Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Truba wrote: ↑14/04/2023 13:21
ljudi ba trulo drveće a pola korijenja su morali ukloniti kopanjem
ko se tu stalno voza to je mogao vidjeti
možda će se odlivna traka širiti
breze i voćke nisu dirali dakle do podzemnih je izdanaka
i njihove veličine ko krpšnja
šta dramite
šina ima garanciju i ne bi izvođač garantirao
a znao je da su stari tramvaji
ma deplasirana prica i prekomjerena kuknjava da su htjeli posjeci sva stabla posjekli bi i ova ne bi ih ostavljali, jednostavno i na slikama se moze vidjeti da su ona stabla bila bolesna i trula iznutra
U normalnim zemljama se prvo izda obavještenje građanima/lokalnoj zajednici, pa se vrši sječa, a kod nas sve nakaradno.
Ok, neka posade nova stabla, ali već primljene, starije sadnice, a ne onaj jad od grančica od kojih se svaka peta primi, a ostale osuše ili ih vjetar polomi i isavija do zemlje.
U normalnim zemljama se prvo izda obavještenje građanima/lokalnoj zajednici, pa se vrši sječa, a kod nas sve nakaradno.
Ok, neka posade nova stabla, ali već primljene, starije sadnice, a ne onaj jad od grančica od kojih se svaka peta primi, a ostale osuše ili ih vjetar polomi i isavija do zemlje.
zbog ovoga da se obavještavaju gradjani stvarno bespotrebna stvar, al totalna je istina da je ovaj grad poprimio bolesne obrise da se ne smije posjeci drvo makar ono bilo i bolesno a da se ne digne hajka od jednih te istih baba i fb stranica koje nemaju pametnija posla u životu nego da pokusaju zaustaviti sve moguce u gradu
zbog ovoga da se obavještavaju gradjani stvarno bespotrebna stvar, al totalna je istina da je ovaj grad poprimio bolesne obrise da se ne smije posjeci drvo makar ono bilo i bolesno a da se ne digne hajka od jednih te istih baba i fb stranica koje nemaju pametnija posla u životu nego da pokusaju zaustaviti sve moguce u gradu
Prvo su došli po komuniste,
a ja se nisam pobunio
jer nisam bio komunist.
Zatim su došli po Židove,
a ja se nisam pobunio
jer nisam bio Židov.
Zatim su došli po sindikaliste,
a ja se nisam pobunio
jer nisam bio sindikalist.
Zatim su došli po katolike,
a ja se nisam pobunio
jer sam bio protestant.
Zatim su došli po mene,
a do tada više nije bilo nikoga
da se pobuni.
U normalnim zemljama se prvo izda obavještenje građanima/lokalnoj zajednici, pa se vrši sječa, a kod nas sve nakaradno.
Ok, neka posade nova stabla, ali već primljene, starije sadnice, a ne onaj jad od grančica od kojih se svaka peta primi, a ostale osuše ili ih vjetar polomi i isavija do zemlje.
PARK ima svoj rasadnik tamo imaju uzgojenih sadnica koliko hoces tako da je problem kod njih sto uzimaju šipkice i sade
U normalnim zemljama se prvo izda obavještenje građanima/lokalnoj zajednici, pa se vrši sječa, a kod nas sve nakaradno.
Ok, neka posade nova stabla, ali već primljene, starije sadnice, a ne onaj jad od grančica od kojih se svaka peta primi, a ostale osuše ili ih vjetar polomi i isavija do zemlje.
zbog ovoga da se obavještavaju gradjani stvarno bespotrebna stvar, al totalna je istina da je ovaj grad poprimio bolesne obrise da se ne smije posjeci drvo makar ono bilo i bolesno a da se ne digne hajka od jednih te istih baba i fb stranica koje nemaju pametnija posla u životu nego da pokusaju zaustaviti sve moguce u gradu
De ba...
