SARAJEVO - CRNA HRONIKA Vol. 5

[Dimu1927]

Šta mislite kad bi ovo policija uradila da nije opsadno stanje od petka iza ponoći?? Nikad !

sta mislis koja je vjerovatnoca da se zadesi policijska patrola pa to vidi, a koliko je takvih poteza svaki dan na tom mjestu bez sankcije?

dok su oni taj jedan nalog ispunili proslo je jos 15-20 valova auta od ilidze bez prisutne patrole

za te stvari samo neobiljezena auta. A one oni t rocovi sa skelom na krovu kojeg vidis na kilometar...

[Naslovnica]

Opet kmečanje kako će se guslati i zakrčiti saobraćaj zbog smanjenja dozvoljene brzine.
Pet minuta kopam po internetu i nađoh ograničenja po gradovima:

London 30 km/h
Paris 30 km/h
Madrid 30 km/h
Milan 30 km/h
Brussels 30 km/h
Amsterdam 30 km/h
Zurich 30 km/h
itd itd itd...

Nema te osobe koja će me razuvjeriti da je Sarajevo veći grad ili da ima veći broj vozila na ulicama. Neuporedivo je veći i gušći saobraćaj po svim većim evropskim centrima i opet ne cvile kako neko gusla.

Gotovo da nema zemlje u Evropi gdje je u gradovima dozvoljeno voziti brže od 50 kmh.

Problem je što u Bosni skoro niko kurcem neće mrdnuti bez auta. Posao, prodavnica, po dijete i vrtić, do kontejnera, kaafane, džamije... Svugdje sa autom. Svugdje po jedna osoba u autu. Ne daj Bože pješke ili biciklom na posao. I ne samo to, nego autom do pred sam ulaz u trgovinu, kafanu, na mjesta za osobe sa invaliditetom.... kako se ne bi raspali i istrunuli ukoliko naprave 4 koraka više.

Realno treba za saobraćaj zatvoriti dionicu: Skenderija-Vijećnica-Alipašina džamija. Tuda samo piče autobusi, tramvaji, pješaci, bicikli i dostava.
Hoćeš autom? Može. Dnevna vinjeta 100 KM. Plati pa se klati.
I ovo bi uveliko doprinijelo smanjenju gužvi i ogromnog zagađenja, pogotovo zimi.

To naprosto nije tačno.
U većini gradova koje si nabrojao, glavno ograničenje je 50 km/h, osim ako je drugačije označeno (pored škola i slično...).
Nema šanse da je na profilu ulice ekvivalentne Džemala Bijedića, Bulevar Meše Selimovića, Obala i sl, ograničenje 30 km/h.
Jedino može biti na profilu tipa Zelenih beretki, Branilaca Sarajeva, Valtera Perića i sl.
I još nešto, kada smo već kod "realno" - neće se zatvoriti Skenderija, Vijećnica, Alipašina.
Don't dream dreams.

[MUNAFIK]

Debilni zahtjevi svjetine koji pojma nemaju o saobracaju i jos debilniji nastupi VLADE KS!!!

Ovo ogranicenje pokazuje samo da pojma nemaju o problematici i da nisu spremni i ne znaju kako da to rijese...

Vlada KS VELIKI MINUS a jos veci radi populizma.

Pa uveli 7 novih kamera za brzinu na AC i kakve sad to veze ima sa likom koji je sinoc vozio kontra stranom po AC??

Ali njima je gore to kad neko vozi 120kmh na autoputu i izgubis VD, a ovaj nece dobiti ni marke kaznu

NAJGORI MUP IKADA

Kakve kamere...

Samo prisustvo policije i privodjenje trkaca, gasera i svakog koji alkoholiziran vozi.

Ovako lik izadje iz Valtera pjan sjedne u svog Q xxx koj je Parkirao na trotoar i kaze drotu pozdravio te komandir ili sa sa drotim izgi ko sa bratom rodjenim...

