukvalno ne mozes voziti ulicom da ti iz svake susjedne ulicice ne izlijecu sumaheri, cesto ne gledaju ko ide ko ima prednost, ubaciju se guraju isto kamikaze, primjer tunela Ciglane otvorena je druga tuba za pjesake ali naravno svaki treci cetvrti vozac ulijece i namjerava zaobici guzvu proletavanjem i naravno uradi samo dodatnu guzvaru jer se na izlazu iz tunela opet mora ubaciti u istu guzvu iz koje je "pobjegao"... Ali eto on je zaobisao cetiri pet vozila, uspio je u zivotu.

[kabal1337]

Svi se ponasaju ko bikovi na bodljavini, bukvalno ne mozes voziti ulicom da ti iz svake susjedne ulicice ne izlijecu sumaheri, cesto ne gledaju ko ide ko ima prednost, ubaciju se guraju isto kamikaze, primjer tunela Ciglane otvorena je druga tuba za pjesake ali naravno svaki treci cetvrti vozac ulijece i namjerava zaobici guzvu proletavanjem i naravno uradi samo dodatnu guzvaru jer se na izlazu iz tunela opet mora ubaciti u istu guzvu iz koje je "pobjegao"... Ali eto on je zaobisao cetiri pet vozila, uspio je u zivotu.

ona druga tuba je takva da gledas kad ce te neki narkomancic zbost radi cenera

[dječak sa šibicama]

Svi se ponasaju ko bikovi na bodljavini, bukvalno ne mozes voziti ulicom da ti iz svake susjedne ulicice ne izlijecu sumaheri, cesto ne gledaju ko ide ko ima prednost, ubaciju se guraju isto kamikaze, primjer tunela Ciglane otvorena je druga tuba za pjesake ali naravno svaki treci cetvrti vozac ulijece i namjerava zaobici guzvu proletavanjem i naravno uradi samo dodatnu guzvaru jer se na izlazu iz tunela opet mora ubaciti u istu guzvu iz koje je "pobjegao"... Ali eto on je zaobisao cetiri pet vozila, uspio je u zivotu.

ona druga tuba je takva da gledas kad ce te neki narkomancic zbost radi cenera

Bas tako, a i ona prometna je godinama imala otvorene propuste kroz tunel, iks puta prosao a u mraku vidis nalozena vatra i likovi okupljeni okolo

[laserShow]

nisu u pravu. Doslje su sve to vidjele od loko starosjedilaca i samo se prilagodile ponasanju. Ja bio, provjerio, sve to rade oni koji su +100g u sa.

E ako si ti bio i provjerio sad mi je lakse, tvoja informacija mi je jako vrijedna hahah

To se ti prepoznao

Nema na cemu, drago mi je da sam ti pomogao da imas vise razlicith pogleda.

Apsolutno se nisam pronasao, ali mrzim generaliziranje. To stvaranje razlika na taj nacin nas i jeste dovelo do raznih podjela. Cim prije shvatimo da smo svi ista govna, sa malim nijansama, mozemo se pokusati transformisati u nesto bolje.

[redhat]

nisu u pravu. Doslje su sve to vidjele od loko starosjedilaca i samo se prilagodile ponasanju. Ja bio, provjerio, sve to rade oni koji su +100g u sa.

E ako si ti bio i provjerio sad mi je lakse, tvoja informacija mi je jako vrijedna hahah

To se ti prepoznao

Nema na cemu, drago mi je da sam ti pomogao da imas vise razlicith pogleda.

Apsolutno se nisam pronasao, ali mrzim generaliziranje. To stvaranje razlika na taj nacin nas i jeste dovelo do raznih podjela. Cim prije shvatimo da smo svi ista govna, sa malim nijansama, mozemo se pokusati transformisati u nesto bolje.

Ne bi mi mrsko pa ti pogledah teme koje komentarišeš od Dodika do Always ultra uložaka, ima te svugdje, ili si renesansan čovjek širokih svatanja ili naprosto mrsimud širokog spektra djelovanja
A ja govno nisam, a jos sam manje "kao ti" nemoj me u taj koš života ti

[laserShow]

Dobro majstore. Nisi. Zabijaj glavu i govori da svi oko tebe smrde, a da se u tebe nije uvukao smrad. To je ono nase, nije moja nadleznost. Pa cija je?

Sto se tice mojih postova, vise su zelja budjenja kriticke svijesti, nego ozbiljno shvatanje napisanog.

[John Cleese]

jašta su nego "marva",jučer ujutru oko prije 8 vozim prema poslu,Hrasnica,magla i prilazim autobuskom stajalištu sa ljeve strane dok sa desne strane stoji nana - okreće se gleda me u oči dok se približavam i uredno počinje prelaziti cestu na 5metara od auta ,nema pješačkog da ne bude zabune, puna kočnica i stajem 10cm od nje, ljudi sa stanice je napadaju,deru se , mislite da se trznula,nasekirala bilo šta njen odgovor ljudima na stanici je bio pa vidio me neka stane ..
Bukvalno da sam u tom trenutku pogledao u retrovizor ili u radio ili bilo šta drugo udario bih je i onda bi ovdje neki pisali, nije prilagodio brzinu ,treba ograničenje uvesti 40 i slične gluposti.
Stoji da vozači nemaju kulture ali pješaci su 100puta gori,skoro svaki dan dođem u sitaciju da završim u zatvoru radi stoke ..

Pjesaci koji ne postuju pravila ponasanja u saobracaju i jesu "marva". Nije sporno.

I svaka cast savjesnim vozacima, koji nisu malobrojni.

Ali zaista jeste problem sto ni poznavanje ni postivanje pravila ne garantuje pjesacima bezbjednost u saobracaju zbog stoke za volanom kojoj je jedini prioritet da stignu gdje su zamislil i kad su zamislili.

Eh tu stoku treba nekako sprijeciti da ugrozavaju ostale ucesnike u saobracaju, a pogotovo pjesake, s osobitom osvrtom na one koji postuju pravila.
Bilo bi najbolje trajno ih iskljuciti iz saobracaja i to preventivno, nakon prvog kretenluka tipa presijecanja putanje pjesaku koji prelazi obiljezeni pjesacki pjesacki prelaz i to na pjesacko zeleno ako ima semafora, ali zakon tu mogucnost nazalost ne dopusta.

Ogranicenje brzine ispod 60 km/s za zaista savjesnog vozaca vjerojatno jeste "glupost", ali svako govedo za volanom vozila koje se smije tom brzinom kretati kroz naseljena mjesta je ekvivalent za drugi metak u bubnju za svakodnevni ruski rulet na cestama grada.

Brzina prilagodjena uvjetima ni u kom slucaju nije "glupost" - to je naprosto ono sto savjesni vozaci rade.

Neko je spomenuo da saobracajna policija u KS ne radi svoj posao - i to je tacno.

Jedini nacin da sve pjesake privole da se ponasaju propisno je da ih redovno novcano kaznjavaju za svaki prekrsaj, a ne da prekrsaje ignoriraju kao dosad - to je, prije svega, u interesu samih pjesaka, tako ce nekome spasiti zivot, a pritom ce ostvariti i znacajan priliv sredstava u budzet, barem u periodu dok prekrsitelji ne uvide da se ponasanje na kakvo su navikli vise ne isplati.