Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[neki]

Akcize garantuju gradnju, a putarina odrzavanje. Od same putarine ne bi mi ni metra napravili.

Naravno da ne bismo, kao što ne pravimo ni od akciza..Šta misliš od čega bi se održavao ako bi se ukinula putarina? Bilo bi još manje garanta za povrat kredita

[drug_profi]

Akcize garantuju gradnju, a putarina odrzavanje. Od same putarine ne bi mi ni metra napravili.

Naravno da ne bismo, kao što ne pravimo ni od akciza..Šta misliš od čega bi se održavao ako bi se ukinula putarina? Bilo bi još manje garanta za povrat kredita

Nisam je predlagao ukidanje putarine.
Ali sam stava da se treba uvesti jos neka pogodnost za one koji svakodnevno koriste AC. Na kraju krajeva, svi mi koji registrujemo vozila u BiH placamo i putarine uz registraciju, placamo akcize iz goriva, pa bi i cijena samog koristenja necega sto je napravljeno nasim parama trebalo da bude povoljnija nego je za druge koji samo prolaze.

[Login77777]

to se vjerovatno nikad neće ni graditi, visinska razlika je prevelika

Nije to veliki problem. 400 metara za 12 km, samo ce morati sa tri trake da se ide. Zato ce biti extra skupa dionica, kao i Zenicka obilaznica

Da je pameti do bi se gradilo odma zajedno s Prenjom. Kako misle ulaz od strane Konjica praviti prema Prenju? Vjerovatno tu ide jos jedan ulaz/izlaz na AP? Jel ovaj izlaz/ulaz na Bradini ostaje ili ce biti ukinut kad se izgradi do Prenja?

[kurty]

Ima li nam Kurty gdje da kaze ima li sta od finish line u Tarcinu, tunelu Ivan...Kazu KT haman gotov na izlazu iz tunela sto znaci da su se neimari bas zadali da ga puste prije izborne sutnje.

evo me...
nisam na ovj dionici prisutan vec haman godinu i po... srecom ova dionica me mimoisla...

prisutan sam u Čapljini i na Sarajevskoj obilaznici, sto se tice Vc
ostala gradilista (Podgorica, Zivinice, Sarajevo) nisu vezana za Vc
Zanimljiva mi je ruta kretanja Zivinice-Sarajevo-Capljina-Sarajevo-Podgorica-Sarajevo
Nisam fakat u toku zbivanja oko Ivana, ponekad, kad prolazim, nazovem inzinjeriju koja je dole, onako cisto drugarski... ne doticemo se posla, samo oko zdravlja, porodica...

Ali je očigledna razlika i pritisku sada i prije nekoliko godina... Prije nekoliko godina kad se kaze "Sutra BETON, ASFALT, STABILIZACIJA..."nema kiše, nema vruce, hladno, moze ili ne... MORA... i to MORA je imalo cijenu, ali MORA

[drug_profi]

Da je pameti do bi se gradilo odma zajedno s Prenjom. Kako misle ulaz od strane Konjica praviti prema Prenju? Vjerovatno tu ide jos jedan ulaz/izlaz na AP? Jel ovaj izlaz/ulaz na Bradini ostaje ili ce biti ukinut kad se izgradi do Prenja?

Bradina je samo privremeni izlaz, pa je i sam ovaj kruzni tok koji je napravio toliku pometnju ovo ljeto potpuno besmislen.
Mislim da je u Ovcarima predvđen sljedeci izlaz i to je to, onda ide uspon prema Prenju dolinom Bijele oko 200 metara za oko 10 km. Vjerovatno ce biti dva vijadukta velike visine iznad M17 i iznad Neretve negdje kod ARK podzemnog objekta. I nekoliko tunela naravno prije i poslije.

[skoronikako]

Još uvijek ništa od spajanja autoputa i Zenice pored zeljezare. Gdje je zapelo?

[ZoomZoomKiwi]

I mene to interesuje.

Bilo bi, za Zenicu, odlično da se završi ta veza Petlja "Blatuša" - Šljivik - izlaz na A1 - Banlozi.

Plus obavezna totalna rekonstrukcija Željezarskog puta, uz uvođenje rasvjete.

[RJ57]

nađoh ovu sliku na skyscraperu … ‘ajde što je to bilo od nigdje do nikuda, povezaće se prije ili kasnije, ali fascinantno je da su ove tri krivine po livadi gradili onoliko godina, strašno!

[thekupus]

nađoh ovu sliku na skyscraperu … ‘ajde što je to bilo od nigdje do nikuda, povezaće se prije ili kasnije, ali fascinantno je da su ove tri krivine po livadi gradili onoliko godina, strašno!

a i ovaj mostić, šta je ovo ko kozija ćuprija


a u stvarnosti najveći most u BiH, iz ove perspektive izgleda kao ništa posebno
tako i ove "tri krivine po livadi"

naravno, sramota da kasne

[HelaS]

nađoh ovu sliku na skyscraperu … ‘ajde što je to bilo od nigdje do nikuda, povezaće se prije ili kasnije, ali fascinantno je da su ove tri krivine po livadi gradili onoliko godina, strašno!

a i ovaj mostić, šta je ovo ko kozija ćuprija


a u stvarnosti najveći most u BiH, iz ove perspektive izgleda kao ništa posebno
tako i ove "tri krivine po livadi"

naravno, sramota da kasne

Ko priča o mostu Čovjek precizno navodi primjer bezobrazluka u gradnji autoputa, a ti perfidno skrećeš temu

[thekupus]

a i ovaj mostić, šta je ovo ko kozija ćuprija


a u stvarnosti najveći most u BiH, iz ove perspektive izgleda kao ništa posebno
tako i ove "tri krivine po livadi"

naravno, sramota da kasne

Ko priča o mostu Čovjek precizno navodi primjer bezobrazluka u gradnji autoputa, a ti perfidno skrećeš temu

Ja govorim o mostu, kroz spominjanje njega govorim o perspektivi. Iz ove daljine iz zraka izgleda kao tri krivine na poljani, a nije baš tako. To što ti ne razumiješ o čemu govorim ne znači da skrećem temu.

