Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[shheff]

Očito, mikrokreditne će uzeti i kravu samo da plasiraju kredit.

Mikrofin nije mikrokreditna organizacija

Sve ok, ali gubi se poenta u ovom detaljisanju.

[Optimist]

Evo jedna svježa opomena svima prilikom kupovine automobila.

Pročitao sam sve komentare, i pošto je većina lijena za isto, da se smanji količina lupetanja/pametovanja, ukratko:

-osoba A založila automobil kod Mikrofin banke prilikom podizanja kredita (sa brojem šasije)
-osoba A prodala osobi B automobil bez pomena gore navedenog
-osoba B uredno prevela i registrovala automobil na svoje ime (pitanje za MUP USK u ovom slučaju kako?)
-osoba B u svom vlasništvu posjeduje automobil već 4 godine
-u međuvremenu osoba A vjerovatno prestaje plaćati kreditne obaveze, Mikrofin tuži i sud donosi odluku o zapljeni imovine (automobila)
-napomena za one lijene čitanja (automobil je zaveden kod banke po broju šasije, te tako sud preko IDDEEA ima uvid u sadašnjeg vlasnika, osobu B)
-dolazi sudski izvršitelj i predstavnik banke te plijene automobil od osobe B
-slučaj za dobrog advokata, željnog deranja kože i da radi na procenat od presude

napomena: osoba A je vjerovatno kokuz i nečovjek, tako da utjerivanje dugova i lomljenje kostiju neće rezultirati nadoknadom štete osobi B

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... tid=Nif5oz

Ja bih zovnuo policiju i prijavio da mi pokusavaju ukrasti auto. A auto im ne bih dao.

Policija samo moze postupiti po nalogu suda, nikako drugacije.
Meni je ovdje vise enigma kako su izvrsitelji dosli do informacije gdje se nalazi auto i u cijem je vlasnistvu. Tj kako su ga uopce locirali.

[probook]

Onda ne bih zvao policiju, ali auto ne bih dao po cijenu zatvora.

[Mishelinke]

Ja bih zovnuo policiju i prijavio da mi pokusavaju ukrasti auto. A auto im ne bih dao.

Meni je ovdje vise enigma kako su izvrsitelji dosli do informacije gdje se nalazi auto i u cijem je vlasnistvu. Tj kako su ga uopce locirali.

Vrlo jednostavno.

Broj šasije-trenutni vlasnik-prijavljena adresa trenutnog vlasnika.

[Mishelinke]

Onda ne bih zvao policiju, ali auto ne bih dao po cijenu zatvora.

Može se auto spasiti, ali to je duga pravna procedura. Propust trenutnog vlasnika nije. Najvjerovatnije je propust Mupa USK, jer su odradili prijevod i registraciju po "jaranskoj osnovi", bez da su provjeravali.

Može biti i banka da je pogriješila jer nije na vrijeme stavila zabranu raspolaganja, odnosno prodaje vozila, ali prije da je prva varijanta u pitanju, jer znam kako radi policija u manjim sredinama. Svak svakoga zna i malo sta se provjerava i radi po propisima i onda imamo ovakvu situaciju.

[Throttle]

Mikrofin nije mikrokreditna organizacija

Sve ok, ali gubi se poenta u ovom detaljisanju.

Pa od mikrokreditne bih ovo i ocekivao al od banke da mi zaplijeni auto za koje je neko drugi duzan a ja ga platio, to ne bih.

[Haris.ba]

Može se auto spasiti, ali to je duga pravna procedura. Propust trenutnog vlasnika nije. Najvjerovatnije je propust Mupa USK, jer su odradili prijevod i registraciju po "jaranskoj osnovi", bez da su provjeravali.

Može biti i banka da je pogriješila jer nije na vrijeme stavila zabranu raspolaganja, odnosno prodaje vozila, ali prije da je prva varijanta u pitanju, jer znam kako radi policija u manjim sredinama. Svak svakoga zna i malo sta se provjerava i radi po propisima i onda imamo ovakvu situaciju.

A gdje ce se upisati zabrana raspolaganja?

P.S.
Postoji registar zaloga i sada bi trebalo kod svake kupovine auta to pregledati. Ali, se placa.
Naci neku agenciju za prevod koja to nudi kao uslugu. Nema druge.

https://www.reg-zaloga-bih.gov.ba/Home/Registration

[ZoomZoomKiwi]

Zabrana otuđenja vozila, kao i podatak u čiju korist, se unosi u saobraćajnu dozvolu na pretposljednju stranicu u polje napomena.

