Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[ZoomZoomKiwi]

Stonic i nekako ispod 45k, XCeed nikako.

[basicm]

A octavia 1.4 tsi za 45 tisuca?

Meni dobra.

[Evolution_IV]

motori su ocaj, jedino 1.6d vrijedi spomenut...

Slažem se za Tipo ovi motori bas bezveze misleci na snagu.

Inace sad ovi motori novi su karina sve nešto male zapremine, ja sam još u šoku da Renault uskoro izbacuje 1.5 dci koji im je osnov prodaje i mjenja ga nekim hibridom koji lagano može napraviti trošak od 10 k eura radi svog hibridnog sistema.

Ne bih ti reko da Vitara i Corolla nisu za grada, mislim da je to lokacija gdje se u 95% koriste.

Stim da 1.4 suzuki turbo i 1.5 toyotin ne mozes porediti, Suzikijev barem ima malo kuveta a Tojotin je bas anemican 125 nešto konja i malo obrtnog momenta.

2023 godiste hatchback 95ks, koji se pri tom cak i ne vrti visoko kako bi trebao

toyote su puno bolje bile, dok je isao 1.6 4cil vvti

[ShnjaZZZ]

Ljudi, budite iskreni.

Kako vam se čini za ove novce?
https://olx.ba/artikal/51765266

Ne vjerujem mu u kilometre, drugo felge nisu original. Cijenu nema smisla komentarisati ako je vracena kilometraza, a male su sanse da nije.

Sad sam bio u A.S. ovlaštenom servisu i kilometraža ispravna odem onda kod svog mehaničara i on provjeri dvaput, ispravna.

Meni i dalje sumnjivo ali eto, onaj za koga kupujem auto mi je rekao da uzmem i nemam ja tu više šta pametovat, nisu moje pare.

Veliki odrađen prije 10 hiljada
Mali prije 5 hiljada (svejedno ću ga odradit)
Disk pločice stvarno nove

Majstor ga ispregledo kaže dobro auto.

Jebajga, ljudi za koje kupujem izgleda ne žale pare i vozdra.

[ZoomZoomKiwi]

Jebeš ga, nije više do tebe. A nije nemoguće. Od mog kuma stari kupio Passata B5 1.8, 2005. godine sa 90000km na tabli, sad ima 165000km. U međuvremenu mu ugradio plin, ni sam ne znam zašto, i još kaže neće ga nikad prodat.

A sad da ga staviš na OLX s tom kilometražom, nema osobe koja bi ti povjerovala, nema teorije.

[NediM17]

Dobra je ova rečenica, prvi vlasnik od uvoza.

[ShnjaZZZ]

Jebeš ga, nije više do tebe. A nije nemoguće. Od mog kuma stari kupio Passata B5 1.8, 2005. godine sa 90000km na tabli, sad ima 165000km. U međuvremenu mu ugradio plin, ni sam ne znam zašto, i još kaže neće ga nikad prodat.

A sad da ga staviš na OLX s tom kilometražom, nema osobe koja bi ti povjerovala, nema teorije.

Moj stari je 2013 kupio auto sa 122.000 na satu od prvog vlasnika. Sa njim u ovih 10 godina prešao 60 hiljada. Ja to auto i to godište da stavim na PIK mislim da ni sam ne bih vjerovao u kilometražu.

Opet, nikad se ne zna.
Ali dvaput sam provjerio, jebajga.
Šta bude nek bude.

[milojicabrzi]

Octavia je ulazila u izbor, iako malo "prekucava" budžet, medjutim, malo me odbija 1,4 tsi, nije baš motor na glasu a nije ni mali potrošač...također, znam par kolega koje voze službeno ove Toyote, 1.5 vti i uglavnom ih hvale, što se tiče performansi i potrošnje.

Od Dacia ulaze u obzir samo Logan Jogger i Duster, ovi manji nisu opcija.

Corolla mi je nekako auto duge ceste, za nekog ko piči Sarajevo-Zenica svaki dan...može ona i po gradu, ali je li to -to?

Nekako mi ovaj Yaris Cross dođe kao dobra opcija, kod Toyote garancija 10 god, a i svi koje znam a da ih vozaju, uglavnom ih hvale

[dado_]

Koji je po vama auto, sada best buy opcija, od ovih ispod.

Išao bi vjerovatno leasing 5-6 godina, sa nekom ratom od cca 450-500 KM (sa kaskom), kao ulog od cca 30% išao bi sadašnji automobil koji bi se prodao, radi kupnje novog....Ili sad nije baš trenutak za kupovinu, pa je bolje vozati dobro i pouzdano auto koje već imamo (Renault 1,5 dci sa stvarnih 125 000 KM na satu).

