Sta vas najvise nervira kod vozaca

[vjeshalica]

Bez namjere da trolam, ali ima jedan mali detalj koji razlikuje ovu situaciju sa prečicom kroz baštu od peglanja krivina. ZOBS peglanje krivina smatra prekršajem ( član 39.) i propisao je kaznu 50 do 250 KM i kazneni bod ili dva za nepoštivanje istog. Tako da to ustvari nikada nije ni bio izbor između dvije ravnopravne opcije već izbor između poštivanja ili kršenja propisa.

Pa ima jos tih clanova sto se odnose na priblizavanje razdjelnoj liniji ,napr prilikom mimoilazenja, onda u samom uvodu Zakona gdje pise da se mora drzati potrebno odstojanje I rastojanje. Ljudi samo traze opravdanje za svoja besmislena sranja.

[EmirTr]

Gdje pise za peglanje krivine?

Stav 1
Stav 2

[EmirTr]

Pa ima jos tih clanova sto se odnose na priblizavanje razdjelnoj liniji ,napr prilikom mimoilazenja, onda u samom uvodu Zakona gdje pise da se mora drzati potrebno odstojanje I rastojanje. Ljudi samo traze opravdanje za svoja besmislena sranja.

Da.

[drug_profi]

Ako je na Otoku onda je Brčanska, a ako je do tržnog centra (na Čvilu) onda je Grada Čačka.

E dobro si.
Prijedorska se zvala prije samo od raskršća kod Oraha pa na Anex.
Sad se tako zove sve do mosta.
A ja zaglavio u tim davnim vremenima.

[BadBoy]

Neki drugi karakteri pravila uzimaju kao uputstva, savjetodavno, a sami odlučuju kad će koje poštivati.

Poštujem te kao sugovornika ali sa ovim se nikako ne mogu složiti. Pa cijeli problem sa ovom usranom državom je taj karakter koji je kod nas postao dominatan u svim sferama.

[drug_profi]

Neki drugi karakteri pravila uzimaju kao uputstva, savjetodavno, a sami odlučuju kad će koje poštivati.

Poštujem te kao sugovornika ali sa ovim se nikako ne mogu složiti. Pa cijeli problem sa ovom usranom državom je taj karakter koji je kod nas postao dominatan u svim sferama.

Ma to su ljudski krakteri svuda na svijetu.
Rebel, rebel...

U većoj ili manjoj mjeri.
Ja konkretno ne poštujem ni jedan propis kojem ne razumijem svrhu.
I naravno ako mogu proći bez posljedica.

I to svoje pravo ću da branim do kraja.

[BadBoy]

Poštujem te kao sugovornika ali sa ovim se nikako ne mogu složiti. Pa cijeli problem sa ovom usranom državom je taj karakter koji je kod nas postao dominatan u svim sferama.

Ma to su ljudski krakteri svuda na svijetu.
Rebel, rebel...

U većoj ili manjoj mjeri.
Ja konkretno ne poštujem ni jedan propis kojem ne razumijem svrhu.
I naravno ako mogu proći bez posljedica.

I to svoje pravo ću da branim do kraja.

Žan Žak Ruso se u grobu prevrće sad šta si mu uradio od društvenog ugovora

Jbg ja znam da ima toga svugdje u svijetu, samo je pitanje u kojem procentu. A mi ispadosmo komplet zemlja buntovnika. Neko će tako gledani na ZOBS, neko na Zakon o radu, neko na Zakon o obligacionim odnosima, a neko na Zakon o zdravstvenoj zaštiti....

[drug_profi]

Ma to su ljudski krakteri svuda na svijetu.
Rebel, rebel...

U većoj ili manjoj mjeri.
Ja konkretno ne poštujem ni jedan propis kojem ne razumijem svrhu.
I naravno ako mogu proći bez posljedica.

I to svoje pravo ću da branim do kraja.

Žan Žak Ruso se u grobu prevrće sad šta si mu uradio od društvenog ugovora

Jbg ja znam da ima toga svugdje u svijetu, samo je pitanje u kojem procentu. A mi ispadosmo komplet zemlja buntovnika. Neko će tako gledani na ZOBS, neko na Zakon o radu, neko na Zakon o obligacionim odnosima, a neko na Zakon o zdravstvenoj zaštiti....

Dakle, potcrtao bih ovo:
"bez posljedica"
Podrazumijeva se za sebe i druge.