[Zoooka]

Kako glupe mjere jos gluplje Vlade, kakvi retardi sve im yebem po spisku

[mishic]

Kako god, vlada se žestoko prosula! oni još ne razumiju da nije do propisa kakvi god oni bili nego je do nepoštovanja tih propisa jer smo društvo u kojem postoje zaštićeni međedi i oni još gori koji te međede štite. Korumpirani policajci i sudovi su ti koji ovo omogućavaju. I ne samo ovo.

Korupcija, kriminal i sve drugo što srozava kompletno društvo do nepodnošljivih razmera i kreće iz tih institucija koje bi trebale da štite društvo od toga. Ali kada umjesto zaštite to postanu izvori i vrela korupcije onda više nema ničega što joj se može efikasno suprotstaviti i zaustaviti je.
Moral kao krajnja dobrovoljna i individualna brana vrlo brzo postane magnet za cirkus i ismijavanje jer je javno mnijenje tako tempirano.

[Javier Pena]

“Mi smo u MUP-u formirali jednu grupu sa stručnjacima i kreirali smo smjernice za poboljšanje sigurnosti. Jedna od tih smjernica nije se mogla provesti zbog nemogućnosti oduzimanja vozila. To je mjera koju kontinuirano tražimo. Mislim da je to problem jer smo imali 188 zahtjeva za oduzimanje vozila”, kazao je Katica.

Krivca tražiti na drugom mjestu.

[bitangeIprinceze]

Šta mislite kad bi ovo policija uradila da nije opsadno stanje od petka iza ponoći?? Nikad !

sta mislis koja je vjerovatnoca da se zadesi policijska patrola pa to vidi, a koliko je takvih poteza svaki dan na tom mjestu bez sankcije?

dok su oni taj jedan nalog ispunili proslo je jos 15-20 valova auta od ilidze bez prisutne patrole

za te stvari samo neobiljezena auta. A one oni t rocovi sa skelom na krovu kojeg vidis na kilometar...

Mala je vjerovatnoća za ovo al jedan po jedan, samo polako, stegne se pipa kad tad. Bitno je NE propuštati ovakve situacije kad već vidiš prekršaj. To je i bila suština mog prethodnog posta, eno ga u grešci, fataj ga i piši kaznu.

[studiorum_tuzlaensis]

Vlada razmatra samo mjere koje ce njihovim firmama donjieti pare. Idu znaci novi znakovi u cijelom gradu i par miliona za kamere, odavno nismo.

[insaneinthebrain]

ja predlazem da se ogranici brzina na 10 kmh. 50 i 30 je previse. koje ublehe majko mila

[vrbas1979]

Opet kmečanje kako će se guslati i zakrčiti saobraćaj zbog smanjenja dozvoljene brzine.
Pet minuta kopam po internetu i nađoh ograničenja po gradovima:

London 30 km/h
Paris 30 km/h
Madrid 30 km/h
Milan 30 km/h
Brussels 30 km/h
Amsterdam 30 km/h
Zurich 30 km/h
itd itd itd...

Nema te osobe koja će me razuvjeriti da je Sarajevo veći grad ili da ima veći broj vozila na ulicama. Neuporedivo je veći i gušći saobraćaj po svim većim evropskim centrima i opet ne cvile kako neko gusla.

Gotovo da nema zemlje u Evropi gdje je u gradovima dozvoljeno voziti brže od 50 kmh.

Problem je što u Bosni skoro niko kurcem neće mrdnuti bez auta. Posao, prodavnica, po dijete i vrtić, do kontejnera, kaafane, džamije... Svugdje sa autom. Svugdje po jedna osoba u autu. Ne daj Bože pješke ili biciklom na posao. I ne samo to, nego autom do pred sam ulaz u trgovinu, kafanu, na mjesta za osobe sa invaliditetom.... kako se ne bi raspali i istrunuli ukoliko naprave 4 koraka više.

Realno treba za saobraćaj zatvoriti dionicu: Skenderija-Vijećnica-Alipašina džamija. Tuda samo piče autobusi, tramvaji, pješaci, bicikli i dostava.
Hoćeš autom? Može. Dnevna vinjeta 100 KM. Plati pa se klati.
I ovo bi uveliko doprinijelo smanjenju gužvi i ogromnog zagađenja, pogotovo zimi.