[Haris.ba]

Cudi me da nikakav kandidat ne izadje sa idejom ukidanja cestarine. To bi bio pravi pogodak.

To bi bila prava glupost, i zaustavila bi gradnju u potpunosti...ni jedan kreditor neće odobriti sredstva ako nema garant povrata, a to je ,između ostalog, i naplata putarine

Objasnili su ti vec. Sredstva koja se prikupe putarinom su mala i za odrzavanje. Bezveze se izmisljaju mjesta na naplatnim kucicama i narod klepa za putarinu.

Garant povrata je drzava. A, kad su stranci naredili - uvele se i posebna akciza samo za autoceste. Pa opet autoceste nove nema.

[drug_profi]

Most je skoro kilometar dug, pa onda skontajte koliko su te tri krivine duge

[kurty]

livada obicno sinonim za mehku zemlju, travu... na one tri krivine skrhano eksploziva ko u ukrajini zadnji 6 mjeseci

[_Reds_]

Fascinantno je koliko smo pametni ko gledaoci.

[mijonja]

Fascinantno je koliko smo pametni ko gledaoci.

[kakabanja213]

nađoh ovu sliku na skyscraperu … ‘ajde što je to bilo od nigdje do nikuda, povezaće se prije ili kasnije, ali fascinantno je da su ove tri krivine po livadi gradili onoliko godina, strašno!

Nece ovo jos dvije godine biti gotovo.

[Dr Arsla]

Još smo pametniji kao birači na izborima. Zato nam godinama Vlada FBIH i JP AC rade to što rade

[Porodice Foht]

nađoh ovu sliku na skyscraperu … ‘ajde što je to bilo od nigdje do nikuda, povezaće se prije ili kasnije, ali fascinantno je da su ove tri krivine po livadi gradili onoliko godina, strašno!

Nece ovo jos dvije godine biti gotovo.

Kako ba? Pa ovim tempom je realno ocekivati do kraja naredne. Most bi mogao biti 90% gotov do januara dinamikom posljednjih mjeseci a onda prikljucak srediti i to je to. Komotno 14-15 mjeseci.

[Evolution_IV]

al u qrcu, EA kad radi ocekuj neocekivano...to je debilna firma da debilnije nema, jos veci su debili oni koji im daju prolaz na tenderu

[So What!]

al u qrcu, EA kad radi ocekuj neocekivano...to je debilna firma da debilnije nema, jos veci su debili oni koji im daju prolaz na tenderu

Još jedan padobranac koji ni manje ni više reče da most kod Počitelja pravi EA.

[Spuzva_bob]

al u qrcu, EA kad radi ocekuj neocekivano...to je debilna firma da debilnije nema, jos veci su debili oni koji im daju prolaz na tenderu

Makar se sljedeći put potrudi pa provjeri koja firma izvodi radove na kojoj dionici autoceste prije nego kreneš da pljuješ bez argumenata. Dionica Počitelj - Zvirovići je odličan primjer da izbor strane kompanije kao izvođača radova ne garantuje puno bolji kvalitet izvođenja kao i samu dinamiku radova.

On topic, Dolazi nam vrlo zanimljiv period što se tiče izgradnje autocesta u BIH. Ako ne bude opet nepotrebnog razvlačenja sa uvođenjem izvođača radova u posao uskoro bi mogli imati cca 30 novih km autoputa u izgradnji na sjeveru ( Putnikovo Brdo - Medakovo i Medakovo - Ozimice), vjerovatno EA i Cengiz. Osim toga ubrzo bi trebali imati u tenderskoj proceduri dionice Mostar Sjever - Mostar Jug, Buna - Tunel Kvanj kao i Tunel Prenj. Domaća operativa ovo ne definitivno ne može da isprati kako kapacitetima tako i bankovnim garancijama, kineske firme su nepoželjne na tenderima tako da nas vrlo vjerovatno očekuje veliki proboj turske građevinske operative na BiH tržište. Vidjećemo da li će to donjeti neke benefite i više kilometara

[RJ57]

daj bože da do 2025 završe ovo do golubinje, sve ostalo je toliko daleko …… do tada ko živ ko mrtav

p.s. a za ove koji brane izvođače ove tri krivine …. da su meni lopatu dali ne bi mi puno više trebalo. u ovoj državi rokovi za gradnju ne vrijede ni pišljiva boba, ne znače ništa. je li vama jasno da npr. na dionici oko vranduka jedan veliki dio još ne da nije ni dotaknut nego izgleda da nemaju ni pojma kako to da urade….

[Evolution_IV]

al u qrcu, EA kad radi ocekuj neocekivano...to je debilna firma da debilnije nema, jos veci su debili oni koji im daju prolaz na tenderu

Još jedan padobranac koji ni manje ni više reče da most kod Počitelja pravi EA.

nisam mislio na pocitelj

[So What!]

Još jedan padobranac koji ni manje ni više reče da most kod Počitelja pravi EA.

nisam mislio na pocitelj

onda se izvinjavam