Kao da se i nije desilo.

[toska]

Spoiler

Show

Bez namjere da trolam, ali ima jedan mali detalj koji razlikuje ovu situaciju sa prečicom kroz baštu od peglanja krivina. ZOBS peglanje krivina smatra prekršajem ( član 39.) i propisao je kaznu 50 do 250 KM i kazneni bod ili dva za nepoštivanje istog. Tako da to ustvari nikada nije ni bio izbor između dvije ravnopravne opcije već izbor između poštivanja ili kršenja propisa.

Ok da je to taj član, a sta je sa unistavanjem zelene povrsine, to je dozvoljeno!

Član 39

(1) Vozač je dužan da se kreće vozilom desnom stranom kolovoza u smjeru kretanja.

(2) Vozač je dužan da drži vozilo u kretanju što bliže desnoj ivici kolovoza i na tolikoj udaljenosti od nje da, s obzirom na brzinu kretanja vozila, uslove saobraćaja i stanje i osobine puta, ne ugrožava druge učesnike u saobraćaju i sebe ne izlaže opasnosti.

(3) Izuzetno od odredbe stava (2) ovog člana, na putu u naselju s kolovozom na kojem za saobraćaj vozila u istom smjeru postoje najmanje dvije obilježene saobraćajne trake za kretanje vozila, vozač može da koristi i saobraćajnu traku koja se ne nalazi uz desnu ivicu kolovoza ako time ne ometa ostala vozila koja se kreću iza vozila kojim upravlja.

(4) Odredba stava (3) ovog člana ne odnosi se na vozača autobusa, vozača teretnog vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od 7.500 kg, vozača vozila koje na ravnom putu ne može da razvije brzinu kretanja veću od 40 km na čas i na vozača vozila koje se ne smatra motornim vozilom, osim na dijelu puta ispred raskrsnice ili drugog mjesta na kojem vozilo skreće ulijevo.

Gdje pise za peglanje krivine?

šta bi ovo značilo npr. na cesti prema Blažuju ako se vozi max. dopuštenom brzinom?

da li je vozač u lijevoj traci dužan se skloniti i preći u desnu ako iza njega nailazi brže vozilo, čak i blica?
uvijek sam smatrao da ne mora, ali većina ne misli tako.

govorimo zakonski.

[kakaljin]

Gdje pise za peglanje krivine?

Stav 1
Stav 2

Stav 1, je kolovoz a ne kolovozna traka,
Stav 2, da ne ugrozava, ako ugrozava primjena je stava 2. Razlika je velika peglanje bez ugrozavanja i "peglanje" sa ugrozavanjem

[kakaljin]

Spoiler

Show

Ok da je to taj član, a sta je sa unistavanjem zelene povrsine, to je dozvoljeno!

Član 39

(1) Vozač je dužan da se kreće vozilom desnom stranom kolovoza u smjeru kretanja.

(2) Vozač je dužan da drži vozilo u kretanju što bliže desnoj ivici kolovoza i na tolikoj udaljenosti od nje da, s obzirom na brzinu kretanja vozila, uslove saobraćaja i stanje i osobine puta, ne ugrožava druge učesnike u saobraćaju i sebe ne izlaže opasnosti.

(3) Izuzetno od odredbe stava (2) ovog člana, na putu u naselju s kolovozom na kojem za saobraćaj vozila u istom smjeru postoje najmanje dvije obilježene saobraćajne trake za kretanje vozila, vozač može da koristi i saobraćajnu traku koja se ne nalazi uz desnu ivicu kolovoza ako time ne ometa ostala vozila koja se kreću iza vozila kojim upravlja.

(4) Odredba stava (3) ovog člana ne odnosi se na vozača autobusa, vozača teretnog vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od 7.500 kg, vozača vozila koje na ravnom putu ne može da razvije brzinu kretanja veću od 40 km na čas i na vozača vozila koje se ne smatra motornim vozilom, osim na dijelu puta ispred raskrsnice ili drugog mjesta na kojem vozilo skreće ulijevo.

Gdje pise za peglanje krivine?

šta bi ovo značilo npr. na cesti prema Blažuju ako se vozi max. dopuštenom brzinom?

da li je vozač u lijevoj traci dužan se skloniti i preći u desnu ako iza njega nailazi brže vozilo, čak i blica?
uvijek sam smatrao da ne mora, ali većina ne misli tako.

govorimo zakonski.