U Sarajevu je napravljen urbicid nad zelenilom i drvećem kao niti u jednom glavnom gradu. Pročitaj malo statistike koliko bi grad ove površine i broja stanovnika trebao da ima zelenih površina, parkova, drvoreda po urbanističkim i prostorno-planskim standardima i normama u svijetu, a koliko danas imamo (ukoliko se ne varam, statistički izvještaj je pokazao da Sarajevo ima 4 puta manje zelenila u odnosu na koliko bi trebalo imati po normama).
I normalno da je hajka, ja prvi ću uvijek za vratove hvatat kad neko hoće drvo posjeći, ako je bez razloga.
Prošle godine su ispred jedne državne institucije posjekli nekoliko zdravih stabala, smetalo im potpornom zidu i što valja čisiti lišće po parkingu. Nikad nova nisu zasađena!
Tako da će svi koji se bore očuvanju i stvaranju novog zelenila poslije urbicida nad istim imati moju bezrezervnu podršku!
U normalnim zemljama se prvo izda obavještenje građanima/lokalnoj zajednici, pa se vrši sječa, a kod nas sve nakaradno.
Ok, neka posade nova stabla, ali već primljene, starije sadnice, a ne onaj jad od grančica od kojih se svaka peta primi, a ostale osuše ili ih vjetar polomi i isavija do zemlje.
zbog ovoga da se obavještavaju gradjani stvarno bespotrebna stvar, al totalna je istina da je ovaj grad poprimio bolesne obrise da se ne smije posjeci drvo makar ono bilo i bolesno a da se ne digne hajka od jednih te istih baba i fb stranica koje nemaju pametnija posla u životu nego da pokusaju zaustaviti sve moguce u gradu
Svako od ovih posječenih stabala imalo je razvijenu gustu krošnju i bujnu vegetaciju tokom ljeta. List se hrani mineralima kroz koru stabla, a kora je bila na svakom stablu. Nije bilo razloga za sječu stabala!. Ovo što se vidi na fotografiji, meni liči na piljevinu ili zemlju, ukvašenu kišom. A i da je deblo bilo šiplje, niko ga takvog nije mogao znati dok nije posječeno. Šta da deblo nije šuplje... Drvo se ne sadi zbog debla, nego zbog cjelokupnog stabla zajedno sa krošnjom.
Ako je stablo bilo bolesno, to je jos gora stvar jer zasto se na vrijeme nije posadilo drugo.
Zato jer ovi nemaju nikakav plan.
Jel problem popisati sva stabla u gradu. Barem ovom uskom dijelu. Unijeti sve u neku bazu. I da znas, ovo stablo je staro ko qrac, odsjeci cemo ga tad i tad. Eh posto cemo ga odsjeci za 3 god. Sad cemo zasaditi osmah pored drugo.
Efendic je isto pokolj nad stablima uradio iapred zgrade opstine. Smetao mu neki djavo. Stabla zdrava bila da nisu mogla bit zdravija. Fine krosnje. Bila klupa, hlad.
Sve pokosio lik.
Sad tu imas ove spomenute grancice, kojima ce trebati barem 10 godina sa iole kakvu krosnju razviju.
kmeeee kmeeeeee posjekose nam drvece truhlo kmeeeeee
nit ste ga vi sadili nit je u vasem vlasnistvu ,ne znam sto se uzbudjujete ...ako vam fali drveca skoknete do trebevica i uzivate
Thorgerson wrote: ↑15/04/2023 01:58
Ako je stablo bilo bolesno, to je jos gora stvar jer zasto se na vrijeme nije posadilo drugo.
Zato jer ovi nemaju nikakav plan.
Jel problem popisati sva stabla u gradu. Barem ovom uskom dijelu. Unijeti sve u neku bazu. I da znas, ovo stablo je staro ko qrac, odsjeci cemo ga tad i tad. Eh posto cemo ga odsjeci za 3 god. Sad cemo zasaditi osmah pored drugo.