Ovo je trenutna ponuda u BiH, auta između cca 30-40 hiljada KM. Vecinom su neki manji benzinci (1.0, 1.2, 1.4) jedino su Toyote 1,5 vti trocilindraši.

Diesel ima samo kod Opela, kod Dacie ima opcija Eco G sa fabričkim plinom:

Citroen C-4 39 900 KM
Suzuki Vitara 39 900 KM
Opel Crossland 39 000 KM (ima I diesel opcija koja je jeftinija od benzinca )
Hyundai Bayon 32 000 KM
Skoda Kamiq 34 000 KM
Skoda Scala 32 000 KM
Dacia Duster 36 000 KM
Dacia Jogger 35 000 KM
Dacia Logan 31 000 KM (LPG)
Toyota Corolla 39 900 KM
Toyota Yaris Cross 37 000 KM
Seat Arona 34 000 KM
Eventualno i Škoda Octavia osnovna za cca 40 000 KM.

Kad vidim sta kosta 40 000, vozim ovo sto imam... cirkus su ove cijene stvarno, prije 5god si za ovu lovu mogao dobiti jako dobar komad auta, a ne ove cirkuse sa fenom ispod haube... ja bi u tvom slucaju isao na varijantu 2-3 god starog, do 50 000 na satu, tu ces opet kupiti nesto posteno...

[_BataZiv_0809]

Slažem se za Tipo ovi motori bas bezveze misleci na snagu.

Inace sad ovi motori novi su karina sve nešto male zapremine, ja sam još u šoku da Renault uskoro izbacuje 1.5 dci koji im je osnov prodaje i mjenja ga nekim hibridom koji lagano može napraviti trošak od 10 k eura radi svog hibridnog sistema.

Ne bih ti reko da Vitara i Corolla nisu za grada, mislim da je to lokacija gdje se u 95% koriste.

Stim da 1.4 suzuki turbo i 1.5 toyotin ne mozes porediti, Suzikijev barem ima malo kuveta a Tojotin je bas anemican 125 nešto konja i malo obrtnog momenta.

2023 godiste hatchback 95ks, koji se pri tom cak i ne vrti visoko kako bi trebao

toyote su puno bolje bile, dok je isao 1.6 4cil vvti

Sta ima veze, to kupuje onaj ko zeli pouzdanost i niske troskove odrzavanja.

[konektovan]

Koji je po vama auto, sada best buy opcija, od ovih ispod.

Išao bi vjerovatno leasing 5-6 godina, sa nekom ratom od cca 450-500 KM (sa kaskom), kao ulog od cca 30% išao bi sadašnji automobil koji bi se prodao, radi kupnje novog....Ili sad nije baš trenutak za kupovinu, pa je bolje vozati dobro i pouzdano auto koje već imamo (Renault 1,5 dci sa stvarnih 125 000 KM na satu).

Ovo je trenutna ponuda u BiH, auta između cca 30-40 hiljada KM. Vecinom su neki manji benzinci (1.0, 1.2, 1.4) jedino su Toyote 1,5 vti trocilindraši.

Diesel ima samo kod Opela, kod Dacie ima opcija Eco G sa fabričkim plinom:

Citroen C-4 39 900 KM
Suzuki Vitara 39 900 KM
Opel Crossland 39 000 KM (ima I diesel opcija koja je jeftinija od benzinca )
Hyundai Bayon 32 000 KM
Skoda Kamiq 34 000 KM
Skoda Scala 32 000 KM
Dacia Duster 36 000 KM
Dacia Jogger 35 000 KM
Dacia Logan 31 000 KM (LPG)
Toyota Corolla 39 900 KM
Toyota Yaris Cross 37 000 KM
Seat Arona 34 000 KM
Eventualno i Škoda Octavia osnovna za cca 40 000 KM.

Kad vidim sta kosta 40 000, vozim ovo sto imam... cirkus su ove cijene stvarno, prije 5god si za ovu lovu mogao dobiti jako dobar komad auta, a ne ove cirkuse sa fenom ispod haube... ja bi u tvom slucaju isao na varijantu 2-3 god starog, do 50 000 na satu, tu ces opet kupiti nesto posteno...

Baš tako...

[NediM17]

Cijene ih skuplje nego su ih platili.
Suti i drljaj sta imas dok ne crkne.

