Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
auspuhc wrote: ↑17/11/2023 10:34
Sramotno kako branite ubicu. Kolega forumas je vec napisao da je divljakusa umalo i njega ubila.
Govori se o konkretnom slucaju sa snimka gdje je glavni krivac pjesak i tu nema dileme, to sto je kolega dozivio je druga prica i skroz druga situacija, ako je siguran da je bas ona.
Cafire--cetvero oci otvorit kad se prilazi pješackom bez obzira koje je svjetlo na semaforu.
Koja je onda poenta semafora? Onda možemo zaboraviti na zeleni val jer na svakom semaforu moraš skoro stati. Sad zamisli saobraćajne špice 0-24, 24/7, 365 dana godišnje.
A kako bi bilo da, za promjenu, malo i pješaci počnu da poštuju saobraćajne propise?
Ovo kao kad Džeko promaši stopostotnu šansu - svi forumaši bi loptu zakucali u gol sve i da su im na očima povezi a obje ruke i obje noge vezane mornarskim užetom. Tako bi svaki od forumaša bez problema izbjegao pješaka koji im u ovakvim uslovima iskorači na crveno za pješake i zeleno za vozila. Usput bi mu pomogli da pređe cestu pa produžili vožnju dok bi Ralph Schumacher aplaudirao sa trotoara.
Ma kakvo izbjegavanje, ja ko chmoljavi kočnica da poda i drz volan pravo. U sustini niko od nas nije obučen da izbjegava, niti je obučavan niti je imao priliku da vježba izbjegavanje.
Ateista wrote: ↑17/11/2023 10:45
Nije nego se on sam ubio.
E je to, nepropisnim kretanjem udario je u motorno vozilo koje se kretalo. Samo zakon to tako ne gleda .
Treba uvesti kategoriju.. ono ameri vole reci "suicide by cop" kad se neko kofrci policiji prakticno trazeci da ga upucaju. Tako i ovo treba nazvati "samoubistvo u saobracaju" il tako nesto
Govori se o konkretnom slucaju sa snimka gdje je glavni krivac pjesak i tu nema dileme, to sto je kolega dozivio je druga prica i skroz druga situacija, ako je siguran da je bas ona.
Cafire--cetvero oci otvorit kad se prilazi pješackom bez obzira koje je svjetlo na semaforu.
Koja je onda poenta semafora? Onda možemo zaboraviti na zeleni val jer na svakom semaforu moraš skoro stati. Sad zamisli saobraćajne špice 0-24, 24/7, 365 dana godišnje.
A kako bi bilo da, za promjenu, malo i pješaci počnu da poštuju saobraćajne propise?
Slazem se da i pjesaci trebaju postovati propise,ili bar kad prelaze na crveno da to rade kad je slobodno, ali ja kao vozac ne zelim da prolazim kroz ovako nesto, niti zelim budalu nositi na dusi, niti zelim da rizikujem bilo kakvu kaznu ili uslovnu koja vjerovatno ne gine i u ovakvim situacijama, ne zelim da se peglam nekoliko sati po policijskoj stanici, kasnije sa popravkom auta, tako da zbog sebe radim sve sto mogu da to izbjegnem ako i nije do mene. Naravno, gledam da smanjim rizik sto bezbolnije i sa sto manje usporavanja.
Bobi wrote: ↑17/11/2023 10:59
Ma kakvo izbjegavanje, ja ko chmoljavi kočnica da poda i drz volan pravo. U sustini niko od nas nije obučen da izbjegava, niti je obučavan niti je imao priliku da vježba izbjegavanje.
Ne znam, nisam ni ja obucavan posebno ali ih izbjegavam, za sad uspjesno i uglavnom minimalnim korekcijama brzine.
znaci navece ako krenem vani trebam se obuci kao papagaj da bi me lakse uocili likovi koji vole gasati, gledati u mobitel, prolaziti na upaljeno zeleno za pjesake itd. a jebo to sto je grad osvjetljen kao da su fenjeri umjesto sijalica, zakrcenih trotoara, losa osvjetljenost, prljavstina, losi odvodi, rupe pune vode, slabo uocljive linije i pjesacke zebre, sve je to posebno uocljivo kada su kisni dani. desi se da dodjem kuci mokar i prljav kao da sam jahao magare a ne hodao centrom glavnog grada
black wrote: ↑17/11/2023 11:08
znaci navece ako krenem vani trebam se obuci kao papagaj da bi me lakse uocili likovi koji vole gasati, gledati u mobitel, prolaziti na upaljeno zeleno za pjesake itd. a jebo to sto je grad osvjetljen kao da su fenjeri umjesto sijalica, zakrcenih trotoara, losa osvjetljenost, prljavstina, losi odvodi, rupe pune vode, slabo uocljive linije i pjesacke zebre, sve je to posebno uocljivo kada su kisni dani. desi se da dodjem kuci mokar i prljav kao da sam jahao magare a ne hodao centrom glavnog grada
I kakve sve veze ima ovo sto si ti napisao sa ovim slučajem, da su bili uslovi kao u švicarskoj ponovno bi ovaj poginuo jer matori je odlucio da njemu nece niko govoriti kad treba preci i za sta služe svjetla na semaforu, zao mi je jedino cure koja ce na dusi nositi ovog lika jer ona nista drugo nije radila nego postovala saobracajne propise
Pa eto vaša procjena, kojom brzinom se ona približavala semaforu i koliko je ograničenje brzine na tom mjestu kao i ograničenje brzine na prilazu semaforu? haj nek neko prošeta da vidi kojih sve znakova ima , je da pada kiša ali nek se zrtvuje za zajednicu .