Ako isto nije unešeno kada je nastupila zabrana, onda je to propust banke odnosno založnika, te to nije propust MUPa.

Uslikam sutra od kolege iz firme koja ima sklopljen sporazum sa Poreznom upravom za plaćanje naknadno utvrđenih obaveza na rate. A kao zalog su tri vozila te firme, i svakom je u saobraćajnu upisano na stranicu ispod dijela gdje su podaci o motoru sljedeće: “ZABRANA OTUĐENJA VOZILA - POREZNA UPRAVA”

Sporazum nije stupio na snagu dok se isto nije unijelo u saobraćajnu dozvolu.

[Mishelinke]

Očito, mikrokreditne će uzeti i kravu samo da plasiraju kredit.

Mikrofin nije mikrokreditna organizacija

Sve ok, ali gubi se poenta u ovom detaljisanju.

Pa od mikrokreditne bih ovo i ocekivao al od banke da mi zaplijeni auto za koje je neko drugi duzan a ja ga platio, to ne bih.

Može se auto spasiti, ali to je duga pravna procedura. Propust trenutnog vlasnika nije. Najvjerovatnije je propust Mupa USK, jer su odradili prijevod i registraciju po "jaranskoj osnovi", bez da su provjeravali.

Može biti i banka da je pogriješila jer nije na vrijeme stavila zabranu raspolaganja, odnosno prodaje vozila, ali prije da je prva varijanta u pitanju, jer znam kako radi policija u manjim sredinama. Svak svakoga zna i malo sta se provjerava i radi po propisima i onda imamo ovakvu situaciju.

A gdje ce se upisati zabrana raspolaganja?

P.S.
Postoji registar zaloga i sada bi trebalo kod svake kupovine auta to pregledati. Ali, se placa.
Naci neku agenciju za prevod koja to nudi kao uslugu. Nema druge.

https://www.reg-zaloga-bih.gov.ba/Home/Registration

Au, onda ovdje nešto smrdi i to iz pravca mikrokreditne organizacije. Vjerovatno onda nisu ni evidentirali zalog. U ovoj situaciji, izvršitelja ne interesuje šta i kako, već radi po nalogu, a u nalogu je to vozilo zavedeni kao zalog. Vlasnik samo treba uložiti prigovor na izvršenje i sud će to obustaviti. Nije ovo jedini takav slučaj sa mikrokreditnim organizacijama. Izvršitelj ne preispituje šta i kako, već ko robot radi, a ljudi u neznanju izgube, u ovom slučaju auto. Samo treba uložiti prigovor i auto će mu biti vraćeno a izvršenje obustavljeno.

[ZoomZoomKiwi]

Mikrofin nije mikrokreditna organizacija

Au, ondavovdje nešto smrdi i to iz pravca mikrokreditne organizacije. Vjerovatno onda nisu ni evidentirali zalog. U ovoj situaciji, izvršitelja ne interesuje šta i kako, već radi po nalogu, a u nalogu je to vozilo zavedeni kao zalog. Vlasnik samo treba uložiti prigovor na izvršenje i sud će to obustaviti. Nije ovo jedini takav slučaj sa mikrokreditnim organizacijama. Izvršitelj ne preispituje šta i kako, već ko robot radi, a ljudi u neznanju izgube, u ovom slučaju auto. Samo treba uložiti prigovor i auto će mu biti vraćeno a izvršenje obustavljeno.

Upravo tako. Jer zalog nije prijavljen niti je činjenica o zabrani otuđenja vozila upisana u saobraćajnu dozvolu, što mora biti.

[Mishelinke]

Au, onda ovdje nešto smrdi i to iz pravca mikrokreditne organizacije. Vjerovatno onda nisu ni evidentirali zalog. U ovoj situaciji, izvršitelja ne interesuje šta i kako, već radi po nalogu, a u nalogu je to vozilo zavedeni kao zalog. Vlasnik samo treba uložiti prigovor na izvršenje i sud će to obustaviti. Nije ovo jedini takav slučaj sa mikrokreditnim organizacijama. Izvršitelj ne preispituje šta i kako, već ko robot radi, a ljudi u neznanju izgube, u ovom slučaju auto. Samo treba uložiti prigovor i auto će mu biti vraćeno a izvršenje obustavljeno.