Moze ici lijevom sve dok ne dodje brze vozilo iza njega onda treba da se skloni u desnu traku i propusti brze vozilo jer Stav 3 govori da to mora uraditi da ne ometa ostale ucesnike u saobracaju, tj one koji su brzi od njega.

Za svako pekoracenje brzine tu je policija i radar da sankcionisu takvu voznju, nase je da se sklonimo brzem i da ga ne ometamo.

[toska]

šta bi ovo značilo npr. na cesti prema Blažuju ako se vozi max. dopuštenom brzinom?

da li je vozač u lijevoj traci dužan se skloniti i preći u desnu ako iza njega nailazi brže vozilo, čak i blica?
uvijek sam smatrao da ne mora, ali većina ne misli tako.

govorimo zakonski.

Moze ici lijevom sve dok ne dodje brze vozilo iza njega onda treba da se skloni u desnu traku i propusti brze vozilo jer Stav 3 govori da to mora uraditi da ne ometa ostale ucesnike u saobracaju, tj one koji su brzi od njega.

Za svako pekoracenje brzine tu je policija i radar da sankcionisu takvu voznju, nase je da se sklonimo brzem i da ga ne ometamo.

na prvu zvuči logično ali kako "ometa" (ključna riječ) ako vozi max. dopuštenom brzinom?

[TLOP]

Ako nekog snimim dok pegla krivine i ugrozava ostale ucesnike pijel vode da ga prijavim policiji ili je gubljenje vremena ??

[kakaljin]

Moze ici lijevom sve dok ne dodje brze vozilo iza njega onda treba da se skloni u desnu traku i propusti brze vozilo jer Stav 3 govori da to mora uraditi da ne ometa ostale ucesnike u saobracaju, tj one koji su brzi od njega.

Za svako pekoracenje brzine tu je policija i radar da sankcionisu takvu voznju, nase je da se sklonimo brzem i da ga ne ometamo.

na prvu zvuči logično ali kako "ometa" (ključna riječ) ako vozi max. dopuštenom brzinom?

U tome sto nije ni ti niti bilo ko ne bi trebali koliko god da smo mozda u pravu sto vozimo max dozvoljenom brzinom da ometamo onoga iza da vozi brze od dozvoljenog. A u ostalom bolje ga je sto prije pustiti nego da ako je budala pocne negdje rizicno da pretice pa da ugrozi toga sto vozi "po propisu".

Za voznju preko ogranicenja je zaduzena polcija i radari, nase je samo da se sklonimo i nastavimo voziti svoju voznju.

[kabal1337]

Ako nekog snimim dok pegla krivine i ugrozava ostale ucesnike pijel vode da ga prijavim policiji ili je gubljenje vremena ??

gubljenje vremena

[kakaljin]

Ako nekog snimim dok pegla krivine i ugrozava ostale ucesnike pijel vode da ga prijavim policiji ili je gubljenje vremena ??

Isto kao sve ostale snimke koje se prilazu policiji.

[TLOP]

zato svi i rade sve sto rade
nikakav snimak ni fotografija nisu dokaz
besmislica

[EmirTr]

Stav 1
Stav 2

Stav 1, je kolovoz a ne kolovozna traka,
Stav 2, da ne ugrozava, ako ugrozava primjena je stava 2. Razlika je velika peglanje bez ugrozavanja i "peglanje" sa ugrozavanjem

Bespotrebno pokrećeš raspravu o nečemu što je sasvim jasno, na način da izvlačiš dijelove rečenica. Ja čitam rečenicu do kraja jer jedino tako ima smisla ono šta piše.
Vjerovatno si mislo na saobraćajnu/prometnu traku, no nebitno, jer stav 1 je jasan "dužan da se kreće vozilom desnom stranom kolovoza u smjeru kretanja ".
Kada peglaš krivinu kršiš ovaj dio "u smjeru kretanja" jer bez razloga ( ne vršiš radnju radnja preticanja, obilaženja, i slično ) koristiš saobraćajnu traku za kretanje vozila iz suprotnog smjera.
Stav 2 takođe pored ugrožavanja drugog učesnika spominje i "što bliže desnoj ivici kolovoza" i istovremeno " ne ugrožava druge učesnike u saobraćaju i sebe ne izlaže opasnosti." što je sasvim jasno da u momentu kada kršiš stav 1 ( smjer kretanja ) ne treba da budu tu i drugi učesnici u saobraćaju upravo zato što si dužan da držiš vozilo u kretanju "što bliže desnoj ivici kolovoza " i moraš paziti i da "sebe ne izlaže opasnosti" jer je sasvim jasno da i tako sam na cesti kršiš stav 2.
Naravno prije nego krene peglati krivinu niko ne može biti siguran da li će doći do ugrožavanja nekoga ili ne. Postoje legalni i nelegalni "divlji" priključci na cestu, neoznačena livada na kojoj djeca igraju lopte pored ceste i hrpa neočekivanih stvari koje možda iz suprotnog pravca ne vidiš dok ne bude kasno.
A bilo šta da se desi činjenica je da nikako nisi trebao biti na toj strani ceste, što povlači odgovornost.
Opet naravno, tamo negdje u ZOBS-u piše da kad vršiš bilo koju radnju u saobraćaju dužan si da isto najaviš pokazivačem pravca, a promjena saobraćajne trake ( što je sastavni dio peglanja krivine ) je takođe radnja u saobraćaju, pa kršiš i tu obavezu.