Efendic je isto pokolj nad stablima uradio iapred zgrade opstine. Smetao mu neki djavo. Stabla zdrava bila da nisu mogla bit zdravija. Fine krosnje. Bila klupa, hlad.
Sve pokosio lik.
Sad tu imas ove spomenute grancice, kojima ce trebati barem 10 godina sa iole kakvu krosnju razviju.
Ja bih dodao jos samo i ulicu Dzemala Bijedica gdje su pokolj stabala starih cca 10-15 godina napravili.
Isti taj moj nacelnik se hvalio da su pohvalio kako je posadio drveca. Eno drvoreda takoreci grancice koje ce ovim tempom dostici stara ya 20 godina.
Ne moram reci da ne snimam sada 40% stabala se osusilo.
Onaj zeleni val kad prosetas nikad vishe nece biti bar naredinh 15-20 godina.
U Sarajevu je napravljen urbicid nad zelenilom i drvećem kao niti u jednom glavnom gradu. Pročitaj malo statistike koliko bi grad ove površine i broja stanovnika trebao da ima zelenih površina, parkova, drvoreda po urbanističkim i prostorno-planskim standardima i normama u svijetu, a koliko danas imamo (ukoliko se ne varam, statistički izvještaj je pokazao da Sarajevo ima 4 puta manje zelenila u odnosu na koliko bi trebalo imati po normama).
I normalno da je hajka, ja prvi ću uvijek za vratove hvatat kad neko hoće drvo posjeći, ako je bez razloga.
Prošle godine su ispred jedne državne institucije posjekli nekoliko zdravih stabala, smetalo im potpornom zidu i što valja čisiti lišće po parkingu. Nikad nova nisu zasađena!
Tako da će svi koji se bore očuvanju i stvaranju novog zelenila poslije urbicida nad istim imati moju bezrezervnu podršku!
dresdener78 wrote: ↑14/04/2023 10:02Pozdrav svima! Evo male rekapitulacije sa moje tačke pogleda "samoproglašenog hroničara" sarajevskog tramvaja i trolejbusa:
Novi trolejbusi BKM bi bili sasvim okej da nema sarajevske realnosti, dakle slobodnog divljanja vandala bez ikakvog kažnjenja, te GRAS-a gdje znaju samo VIRTUELNO čišćenje vozila - ova su dan za danom sve više prljava i vidjlivo neodržavana. Nivo ignorancije, lijenosti, nesposobnosti, javašluka u GRAS-u me ne prestaje čuditi niti nakon svih prethodnih godina.
Nova pruga bi bila sasvim okej, da se ujednom nabavila i brusilica šina za redovne sitne korekcije površine šina.
Napominjem da je stara pruga bila na kraju toliko razvaljena, raspucana, razbijena zbog ogromnih udaraca i vibracija na deformiranim šinama.
Naime, sasvim normalna je pojava da tokom vremena dolazi do neravnomjernog istrošenja šina. Stvaraju se npr. takozvani "talasi":
Posljedica jeste ono drndanje i bum-bum-bum zvukovi tokom vožnje (mada oni su dijelom i rezultat loše održavanih točkova tramvaja).
Otklanjanje takvih defekta na šinama se radi ovako (npr. u Dortmundu):
U Sarajevu ovakve tehnologije NIKAD NIJE BILO što je i rezultiralo u totalnu devastaciju pruge. Nije meni jasno zašto niko ne razmišlja o ovome niti sada. Opet po receptu "pa bolan to nama do sada nije trebalo, neće trebati niti sada"?
Nova pruga bi bila i sasvim okej da nema čudovišta zvanog GRAS gdje nisu sposobni niti održavati tramvaje tako da mehanički sustav zadrži ulje unutar sebe.
Trajalo je samo par mjeseci dok nisu katastrofalno održavani tramvaji "okitili" čitav dio obnovljene pruge tragom ulja po cijeloj dužini!!!!