Upravo tako. Jer zalog nije prijavljen niti je činjenica o zabrani otuđenja vozila upisana u saobraćajnu dozvolu, što mora biti.

Da da. Ja mislim da je rok 15 dana od dana uručenja rješenja. Ako uloži prigovor, to se rješava po hitnom postupku, jer je izvršenje u toku, i brzo će dobiti vozilo nazad.

A pravi dužnik, ako nema plate, penzije, bilo kakve imovine, u prijevodu beskućnik, onda je mikrokreditna popu*ila, ali ko im je kriv. Imaju kamate ko Gaši, procjena rizika im je nikakava, a garancije beskorisne. Ko ih šiša, nek sad plaču.

[Haris.ba]

Zabrana otuđenja vozila, kao i podatak u čiju korist, se unosi u saobraćajnu dozvolu na pretposljednju stranicu u polje napomena.

Ako isto nije unešeno kada je nastupila zabrana, onda je to propust banke odnosno založnika, te to nije propust MUPa.

Uslikam sutra od kolege iz firme koja ima sklopljen sporazum sa Poreznom upravom za plaćanje naknadno utvrđenih obaveza na rate. A kao zalog su tri vozila te firme, i svakom je u saobraćajnu upisano na stranicu ispod dijela gdje su podaci o motoru sljedeće: “ZABRANA OTUĐENJA VOZILA - POREZNA UPRAVA”

Sporazum nije stupio na snagu dok se isto nije unijelo u saobraćajnu dozvolu.

To je porezna uprava. Ona postupa po svom posebnom zakonu.

Ovdje se radi o upisu zaloga. Mrsko mi sada provjeravati, ali koliko se sjecam zalog nastaje upisom u registar zaloga. Kako je to rjeseno treba li u saobracajnu ne znam.

Ima isto i carina. I ona ima svoj poseban zakon za te upise.

[ZoomZoomKiwi]

Zabrana otuđenja vozila, kao i podatak u čiju korist, se unosi u saobraćajnu dozvolu na pretposljednju stranicu u polje napomena.

Ako isto nije unešeno kada je nastupila zabrana, onda je to propust banke odnosno založnika, te to nije propust MUPa.

Uslikam sutra od kolege iz firme koja ima sklopljen sporazum sa Poreznom upravom za plaćanje naknadno utvrđenih obaveza na rate. A kao zalog su tri vozila te firme, i svakom je u saobraćajnu upisano na stranicu ispod dijela gdje su podaci o motoru sljedeće: “ZABRANA OTUĐENJA VOZILA - POREZNA UPRAVA”

Sporazum nije stupio na snagu dok se isto nije unijelo u saobraćajnu dozvolu.

To je porezna uprava. Ona postupa po svom posebnom zakonu.

Ovdje se radi o upisu zaloga. Mrsko mi sada provjeravati, ali koliko se sjecam zalog nastaje upisom u registar zaloga. Kako je to rjeseno treba li u saobracajnu ne znam.

Pa i ovo je vozilo je zalog. Samo nije prema banci nego prema Poreznoj upravi. Isto tako može biti prema bilo kome. Zalog se mora upisati u saobraćajnu dozvolu isto kao i što se mora upisati teret u ZK za neku nekretninu kada je u pitanju hipoteka.

Znači MUP neće uraditi odjavu postojećeg vlasnika ili prijavu novog za vozilo ukoliko isti podatak stoji u saobraćajnoj dozvoli.

Ovo je propust banke koja nije upisala pravo zaloga na vozilo. Isti podatak se svakako upisuje u saobraćajnu dozvolu u nadležnom MUPu, te se samom činjenicom upisa tog podatka MUP smatra obaviještenim o istom.

[Laplace]

I banka i osiguranje uzeli su zamah na max jos im ostaje apoteka i benzinska da otvore

I hipermarket.

[Seawolf]

Zabrana otuđenja vozila, kao i podatak u čiju korist, se unosi u saobraćajnu dozvolu na pretposljednju stranicu u polje napomena.

Ako isto nije unešeno kada je nastupila zabrana, onda je to propust banke odnosno založnika, te to nije propust MUPa.

Uslikam sutra od kolege iz firme koja ima sklopljen sporazum sa Poreznom upravom za plaćanje naknadno utvrđenih obaveza na rate. A kao zalog su tri vozila te firme, i svakom je u saobraćajnu upisano na stranicu ispod dijela gdje su podaci o motoru sljedeće: “ZABRANA OTUĐENJA VOZILA - POREZNA UPRAVA”

Sporazum nije stupio na snagu dok se isto nije unijelo u saobraćajnu dozvolu.