I mnogo toga još ima.

Generalno govoreći ne moraš uopšte prihvatiti ono što kažem, ali nema svrhe na ovaj nekompletan način me ubjeđivati u suprotno.
Hajdemo zadržati forum kao mjesto razmjene mišljnja a ne sukoba mišljenja.
Meni ne smeta da imaš svoje mišljenje, ja nemam mišljenje o mnogim temama i ne dajem ga jer o tim temama ne znam dovoljno, ali mi smeta ako ti ili bilo ko drugi budete na mojoj strani ceste.
Jednostavno.

[Dzontra_Volta]

Ja kad god ovu temu otvorim, priča je o peglanju krivina.
Samo se mijenjaju diskutanti.
Pa nije valjda da vas samo to nervira kod vozača?

[drug_profi]

Mene nerviraju ovi koje to nervira i imaju potrebu da pregone u nastojanju da dokazu nesto.

[zigson]

Mene nerviraju ovi koje to nervira i imaju potrebu da pregone u nastojanju da dokazu nesto.

[Dozer]

Moze ici lijevom sve dok ne dodje brze vozilo iza njega onda treba da se skloni u desnu traku i propusti brze vozilo jer Stav 3 govori da to mora uraditi da ne ometa ostale ucesnike u saobracaju, tj one koji su brzi od njega.

Za svako pekoracenje brzine tu je policija i radar da sankcionisu takvu voznju, nase je da se sklonimo brzem i da ga ne ometamo.

na prvu zvuči logično ali kako "ometa" (ključna riječ) ako vozi max. dopuštenom brzinom?

Tako sto lijeva traka na AP nije traka za kontinuiranu voznju, nego za preticanje. Desna traka na AP je za kontinuiranu voznju, pa cuclaj u njoj kako hoces.

[toska]

na prvu zvuči logično ali kako "ometa" (ključna riječ) ako vozi max. dopuštenom brzinom?

Tako sto lijeva traka na AP nije traka za kontinuiranu voznju, nego za preticanje. Desna traka na AP je za kontinuiranu voznju, pa cuclaj u njoj kako hoces.

tačno, ali nije bilo priče o AP već, kao primjer, brzoj cesti Ilidža-Blažuj i članu zakona da se može voziti i lijevom trakom kad cesta ima dvije.

[drug_profi]

Tako sto lijeva traka na AP nije traka za kontinuiranu voznju, nego za preticanje. Desna traka na AP je za kontinuiranu voznju, pa cuclaj u njoj kako hoces.

tačno, ali nije bilo priče o AP već, kao primjer, brzoj cesti Ilidža-Blažuj i članu zakona da se može voziti i lijevom trakom kad cesta ima dvije.

Pa taj član dozvoljava vožnju drugom trakom samo kad je riječ o cesti kroznaselje sa više od jedne trake u istom smjeru.
To nije brza cesta.

[toska]

tačno, ali nije bilo priče o AP već, kao primjer, brzoj cesti Ilidža-Blažuj i članu zakona da se može voziti i lijevom trakom kad cesta ima dvije.

Pa taj član dozvoljava vožnju drugom trakom samo kad je riječ o cesti kroznaselje sa više od jedne trake u istom smjeru.
To nije brza cesta.

da, to sam previdio, mada mi i dalje ostaju neke sumnje za sve van AP.
Valjda postoji neki član zakona i za to.