Potrosnja

[kravamuzara]

Za očekivati je da kataloški jeftinije auto bude jeftinije i kao polovnjak od kataloški skupljeg auta. Benzinci su velikom većinom kataloški u startu jeftiniji, jedino ako nisu neke hibridne varijante. Najčešće najjeftinija moguća varijanta nekog modela sa baznom opremom je upravo benzinac.

Nije to neka atomska fizika.

Jedno je ocekivanje a drugo realnost.

Benzincima sporije pada cijena (sa par izuzetaka lose reputacije kao 1.4/1.8/2.0 tifusar).

[kravamuzara]

Pogledaj slobodno cijene polovnih dizela u evropi i ekvivalentnih benzinaca.
U ostatku svijeta je dizel svakako nebitan faktor.

Pogledao upravo, cijene nam referentnog golfa, u Njemačkoj, preko stranice mobile.de, su niže za benzinske modele nego dizel.
I za određene parametre (kilometraža, godište, cijena) više je benzinaca u ponudi nego dizlea, što bi reklo da je dizelima veća cijena, mada ne puno. Ok jesam kao parametar ukucao prilično nisku kilometražu, pa bi se dalo reći da dizeli prelaze više km pa ih je zato u ponudi manje sa niskom kilometražom, ali opet više su im cijene. A slično je i sa kia ceed.
I reći da je u ostatku svijeta dizel nebitan je glupost, pa za koga su se onda pravili i prave dizeli? Samo za tržište BiH?

Slabo ti to filtriras i uporedjujes.
Racunaj da je dizel 3-5 hiljada eura u startu skuplji, i kad dodju na slicnu cijenu nakon nekog vremena ko je vise pojeo govno ?
I da su neki benzinci (tifusari) leshevi i da ih se ljudi rjesavaju.

I da, dizel je van evrope nebitan faktor.

[kabal1337]

pa ustede ovi sto kupe dizel logicno.
Kupe ga kad su novi, problema nema 100k proda ga i cao, kupi novo

[konektovan]

pa ustede ovi sto kupe dizel logicno.
Kupe ga kad su novi, problema nema 100k proda ga i cao, kupi novo

Ma jok,..dizel je prevara

[kravamuzara]

pa ustede ovi sto kupe dizel logicno.
Kupe ga kad su novi, problema nema 100k proda ga i cao, kupi novo

99,9% ih nece ustediti 3-5 hiljada eura na gorivu za taj period.

[kravamuzara]

pa ustede ovi sto kupe dizel logicno.
Kupe ga kad su novi, problema nema 100k proda ga i cao, kupi novo

Ma jok,..dizel je prevara

Prevara je garancija na 2 godine, i crkotine od adblue sistema od par hiljada eura.

[canvra888]

Za očekivati je da kataloški jeftinije auto bude jeftinije i kao polovnjak od kataloški skupljeg auta. Benzinci su velikom većinom kataloški u startu jeftiniji, jedino ako nisu neke hibridne varijante. Najčešće najjeftinija moguća varijanta nekog modela sa baznom opremom je upravo benzinac.

Nije to neka atomska fizika.

Jedno je ocekivanje a drugo realnost.

Benzincima sporije pada cijena (sa par izuzetaka lose reputacije kao 1.4/1.8/2.0 tifusar).

Ne znam po kojim oglasnicima to gledaš pa zaključuješ da im sporije pada cijena. Pada im svima cijena po već poznatom patternu, nebitno koje je pogonsko gorivo u pitanju.

Kataloška cijena cijelog auta je opet krajnji argument za formiranje cijene polovnjaka kasnije.

[kravamuzara]

Jedno je ocekivanje a drugo realnost.

Benzincima sporije pada cijena (sa par izuzetaka lose reputacije kao 1.4/1.8/2.0 tifusar).

Ne znam po kojim oglasnicima to gledaš pa zaključuješ da im sporije pada cijena. Pada im svima cijena po već poznatom patternu, nebitno koje je pogonsko gorivo u pitanju.

Kataloška cijena cijelog auta je opet krajnji argument za formiranje cijene polovnjaka kasnije.

