Sta vas najvise nervira kod vozaca

[drug_profi]

Ma nisam jednom dosao u situaciju da sam pretekao i da se moram vracat u traku, a da mi majmun ne da. da vidis kako koce i trube kad im krenes desno.
Pa bolje da tebe poljubim nego da se ceono sudarim, ali to njima nije jasno.

[b_i_s]

Ma nisam jednom dosao u situaciju da sam pretekao i da se moram vracat u traku, a da mi majmun ne da. da vidis kako koce i trube kad im krenes desno.
Pa bolje da tebe poljubim nego da se ceono sudarim, ali to njima nije jasno.

Neće niko da te nosi na duši...sve do jednom.

[drug_profi]

Ma nisam jednom dosao u situaciju da sam pretekao i da se moram vracat u traku, a da mi majmun ne da. da vidis kako koce i trube kad im krenes desno.
Pa bolje da tebe poljubim nego da se ceono sudarim, ali to njima nije jasno.

Neće niko da te nosi na duši...sve do jednom.

Ne kontam sta hoes reci. Vozi i pusti druge da voze, ne dovodi druge u opasnost jer se moze cudno iskomplikovati.

[b_i_s]

Ne kontam sta hoes reci. Vozi i pusti druge da voze, ne dovodi druge u opasnost jer se moze cudno iskomplikovati.

Hoću reći da rezon po kojem će te uvijek neko pustiti da se iz lijeve trake vratiš u desnu tokom preticanja je jednostavno glup rezon.

Ako sam pogrešno razumio tvoj prethodni upis, onda se izvinjavam.

[drug_profi]

Ne kontam sta hoes reci. Vozi i pusti druge da voze, ne dovodi druge u opasnost jer se moze cudno iskomplikovati.

Hoću reći da rezon po kojem će te uvijek neko pustiti da se iz lijeve trake vratiš u desnu tokom preticanja je jednostavno glup rezon.

Ako sam pogrešno razumio tvoj prethodni upis, onda se izvinjavam.

Duzan je da me pusti. Ako nece, ja biram između bocnog kontakta i frontalnog sudara. Sta mislis sta ce biti?
Izvoli me pustiti jer si duzan pustiti vozilo koje te pretice. Vise volim sebe i svoju porodicu nego tebe i tvoju porodicu vjeruj mi.

[b_i_s]

Duzan je da me pusti. Ako nece, ja biram između bocnog kontakta i frontalnog sudara. Sta mislis sta ce biti?
Izvoli me pustiti jer si duzan pustiti vozilo koje te pretice. Vise volim sebe i svoju porodicu nego tebe i tvoju porodicu vjeruj mi.

Nisi u pravu.
A da bi znao da nisi u pravu, moraćeš ipak pročitati one tepihe.
Vjerujem ti...sve do jednom, ne d'o Bog.

[drug_profi]

Duzan je da me pusti. Ako nece, ja biram između bocnog kontakta i frontalnog sudara. Sta mislis sta ce biti?
Izvoli me pustiti jer si duzan pustiti vozilo koje te pretice. Vise volim sebe i svoju porodicu nego tebe i tvoju porodicu vjeruj mi.

Nisi u pravu.
A da bi znao da nisi u pravu, moraćeš ipak pročitati one tepihe.
Vjerujem ti...sve do jednom, ne d'o Bog.

Ne razumijes.
Ako peglas i neces da krenes u preticanje ja cu krenuti. Da prostis, jebe mi se ima li ispred tebe mjesta.
Jer se necu voziti iza tebe 100 km.
Ako ne mognem proci tebe i tog ispred tebe, naravno da cu gledati da se vratim desno.
Hos' me pustit? Hoces. Ili idemo u jarak zajedno. Tj. ti prvi.
Stvar opstanka.

[b_i_s]

Ne razumijes.
Ako peglas i neces da krenes u preticanje ja cu krenuti. Da prostis, jebe mi se ima li ispred tebe mjesta.
Jer se necu voziti iza tebe 100 km.
Ako ne mognem proci tebe i tog ispred tebe, naravno da cu gledati da se vratim desno.
Hos' me pustit? Hoces. Ili idemo u jarak zajedno. Tj. ti prvi.
Stvar opstanka.

