Dolazi zima - zimske gume

[artur morgan]

Evo ja sam konkretno gledao na par mjesta gume. Konkretno dimenzija 195 65/15. Autošop Best Drive Maja gume, all season Sava je 115 KM, Dunlop je 130. Mišelin je nedavno bio 125, ali vidim da ga više nema u ponudi.

Danas sam dobio ponudu za Savu zimsku za 111 KM i BF Goodrich 114. Svjež DOT u oba slučaja.

Kupi dunlop ako je winter sport 5.
Dobre su te gume. Meni peta sezona.

Malo se cjenkaj dobit ces 10 % popusta.

@bitanga_sa_otesa
Ne zamjeri

[artur morgan]

Danas sam bio na planini (ne ove FGR) i na jako zajebanom i zaleđenom putu po kome je palo novih par cm snjega.Mišelinke Alpin 6 nove...
Nisam nešto impresioniran.Očekivao sam čudo koliko je hvale.Nije da nisam izašao i da sam negdje sletio ali...Bog me ubio ako sve ove "premium" marke ne pravi ista fabrika u Poljskoj.Na zapadu ekstra kvalitet a nama može i druga klasa.Ko Nutela.

Slicna iskustva. Sad, ima i ona prica da se te gume neproizvode za takve zimsks uslove i da su vise prilagodjene zapadnim uslovima eksploatacije. Koliko je sad tacno hajd znaj

[PM72]

Danas sam bio na planini (ne ove FGR) i na jako zajebanom i zaleđenom putu po kome je palo novih par cm snjega.Mišelinke Alpin 6 nove...
Nisam nešto impresioniran.Očekivao sam čudo koliko je hvale.Nije da nisam izašao i da sam negdje sletio ali...Bog me ubio ako sve ove "premium" marke ne pravi ista fabrika u Poljskoj.Na zapadu ekstra kvalitet a nama može i druga klasa.Ko Nutela.

Slicna iskustva. Sad, ima i ona prica da se te gume neproizvode za takve zimsks uslove i da su vise prilagodjene zapadnim uslovima eksploatacije. Koliko je sad tacno hajd znaj

Ubjeđivali su me da su Mišelinke po snjegu i ledu haman ko ekserice. A ono isti klinac ko i ostale Made in Poland.

[Evolution_IV]

jasta su, ja uporedom vozim njih i continental na svom autu, continental(made in france) je za 2 koplja bolji u svemu

[artur morgan]

Slicna iskustva. Sad, ima i ona prica da se te gume neproizvode za takve zimsks uslove i da su vise prilagodjene zapadnim uslovima eksploatacije. Koliko je sad tacno hajd znaj

Ubjeđivali su me da su Mišelinke po snjegu i ledu haman ko ekserice. A ono isti klinac ko i ostale Made in Poland.

Miselin iz moga iskustva, a imao sam ih 3x ljetnih i 1x zimski, trakcija dobra, udobnost vrlodobra, trajnost odlicna.

[nivla]

alpin 6 ima tzv V-saru i ona je ko nesto losija po snijegu u odnosu na onu koja to nije, u konkretnom slucaju bolje bi izvukla sava s3+ i to samo zbog sare
michelin ce dok ne dodje do 5-5.5mm otprilike zadrzati ponasanje koje je imao kao nov mene realno samo to ponasanje na snijegu odbija od istog jer je projektovan za sasvim druge uslove od losih balkanskih puteva

po pravom ledu gdje ides pravo iako okreces volan a nemas nikakve kontrole nece valjat nijedna guma osim ekserice

[mirota]

po ledu i najjeftinija i najskuplja su nula bodova

[hopi]

jebo mater, sve go lauda na forumu...
pa jel moguće da su jedino meni sve gume bile ok, ako imaju propisanu šaru (izuzev kineskih, njih nisam vozio)?

kako razvijate taj osjećaj razlike?
to vremenom dođe jel da, nakon tisuća kilometara zajebane indijana džons vožnje po vlašiću, glamoču, grmeču?