S tobom uvijek borba

Kataloska cijena nije mnogo bitan argument nego je najbitnije sta se trazi a od cega ljudi bjeze u datom trenutku.
A od dizela zadnjih par godina bjeze i svabe i francuzi, tradicionalni bastioni cadjavaca.
Ostatak evrope je poceo bjezati jos ranije, samo se bosnjo drzi svim snagama

Proveo sam hiljade sati trazeci auta, valjda znam ponesto kako se krecu cijene

[bushido]

Svaka nova generacija hibrida donosi poboljsanje u odnosu na prethodnu.Jutros,15.7km,vrijeme voznje na struju 71%,duzina puta na struju 57%,potrosnja 3.3l/100KM.(yaris cross,autoput)

[kravamuzara]

Svaka nova generacija hibrida donosi poboljsanje u odnosu na prethodnu.Jutros,15.7km,vrijeme voznje na struju 71%,duzina puta na struju 57%,potrosnja 3.3l/100KM.(yaris cross,autoput)

A iducih 15,7 bi bilo 100% na benzin i 7-8L/100km
Sve ima svoj predvidjen scenarij, ta zujalica je za grad idealna, za autoput i ne bas.

[bushido]

A iducih 15,7 bi bilo 100% na benzin i 7-8L/100km
Sve ima svoj predvidjen scenarij, ta zujalica je za grad idealna, za autoput i ne bas.
[/quote]

Ovo zakljucujes iz licnog iskustva,ili?
Meni je ovo treci hibrid i nikad nisam presao 5.6l ni na njemackom autoputu.
Biti skeptican prema nepoznatim stvarima je normalno ali da bi komentarisao potrebno je ,ipak malo predznanja.No hard feeling.

[Evolution_IV]

divim se da je neko kupio to malo odignuto cudo

kolko vozis po ap, 100 km/h?

[konektovan]

A iducih 15,7 bi bilo 100% na benzin i 7-8L/100km
Sve ima svoj predvidjen scenarij, ta zujalica je za grad idealna, za autoput i ne bas.

Ovo zakljucujes iz licnog iskustva,ili?
Meni je ovo treci hibrid i nikad nisam presao 5.6l ni na njemackom autoputu.
Biti skeptican prema nepoznatim stvarima je normalno ali da bi komentarisao potrebno je ,ipak malo predznanja.No hard feeling.
[/quote]

Na 130 km/h koliko trosi?? Inace,..kojom brzinom picis po auto putu,..i kako se ponasa po pitanju buke u kabini??

[kravamuzara]

divim se da je neko kupio to malo odignuto cudo

kolko vozis po ap, 100 km/h?

Preimenovati temu u "bajke".
Bas ce 90 konja benzinac na 130-140km/h trositi 5 litara, voznju od 100km/h ne racunam autoputem
Deset minuta autoputa i baterija je prazna.
Ovaj izgleda vuce motalicu za sobom po autoputu pa puni bateriju

[konektovan]

Ne moze voziti na auto putu samo na struju i brzinom od 100 km/h..

[kravamuzara]

Ne moze voziti na auto putu samo na struju i brzinom od 100 km/h..

Sistem je prva klasa, oni su sampioni hibrida, u gradu moze i po 4L ici u idealnim uslovima sa puno rekuperacije.
Ali autoput nije njegov teren.

[bushido]

Ne moze voziti na auto putu samo na struju i brzinom od 100 km/h..

Pokusacu ukratko da odgovorim,max.brzina na struju ovog modela je130km/h.Benzinski motor i elektricni rade zajedno,el.motor pomaze benzinu pri ubrzavanju,startovanju (i samim tim smanjuje potrosnju) i preuzima pogon kada brzina i napunjenost baterije to dozvoljavaju.Benzinski motor pri radu pogoni auto i u isto vrijeme puni bateriju,tako da mi ne treba "motalica" . Sto se tice buke,moglo bi bolje ali nije katastrofa.
Zadnja provjera pri brzini (manje,vise)120km/h 5.5l/100km

[konektovan]

Ne moze voziti na auto putu samo na struju i brzinom od 100 km/h..