black wrote: ↑17/11/2023 11:08
znaci navece ako krenem vani trebam se obuci kao papagaj da bi me lakse uocili likovi koji vole gasati, gledati u mobitel, prolaziti na upaljeno zeleno za pjesake itd. a jebo to sto je grad osvjetljen kao da su fenjeri umjesto sijalica, zakrcenih trotoara, losa osvjetljenost, prljavstina, losi odvodi, rupe pune vode, slabo uocljive linije i pjesacke zebre, sve je to posebno uocljivo kada su kisni dani. desi se da dodjem kuci mokar i prljav kao da sam jahao magare a ne hodao centrom glavnog grada
Bilo je crveno za pješake a zeleno za auto.
Pročitaj ovo još nekoliko puta, ali polako i pažljivo. Ili bar pogledaj snimak nesreće jedno pedesetak puta.
Zakon je uvijek na strani pješaka. Najvjerovatnije ce biti da nije pprilagodila brzinu kretanja vozila kojom može bezbjedno proći kroz semafor preko pješačkog prelaza.
Pročitaj ovo još nekoliko puta, ali polako i pažljivo. Ili bar pogledaj snimak nesreće jedno pedesetak puta.
sta skaces, de ti malo bolje citaj, nisam ni pomenuo ovaj slucaj, pisem uopsteno jer vrlo cesto se pomene nosenje tamne odjece navece i prelazak ulice
Pa, ako već nećeš poštovati saobraćajne propise i ako ćeš već iskakati na cestu kao muha bez glave, onda makar možeš obući nešto što je uočljivije od nindža kostima.
black wrote: ↑17/11/2023 11:08
znaci navece ako krenem vani trebam se obuci kao papagaj da bi me lakse uocili likovi koji vole gasati, gledati u mobitel, prolaziti na upaljeno zeleno za pjesake itd. a jebo to sto je grad osvjetljen kao da su fenjeri umjesto sijalica, zakrcenih trotoara, losa osvjetljenost, prljavstina, losi odvodi, rupe pune vode, slabo uocljive linije i pjesacke zebre, sve je to posebno uocljivo kada su kisni dani. desi se da dodjem kuci mokar i prljav kao da sam jahao magare a ne hodao centrom glavnog grada
Na svim saobraćajniama na kojima se brže vozi, iznad pješačkih prelaza treba postaviti intezivniju rasvjetu, da vozač moža pravovremeno uočiti pješaka, i u njegovoj namjeri da pređe ulicu i onih pješaka koji su već krenuli. Jedan od razloga smrti dvije mlade djevojke na M. Dvoru kod Muzeja prije nekolko godina je slaba rasvjeta iznad ulica
Cackanje mobitela.
Kada vozis 50, novija auta staju ko ukopana. U najgorem slucaju neke tjelesne povrede. Nije ona njega ni vidjela.
I zeleno ne semaforu ne znaci da mozes ko Colin McRae
black wrote: ↑17/11/2023 11:08
znaci navece ako krenem vani trebam se obuci kao papagaj da bi me lakse uocili likovi koji vole gasati, gledati u mobitel, prolaziti na upaljeno zeleno za pjesake itd. a jebo to sto je grad osvjetljen kao da su fenjeri umjesto sijalica, zakrcenih trotoara, losa osvjetljenost, prljavstina, losi odvodi, rupe pune vode, slabo uocljive linije i pjesacke zebre, sve je to posebno uocljivo kada su kisni dani. desi se da dodjem kuci mokar i prljav kao da sam jahao magare a ne hodao centrom glavnog grada
Na svim saobraćajniama na kojima se brže vozi, iznad pješačkih prelaza treba postaviti intezivniju rasvjetu, da vozač moža pravovremeno uočiti pješaka, i u njegovoj namjeri da pređe ulicu i onih pješaka koji su već krenuli. Jedan od razloga smrti dvije mlade djevojke na M. Dvoru kod Muzeja prije nekolko godina je slaba rasvjeta iznad ulica
Ja mislim da tu treba da postave stacionarni radar
Pa, ako već nećeš poštovati saobraćajne propise i ako ćeš već iskakati na cestu kao muha bez glave, onda makar možeš obući nešto što je uočljivije od nindža kostima.
saobracajne propise postujem, ne iskacem na cestu a za sve ostalo izgleda da ti je dzaba crtati
Dosta je neosvjetljenih prelaza na kojima je tesko uociti pjesaka. Evo npr u alipasinoj prije mosta uvijek usporim na 30tak km/h jer je tesko uociti pjesaka. Na skretanjima isto tako, gdje pratis saobracaj ispred, a pjesacima zeleno da predje.