Kakvog opstanka? Otkud sad to, kad si rek'o da ti se jebe ima li mjesta ispred?

[vrbas1979]

Hoću reći da rezon po kojem će te uvijek neko pustiti da se iz lijeve trake vratiš u desnu tokom preticanja je jednostavno glup rezon.

Ako sam pogrešno razumio tvoj prethodni upis, onda se izvinjavam.

Duzan je da me pusti. Ako nece, ja biram između bocnog kontakta i frontalnog sudara. Sta mislis sta ce biti?
Izvoli me pustiti jer si duzan pustiti vozilo koje te pretice. Vise volim sebe i svoju porodicu nego tebe i tvoju porodicu vjeruj mi.

Fizika ti je lijepi klinac.
U situaciji koju zamišljaš ćeš se vjerovatno odbiti od vozila kojeg bočno udariš i opet ćeš završiti u frontalnom sudaru, a ovaj s boka u kanalu. Što više i ovaj s boka bi te mogao instinktivno dobiti - okrenuti volan ulijevo kada vidi da namjerno ideš u njega (voli i on svoju porodicu, jel' da i sigurno da neće dobrovoljno sletjeti u kanal). U svakom slučaju najmanje tri vozila bi pogubno mogla završiti.

I nije te dužan pustiti. Dužan je da ne ubrzava i da se skloni malo u desno ukoliko ima prostora. To što nema dovoljno prostora da se ti ubaciš je tvoj problem o kojem si trebao razmišljati prije nego što si počeo preticati.

[canvra888]

klonirani reče

Vidi nek pise sta hoce, odstojanje se drzalo tamam koliko treba za stanje na cesti i brzinu kolone kojom se ista kretala. ...a njega vidio tek kad me je krenuo gurati sa ceste, da je bio iza mene i krenuo preticati, druga bi prica bila.

Nekada je teško procijeniti da li uopće ima dovoljno mjesta za bezbrižno se vratiti ispred drugog auta kojeg pretićeš, što je samo po sebi varijabla i već prvi popriličan rizik na koji se takav preticatelj odlučuje, potencijalno ugrožavanje saobraćaja.

Puno je varijabli u saobraćaju, ali se i ja slažem da se ne bi trebalo upuštati u radnje preticanja ako se ti moraš pouzdati u pretpostavke i tuđe reagovanje. Ne volim ni ja sporače, ali je jednostavna matematika da je bolje sporo, nego u konačnici nikako više.

I da, neko spomenu zašto prva auta iza onih koje prave kolone ne pretiču te sporače. I to je svijet varijabli. Ima dosta slučajeva gdje npr. takvi imaju relativno nejaka auta za preticanja, ali bi išli po ograničenju da nemaju sporača ispred sebe. Sigurnost radnje preticanja uveliko zavisi i od mogućnosti vozila da ubrza u što kraćem roku, a takvih (ne)mogućnosti su često svjesni ti ljudi pa se i ne upuštaju u to. Ima tu još dosta primjera, žene npr. Dobar dio njih bi recimo vozile po ograničenju, ali kada imaju nekog sporača ispred sebe, ustručavaju se da ga preteknu. Ali na kraju krajeva, opet je tu poenta da ni takva stvorena kolona nije opravdanje za nerezonska i isfrustrirana preticanja koja se oslanjaju na pretpostavke.

[drug_profi]

Ja vam opet kazem, samo nastavite blokirati povratak u desnu traku, dozivjecete nezaboravne stvari. Igrajte se pravnika.

[Ateista]

Svaka situacija ima svoje, to je valjda jasno svakome ko ima bar 100K predjenih km.
Ako vidim da me neko pretice, da to radi kako treba (dovoljno brzo) i da vozi nesto cime to moze bez problema - ne usporavam.
Ako vidim da se kilavi i/ili da mu s druge strane ide vozilo - usporicu da pustim kloca. Ne radi njega, nego radi sebe. Isto je i s trkacima.
Naravno da si obavezan, ali zdrav razum kaze da si i "duzan" to da uradis. Ako ja vozim preko ogranicenja, ili ako sam u koloni i vidim da neko jarca iza mene - logicno da cu ga propustiti, pa i usporiti ako treba. Neka ide dalje od mene. Ne zanima me.
Procitaj cijelu recenicu, majka mu stara, i shvati njeno znacenje. Ne hvataj se samo za jedan dio.