Dakle jedna dekoracija tipična za države bivšeg SSSR-a, evo u Kijevu:
Samo da tamo taj proces "premazivanja pruge" traje par godina, GRAS je to uspio za par mjeseci.
Stajališta: Od samog početka sam se čudio megalomanskim razmjerima onih planiranih bunkera - pardon stajališta. Djeluju mi nešto pretjerano masivna.
Primarna stvar bi bila podići perone i približiti ivičnjake šinama, tako da visinska razlika između perona i ulaza u tramvaj te rastojanje između vozila i perona budu minimalne. Mislim na ovo:
Dok na većini stajališta, putnici se moraju penjati sa nivoa terena 20-30 cm do prve stepenice tramvaja. Najveći ekstrem je po mome mišljenju stajalište PARK preko puta Predsjedništva, gdje tramvaj zaustavlja tako daleko dod trotoara, da putnici moraju dolje na kolovoz, dva tri koraka, pa se penjati u tramvaj sa nivoa kolovoza. Ovo je projektovao neko ko sebi vozi cijenjenu guzicu u sasvim drugačijim vozilima nego u tramvajima.
Novi tramvaji Stadler, prema mojim informacijama, trebaju biti nekoliko prvih godina servisirani direktno od proizvođača, tako da bi na početku trebala biti smanjena vjerovatnost da ih u GRAS-u ekspresno pretvore u dezolatne kante.
Uostalom, u prethodnim postovima je spomenuto rashodovanje trodijelnog tramvaja TATRA broj 531. Ironično i tragikomično je GRAS uništio svoje najnovije i posljednje tramvajsko vozilo koje je 1990. odmah iz fabrike isporučeno u Sarajevo. Ne kao neki second-hand. Šta još dodati...
Očigledno je da će kao željezni otpad završiti i posljednji tramvaj Tatra T3YU na svijetu, isto kao zglobni tramvaj Tatra K2 koji je bio predviđen za remont.
Uostalom, vrlo vrijedan tramvaj PCC "Vašingtonac" je godinama parkiran na otvorenom, pa opet polako ali sigurno propada... što sam zadnji put vidio, neki prozori raspucani, karoserija ima tragove korozije...
Smatram to ekstremno nekulturnim i skandaloznim. Opet će biti sto i jedna kafanska priča tipa "jao kako smo bili uvijek napredni i ispred ovih onih", i ja ću da dodajem " i ovakvi smo idioti da smo sve uništili, bacili u otpad dok drugi to pažljivo stave u muzeje da stvaraju identitet za budućnost".
Ne znam odakle informacija o vandalizmu u novim trolama. I sam sam iznenađen kako su što se tiče toga uredni BKM-ovi, čak i oni iz prve serije 54-58 koji su već skoro godinu dana u upotrebi. Nedavno sam se vozio u 54 ni jedne šare, što me jako iznenadilo jer je u trolejbuskom saobraćaju bio najgori vandalizam od svih vozila jgp.
Što se tiče tramvaja, ide remont remize pa se čisti od svega što ima veći kvar, mislim da će letjeti i one Satre koje duže stoje. Prototip ex 500 je nažalost već otišao a stajao je dosta dugo.
Muzejski tramvaji će biti izmješteni van kolosjeka, ali ne znam koja je sudbina 128 i 407+4007 jer su oni dosta propali.
Jednostavno nema mjesta za teže neispravne tramvaje u remizi kad krene rekonstrukcija.
Ministar je rekao da će ostati oko 25 starih tramvaja, i da očekuje da će biti ukupno 45-50 tramvaja kad dođu novi tramvaji.
Kad se završi remont ove sad dionice biće velika kriza dok ne dođu novi tramvaji i vjerovatno će samo trojka raditi.
Intervale koji su bili prije 2010 na svim vidovima saobraćaja nažalost možemo zaboraviti.