To naprosto nije tačno.
U većini gradova koje si nabrojao, glavno ograničenje je 50 km/h, osim ako je drugačije označeno (pored škola i slično...).
Nema šanse da je na profilu ulice ekvivalentne Džemala Bijedića, Bulevar Meše Selimovića, Obala i sl, ograničenje 30 km/h.
Jedino može biti na profilu tipa Zelenih beretki, Branilaca Sarajeva, Valtera Perića i sl.
I još nešto, kada smo već kod "realno" - neće se zatvoriti Skenderija, Vijećnica, Alipašina.
Don't dream dreams.

Te izmišljotine drugom nekom prosipaj. Evo 5 minuta posla:


London 32 kmh: https://www.bbc.com/news/uk-england-london-51674007
Paris 30 kmh: https://www.polisnetwork.eu/news/paris- ... eed-limit/
Madrid 30 kmh: https://www.madrid-traveller.com/driving-in-madrid/
Milan 30 kmh: https://www.wantedinmilan.com/news/ital ... -2024.html
Brussels 30 kmh: https://etsc.eu/brussels-30-km-h-limit- ... -in-speed/
Amsterdam 30 kmh: https://nltimes.nl/2022/12/09/amsterdam ... 0-roadways
Zurich 30 kmh: https kmh://www.eea.europa.eu/publications/outlook- ... to-30-km-h

[studiorum_tuzlaensis]

To naprosto nije tačno.
U većini gradova koje si nabrojao, glavno ograničenje je 50 km/h, osim ako je drugačije označeno (pored škola i slično...).
Nema šanse da je na profilu ulice ekvivalentne Džemala Bijedića, Bulevar Meše Selimovića, Obala i sl, ograničenje 30 km/h.
Jedino može biti na profilu tipa Zelenih beretki, Branilaca Sarajeva, Valtera Perića i sl.
I još nešto, kada smo već kod "realno" - neće se zatvoriti Skenderija, Vijećnica, Alipašina.
Don't dream dreams.

Te izmišljotine drugom nekom prosipaj. Evo 5 minuta posla:

kmh[/b]: https://www.polisnetwork.eu/news/paris- ... eed-limit/
Madrid 30 kmh: https://www.madrid-traveller.com/driving-in-madrid/
Milan 30 kmh: https://www.wantedinmilan.com/news/ital ... -2024.html
Brussels 30 kmh: https://etsc.eu/brussels-30-km-h-limit- ... -in-speed/
30 kmh: https://nltimes.nl/2022/12/09/amsterdam ... 0-roadways
Zurich 30 kmh: https

Uđoh na madrid i evo zone ogranicenja
Nemoj vise molim te...

[Dimu1927]

ovo gdje je ogranicenje u madridu je proporcionalno da je ogranicenje u sarajevu od sebilja do vjecne vatre

ako ne i manje... sve svjeCki putnici ...

[sime_cipol]

U Londonu ograničenje u duzini 22km kad se sve ulice saberu gdje vazi. London velicine ko pola Bosne

[Dimu1927]

U Londonu ograničenje u duzini 22km kad se sve ulice saberu gdje vazi. London velicine ko pola Bosne

proporcionalno povrsini gdje je scc

al ta ce london nemaju oni ekspertnu vladu

[mikrozadatak]

Strasna tragedija se desila. Svima nam je vec odavno previse ovakvih stvari. Evidentno je da ovaj problem ne zele da rijese. Jer da zele, rjesenja ima, normalnih, prihvatljivih.
Ovdje ako napravis problem autom prvo zovu sa vide ko si, ciji si ... o povratnoj informaciji zavisi hoces li biti kaznjen. Ko je uopste dopustio policiji da u privatnim automobilima ostave kacket, tablicu stop ... nesto od sluzbeme opreme. Moraju prvo svoje redove cistiti. Ovdje idu u policiju da bi mafijali.
Zatvorske kazne to zaista moraju i biti. Kakva kupovina godinu dana zatvora, a prije toga kupis sudiju da sa 5 spusti na jednu. Zatvorska kazna i jos cisti korito
Miljacke 12 sati dnevno, radi u kamenolomu, crkni majku ti.
Mi smo zatrovani i to ozbiljno, do same srzi. Nisam siguran da nam ima pomoci.