Jok, eto, tjeracu svoje i necu mu dati da se uvali, i time cu rizikovati da se debil zabije u mene ili da ga pokupi neko s druge strane, sto bi opet znacilo da obojica mozda pokupe i mene. Genijalno.

Naravno da ako vidis da te neko najnormalnije pretice ne reagujes i to je to. Pretekne te i ode svojim putem.
Ovdje se postavlja pitanje KLOCA koji je svjesno krenuo u preticanje iako zna da nema mjesta da se bezbjedno vrati u svoju traku.
KLOC nije smio otpoceti preticanje bez da nema mjesto da se vrati u traku, a pogotovu ne sa pretpostavkom da ce mu neko napraviti mjesto i da je neko duzan da to uradi svakom KLOCU kojem padne na pamet da pretice na takav opasan i bezobrazan nacin. Dovodi u opasnost sve oko sebe samo zbog svoje bahatosti i stava da je neko duzan da mu pravi prostora.
Da je pod rotacijom ne bih imao nikakvih problema da usporim, sklonim se desno, ako je potrebno i da stanem (nisam jednom to uradio...).
Ali sa ovakvim shupackim stavom i nacinom razmisljanja da je neko duzan da mu se sklanja i pravi mjesto jer je on odlucio da pretice (iako ne postoji mogucost da to uradi na siguran i bezbjedan nacin), e zbog takvih se i desavaju frontalni sudari, makazice i more slicnih situacija.
Ti napadas mene zato sto necu da kocim i pravim KLOCU prostora (jer sam, pobogu, duzan da to uradim), a ne napadas KLOCA koji je zapoceo preticanje gdje nije smio. Ja cu zakociti ako vidim opasnu situaciju, nisam debil kao KLOC koji dovodi sve oko sebe u opasnost. Ali, budi realan.
Ti znas u cemu je jos caka. KLOC nije da nema snage da izvrsi preticanje (ima dovoljno konja), ne kilavi, nego KLOC smatra da je on glavni na cesti i da ce preticati tamo gdje se njemu pretice, i da ce se vracati u svoju traku tamo gdje se njemu vraca, a da su svi ostali duzni da se prilagodjavanju njegovom svjesno suludom i opasnom nacinu preticanja, da usporavaju zbog njega, da mu prave prostora, da se micu u stranu.
Citam vas sto podrzavate nacin na koji KLOC rezonuje, pa mi nikako ne ide u glavu da vi fakat tako razmisljate, a i da ja uopste polemisem sa vama o ovome.
Kakvo gubljenje vremena.

Prije svega treba postaviti pitanje zasto ne samo jedan kloc, nego klocevi, ako vec nisu htjeli da preteknu labudicu, nisu drzali odstojanje kojim ce omoguciti onima koji zele normalno da voze, da mogu da ih preteknu?
To sto ne postoje uslovi za sigurno preticanje nije iz nekih normalnih razloga (nema pravca sa isprekidanom, kad se pojavi pravac nalete vozila iz suprotnog smjera i slicno) nego zato sto klocevi iako nece da preticu voze zalijepljeni za guzicu jedni drugima.
Izvini, ali oni su ti koji su svojim postupcima ometali normalno funkcionisanje saobracaja na magistralnom putu, ja sam imao izbor da guslam za klocevima 30 ko zna dokle, mozda i do sarajeva, ili da krenem u preticanje i na taj nacin im dam do znanja da se trebaju skloniti, jer ako vec nisu drzali odstojanje onda je red da naprave ptostor kad ih preticem.
Da se razumijemo, ni ja ne drzim uvijek odstojanje, ali ja u vecini slucajeva kad vozim iza nekog imam namjeru da ga preteknem na iducem mjestu gdje je to moguce jer ne pamtim kad sam naletio na nekog ko vozi tempom koji mi odgovara pa da vozim iza, te ako i ne drzim odstojanje to je zbog lakseg i brzeg preticanja. Ako bi se desilo da neko krene mene da pretice prije nego ja, na mjestu gdje ja ne bih i slicno, to cu vidjeti i naravno omoguciti mu da se ima gdje vratiti, nebitno da li ja to smattam opravdanim ili ne. Ako iz nekog razloga ne bih imao namjeru da preticem, drzao bih uglavnom odstojanje.

