Pitamo Mehanicare ?

[Leon16v]

Od kako je hladnije vrijeme, ujutro mi se javlja neko brujanje ali samo na 1100 obrtaja . Preko toga ništa, u vožnji ništa (samo kad npr sa 2000 spušta na ~800, na 1100 se začuje to brundanje i ispod prestane). U leru ništa osim na tih magicnih 1100. Također i pod nogama osjetim da prođu vibracije. Izraženije kad krenem u rikverc...
Sad ako nije neka plastikurina, ciljam na nosač motora.
Ako nije onaj nosač motora-mjenjača, ima li neki nosač na vozačevoj strani na fiesti 2011 tdci ?

[Crithagra]

@bitanga_sa_otesa Hvala, rođo.

@kabal1337 Originalni za VW, Cobra i Bitron.

@Optimist Jesi li imao detaljnijeg posla s ovim?

[kabal1337]

Sta te konkretno zanima u vezi alarma? npr. Kobre

[mk ultra]

Je li otrovna

[Crithagra]

Sta te konkretno zanima u vezi alarma? npr. Kobre

Verzije, kompatibilnost, da li svaka podržava senzor pokreta, može li se to znati po hw/sw verzijama ili drugim oznakama na kućištu, kad se mijenja novijom verzijom mora li se softverski nešto nadograđivati, adaptirati, kodirati...

1K8951605B je zamijenjena sa 1K0951605C, a ona sa 1K0951605F, koliko sam shvatio.

[kabal1337]

Ultrasonicni tj sto ga ti nazivas senzorom pokreta odgovara na svaki kobra sistem.
Da li mozes jednostavno ustekati noviju verziju kobre na postojecu instalaciju neke starije to ti je najbolje da usporedis sheme.
Svirena ti moze

Sto se tice Centralnog zakljucavanja tu ima kodiranja na samom BCM-u auta. Tipa ako prelazis sa one 7777 na can-bus verziju sto koristi originalni kljuc vozila.
Obicno su je "sakrivali" iza "tapacira" gdje povlacis rucku za otvaranje haube.
To za kodiranje same kobre o tome iskreno ne znam nista. Za sva pitanja se mozes obratiti vodafonu jer su oni vlasnici kobre...
automotive.vodafone.co.uk
Tu mozes pronaci kontakt mejl

[lavic]

Bukvalno ima veci konus (manji precnik), i njega guram u konus u lafeti. Kako god, nakrivi mi se selen

Podjeli iskustvo sa Powerflex-om, razlika u odnosu na OEM.

[kabal1337]

Bukvalno ima veci konus (manji precnik), i njega guram u konus u lafeti. Kako god, nakrivi mi se selen

Podjeli iskustvo sa Powerflex-om, razlika u odnosu na OEM.

Nije powerflex, ali jeste poliuretan. Probam krajem sedmice po nekim krivinama pa javim razliku.

[vortex768]

Audi A3 2.0TDI 2011.god S-tronic, 170.000km
zamjena ulja u mjenjacu bila na 160.000km
ali vec neko vrijeme osjetim kad iz D prebacujem u R ili P udarac, kao da se napravi neki luft u tom momentu pa se mjenac ili nesto u tom sklopu odvoji, tokom voznje nisam primijetio problem u saltanju
u gradskoj voznji u D modu bude na nizim obrtajima oko 1100-1500 pa tu osjetim vibracije, pa ga cesto zbog tih niskih obrtaja po gradu vozim u S modu da drzi 1800-2000 obrtaja i tu nema onda vibracija

Zna li neko do cega bi mogao biti problem ili se ovo smatra normalnim, razmisljam da nije do nekog nosaca?

[mk ultra]

je li vozilo 100% u mirovanju?

[vortex768]

je li vozilo 100% u mirovanju?

jeste

[Crithagra]

Spoiler

Show

Ultrasonicni tj sto ga ti nazivas senzorom pokreta odgovara na svaki kobra sistem.
Da li mozes jednostavno ustekati noviju verziju kobre na postojecu instalaciju neke starije to ti je najbolje da usporedis sheme.
Svirena ti moze

Sto se tice Centralnog zakljucavanja tu ima kodiranja na samom BCM-u auta. Tipa ako prelazis sa one 7777 na can-bus verziju sto koristi originalni kljuc vozila.
Obicno su je "sakrivali" iza "tapacira" gdje povlacis rucku za otvaranje haube.
To za kodiranje same kobre o tome iskreno ne znam nista. Za sva pitanja se mozes obratiti vodafonu jer su oni vlasnici kobre...
automotive.vodafone.co.uk
Tu mozes pronaci kontakt mejl

Hvala ti, mada mislim da govoriš o alarmima za naknadnu ugradnju. Kod ovih fabričkih radi se o jednoj spravi u kojoj se nalazi elektronika, sirena i baterija, kopča se na 3-pinski kabl i ostaje još softverski da odrediš šta uključiti, isključiti, podesiti osjetljivost senzora, lock/unlock bipovi, vizualna signalizacija i to je to. Ostatak anti theft sistema nemaš šta čačkati.

[kabal1337]

B i C podrzavaju senfor pokreta, i F podrzava senzor pokreta.
Inace u tom smecu procuri baterija, pa ti crkne cijela "sirena" Jer tecnost iz baterije nagrize plocu i napravi kratki spoj.