[sime_cipol]

Oduzimati imovinu Berberoviću i slicnima. Ocu, majki, uzeti mu papagaja ako treba. Sjedi mu na platu, penziju kad napravi prekrsaj. Ne daj mu kod doktora (osim ako je zivot u pitanju), ne daj mu LK, VD, CIPS prijavu, pasos, ne moze kredit, ne moze novi tel preko operatera, ne moze nova ves Masina na kredit. Ne mozes nista kretenu. Crkni jebem ti majku.
E kad budu znali da nista od ovoga ne moze. Da vidis kako ce biti ko bubice.

[NediM17]

Nema on nista na sebi osim usranih gaca na guzici.

[Bodkin]

Opet kmečanje kako će se guslati i zakrčiti saobraćaj zbog smanjenja dozvoljene brzine.
Pet minuta kopam po internetu i nađoh ograničenja po gradovima:

London 30 km/h
Paris 30 km/h
Madrid 30 km/h
Milan 30 km/h
Brussels 30 km/h
Amsterdam 30 km/h
Zurich 30 km/h
itd itd itd...

Nema te osobe koja će me razuvjeriti da je Sarajevo veći grad ili da ima veći broj vozila na ulicama. Neuporedivo je veći i gušći saobraćaj po svim većim evropskim centrima i opet ne cvile kako neko gusla.

Gotovo da nema zemlje u Evropi gdje je u gradovima dozvoljeno voziti brže od 50 kmh.

Problem je što u Bosni skoro niko kurcem neće mrdnuti bez auta. Posao, prodavnica, po dijete i vrtić, do kontejnera, kaafane, džamije... Svugdje sa autom. Svugdje po jedna osoba u autu. Ne daj Bože pješke ili biciklom na posao. I ne samo to, nego autom do pred sam ulaz u trgovinu, kafanu, na mjesta za osobe sa invaliditetom.... kako se ne bi raspali i istrunuli ukoliko naprave 4 koraka više.

Realno treba za saobraćaj zatvoriti dionicu: Skenderija-Vijećnica-Alipašina džamija. Tuda samo piče autobusi, tramvaji, pješaci, bicikli i dostava.
Hoćeš autom? Može. Dnevna vinjeta 100 KM. Plati pa se klati.
I ovo bi uveliko doprinijelo smanjenju gužvi i ogromnog zagađenja, pogotovo zimi.

Ta ogranicenja nisu tacno ili barem nisu na svim putevima u gradu

[mk ultra]

Oduzimati imovinu Berberoviću i slicnima. Ocu, majki, uzeti mu papagaja ako treba. Sjedi mu na platu, penziju kad napravi prekrsaj. Ne daj mu kod doktora (osim ako je zivot u pitanju), ne daj mu LK, VD, CIPS prijavu, pasos, ne moze kredit, ne moze novi tel preko operatera, ne moze nova ves Masina na kredit. Ne mozes nista kretenu. Crkni jebem ti majku.
E kad budu znali da nista od ovoga ne moze. Da vidis kako ce biti ko bubice.

Ma nista od toga kad 90% takvih i zivi off grid
Sta ce mu pasos, on ide sa rajom iz KPZ u neum
Radi na crno
Lijeci se na crno ili torabi i sl

[mali_balon]

E cuj smanjenje brzine....kazem ja populisticke mjere koje veze nemaju sa zivotom....

[mali_balon]

Opet kmečanje kako će se guslati i zakrčiti saobraćaj zbog smanjenja dozvoljene brzine.
Pet minuta kopam po internetu i nađoh ograničenja po gradovima:

London 30 km/h
Paris 30 km/h
Madrid 30 km/h
Milan 30 km/h
Brussels 30 km/h
Amsterdam 30 km/h
Zurich 30 km/h
itd itd itd...

Nema te osobe koja će me razuvjeriti da je Sarajevo veći grad ili da ima veći broj vozila na ulicama. Neuporedivo je veći i gušći saobraćaj po svim većim evropskim centrima i opet ne cvile kako neko gusla.