Pokusacu ukratko da odgovorim,max.brzina na struju ovog modela je130km/h.Benzinski motor i elektricni rade zajedno,el.motor pomaze benzinu pri ubrzavanju,startovanju (i samim tim smanjuje potrosnju) i preuzima pogon kada brzina i napunjenost baterije to dozvoljavaju.Benzinski motor pri radu pogoni auto i u isto vrijeme puni bateriju,tako da mi ne treba "motalica" . Sto se tice buke,moglo bi bolje ali nije katastrofa.
Zadnja provjera pri brzini (manje,vise)120km/h 5.5l/100km

[Qwerty1234]

Ma i kod polovnjaka se dizel isplati, ako nisi kupio smece koje ce se iskvarit na max odma...

Da ne govorimo o performansama.

Kod mene je 2.0 170 ks i 350nm, 4x4, prosjek na 40.000 km kolko ga vozim je 7l (po fuelio appu).
70% grad, 30% otvorena
Grad 50-50 spica/vecernje voznje

Znaci bukv jednaka raspodjela grad spica/grad laganija/otvorena

Koji to benzinac od 170ks i 4x4 moze ici ispod 9 u ovim uslovima? Nijedan.

Na 40.000 km je to 800 litara dizela.
znaci cca 2000 KM ustede...toliko na dizelske kvarove nisam potrosio.

[Qler]

Jebi ga, meni vrijedi na 40000km 2000KM da benzin vozim... Samo kod nas naci benzinca je nemoguce... ili je neka kosilica, ili je neki V8

[Throttle]

Ništa nema ono taman?

[Ateista]

Jebi ga, meni vrijedi na 40000km 2000KM da benzin vozim... Samo kod nas naci benzinca je nemoguce... ili je neka kosilica, ili je neki V8

To je najveci problem, bar kod nas. Ja bih najradije benzinca uzeo da ima naci solidne snage a da nije neko sportsko preseravanje koje ce me oderati sa odrzavanjem, ali to je tesko naci, plus da mi se i svidja auto.

[Throttle]

Ma i kod polovnjaka se dizel isplati, ako nisi kupio smece koje ce se iskvarit na max odma...

Da ne govorimo o performansama.

Kod mene je 2.0 170 ks i 350nm, 4x4, prosjek na 40.000 km kolko ga vozim je 7l (po fuelio appu).
70% grad, 30% otvorena
Grad 50-50 spica/vecernje voznje

Znaci bukv jednaka raspodjela grad spica/grad laganija/otvorena

Koji to benzinac od 170ks i 4x4 moze ici ispod 9 u ovim uslovima? Nijedan.

Na 40.000 km je to 800 litara dizela.
znaci cca 2000 KM ustede...toliko na dizelske kvarove nisam potrosio.

Ima tu više varijabli. Počesto je u zadnje vrijeme benzin jeftiniji, u Zenici trenutno 25kf jeftiniji od dizela. Pa se topi računica.A nekad je i skuplji, doduše nikad više od par kf pa ti računica ima smisla. Pa npr, mijenjao si akumulator sad, ide jači u dizela, pa si čačkao egr i dpf što kod benzinca rijetko zeza i nema... kvačilo isto na dizelu brže ode i skuplje je Što znači da je ta računica individualna. Evo npr ja vozim benzinca, za godinu i po i 25000 nisam imao kvarova i više mi se isplatio nego dizel koji se nešto kvario al sutra može riknut neko kino i da budem donji. A recimo meni u životu nije sve matematika, ima malo i ćejfa

[konektovan]

Kvacilo na dizelu duze traje,...duplo.

[nivla]

Kvacilo na dizelu duze traje,...duplo.

koliko kvacilo traje,osim u situacijama fabricke greske, iskljucivo ovisu od stila voznje tj vozaca
meni i dalje nije jasno kako neki koje ja poznajem tvrde da im kvacilo mora na zamjenu nakon 90-100000 na autu koje su kupili novo i samo oni vozili, a onda kad sjednem sa njima vidim sta rade, kako drze papucicu kvacila dok stoje na semaforu, pa onda kako je brzo otpustaju, pa vaga i nervozno startanje itd