[Kiki_Musampa]

Dizne, ventile i sl

adazal
https://www.wynns.eu/product/diesel-injector-cleaner/#
https://www.wynns.eu/product/3-x-a-diesel/

ima i za benzince

Imal ovo gdje u Tuzli?

[mk ultra]

Imas na svakoj benziskoj ili prodavnici dijelova neki aditiv

[Crithagra]

B i C podrzavaju senfor pokreta, i F podrzava senzor pokreta.
Inace u tom smecu procuri baterija, pa ti crkne cijela "sirena" Jer tecnost iz baterije nagrize plocu i napravi kratki spoj.

Nebitno, napravio, kompatibilno sve.

[kabal1337]

@lavicPrednji dio se bolje/ stabilnije ponasa kod agresivnijeg kocenja i ubrzavanja, u krivinama malo bolje prati putanju. Preko lezecih imam osjecaj da je nekako prednji dio cvrsci kao da je bolje povezan sa autom. Komfort mi je ostao isti, nisam nesto osjetio negativno samo to da je nekako prednji dio cvrsci kao da je bolje povezan.

[Qwerty1234]

@lavicPrednji dio se bolje/ stabilnije ponasa kod agresivnijeg kocenja i ubrzavanja, u krivinama malo bolje prati putanju. Preko lezecih imam osjecaj da je nekako prednji dio cvrsci kao da je bolje povezan sa autom. Komfort mi je ostao isti, nisam nesto osjetio negativno samo to da je nekako prednji dio cvrsci kao da je bolje povezan.

Na koje auto si ih ugradio, i gdje si ih kupio

[kabal1337]

Ugradio sam na Pola
Kupio sa https://psbushings.co.uk
5% kupon kod - ForumsSurgery23
Cijena bude kao za 2x Meyle HD selena ( ~27 KM u Simimpexu bez popusta)
Sarafi u ovlastenom su ~5 KM komad, matica 2.5 KM

[Eisenheim]

Pozdrav.

Vozim Audi A3 2.0 TDI 2012 godište i u zadnje vrijeme mi se dosta pojavljuje crni dim pri malo jačem gasu i auspuh je uvijek pun čađi. Izgleda kao na slici. Kad ga detaljno operem i uspijem doći do onog inoxa poslije par dana je opet isti. Dosad sam uradio ovo da otklonim problem:
1. Vozio auto kod Zufera u Seoću gdje su pregledali sve dizne i kažu da sve radi optimalno.
2. Skinut i očišćen EGR ventil - bio je baš začepljen.
3. Očišćena usisna grana i u njoj je također bilo čađi i par grumenova kao da se ćumur loži u auto.

Kod mene je ovo auto već 4 godine i do sada još nijednom nisam primjetio da auto radi regeneraciju DPF filtera. Omjer vožnje je kod mene 60:40 posto u korist gradske vožnje.

Planiram da odem kod Neškovića i uradim čišćenje DPF filtera pa da vidim hoće li to napraviti neku razliku.
Ako ima neko bilo kakvih prijedloga molim da predložite?

Nije originalna slika auspuha sa mog auta ali izgleda ovako ili čak gore:
https://www.protuning.rs/wp-content/upl ... 24x683.jpg

[kabal1337]

[Eisenheim]

Ako je odgovor na moj post. Ja se nisam petljao nikad s tim a kupljen uvezen iz njemacke. Jedino ako tamo ko sta nije radio. haha

[Optimist]

Pozdrav.

Vozim Audi A3 2.0 TDI 2012 godište i u zadnje vrijeme mi se dosta pojavljuje crni dim pri malo jačem gasu i auspuh je uvijek pun čađi. Izgleda kao na slici. Kad ga detaljno operem i uspijem doći do onog inoxa poslije par dana je opet isti. Dosad sam uradio ovo da otklonim problem:
1. Vozio auto kod Zufera u Seoću gdje su pregledali sve dizne i kažu da sve radi optimalno.
2. Skinut i očišćen EGR ventil - bio je baš začepljen.
3. Očišćena usisna grana i u njoj je također bilo čađi i par grumenova kao da se ćumur loži u auto.

Kod mene je ovo auto već 4 godine i do sada još nijednom nisam primjetio da auto radi regeneraciju DPF filtera. Omjer vožnje je kod mene 60:40 posto u korist gradske vožnje.

Planiram da odem kod Neškovića i uradim čišćenje DPF filtera pa da vidim hoće li to napraviti neku razliku.
Ako ima neko bilo kakvih prijedloga molim da predložite?

Nije originalna slika auspuha sa mog auta ali izgleda ovako ili čak gore:
https://www.protuning.rs/wp-content/upl ... 24x683.jpg

Ako ces ti biti lakse, i kod mene je isto crn auspuh, a radi regeneraciju. Od kako je hladnije, radi cesce nego preko ljeta. Doduse imam i puno vise gradske voznje te hladnih startova.

[Eisenheim]

[/quote]

Ako ces ti biti lakse, i kod mene je isto crn auspuh, a radi regeneraciju. Od kako je hladnije, radi cesce nego preko ljeta. Doduse imam i puno vise gradske voznje te hladnih startova.
[/quote]

Ja za 4 godine nisam primjetio da mi se ili smanje obrtaji ili da se promjeni zvuk da ustvari radi tu regeneraciju. Kolega koji vozi Golf 6 stalno se žali da mu ne stigne završiti tu regeneraciju a kod mene ništa.

[kabal1337]

ako imas neku bolju dijagnostiku idi na Engine, pa ID. Okaci nam sliku, da vidimo jel ko sta cacko