Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[Evolution_IV]

moze po gradu , zato kazem dok je bio 1.6 vvti 130ks dobro je islo, ovo 3cil chuna, malo je i to nego i mega duge brzine stavili

[beco]

132 KS 165 NM, tek povuče preko 3500 obrtaja kad "Vtec " kicks in

[milojicabrzi]

Velika dilema
I pitanje za cijenjeno forumsko pucanstvo.

Dacia Duster 1.3 TCe 150 KS EDC Journey (dolazi samo uz ovaj najjači paket) za 44 400 KM + par doplata cca 47 000 KM

Ili

Skoda Kamiq 1.5 TSI 150 KS DSG7 u Style paketu opreme za 47 000 KM.

Cijene su po cjenovniku, trenutno se jos nije pregovaralo o popustu.
Trebam li reci da pitam za jarana.

Dustera probaj dci ako ima, ili ovaj 1,0 sa plinskom fabričkom instalacijom.

Meni je lično za Dustera grehota dati preko 35 000 KM, ali hajde, svako zna svoje.

Duster ti je dosta veći od Kamiqa mislim da je u dimenzijama Karoq-a.

Uglavnom, mislim da se kod Dacie još može ispregovarati onih 7 godina ili 100 000 km garancije, što je super stvar,

Treće, manje se kradu....

[basicm]

132 KS 165 NM, tek povuče preko 3500 obrtaja kad "Vtec " kicks in

Ovo su podaci za 1.6. 1.5 je slabiji.

[sime_cipol]

Nece covjek dizel, a ovaj 1.3 dolazi isključivo u ovom paketu, pogonu, mjenjacu.
Gledao je dimenzije. Medjuosovinski razmak kod Dustera veci 2-3cm. Gepek 40ak litara. Duzi 10cm.

[basicm]

Nece covjek dizel, a ovaj 1.3 dolazi isključivo u ovom paketu, pogonu, mjenjacu.
Gledao je dimenzije. Medjuosovinski razmak kod Dustera veci 2-3cm. Gepek 40ak litara. Duzi 10cm.

Najbolje sam da odluci. Tesko je odluciti. Ako ce i zena voziti onda kamiq, profinjeniji je.

[Evolution_IV]

Velika dilema
I pitanje za cijenjeno forumsko pucanstvo.

Dacia Duster 1.3 TCe 150 KS EDC Journey (dolazi samo uz ovaj najjači paket) za 44 400 KM + par doplata cca 47 000 KM

Ili

Skoda Kamiq 1.5 TSI 150 KS DSG7 u Style paketu opreme za 47 000 KM.

Cijene su po cjenovniku, trenutno se jos nije pregovaralo o popustu.
Trebam li reci da pitam za jarana.

Dustera probaj dci ako ima, ili ovaj 1,0 sa plinskom fabričkom instalacijom.

Meni je lično za Dustera grehota dati preko 35 000 KM, ali hajde, svako zna svoje.

Duster ti je dosta veći od Kamiqa mislim da je u dimenzijama Karoq-a.

Uglavnom, mislim da se kod Dacie još može ispregovarati onih 7 godina ili 100 000 km garancije, što je super stvar,

Treće, manje se kradu....

grehota je i za kamiq vjeruj...

[sumirprimus]

Za47k je bilo 1.5tsi egipatskih oktavia cijih vec
Il je 1.4
?

[citroen xm]

Koji je po vama auto, sada best buy opcija, od ovih ispod.

Išao bi vjerovatno leasing 5-6 godina, sa nekom ratom od cca 450-500 KM (sa kaskom), kao ulog od cca 30% išao bi sadašnji automobil koji bi se prodao, radi kupnje novog....Ili sad nije baš trenutak za kupovinu, pa je bolje vozati dobro i pouzdano auto koje već imamo (Renault 1,5 dci sa stvarnih 125 000 KM na satu).

Ovo je trenutna ponuda u BiH, auta između cca 30-40 hiljada KM. Vecinom su neki manji benzinci (1.0, 1.2, 1.4) jedino su Toyote 1,5 vti trocilindraši.