To je porezna uprava. Ona postupa po svom posebnom zakonu.

Ovdje se radi o upisu zaloga. Mrsko mi sada provjeravati, ali koliko se sjecam zalog nastaje upisom u registar zaloga. Kako je to rjeseno treba li u saobracajnu ne znam.

Ima isto i carina. I ona ima svoj poseban zakon za te upise.

Vozilo koje je pod zalogom se može prodati, ali je onaj koji je prodao vozilo dužan da obavijesti zalogoprimca da je prodao vozilo.

Onaj koji je prodao vozilo, nije dužan da o zalogu obavijesti kupca vozila.

Informacija o zalogu se ne upisuje niti u saobraćajnu dozvolu, niti u vlasničku. Za to postoji Registar zaloga.

Zalogoprimcu je bitno da postoji vozilo, nije bitno ko mu je vlasnik.

Ako zalogodavac uredno izvršava obaveze prema zalogoprimcu, novi vlasnik vozila nikada neće saznati da je vozilo (bilo) pod zalogom, osim ako mu to zalogodavac nije naveo prilikom prodaje, ili ako sam nije provjerio u Registru zaloga.

Prošao sam ovo puno puta (bez ikakvih problema) i sa vozilima koja sam prodao (kao zalogoprimac) i sa vozilom koje sam kupio (kao zalogodavac).

[Haris.ba]

Informacija o zalogu se ne upisuje niti u saobraćajnu dozvolu, niti u vlasničku. Za to postoji Registar zaloga.

A, bilo bi nekako logicno da se upisuje. Iako sam sumnjao da se ne upisuje.

Treba Fortu zaganjat da to izmjeni. Nek izmjeni pravilnik o registraciji da se to upisuje.

[Evolution_IV]

meni da dodju, otislo bi pod presu expresno...

[Seawolf]

Informacija o zalogu se ne upisuje niti u saobraćajnu dozvolu, niti u vlasničku. Za to postoji Registar zaloga.

A, bilo bi nekako logicno da se upisuje. Iako sam sumnjao da se ne upisuje.

Treba Fortu zaganjat da to izmjeni.

Ne kontam zašto bi bilo logično da se upisuje zabrana otuđenja, kada prodaja, odnosno promjena vlasništva nad založenim automobilom nije zabranjena.

[Haris.ba]

A, bilo bi nekako logicno da se upisuje. Iako sam sumnjao da se ne upisuje.

Treba Fortu zaganjat da to izmjeni.

Ne kontam zašto bi bilo logično da se upisuje zabrana otuđenja, kada prodaja, odnosno promjena vlasništva nad založenim automobilom nije zabranjena.

Nisam rekao da se upisuje zabrana otudjena. Vec informacija o (postojanju) zaloga.

[Optimist]

A, bilo bi nekako logicno da se upisuje. Iako sam sumnjao da se ne upisuje.

Treba Fortu zaganjat da to izmjeni.

Ne kontam zašto bi bilo logično da se upisuje zabrana otuđenja, kada prodaja, odnosno promjena vlasništva nad založenim automobilom nije zabranjena.

Nije zabranjena ni prodaja stana pod hipotekom, pa se opet proda. Jer banka izda saglasnost.

[preludezalude]

Moze se prodati, nije u tome problem. Cak se moze prodati i bez saglasnosti banke. Problem je sto novi vlasnik ne moze uknjiziti pravo vlasnistva. Zato je obaveza notara da upozori i zastiti obe stranke.

[Idemedosumom]

Eh raja da vam javim da sam dovukao Mazdu:
https://olx.ba/artikal/51069562/mazda-c ... 4-22-dizel

Utisci se jos uvijek slijegaju. Hvala svima koji su pomogli savjetima

[shheff]

Svima nama dobra škola na tuđi račun.

[shheff]

Eh raja da vam javim da sam dovukao Mazdu:
https://olx.ba/artikal/51069562/mazda-c ... 4-22-dizel

Utisci se jos uvijek slijegaju. Hvala svima koji su pomogli savjetima

Jesi li provjerio Registar zaloga BiH

[Idemedosumom]

Jesi li provjerio Registar zaloga BiH

Bjezi ba tamo, trebam se jos i zbog toga sekirati