[Ateista]

Ne shvatate ovo što naslovnica govori

Svako normalan će takvog KLOCA pustiti dalje da ide što dalje. Ali ne možemo trpiti da takav KLOC dođe ovdje i govori kako su svi drugi krivi za njegov KLOCLUK a on jedini ispravan.

Opet, da su klocovi drzali odstojanje ne bi doslo do svega ovoga, neki uporno ignorisu korijen problema (osim labudice) i postavljaju kao da je to ok tako voziti bez odstojanja i pracenja saobracaja oko sebe.

[Ateista]

Tacno, najgori su ovi koji ne zele da preticu, jer ne smiju, jer su zensko, jer imaju slabo auto, ne poznaju cestu, ali se zato uredno zabijaju jedan drugom u branik, a ispred je naravno kamion ili autobus i niko ne pomislja na preticanje, osim mene koji sam 5,6i u koloni... odmakni se klocu i pusti normalne ljude da voze ako ti ne znas...

Gori od ovih gornjih su ti isti kamioni koji ne staju nigdje, orilo, gorilo, iza njih je 56 auta, ali nista... pa onda oni i uzrokuju ovakve slucajeve jer ljudi ne znaju voziti, ne zuri im se, gmize iza kamiona koliko god trebalo...

[Ateista]

Hoću reći da rezon po kojem će te uvijek neko pustiti da se iz lijeve trake vratiš u desnu tokom preticanja je jednostavno glup rezon.

Ako sam pogrešno razumio tvoj prethodni upis, onda se izvinjavam.

Duzan je da me pusti. Ako nece, ja biram između bocnog kontakta i frontalnog sudara. Sta mislis sta ce biti?
Izvoli me pustiti jer si duzan pustiti vozilo koje te pretice. Vise volim sebe i svoju porodicu nego tebe i tvoju porodicu vjeruj mi.

To je to, upravo sam se u takvoj situaciji nasao, nece da uspori iako vec neko vrijeme vozim pored njega i cekam da se vratim da me morao vidjeti, ili ima toliki problem sa vidom i pracenjem saobracaja da ne bi trebao voziti nikako. Kad sam vidio da nece da ostavi prostor krenuo lagano na desnu stranu, bolje takav udes nego frontalni, tada je naravno usporio.

[darius_maximus]

Svi citiraju ZOBS kad njima odgovara.
Svi pozivaju na solidarnost kad njima odgovara.
Isto vjera i vjerske knjige, povadiš šta podržava tvoje stavove i piči.

Izađeš na ulicu, glavu u torbi nosiš, koliko smo dobri vozači i kakva nam je kultura.

Svi su heroji u svojoj priči i imaju opravdanje za sve svoje postupke.
Ja ću kao i do sada.
Četvere oči otvoriti i ne vjeruj nikome, jer moraš pretpostaviti da su svi debili na cesti.

[Ateista]

klonirani reče

Vidi nek pise sta hoce, odstojanje se drzalo tamam koliko treba za stanje na cesti i brzinu kolone kojom se ista kretala. ...a njega vidio tek kad me je krenuo gurati sa ceste, da je bio iza mene i krenuo preticati, druga bi prica bila.

Nekada je teško procijeniti da li uopće ima dovoljno mjesta za bezbrižno se vratiti ispred drugog auta kojeg pretićeš, što je samo po sebi varijabla i već prvi popriličan rizik na koji se takav preticatelj odlučuje, potencijalno ugrožavanje saobraćaja.

Puno je varijabli u saobraćaju, ali se i ja slažem da se ne bi trebalo upuštati u radnje preticanja ako se ti moraš pouzdati u pretpostavke i tuđe reagovanje. Ne volim ni ja sporače, ali je jednostavna matematika da je bolje sporo, nego u konačnici nikako više.