[kabal1337]

2023 godiste hatchback 95ks, koji se pri tom cak i ne vrti visoko kako bi trebao

toyote su puno bolje bile, dok je isao 1.6 4cil vvti

Sta ima veze, to kupuje onaj ko zeli pouzdanost i niske troskove odrzavanja.

neki dan u gradu vidim toyota auris novija oba fara zarosila. Toliko o pouzdanosti

[canvra888]

Meni je vitara 1.6 trosila 6.5 po gradu.

Jašta

[kravamuzara]

Na 60 kilometara.

[Idemedosumom]

[milojicabrzi]

Cijene ih skuplje nego su ih platili.
Suti i drljaj sta imas dok ne crkne.

Upravo tako NediM17, idealno bi bilo auto staro 3-4 godine, sa < 100 hiljada KM na satu, otprilike za 60% cijene novog, ali tržište je fakat poludjelo i kao što kažeš, cijene polovnjake više nego što su ih platili...

Izgleda ćemo drljati Renaulta još neko vrijeme, ispravan je i pozudan auto, pa ako iskoči neka prilika....dobro je

[Haris.ba]

Meni je vitara 1.6 trosila 6.5 po gradu.

Jašta

Ljubomorne duse.

[beco]

Sta ima veze, to kupuje onaj ko zeli pouzdanost i niske troskove odrzavanja.

neki dan u gradu vidim toyota auris novija oba fara zarosila. Toliko o pouzdanosti

Ja sam imao Toyotu Auris 2012 1.6 i stvarno to auto se nikad nije kvarilo, nikad check engine nista, prešao sa njim 70 000 KM od toga 50 000 KM na plin. To su robusna auta, izdrzljiva, unutra recimo plastike centralne konzole krckaju ali ako cemo iskereno krckaju i na MB C i E klase 2015 godište. Auto bez ikakvih sportskih pretenzija i pored 132 KS jako prostrano, sa ok potrošnjom

Izgleda ćemo drljati Renaulta još neko vrijeme, ispravan je i pozudan auto, pa ako iskoči neka prilika....dobro je

Mislim da ti je to najbolja odluka sačuvaj pare jer imaš kvalitetan, provjeren auto koji malo troši.

Inače ćeš dati 30 000 KM plus svoje auto za neki novi kvazi suv, sa garancijom, sa slabijim motorom, koji više troši ali zato ima tablet unutra koji će biti prevaziđen u roku 3 godine.

[Seawolf]

Je li vi stvarno mislite da će za dvije, tri, četiri godine biti bolja situacija za kupovinu automobila, bilo novog, bilo polovnog?

[sumirprimus]

Jebeš ga, nije više do tebe. A nije nemoguće. Od mog kuma stari kupio Passata B5 1.8, 2005. godine sa 90000km na tabli, sad ima 165000km. U međuvremenu mu ugradio plin, ni sam ne znam zašto, i još kaže neće ga nikad prodat.

A sad da ga staviš na OLX s tom kilometražom, nema osobe koja bi ti povjerovala, nema teorije.

Znam lika koji ne predje par hiljada godisnje sa autom, uredno garazirano novo kupljeno. Voli tako, i posle 5 6 godina prodaje uzima novo. I tako.

[beco]

Za naše tržište je uvijek teško reći ali mislim da hoće. Barem u USA najvljuju do kraja godine smanjenje, navodno suply chain issue se poprilično razriješio.

[sime_cipol]

Velika dilema
I pitanje za cijenjeno forumsko pucanstvo.

Dacia Duster 1.3 TCe 150 KS EDC Journey (dolazi samo uz ovaj najjači paket) za 44 400 KM + par doplata cca 47 000 KM

Ili

Skoda Kamiq 1.5 TSI 150 KS DSG7 u Style paketu opreme za 47 000 KM.

Cijene su po cjenovniku, trenutno se jos nije pregovaralo o popustu.
Trebam li reci da pitam za jarana.

[Evolution_IV]

2023 godiste hatchback 95ks, koji se pri tom cak i ne vrti visoko kako bi trebao

toyote su puno bolje bile, dok je isao 1.6 4cil vvti

Sta ima veze, to kupuje onaj ko zeli pouzdanost i niske troskove odrzavanja.

Pa nema veze, kome ne trebaju nikakve perfomanse od auta...ne vidim razlog da bude nesto puno pouzdaniji od ostalih benzinaca koji ili imaju turbo ili idu do 7000-7500

[basicm]

Iskreno ne znam sta corolla sa 150-ak Nm moze. Ali eto, ako ko voli nek izvoli.