šta onda biva, kad skontate da su xx gume stare jednu godinu lošije za 10 posto od onih yy koje nemate?
bačite ih i kupite te yy?

zarad veće sigurnosti kako na drumu, tako i na forumu...

pa jebeš mirka i mladena alvirovića, vaša spremnost da doprinesete većoj bezbjednosti saobraćaja u bih može se uporediti samo sa žrtvom prleta, tihoh, jastreba i dimnjačara da oslobode beograd i kotarski kraj.

identično sam ja pisao i ista pitanja postavljao jednom, ali mislim da je tema bila ljetne gume
priča je slična bila, svako ko ne vozi na premiumu ugrožava sebe, gume traju sezonu -dvije jer opadaju performanse itd
pa eto nedavno je neko napisao da mu sava hp2 ne valja više u drugoj sezoni (trakcija, kontrola šta već). Pako kako onda može meni biti dobra u 4toj? Naravno da ćemo imati različita iskustva (ovisno o broju kilometara, vozilu, načinu vožnje itd) ali nikako ne mogu prihvatiti da ne valja u drugoj sezoni, baš bi volio vijdeti kakvo je to ponašanje gume i pad performansi?
i btw ne hvalim savu posebno, htio sam kupiti druge gume, nije bilo na stanju, igrom slučaja naleti hp2 ko biva na nekoj akciji i eto. Navodno se lista guma, oštećenja pojave šta već. ali ja to ne mogu potvrditi kod mene nema.
I evo, sve gume koje sam ikada vozio (što privatna auta što službena) su i meni također bile ok, ja velike razlike nisam primjetio nikada. Priznajem naravno da ima razlike, testovi su tu, ali ja ni sa jednim gumama nisam imao problema niti bio nezadovoljan.

i još po meni, najbolje gume zimske koje sam ikada imao bi bile ug7+

[Evolution_IV]

kome je recimo razlika u kocenju od 5 do 10m nebitna, nek parkira auto i ne vozi nikako...

[hopi]

Hajd' postavite konkretno te linkove iz prodavnica da vidimo te male jednocifrene razlike, a da nije velika razlika u DOT-u. , da ne palamudimo bezveze. Conti i Sava.

Doduse, ko je kupovao prije 2-3 god za te pare i nije moglo bolje od Save. Mislim da je tada Sava (U)HP2 205/55/16 bila oko 130 km gore/dole.

Da su samo gume problem na cesti, jos bi i dobro bilo.

napisao sam već par puta, ali eto da okvirno vidite rast cijena, savu hp2 205 55 r16 sam ja kupio za 85KM po komadu (frišak dot) - jesen 2019

[hopi]

kome je recimo razlika u kocenju od 5 do 10m nebitna, nek parkira auto i ne vozi nikako...

Nemoj da sada opet počinjemo priču o tome, naravno da je bitno 5m ali ne možeš se slijepo time voditi.
i gdje 5m, razlika je u kočenmju na suhom, mokrom, snijegu? Gdje je bitnije bolje kočenje?
to je recimo vrijednost za novu gumu, šta ćemo sa drugom, trećom, petom, šestom sezonom? Koliko tu metara dopuštati?
ta vrijednost 5-10m je za brzinu od 100kmh? Koliko puta u danu kada voziš je poterbno da tako kočiš?

[nitro_90]

Slicna iskustva. Sad, ima i ona prica da se te gume neproizvode za takve zimsks uslove i da su vise prilagodjene zapadnim uslovima eksploatacije. Koliko je sad tacno hajd znaj

Ubjeđivali su me da su Mišelinke po snjegu i ledu haman ko ekserice. A ono isti klinac ko i ostale Made in Poland.

Moje nisu Made in Poland i dobra je guma. Nije najbolja, ali je u vrhu. I ne, nisam fanboy Michelina, uzeo sam je jer je bila pretprosle godine na akciji za black friday (109KM 205 55 16) Inace bih isao na Bridgestone LM005.

[Evolution_IV]

kome je recimo razlika u kocenju od 5 do 10m nebitna, nek parkira auto i ne vozi nikako...