I da, neko spomenu zašto prva auta iza onih koje prave kolone ne pretiču te sporače. I to je svijet varijabli. Ima dosta slučajeva gdje npr. takvi imaju relativno nejaka auta za preticanja, ali bi išli po ograničenju da nemaju sporača ispred sebe. Sigurnost radnje preticanja uveliko zavisi i od mogućnosti vozila da ubrza u što kraćem roku, a takvih (ne)mogućnosti su često svjesni ti ljudi pa se i ne upuštaju u to. Ima tu još dosta primjera, žene npr. Dobar dio njih bi recimo vozile po ograničenju, ali kada imaju nekog sporača ispred sebe, ustručavaju se da ga preteknu. Ali na kraju krajeva, opet je tu poenta da ni takva stvorena kolona nije opravdanje za nerezonska i isfrustrirana preticanja koja se oslanjaju na pretpostavke.

Ok, ja postujem ako se neko boji da pretice, njegovo je pravo da gusla za kamionom ako hoce, sve ok. Stvar je u tome sto mnogi koji se boje da preteknu idu sa stavom - ako se ja bojim da preteknem onda ne bi trebao niko preticati, pa onda ne odrzavaju razmak i nece da se sklone.
Naravno da je rizicno krenuti u preticanje i oslanjati se na tudje reakcije, ali to je opet bolje nego voziti ko zna dokke u toj koloni, jer ako oni tu ne drze razmak ko garantuje da ce ga igdje drzati? Ok ako ides na kraci put, ali ko ide na put od 200km sigurno nece cekati da oni naprave prostor bas kad ima prostora za preticanje koji svakako nisu tako cesti, ako je vec kloc da ne shvata da ometa druge svojom voznjom, ostaje jedan nacin da mu dam do znanja.
Sreca pa veclika vecina kloceva u takvim situacijama na vrijeme skonta i odluci da napravi proator, neki od njih ili ne vide dobro ili su toliko bezobrazni da ce reagovati tek kad krenes na njih.

[drug_profi]

Ne pricamo uopste o propisima vec o common sense koji bi nam trebao biti zajednicki. Jebo propise na kraju kad se situacija zagovna.
Ovo sto ćafir kaže: ako te je strah ili ne možeš preticati tamo gdje se može preticati, onda pusti druge da voze kako mogu.
Neće niko za tobom guslat stotine kilometara. Common sense je da ces gledat da cuvas zivu glavu i da stignes gdje si posao. Zasto onda dovodis i sebe i drugog u situaciju da mora rizikovat radi tebe? Drzi odstojanje, ostavi prostora...

[Naslovnica]

Besmisleno je dalje komentarisati bilo šta vezano za ovo preticanje.
Haugh!

[Ateista]

Svi citiraju ZOBS kad njima odgovara.
Svi pozivaju na solidarnost kad njima odgovara.
Isto vjera i vjerske knjige, povadiš šta podržava tvoje stavove i piči.

Izađeš na ulicu, glavu u torbi nosiš, koliko smo dobri vozači i kakva nam je kultura.

Svi su heroji u svojoj priči i imaju opravdanje za sve svoje postupke.
Ja ću kao i do sada.
Četvere oči otvoriti i ne vjeruj nikome, jer moraš pretpostaviti da su svi debili na cesti.

Ja cu se pozivati na zobs onda kada me idioti ugrozavaju svojom voznjom ili ometaju normalno funkcionisanje saobracaja, cisto iz razloga da im dam do znanja da prekrsaji nisu samo prekoracenje brzine i slicno a mnogi tako misle i pozivaju se na zobs kada ja prekoracim brzinu ili ih preteknem, a nisu svjesni da prekrsaj moze biti i ometanje saobracaja presporom voznjom, nedrzanjem razmaka, ubrzavanjem kad te neko pretice i slicno.

Ja se prvi ne drzim slijepo svih propisa i to mi nije problem reci, tako da nikad nikom ne bih prigovarao sto krsi neki propis dok god ima osnovnu kulturu u saobracajuni dok mene i druge tim krsenjem propisa ne ugrozava ili ometa. Ja svojim krsenjem propisa nikad i nikog nisam ugrozio ni ometao, osim kad me drugi dovedu u ovakvu situaciju da nemam drugog izbora.