Diesel ima samo kod Opela, kod Dacie ima opcija Eco G sa fabričkim plinom:

Citroen C-4 39 900 KM
Suzuki Vitara 39 900 KM
Opel Crossland 39 000 KM (ima I diesel opcija koja je jeftinija od benzinca )
Hyundai Bayon 32 000 KM
Skoda Kamiq 34 000 KM
Skoda Scala 32 000 KM
Dacia Duster 36 000 KM
Dacia Jogger 35 000 KM
Dacia Logan 31 000 KM (LPG)
Toyota Corolla 39 900 KM
Toyota Yaris Cross 37 000 KM
Seat Arona 34 000 KM
Eventualno i Škoda Octavia osnovna za cca 40 000 KM.

Da sam u ovoj situaciji, bez obzira što mi je prilično ružna, mislim da bih se odlučio za Škodu Skalu.

Zašto? Pa jednostavno jer mi i nema puno privlačnijih auta na ovom spisku. Ta Scala ima finu veličinu za grada, a opet unutra je dovoljno prostrana sa solidnim gepekom. Ima valjda provjerenu mehaniku i sve u svemu za 32000 nudi dosta toga. Mislim da nudi više od Dačije koja je usput i skuplja, bez obzira što su mi novi modeli Dačije dobri. I Yaris Cross ima dobru cijenu, ali mi je baš ružan. Ako bih davao 8000 KM više, tj do 40000 KM onda bi mi favoriti bili Corolla koja mi je odlična i auto koje nije na ovoj listi, Citroen C4 samo bi za njega tražio malo popusta da dobijem ili malo više opreme ili onaj jači motor.

[shheff]

Evo jedna svježa opomena svima prilikom kupovine automobila.

Pročitao sam sve komentare, i pošto je većina lijena za isto, da se smanji količina lupetanja/pametovanja, ukratko:

-osoba A založila automobil kod Mikrofin banke prilikom podizanja kredita (sa brojem šasije)
-osoba A prodala osobi B automobil bez pomena gore navedenog
-osoba B uredno prevela i registrovala automobil na svoje ime (pitanje za MUP USK u ovom slučaju kako?)
-osoba B u svom vlasništvu posjeduje automobil već 4 godine
-u međuvremenu osoba A vjerovatno prestaje plaćati kreditne obaveze, Mikrofin tuži i sud donosi odluku o zapljeni imovine (automobila)
-napomena za one lijene čitanja (automobil je zaveden kod banke po broju šasije, te tako sud preko IDDEEA ima uvid u sadašnjeg vlasnika, osobu B)
-dolazi sudski izvršitelj i predstavnik banke te plijene automobil od osobe B
-slučaj za dobrog advokata, željnog deranja kože i da radi na procenat od presude

napomena: osoba A je vjerovatno kokuz i nečovjek, tako da utjerivanje dugova i lomljenje kostiju neće rezultirati nadoknadom štete osobi B

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... tid=Nif5oz

[NediM17]

Cudno je da se automobil uzima kao zalog, sad ga ima sad ga nema.

[shheff]

Očito, mikrokreditne će uzeti i kravu samo da plasiraju kredit.

[Seawolf]

Zato postoji Registar zaloga.

Odgovornost je kupca da provjeri da li je vozilo založeno.

MUP-ovi pri registraciji to ne provjeravaju, niti imaju takvu obavezu.

[shheff]

Zato postoji Registar zaloga.

Odgovornost je kupca da provjeri da li je vozilo založeno.

MUP-ovi pri registraciji to ne provjeravaju, niti imaju takvu obavezu.

Evo pokušao sam se registrovati, došao do kraja, ali sad se ne može prijaviti jer "User is not active", a ne može se ponovo forma registracije popuniti jer username/JMBG već postoji. Nema mogućnosti oporavka. Na zadnjem koraku je bio neki dokument da je min uplata 200KM. Cirkus

[kabal1337]

Jao znaci moras ici u banku da provjeris je li pod zalogom, pa idi u mup gledaj da li ima kazni/ eventualno je li ukradeno, pa onda idi u osiguravajucu kucu. Jesu zakumplikovali

[Seawolf]

Zato postoji Registar zaloga.