Nemoj da sada opet počinjemo priču o tome, naravno da je bitno 5m ali ne možeš se slijepo time voditi.
i gdje 5m, razlika je u kočenmju na suhom, mokrom, snijegu? Gdje je bitnije bolje kočenje?
to je recimo vrijednost za novu gumu, šta ćemo sa drugom, trećom, petom, šestom sezonom? Koliko tu metara dopuštati?
ta vrijednost 5-10m je za brzinu od 100kmh? Koliko puta u danu kada voziš je poterbno da tako kočiš?

pa magistralni put je prvi 80, autoput je drugi sa 130 jbg, necu da panetujem ali 5m je duzina auta i vi to dobro znate al eto...

[citroen xm]

A koliko si puta na magistrali imao potrebu da se sa 80 ukopaš na 0? Hoćeš da pogađam? Nijednom.

[Evolution_IV]

cesto, izleti lokalac, izleti cuko, preticu na punoj, u krivini itd...

[Leon16v]

A djeca s loptom?

[Evolution_IV]

ne moze me vise nista iznenadit vjeruj...

[artur morgan]

cesto, izleti lokalac, izleti cuko, preticu na punoj, u krivini itd...

Imas gume, sad uradi upgrade kocnica brembo xtra

[drug_profi]

Ma i onak se vozi 30 na sat, ne treba tu ni neki servis kocnica, niti kakve gume....

[drug_profi]

Samo Trayal bajo moj...

[profatr]

alpin 6 ima tzv V-saru i ona je ko nesto losija po snijegu u odnosu na onu koja to nije, u konkretnom slucaju bolje bi izvukla sava s3+ i to samo zbog sare
michelin ce dok ne dodje do 5-5.5mm otprilike zadrzati ponasanje koje je imao kao nov mene realno samo to ponasanje na snijegu odbija od istog jer je projektovan za sasvim druge uslove od losih balkanskih puteva

po pravom ledu gdje ides pravo iako okreces volan a nemas nikakve kontrole nece valjat nijedna guma osim ekserice

U potpunosti se slažem sa ovdje napisanim, imam na jednom autu savu s3 (kompakt) a na drugom mishelin a6 (suv). Michelin a6 su odliične gume po suhom, mokroj, zaleđenoj cesti, dok su po snijegu i bljuzgi sava s3 bolje, ali samo tu.
Lako je proizvođaču napraviti gumu specijaliziranu za snjeg ali taško je uravnotežiti sve karakteristike i da to još potraje do kraja životnog vijeka. Tu premijumi odskaču od budget guma.

[Naslovnica]

Dok sam prijašnjih zima 90% kilometara imao na relaciji Sarajevo - Zenica, nisam razmišljao o Savi.
Kako sam sadašnjim poslom vezan za okolna brda i padinske dijelove grada, Mićko 6 se, u trećoj sezoni, pokazao kao karina na poledici, bljuzgi i snijegu. Totalno nesiguran ovih dana. Nevjerojatno je gdje sve zanosi i šlajdra.
Jedva čekam kraj zime da ih skinem i stavim na OLX.
Šara apsolutno pristojna, vožene samo zimi (meščini 1 i po sezona po autoputu), ne znam koliko kilometara zimska guma može izdržati da bude prihvatljiva, ali iduće zime, ako budem ma ovom poslu, na moje auto akbgda ide Sava Eskimo S3+.
Sa ovim Michelinom se ne usuđujem rahat otići na Bjelašnicu, a i kada odem vozim "ko po jajima".
Konto da nije do pritiska guma - nije, uradio špuru kod Aldina, sve se češkam po glavi, zar je moguće ovoliki pad karakteristika za ovako kratko vrijeme/kilometražu...

[mirota]

aa jedno je pravilo i ovde nema pravila, sustina je mijenjati na 25-30000 gume i nebitno previse jesu li premium ili srednja neka klasa... o nizoj ne bih puno, ali do 20 000 i one su sasma ok , imam 4x4 i ne osjetim preveliku razliku premium i mid range guma, a razlika u cijeni je oho hoo

[RagibUzoriti]

Samo ekserice Bajo moj

[Naslovnica]

aa jedno je pravilo i ovde nema pravila, sustina je mijenjati na 25-30000 gume i nebitno previse jesu li premium ili srednja neka klasa... o nizoj ne bih puno, ali do 20 000 i one su sasma ok , imam 4x4 i ne osjetim preveliku razliku premium i mid range guma, a razlika u cijeni je oho hoo

I ja kontam da je prvenstveno zbog kilometraže.