[shape of despair]

Zadnjih dana mi se nabijaju od pozada na 5cm. Toliko priđu da im farove ne vidim. U 4/5 slučajeva su bile one brude sa bradama, nargila tipovi i sl.
Pokušaš im pobjeći on te prati, ne pušta, da dirnem kočnicu udarit će me

[BadBoy]

Ne shvatate ovo što naslovnica govori

Svako normalan će takvog KLOCA pustiti dalje da ide što dalje. Ali ne možemo trpiti da takav KLOC dođe ovdje i govori kako su svi drugi krivi za njegov KLOCLUK a on jedini ispravan.

Opet, da su klocovi drzali odstojanje ne bi doslo do svega ovoga, neki uporno ignorisu korijen problema (osim labudice) i postavljaju kao da je to ok tako voziti bez odstojanja i pracenja saobracaja oko sebe.

Kloc se ne ispravlja klocem. Tako samo dobiješ dva kloca na cesti.

[Ateista]

Opet, da su klocovi drzali odstojanje ne bi doslo do svega ovoga, neki uporno ignorisu korijen problema (osim labudice) i postavljaju kao da je to ok tako voziti bez odstojanja i pracenja saobracaja oko sebe.

Kloc se ne ispravlja klocem. Tako samo dobiješ dva kloca na cesti.

Hajd, bar si konacno priznao za njih da su ispali klocevi.
Razumijem sta hoces da kazes, ali na zalost nekad je to jedini nacin, volio bih i ja da nije tako i da sam mogao nekako u toku voznje da im kazem da su klocevi i da naprave odstojanje da ih mogu preteci, ali nije bilo izvodivo.

[BadBoy]

Kloc se ne ispravlja klocem. Tako samo dobiješ dva kloca na cesti.

Hajd, bar si konacno priznao za njih da su ispali klocevi.
Razumijem sta hoces da kazes, ali na zalost nekad je to jedini nacin, volio bih i ja da nije tako i da sam mogao nekako u toku voznje da im kazem da su klocevi i da naprave odstojanje da ih mogu preteci, ali nije bilo izvodivo.

Pa to govorim sve vrijeme. Ali njihov klocluk nije opravdanje da ti ispadneš još veći kloc i tako dodatno pogoršaš situaciju. U toj situaciji si trebao čekati priliku da možeš sigurno izvesti preticanje i DA SE NAKON TOGA MOŽEŠ VRATITI U SVOJU TRAKU. Jedini ispravan postupak. Ovako si samo napravio dodatno sranje.

[zdruzdjo]

To je to, upravo sam se u takvoj situaciji nasao, nece da uspori iako vec neko vrijeme vozim pored njega i cekam da se vratim da me morao vidjeti, ili ima toliki problem sa vidom i pracenjem saobracaja da ne bi trebao voziti nikako. Kad sam vidio da nece da ostavi prostor krenuo lagano na desnu stranu, bolje takav udes nego frontalni, tada je naravno usporio.

A sta mislis o tome da vozis kanjonom neretve i ista stvar se desava. i neko u toj desnoj traci u djelicu sekunde kad ti krenes u njega desno da ga istisnes i napravis bocni sudar, odluci da razmislja na nacin "bolje ja namotam u njega i da ga ga odbijem pa nek se zapuca u kamion iz suprotnog smjera kad je krembil, nego da me spuca bocno i odbije pa ja zavrsim na dnu neretve".
Znaci kompletan motor sa mjenjacem bi ti zavrsio u prsima a man znak na celu.
Recimo, meni bi to na tom mjestu bio prvi instinktivni potez sigurno. Bolje ti sa man-om na celu nego ja na dnu neretve, dok ti veselo stojis na cesti i gledas zguljeni bok.

Ima nesto sto se u zakonu zove: "prilagoditi voznju uslovima na putu".
Sve sto se nalazi na putu(kamenje, pijesak, blato, lisce, snijeg, poledica, voda, kamioni, auta, sporaci, kompletna situacija, pjesaci, zivotinje..... je "uslov" na putu..i to prilagodjavanje znaci i nezapocinjanje radnje ukoliko se nemoze poceti i zavrsiti bez ugrozavanja ikoga
Ti se mozes na kuxxx nasaditi ali neces nicim opravdati to kad pokusas da spucas nekoga u bok samo zato sto si ti bio nepromisljen i brzoplet pa poceo da vrsis nesigurnu radnju.