Gotovo da nema zemlje u Evropi gdje je u gradovima dozvoljeno voziti brže od 50 kmh.

Problem je što u Bosni skoro niko kurcem neće mrdnuti bez auta. Posao, prodavnica, po dijete i vrtić, do kontejnera, kaafane, džamije... Svugdje sa autom. Svugdje po jedna osoba u autu. Ne daj Bože pješke ili biciklom na posao. I ne samo to, nego autom do pred sam ulaz u trgovinu, kafanu, na mjesta za osobe sa invaliditetom.... kako se ne bi raspali i istrunuli ukoliko naprave 4 koraka više.

Realno treba za saobraćaj zatvoriti dionicu: Skenderija-Vijećnica-Alipašina džamija. Tuda samo piče autobusi, tramvaji, pješaci, bicikli i dostava.
Hoćeš autom? Može. Dnevna vinjeta 100 KM. Plati pa se klati.
I ovo bi uveliko doprinijelo smanjenju gužvi i ogromnog zagađenja, pogotovo zimi.

Ta ogranicenja nisu tacno ili barem nisu na svim putevima u gradu

Jesu tacna, ali to je strogi centar...ko da kod nas ogranicis na branilaca i zelenih beretki.....

[auspuhc]

Muskarci ce uvijek biti zeljni one stvari dok ce se zene uvijek loziti na "zajebane" tipove koji se ne boje i ne postuju nikoga. Jebena biologija. Jos ako ima novcanica pun pogodak.

Biološki, muškarci i žene žele da se razmnože, to je možda najjači nagon. Muški žele sigurnost očinstva i zato izbjegavaju žene koje žire noge svakome. Žene žele sigurnost sebe i djeteta i zato vole uspješne likove. To je suština. Uspješan lik može biti sposoban kriminalac (to su ovi o kojima govorimo), ali može biti i sposoban arhitekta, doktor, programer, pa i vodoinstalater. Navoditi žene od kriminalaca prema drugom, civilizovanom tipu sigurnosti je cilj. Kao što smo se mi u prošlosti bili spremni odreći većine seksa do vjenčanja da ne bi stvorili armiju izdrnadnih žena nesposobnih za majčnistvo, tako se i one trebaju odreći želje za dramom na steroidima u obliku rejsera i krimosa kako bi bile okružene kvalitetnim i odgovornim likovima posvećenih njima i djetetu.

Ovo već ide u neki antropološki of topic, ali mislim da je jedan od problema vezan za ovu nesreću sasvim jasan. Da ne dužimo više.

To je do drustvenih normi i pritisaka. Neke stvari koje su prije bile normalne vise nisu. No dobro kazes. Nije tema.

[Javier Pena]

E cuj smanjenje brzine....kazem ja populisticke mjere koje veze nemaju sa zivotom....

Nemaju šta drugo donijeti, oduzimati auta trećim licima ne mogu, a katica je rek'o da bi voljeli, a moraju neke mjere donijeti inače će biti 'vidi ih, ništa ne rade'.

Kamere imaju u planu, ali za to treba vremena.

[mk ultra]

https://www.klix.ba/vijesti/sarajka-prv ... /230528022

Gdje je reis danas na okupljanju?

Zato je Zmaju dzenazu klanjao

Kako je samo ovo drustvo do srzi pokvareno i zatrovano FUJ

[tramvajtrojka]

E cuj smanjenje brzine....kazem ja populisticke mjere koje veze nemaju sa zivotom....

Nemaju šta drugo donijeti, oduzimati auta trećim licima ne mogu, a katica je rek'o da bi voljeli, a moraju neke mjere donijeti inače će biti 'vidi ih, ništa ne rade'.

Kamere imaju u planu, ali za to treba vremena.

ev ja sad bio malo na okupljanu i u povratku ni 50 m kretencina u audiju pretice kolonu kof SCC-a dok mu iz suprotnog smjera idu auta znas nas jebo nas

ovakvim majmunima jedino metak u potiljak je solucija