Odgovornost je kupca da provjeri da li je vozilo založeno.

MUP-ovi pri registraciji to ne provjeravaju, niti imaju takvu obavezu.

Evo pokušao sam se registrovati, došao do kraja, ali sad se ne može prijaviti jer accaunt nije aktivan, a ne može se ponovo forma registracije popuniti jer username/JMBG već postoji. Nema mogućnosti oporavka. Na zadnjem koraku je bio neki dokument da je min uplata 200KM. Cirkus

Pa nisam napisao da je pristup Registru zaloga besplatan.

[shheff]

Jao znaci moras ici u banku da provjeris je li pod zalogom, pa idi u mup gledaj da li ima kazni/ eventualno je li ukradeno, pa onda idi u osiguravajucu kucu. Jesu zakumplikovali

Pravo pitanje je u koju banku treba otići?

[sumirprimus]

[shheff]

Evo pokušao sam se registrovati, došao do kraja, ali sad se ne može prijaviti jer accaunt nije aktivan, a ne može se ponovo forma registracije popuniti jer username/JMBG već postoji. Nema mogućnosti oporavka. Na zadnjem koraku je bio neki dokument da je min uplata 200KM. Cirkus

Pa nisam napisao da je pristup Registru zaloga besplatan.

Pa evo ja sam pokušao, ne što nije besplatan nego je funkcionalno katastrofalan, skoro nemoguć.

[kabal1337]

Jao znaci moras ici u banku da provjeris je li pod zalogom, pa idi u mup gledaj da li ima kazni/ eventualno je li ukradeno, pa onda idi u osiguravajucu kucu. Jesu zakumplikovali

Pravo pitanje je u koju banku treba otići?

"Izbjeći ovakav problem možete tako da odete u bilo koju banku i tražite da vam provjere da li se vozilo koje želite kupiti nalazi u registru zaloga, što će vas koštati možda 5 - 10 KM."

pise na fb postu

[shheff]

Pravo pitanje je u koju banku treba otići?

"Izbjeći ovakav problem možete tako da odete u bilo koju banku i tražite da vam provjere da li se vozilo koje želite kupiti nalazi u registru zaloga, što će vas koštati možda 5 - 10 KM."

pise na fb postu

Znači oni prodaju ovu uslugu. Uglavnom opomena da se mora razmišljati i o ovome.

[Throttle]

Očito, mikrokreditne će uzeti i kravu samo da plasiraju kredit.

Mikrofin nije mikrokreditna organizacija

[ZoomZoomKiwi]

Pa do nedavno su bili. Sad su k’o fol banka

[Throttle]

I banka i osiguranje uzeli su zamah na max jos im ostaje apoteka i benzinska da otvore

[probook]

Evo jedna svježa opomena svima prilikom kupovine automobila.

Pročitao sam sve komentare, i pošto je većina lijena za isto, da se smanji količina lupetanja/pametovanja, ukratko:

-osoba A založila automobil kod Mikrofin banke prilikom podizanja kredita (sa brojem šasije)
-osoba A prodala osobi B automobil bez pomena gore navedenog
-osoba B uredno prevela i registrovala automobil na svoje ime (pitanje za MUP USK u ovom slučaju kako?)
-osoba B u svom vlasništvu posjeduje automobil već 4 godine
-u međuvremenu osoba A vjerovatno prestaje plaćati kreditne obaveze, Mikrofin tuži i sud donosi odluku o zapljeni imovine (automobila)
-napomena za one lijene čitanja (automobil je zaveden kod banke po broju šasije, te tako sud preko IDDEEA ima uvid u sadašnjeg vlasnika, osobu B)
-dolazi sudski izvršitelj i predstavnik banke te plijene automobil od osobe B
-slučaj za dobrog advokata, željnog deranja kože i da radi na procenat od presude

napomena: osoba A je vjerovatno kokuz i nečovjek, tako da utjerivanje dugova i lomljenje kostiju neće rezultirati nadoknadom štete osobi B

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... tid=Nif5oz

Ja bih zovnuo policiju i prijavio da mi pokusavaju ukrasti auto. A auto im ne bih dao.